في الواقع، كل مناحي الحياة هناك بعض المعروفة قليلا المعرفة البرد، وصناعة السيارات أيضا. هذه المعرفة البرد قد تغيير أفكارنا، هتف الناس المستحيل، وربما رائع جدا، ومنعش. وباختصار، فإن المعرفة الباردة دائما عدد قليل جدا من الناس يعرفون. من اللغط، مجرد بداية العد.

ونحن نعلم جميعا أن السيارة بالمعنى الحقيقي هو الألماني كارل بنز اخترع، ولكن صناعة السيارات أن تنمو ولكن ليس من ألمانيا ابتداء، ولكن بداية من فرنسا. في عام 1906، أنتج عدد من السيارات من قبل الفرنسيين أكثر من أي بلد آخر. بحلول عام 1907، تولى الاميركيون هذه العصا وتصبح أكبر عدد من السيارات.

أوبل / فوكسهول، بويك الأوروبي، لديهم الكثير من النماذج مثل سمكة قرش صغيرة في حامل الكأس بالقرب من علبة القفازات أو التنميط. لا يمكن لأحد أن يفسر هذا، هناك شائعات أصر على أن وجودها يأتي من المصممين للعب الرهان. وفي وقت لاحق، PSA من أيدي GM شراء أوبل، ولكن ما زال محفوظا هذا التقليد "القرش".

أسرع لامبورغيني السوبر تصنيع الشهيرة على مستوى العالم، ولكن في الواقع هم في مرحلة الإنتاج في وقت مبكر من الجرارات. في الآونة الأخيرة، فقد أخرج جرار، ودعا R8، أودي نفس الاسم واسم من أسرع السيارات الرياضية. أقول شيئا آخر، بورش أنتجت أيضا الجرارات.

السيارة الكهربائية الأولى ولدت أيضا سنة واحدة في وقت سابق من احدى المركبات قاطرة الديزل والكهربائية الأولى شعبية للغاية في ذلك الوقت، لأن السيارة الكهربائية هي أكثر "أنيقة". في وقت مبكر محرك الديزل لا يبدأ، والجرارات خمر، والحاجة إلى اليد البداية. حتى عام 1912 رائدة كاديلاك استخدام محرك السيارة بداية البدء في حل المشكلة، ثم السيارة الكهربائية استقال مجرد مرحلة.

في وقت مبكر، وكثير من سجل سرعة السيارة للسيارات الكهربائية يتم تحديث باستمرار الخلق. في ديسمبر 1898، يمكن أن أسرع سيارة كهربائية تصل إلى 39.24 ميل / ساعة.

ثم في كل مرة وهو رقم قياسي، أكملت جميع السيارات الكهربائية. حتى ان سرعة قياسية السابع كسر قاطرة البخار، وسرعة 75.06 ميل. إلى السجل الثامن، أي في عام 1902، تم تحديث من قبل قاطرات ديزل، ثم سرعة الحد الأقصى هو 76.03 ميل / ساعة.

في أبريل 1945، بعد انتحر هتلر، سيارته أحرق الناس أيضا. تبرأ الاحتراق العملية هو خزان البنزين، وبعد ذلك أشعلت البنزين.

في 1950s، عندما يتم تطبيق أول روبوت فورد لإنتاج محرك مصنع خط التجميع، والمديرين التنفيذيين فورد للثم رئيس اتحاد عمال السيارات US الولايات المتحدة والتر ريوثر اظهار وقال: "والتر، كيف لهذه ؟ العاملين (راجع الروبوت) رسوم نقابة جمع "والتر مردود:" هذه هي الطريقة التي يمكنك ترك هؤلاء الرجال شراء سيارتك "؟

مجموعة سامسونغ الكورية الجنوبية ليست فقط لإنتاج الهواتف المحمولة والتلفزيون، فقد تم أيضا تصنيع السيارات. وقد بدأت في عام 1994، وأخيرا في عام 1998، بسبب الأزمة المالية في عام 1998، ذهب شركة سامسونج موتور التوقف عن العمل، وبعد ذلك تم شراؤها من قبل رينو في عام 2000.

ونحن نعلم جميعا أن فورد خلق إنتاج خط التجميع، والإسراع إلى حد كبير يصل إنتاج سرعة السيارات. نحن لا نعرفه هو أنه في بداية خط الإنتاج في رواج، مع فورد إنتاج خط التجميع من طراز T فورد فقط اختياري الأسود. والسبب، إلا أن الطلاء الأسود المجفف أسرع، ويمكن أن يتماشى خط أنابيب كل 1.5 ساعة تجميع سرعة السيارة.

وبفضل ولادة خط الأنابيب، وخفض التكاليف فورد موديل تي، وأصبحت النماذج الأكثر شعبية. في عام 1920، نصف السيارات هي فورد موديل تي في العالم. في عام 1923، وعدد من السيارات كانساس فقط، أكثر من الإجمالي في ألمانيا أو فرنسا في ذلك الوقت. في عام 1927، 85 من السيارات في العالم هي الأمريكية الصنع.

في عام 1927، أنتجت فولفو السيارة الأولى، ولكن كانت السيارة ناو ليج الصيني الاسود. وكما نعلم جميعا، السيارات اليوم هي واحدة فقط عكس والعتاد والعتاد إلى الأمام أو غيرها من المعدات كانت محايدة. لكن OV4 فولفو السيارة ولكن والعتاد إلى الأمام واحد فقط، وهناك أربع نقلات عكس ذلك. والسبب، والأخطاء الخلفية في تركيب المحور. وبالتالي فإن السيارة في 14 أبريل افتتحت ورشة العمل، كما أنها افتتحت محلا الظهر.

في عام 1912، كما غرقت غرق تيتانيك، والسفينة لا تزال فوق رينو CB كوبيه، جنبا إلى جنب. ومع ذلك، في الفيلم عام 1997، نفس النموذج كما الدعائم فيلم الاحتفاظ بها. في عام 2008، ومزاد للسيارات لل270،000 $.

سواء كان الأمر يتعلق السيارات الكهربائية في وقت مبكر تهيمن على لحظة، أو فورد موديل تي التجمع خط فترة الإنتاج للسيطرة على العالم، وهذا هو تاريخ مثير للاهتمام. في نفس الوقت، وهذا النوع من المخزون لم تنته بعد، لذلك لا تنزعج رائعة المتابعة.