لقاء مع سيارات الطاقة الجديدة السن، مجموعة هيونداي موتور (HMG، مجموعة هيونداي موتور) اليوم أعلن أن المجموعة "FCEV رؤية 2030" خطة، سوف تستثمر 7600000000000 وون للوصول إلى الإنتاج السنوي المستهدف من 700000 الهيدروجين نظام الطاقة التي تعمل بخلايا الوقود في عام 2030، وتوظف 51،000 موظف، للاستيلاء على السيارات العالمية وقود الهيدروجين خلية (المركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود، FCEV) 25 من حصة السوق.

حيث أن معظم المستهلكين يدركون، لتحل محل الوقود الأحفوري سيتم تشغيل في نهاية المطاف خارج السلطة بالفعل هو الاتجاه مستقبل مركبات النقل الإنسان في المستقبل مثل السفن والطائرات بدون طيار والقاطرات وغيرها من نظام الكهربائي المستوردة، سيزيد حتما الطاقة الطلب الهيدروجين خلية الوقود. وبالمقارنة مع البطارية هي التي شنت عموما الهجين، تعمل بالكهرباء، وEV الكهربائية بحتة، ولكن وقود الهيدروجين مركبة الخلية باستخدام الهيدروجين كمصدر للطاقة، مما يتطلب إنشاء محطات التزود بالوقود الهيدروجين، مقارنة مع تلك الموجودة في شحن السيارات السلطة بعد أنشئت أعلى قليلا معقدة، وتطوير التكنولوجيا هي نسبيا أعلى من ذلك بكثير.

ومع ذلك، على عكس السيارات سلطة عامة، ولكن خلايا الوقود باستخدام محفز كوسيط، من الوقود والأوكسجين في الهواء جنبا إلى جنب مع الطاقة الكيميائية إلى طاقة كهربائية لقيادة السيارات مرة أخرى، فإنه يختلف عن السيارات الكهربائية وأضاف " الطاقة "، وسوف يستغرق عدة ساعات لتوجيه الاتهام تماما الوقت، ومصدر الطاقة من المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين لكن الهيدروجين، وبالتالي نفس المركبات التي تستخدم الوقود التقليدي، سوى بضع دقائق لإكمال، هو أكثر ملاءمة فيما يتعلق السيارات السلطة العامة العديد بسرعة. اذا كنا نستطيع حل حواجز التكلفة العالية، سيارة الهيدروجين بالطاقة من السيارات الكهربائية أكثر قدرة على المنافسة، السيارات الكهربائية العامة حتى عالية السرعة الشحن، وسوف يستغرق حوالي 20 دقيقة، ولكن السيارة الهيدروجين بالطاقة في 3 دقائق فقط، وبعد الشحن الكامل، ومن المتوقع أن تصل إلى 2 مرات من السيارات الكهربائية النقية مسافة القيادة.

كما تفاؤلا بشأن فرص الأعمال المستقبل في خلايا وقود الهيدروجين، وفقا لخطة HMG، يتوقع المجموعة في عام 2030، سوف تستثمر 7600000000000 وون في المتراكمة البحوث خلية وقود الهيدروجين وتطوير وتوسيع معدات لتحسين الإنتاجية. حاليا حكومة صاحبة الجلالة خلية وقود الهيدروجين ويبلغ حجم انتاجها السنوي من 3000 فقط، فإن المستقبل سيكون إنشاء اثنين من الهيدروجين محطة خلايا الوقود هان قوه تشونغ سيتي جروب، ومن المتوقع في عام 2022، وسوف تكون الطاقة الإنتاجية السنوية إلى 40،000. وفي عام 2030، ويرجع ذلك إلى زيادة الطلب على FCEV التجاري، ومجموعة أخرى من أجل تحقيق هدف إنتاج 700،000 مسبقا.

ومن المتوقع HMG أيضا، حتى عام 2030، فإن الطلب العالمي يكون FCEV 2000000 سنويا، و 700،000 في قدرة البطارية، والتي سوف تكون قادرة على توفير HMG 500000، وهو ما يعني أن المجموعة المستهدفة ولكن في عام 2030 هذا العام، وتحقيق حصة سوقية 25 في السوق FCEV. التحمل Nexo الحديثة تصل إلى 600 كم

في السنوات الأخيرة، HMG يراهن بنشاط على مصادر الطاقة البديلة، بالإضافة إلى إدخال السيارات الطاقة الكهربائية، ولكن أيضا لخلق حديث IX35 Feul خلية وNexo وغيرها من المركبات، وأكثر من 600 كيلومتر من Nexo الأميال، إلى جانب وظيفة طيار متطورة على نحو متزايد، متفائل بشأن التخطيط للتنمية خلايا وقود الهيدروجين هو واضح تماما.