فتح نقطة كتلة القديمة، رتقه الشرايين جديدة، و"كتلة المدينة"، وقال ان "العودة إلى أيام" منطقة مفتوحة تدريجيا.

10 يونيو، أصدرت لجنة التنمية والاصلاح لبلدية بكين سلسلة من "العودة النقل الإقليمية إلى أيام الخير":

ومن المتوقع شمال بييوان متكاملة محور الجسم النقل إلى الانتهاء من هذا الشهر، وخطط لوضع حيز الاستخدام في سبتمبر من هذا العام.

"عودة إلى أيام" منطقة جديدة "اثنين الرأسي والأفقي الثلاثة" العمود الفقري لشبكة الطرق.

خط مترو بكين تشغيل 17 محاكمة بحلول نهاية عام 2022.

AB خط 13 هو تنقسم إلى قسمين، عملية اختبار الافتتاح قبل نهاية 2022.

شين الحكم لقومية تشوانغ Qiaoli الأجر الليمفاوية مارس 2020 فتحت امام حركة المرور.

محور النقل الشمالي بييوان حيز الاستخدام في سبتمبر

أماكن وقوف السيارات P + R 800

بكين للتنمية البلدية ولجنة الاصلاح، وسيتم الانتهاء من شمال بييوان مركز متكامل للنقل الداخلي يخضع مشروع ترميم هذا الشهر، ومن المتوقع، خطط لوضع حيز الاستخدام في سبتمبر من هذا العام. عند الانتهاء، سيكون هذا الجزء الشمالي من وسط المدينة مجموعة من مترو الانفاق، لمسافات طويلة، حافلة، النقل السريع، والإيجار، والدراجات، P + R وغيرها من وسائط النقل في محور نقل الركاب متكامل واحد كبير.

شمال بييوان متكاملة يقع مركز النقل في تشانغبينغ تانغ لى الطريق تقاطع شمال غرب ركن من أركان تقاطع شمال شارع TaipingZhuang، محطة مترو الانفاق الخط 5 تيانتونغيوان الشمالية على الجانب الغربي. على مساحة إجمالية تصل إلى 66000 هكتارا مع مساحة البناء الإجمالية 60،000 متر مربع. سيتم الانتهاء من مشروع تخطيط المشروع في يونيو 2019.

كما بكين في بناء واحدة من محور النقل الرئيسي ثلاثة والمقيمين الرئيسية منطقة مركز النقل بييوان الشمالية السفر إلى الوراء إلى أيام لحل مشكلة نقل، نقل لتحسين البيئة، وخطط لوضعها في التشغيل التجريبي في سبتمبر من هذا العام. المستقبل، على الجانب الغربي محطة تيانتونغيوان شمال مترو الانفاق سيربط بسلاسة مع المركز، وتحسين بيئات العبور، نقل حوالي 100 متر. نقل في طبقة. النقل البري، والنقل لمسافات طويلة في طبقة واحدة، والوحدة هي قاعة نقل.

حاليا، Huilongguan وتيانتونغيوان المنطقة التي تقطنها أغلبية الحافلات والدراجات وتحقيق خط المترو 5 و تبادل والاضطراب وقوف السيارات، وانخفاض كفاءة الاتصال. بعد اكتمال بييوان محور النقل الشمالي، فإنه سيتم تحقيق خط مترو الانفاق 5 و 12 والنقل البري، مكوك راحة الركاب لمسافات طويلة 800 رحلة جوية / يوم، مع تحقيق وسائط نقل مريحة سيارة أجرة النقل والدراجات وغيرها، لزيادة تحسين الجمهور مستويات الخدمة النقل.

من خلال بناء ما يقرب من 800 أماكن وقوف السيارات P + R تحت الأرض، والتخفيف من فعالية مواقف حالة من الفوضى في المنطقة. في نفس الوقت، ودعم بناء محطة الركاب لمسافات طويلة، وسوف يتراجع بدرجة أكبر بين المحافظات وظيفة لمسافات طويلة الركاب دونغتشيمن، Qijiahuozi ومناطق أخرى من وسط المدينة.

"عودة إلى أيام" لإضافة اثنين الرأسي والأفقي الثلاثة الطريق الجذع

للبدء في بناء أربع سنوات

بكين للتنمية البلدية ولجنة الاصلاح، "العودة إلى أيام" منطقة سيضيف "اثنين العمودي وثلاثة الأفقي" العمود الفقري لشبكة الطرق، حتى أن الناس يسافرون لإضافة المزيد من الخيارات، والاعتماد على بناء الطرق سوف تتبع أيضا افتتاح كتلة النقل السريع لتهيئة الظروف.

"عودة إلى أيام" منطقة سيضيف أمرين على الطريق جذع 6 حارات.

Beiqinglu اثنان وتقع في منطقة تشانغبينغ، هايديان، بكين السريع الغرب والشرق بكين وتشنغده، بطول إجمالي يبلغ 19.4 كم، والتحول السريع من معايير بناء الطرق الحضرية ستستخدم الطرق الرئيسية للتصميم النظامين، وإعداد اتجاهين الطريق الرئيسي 6 حارة، وضعت في اتجاهين 4-6 الطرق حارة. خطط المشروع لبدء البناء قبل نهاية يونيو 2019.

وضع Beiqinglu من 36 إشارات المرور، بعد أن يتم الانتهاء من المشروع، وسلسلة هايديان، تشانغبينغ، شوني ثلاث مناطق، شمال غرب متوازن، شمال شرق ممر مع حركة المرور عالية السرعة، وتقاسم ستة الشمالية الوسطى وشمال الدائري الخامس الضغط المروري، كما السفر عبر الزمن في جميع المجالات اختصارها الأصلي 50 دقيقة إلى 20 دقيقة.

مجموعة الطريق سي الغرب والماء الشرقي العراقي ثلاث مرات حديقة الطريق، والطريق حوالي 10.4 كم، حسب المدينة معايير جذع بناء الطرق، ثلاثة مسارب السيارات في علوم الحياة بارك الطريق. المشروع بحلول نهاية عام 2019 لبدء البناء.

الطريق المشروع وهوانغ بينغ الطريق، الجانب الغربي، فإن الجانب الشرقي من بناء الطرق المدينة والاتصالات الأخرى تعزيز Huilongguan، والمنطقة تيانتونغيوان ومستقبل مدينة العلوم، هايديان، بكين، وصلات النقل إلى منطقة اقتصادية المطار في منطقة شوني.

منطقة Huilongguan تيانتونغيوان شبكة الطرق المقترحة الرسم التخطيطي

سوف الشمال والجنوب إضافة إلى القنوات الثلاث.

Anli الطريق من مشروع إعادة الإعمار السريع

اثنين من الطريق تقع فى حى تشاويانغ، تشانغبينغ، جنوب القسم هوى الطريق، من الشمال إلى الطريق الدائري الشمالي السادس، بطول إجمالي الكيلومترات 18.5، وفقا للالسريع البناء القياسية في المناطق الحضرية، وتصميم النظام باستخدام مجموعتين من الطرق الرئيسية والجانبية، الرئيسية طريق مجموعة سيلة 6 حارات، إعدادات الطرق 4-6 اتجاهين حارة. خطط المشروع لبدء البناء خلال العام 2019.

اكتمال Anli الطريق أضواء 19 حركة المرور في حالة المشروع، والحد بشكل كبير من العبء المروري في منطقة تيانتونغيوان، وتبادل المدورة، بكين-التبت السريع لضغوط بكين، واحتقان تخفيف في المنطقة. كما السفر عبر الزمن في جميع المجالات اختصارها الأصلي 40 دقيقة إلى 20 دقيقة.

لين تسوى الطريق - هوانغ بينغ، الجانب الغربي من الطريق

جنوب لين تسوى الطريق من جسر شمال الخامس لين تسوى، والعودة إلى شمال الطريق بين الشمال والجنوب، ويبلغ طول الكيلومترات 7.6. ويرجع ذلك إلى مصنع الجعة من فئة الخمس نجوم وعقدة السكك الحديدية لم يفتح بعد، احتياجات السفر huilongguan الطرق الالتفافية بدرجة منخفضة، مما يقلل كفاءة السفر. حاليا، بدأ جزء من الطريق مكسورة تنفيذ خطط في عام 2020 وافتتح أمام حركة المرور. يتم توصيل هوانغ بينغ الطريق، جنوب غرب الطريق بين الشمال والجنوب إلى الخلف كوي لين الطريق، من الشمال إلى مجموعة سي الطريق، بطول إجمالي حوالي ثلاثة كيلومترات، وفقا لمعايير بناء الطرق المدينة الجذع، خطط لبدء البناء بحلول نهاية عام 2019.

بعد هوانغ بينغ لين تسوى الطريق، والجانب الغربي من الطريق طريقين انتهت، ستشكل بين الشمال والجنوب من خلال قناة العمود الفقري huilongguan، سلسلة الدائري الخامس الطريق، طريق الشمال وأخرى سريعة شبكة الطرق واضحة، حصة عالية السرعة بين بكين والتبت الضغط المروري وتحسين huilongguan نقل يربط وسط المدينة.

بييوان الطريق

ريفرسايد الطريق من الجانب الجنوبي للكينغ خنان جنوب الطريق، من الشمال إلى شمال شارع TaipingZhuang يبلغ طول الكيلومترات 2.6، وفقا لمعايير بناء الطرق المدينة الجذع.

وقد بدأ مشروع البناء في نوفمبر تشرين الثاني عام 2015، اعتبارا من مايو 2019، وقد تم الانتهاء من جسر عبر نهر، وسيتم الانتهاء من الأقسام الأخرى في وقت واحد مع محطات مترو الخط 17. بعد الانتهاء من المشروع، سوف بييوان طريق تشكيل وصولا إلى شمال الرابع حلقة تيانتونغيوان قناة بين الشمال والجنوب وتحويل حركة السير لي تانغ الطريق، وضغط سهولة حركة المرور المنطقة تيانتونغيوان.

مترو بكين الخط 17

التشغيل التجريبى بنهاية عام 2022

بدأت 2015 بناء خط مترو بكين 17، عندما سوف عملية اختبار الافتتاح؟ بكين للتنمية البلدية ولجنة الاصلاح وكشفت مجرد الإجابة: وبحلول نهاية عام 2022.

17 خط 50 كيلو متر، الجنوب من محطة منطقة ييتشوانغ السابقة، بعد منطقة تشاويانغ في هونغ كونغ، ومنطقة السفارات الأولى، الحي التجاري Chaoyangmenwai، بكين الأعمال المركزية منطقة (CBD)، واستاد العمال، Taiyanggong منطقة سكنية، وانغ جينغ منطقة سكنية، ومناطق أخرى في تشانغبينغ تيانتونغيوان المجال في المستقبل مدينة العلوم، في جميع المجالات ما مجموعه 21 محطة، بما في ذلك محطة نقل 10.

تنمية البلديات الشخص المسؤول، خط 17 هو "المحطات الرئيسية، تشغيل، ارتفاع حجم" خطوط السكك الحديدية، وبلغ متوسط المباعدة بين محطة 2.4 كم (حوالي سطر الحالة 1.5 كم)، الحد الأدنى للتقدم 2 دقيقة، 1500V DC نموذج قوة سلسال، مقارنة مع استخدام واسع النطاق الحالي للسيارة B، مع رفع قدرة حوالي 25 من خلال تجميع. ومشروع المشاركة الفاعلة للخط مترو 5 ركاب ضغط التدفق، وفي نفس الوقت عن طريق تنفيذ خط 13A نقل، زيادة كبيرة في قدرة خدمات النقل بالسكك الحديدية المنطقة Huilongguan تيانتونغيوان.

17 خط تخطيطيا

خط 13 وتنقسم إلى قسمين AB

التشغيل التجريبي قبل نهاية 2022

معظم Huilongguan والمقيمين تيانتونغيوان نعلم جميعا أن السفر بالسكك الحديدية الراهنة في المنطقة يعتمد أساسا على خط مترو 5 والخط 13. في الصباح والمساء وساعات الذروة، والجزء الغربي من خط المترو 13 ساعة الذروة الكامل لأكثر من 129. لمزيد من تلبية احتياجات النقل العام في المنطقة، بالإضافة إلى تسريع بناء الطريق 17، كما أطلقت في بكين خط مترو الانفاق 13 مشروعا لتعزيز برنامج زيادة الطاقة الانتاجية للبحث.

مشروع Xi'erqi إلى القسم الحالي محطة Longze خط انقسام 13، وشكلت شاردة وتحول محطات ملزمة خط 13A خط شريحة جديدة، 13B خطين تتقاطع في الجزء الشمالي من المدينة "L" شكل خط.

Huilongguan تيانتونغيوان الرسم التخطيطي حركة المرور في المنطقة المسار

13A بواسطة خط خط الجنوب الحالية 13 محطة Dazhongsi جنوبا إلى جنوب ممسحة تشهقونغتشوانغ، خط نقل 6، والقدرة على تحقيق 30 زوجا من مطوية، القسم الشمالي من الخط الحالي 13 محطة Xi'erqi ممسحة وضع شمال شرق لHuilongguan، تيانتونغيوان، خط نقل 17. طول الخط 30 كم، منها 16.8 كم البناء الجديد، وتقع كل محطة 18 (بما في ذلك محطة ومحطات تسينغهوا نهر الشرقية)، ومحطة نقل 11.

13B دونغتشيمن بواسطة الخط القائمة 13 لhuilongguan محطة غرب ممسحة الموجهة البرمجيات بارك تمتد غربا، وخط نقل 16. طول الخط 32 كم، على بعد 5.8 كم حيث البناء الجديد، أي ما مجموعه 15 محطة (بما في ذلك المواد محطة Seongdong بناء)، حيث محطة نقل 9. من المتوقع أن يبدأ بحلول نهاية عام 2019، وفتح عملية المحاكمة قبل نهاية 2022.

بعد توسيع خط 13th و ترقية اكتمال المشروع، سوف 13A خط القطار 6B التنظيم تحول إلى 8B تجمع (وفقا للمعايير ذات الصلة، 6B قطار عن تحمل 1300 شخص، قطار 8B عن تحمل 1700 شخص، مقارنة 6B متعددة حامل 400 شخص)، والحد الأدنى شبكة تباعد بنسبة 2 دقيقة 30 ثانية لتصل إلى 2 دقيقة يمكن أن يحسن النقل تشى تشنغ. وفي الوقت نفسه، فإن جزءا من مبلغ التحويل إلى محطة Xizhimen تبادل تشهقونغتشوانغ، وإنشاء محطة نقل نفس المرحلة Longze جديدة، لمواصلة تعزيز نوعية الخط نقل 13.

عشرة قطارات مترو الانفاق في محطة نهر الخط

التنمية والاصلاح لبلدية مسؤول في المفوضية تقول، لتحسين الظهر حركة المرور في المنطقة الأيام هو "نقطة، خط، سطح" استراتيجية موحدة، مرافق شاملة، وأنظمة مسبقا. "نقاط" من خلال بناء العقدة محور النقل، وسينضم معا في السكك الحديدية بشكل منظم ومريحة، والحافلات والسيارات والدراجات وغيرها من وسائل النقل. "الخط" من خلال بناء الطرق الرئيسية في المدينة، وتعزيز سرعة القدرات وصول السيارات، مع بناء شبكة النقل العام السريع، لتحقيق سريع والخروج من المناطق ذات الحركة المرورية. "الوجه" من خلال بناء الطرق وأنظمة النقل العام يمكن الوصول إليها بسهولة، وتحسين الظهر النقل الإقليمية إلى الأيام البيئة والتنفيذ وعلى أرض الواقع، المستقبل الوصول الفعال مدينة العلوم، CBD والمطار، منطقة شوني، تحفز النشاط التنمية في المجالات الرئيسية.

أكتوبر عقدة عبر Zhuangqiao لي

افتتح مارس 2020 أمام حركة المرور

مع "عودة إلى أيام" جعل مشروع نقل إقليمي شامل تقدما هاما، مجموعة من الملفات الساخنة للغاية "نقطة عرقلة" هي أيضا واضحة.

الضاحية الشمالية لمشروع جسر مزرعة يقع Huilongguan غرب شارع في الغرب، عبر الطريق السريع بين بكين والتبت، وفقا للبناء من الموزعين دون المستوى الحضري، وممرات السيارات بدلا من اثنين واحد آخر نظرة على اثنين، والتوسع في الجانب الجنوبي من الجسر 10 متر، 6.5 متر إلى الشمال من التوسع، لعدم السيارات والمشاة.

افتتح هذا المشروع إلى حركة مايو 2019. سابقا، الضاحية الشمالية لجسر مزرعة في مختلط سطح الازدحام الدائم هو huilongguan بكين-التبت السريع والخروج من "عرقلة". بعد الانتهاء من المشروع، من ناحية الممرات السيارات لتخفيف الازدحام، ومن جهة أخرى لتحقيق الفصل بين الناس والمركبات، لحماية سلامة المشاة من عبور الشارع.

شين الحكم لقومية تشوانغ Qiaoli تحول عقدة الأجر هو أيضا للقلق. Xinzhuang جسر Beiqinglu مع عقدة التبادل بكين-التبت السريع، بعد التحول Beiqinglu المستوى المذكور، والتحول من الوضع الراهن الماس تبادل البرسيم تبادل كلها. 2019 قبل الإصلاح Xinzhuang جسر عقدة جسر، وبكين والتبت السريع من خلال الطرق حارة تعبئة النموذج مرتفعة، الطرق المستقيمة وتحول الفضاء لتحقيق الفصل بين حركة المرور، وتحسين كفاءة حركة المرور. خطط المشروع لبدء البناء هذا الشهر، خطة مارس 2020 فتحت امام حركة المرور.

وقالت التنمية والاصلاح لبلدية مسؤول في المفوضية، في الوقت الحاضر، وقد طاقتها جسر Xinzhuang في الصباح والمساء ذروة الازدحام المروري فترة سوءا. بعد الانتهاء من المشروع، وسوف تحسن إلى حد كبير القدرة عقدة التبادل، وفتح نقطة التشويش حركة إقليمية.

المصدر: صحيفة بكين ديلى، بكين ديلي عدد من العملاء مراسل العام صن جي يو يانتشنغ

تصوير: راو جزء قوي من الصورة عن طريق لجنة بكين للتنمية والاصلاح لبلدية لرسم

المنتج: وانغ ران

المحرر: جيانغ جينغ جينغ وانغ هونغ وى