T-الطوب المختبر

لا قياس، لا صحة

التيار المحلي SUV الكهربائية النقي اختبار التحمل

في النهاية من هو "الكذب"؟

منذ وقت ليس ببعيد، اختبرنا ثمانية طرازات من الذهب الخالص الأميال السيارة الكهربائية، ويقارن الحياة تقاس والحياة الرسمية، والعثور على بعض نماذج من الحياة الفعلية ويعطى الحياة الرسمية هناك فجوة كبيرة، تسبب قلقا واسع النطاق، مشيرا إلى استهلاك من نحن نراقب عن كثب نوعية سيارات الطاقة الجديدة، ومشاكل عمر البطارية. لذلك هذه المسألة، فإننا لا نزال كما نحن اختبار التحمل من ثلاث حالات SUV الكهربائية النقي، ونحن نلقي نظرة على سيارات الدفع الرباعي الساخن اليوم، سواء السيارات الكهربائية النقية وقود السيارات لديها القوة للتنافس.

لا قياس، لا الحقيقة، وذلك للبحث عن المزيد الأميال الحالي من السيارات الكهربائية على وضع السوق مرة أخرى، حصلت هذه المرة تي الطوب ثلاثة SUV الكهربائية النقي المحلي تمثيلا نسبيا إلى أن تقاس دون انقطاع، نلقي نظرة على الفعلية عدد الكيلومترات يمكن أن يكون مثل إذا المزاعم الرسمية بأنها "جميلة".

ثلاث سيارات على التوالي من الإنترنت من مختلف منصة تأجير السيارات، وحافظت على الحالة العامة جيدة، عدد الكيلومترات أكثر من 10000 كيلومتر، ولكن أيضا ليست استبدال البطاريات، وبالتالي يكون كل قيمة مرجعية قوية. وفيما يلي تفاصيل هذه المركبات الثلاثة:

هذه المرة سوف نستخدم الاختبار دون انقطاع، وباختصار، واتهم من اللحظة التي كان يقود السيارة حتى نفاد البطارية، ووقف كامل دون كسر استنتاج انه بناء على عدد الكيلومترات معلومات لوحة التحكم. وعلاوة على ذلك، من أجل الحد من الأخطاء في الاختبار، يمكننا محاكاة عادات القيادة اليومية، تم تعديل ضغط الهواء في الإطارات إلى حالة القياسية، تكييف الهواء تعديلها إلى 23 درجة، سرعة الرياح، وهما حلقة الخارجي. كدورة اختبار، ونحن أيضا اخترنا القيادة تقريبا اليومية على الطريق، وأنه يحتوي على المدينة، وكذلك الطرق الريفية عالية السرعة.

يوم واحد، سيكون لدينا ثلاث سيارات لتهمة مشحونة بالكامل قبل إجراء الاختبار. يقع كومة الشحن وقوف السيارات، هو نقطة البداية بالنسبة لنا هذا الاختبار.

يتم شراء تيجو سيارة 3xe في ابريل من هذا العام، وتصل إلى 9669km الآن قد سافر، حالة جيدة. قبل بدء الاختبار، وقوة 100، ويعرض لوحة أجهزة القياس الأميال على النحو التالي: 259km، الذي هو مع الحياة الرسمية الاسمية هو أيضا كامل من 351km الفرق من 100KM تقريبا. بعد نحو ثماني ساعات من دون توقف التجارب عندما الأميال يقم حول 5KM، الجدول الأميال كبير تختفي، ونحن لم تتوقف الاختبار، لكنها استمرت في السفر في تقريبا بعد حوالي من 10km، بطارية السيارة استنفدت. السيارة النهائية ثابتة تيجو 3xe عداد المسافات 9933km أخيرا في المكان. بعد الحساب، والاختبار، وتيجو 3xe400 من الأميال على النحو التالي: 264km .

بيكي سيارة EX200 الجدول الحالي فقط الأميال أهمية هو 4732km، والسيارة الجديدة هي أيضا قريبة من الدولة عندما مشحونة بالكامل، والجدول مهم الأميال: 175km. بعد اختبار مستمر من حوالي 9 ساعات، عندما نسافر إلى قوة 5 المتبقية، عدد الكيلومترات تختفي وبالمثل، فإننا تستمر أيضا لدفع، ولكن أيضا حول السفر في جميع أنحاء 6KM، قوة السيارة المتبقية 1، ولكن لم يتمكن من الاستمرار في القيادة العادية . في هذه المرحلة، لوحة القيادة بيكي EX200 مجموع الأميال من: 4946km، بعد الحساب، ويتم قياسها الأميال: 214km .

ROEWE ERX5 هذا هو موقفنا الأميال اختبار السيارة ما لا يقل عن 2762km فقط، وضع سيارة جديدة تماما. أيضا قدرة 100، لوحة القيادة لعرض الأميال: 315km. عندما بعد 10 ساعة من القيادة، وROEWE ERX5 في عدد الكيلومترات المتبقية من حول 20KM، بدأ نظام السلطة السريعة منخفضة، وموجه "قوة محدودة، الحد الأقصى للسرعة." ولكن مع العديد من السيارات الأخرى، ونحن نواصل اختبار حتى تختفي الأميال، ونحن على التوالي بعد من 10km قرابة، لوحات "قوة منخفضة، يرجى سحب أكثر من" موجه، ونحن في نهاية الاختبار في هذا الوقت، وROEWE ERX5 يتم قياس عدد الكيلومترات: 300KM .

بعد القياس، أداء SUV ثلاثة وغير متساو، واخترنا عشوائيا ثلاثة نماذج في الحياة الحقيقية هناك سيارتين أقل من الحياة الرسمية التي تيجو 3xe حتى أقل من ربع حياة تأثير سيارة اليومية هو كبير جدا. من أجل اختبار سيارات الطاقة الجديدة أكثر، وسوف يستمر اختبار التحمل لدينا للحصول على نتيجة موضوعية من خلال تجميع البيانات. وبالإضافة إلى ذلك، فإننا نأمل أيضا أن بإشراف المجتمع، أسعار السيارات الجديدة للطاقة يمكن أن يكون في إطار فرضية البحث عن الحقيقة من الوقائع، وننكب على تحسين قوة المنتج!