في وقت مبكر من عام 2012، بتوجيه من سياسة وطنية في ذلك الوقت، قامت مجموعة من هوية العلامة التجارية الصينية على وجه الخصوص وظهرت أمامنا، عندما نشير إلى هذه الاتهامات بأنها "الذات المشترك"، تمت إزالة عدة مرات، فقد حان الوقت لعام 2017، ولكن في هذا الوقت، ولكن اثنين فقط العلامات التجارية لا تزال نشطة نسبيا، والآخر هو Baojun هو بطل اليوم تشن كاي.

وتحدث Baojun، ونحن قد أعلم أنه الله 730560510 والعديد من طرازات السيارات الأخرى الاستمرار على خط، ويمكن القول أن يكون الموقف أيضا أن تسعى إلى "مستقلة المشترك" مدرب الروح. نتحدث عن سيارة تشن كاي، بعد سنوات قليلة مضت كان بلا شك أعلى مبيعا قد تضطر إلى سلسلة من 50، نعم، أن النماذج كاي تشن R50، فإنه يبدو استنادا إلى القسم القديم تيدا غرار (نفس المنصة) التنمية وتجربة القيادة أعلاه، يمكن القول النماذج التي ما يقرب من تيدا تغيير اسمها التجاري القديم. في الوقت الحاضر هذا R50 السعر المحطة هو 59800 يوان، ومحطة سعر تيدا أرخص بالمقارنة مع ما يقرب من ثلاثين ألفا، ولكن سيارتين المبيعات فرقا كبيرا.

سبتمبر نيسان تيدا باعت 8307 وحدة، لتحتل المرتبة الأولى 48 سيارة المبيعات والرسوم البيانية، وتشن كاي R50 ليس كذلك حظا سعيدا، باعت ما مجموعه 2267 وحدة، في المرتبة رقم 99 المبيعات والرسوم البيانية، يمكن وصفها المبيعات و لا تأخذ ما الجدول. لذا لهذا يأتي من تيدا نماذج منصة القديمة، وسعر الخصم لماذا هذا العدد الكبير من الناس لا شرائه؟ اليوم ونحن نلقي نظرة على هذه السيارة.

تشن كاي D50 R50 هو في الواقع نسخة هاتشباك من طراز، ولكن في تصميم وR50 لا تزال تحتفظ قبل أسلوب صعبة طراز سيدان، ولكن أيضا رأسه من السيارة من الصعب معرفة الفرق بينهما، والفرق في B-عمود بعد. ويستند كاي تشن D50 على تيدا نيسان على التحسينات، وذلك كما هو متوقع، كاي تشن R50 أيضا يتبع قسم تيدا منصة القديمة.

تحت الأضواء والنوافذ على طول خطوط تنصهر مع الجانبين أكثر منطقية من السلطة، ولكن من الأمام إلى الخلف، والجزء السفلي من الجسم ولكن أيضا مع المواد البلاستيكية السوداء، وخدوش طفيفة حتى لا تقلق يضر الطلاء.

في حجم الجسم، من 30mm وطويل العمر كاي تشن R50 تيدا، وينبغي أن تكون هذه الفجوة جزء من الجزء الأمامي من التغيير تسبب الأبعاد وقاعدة العجلات الأخرى بقايا قبل القسم القديم تيدا الجسم.

بالمقارنة مع التصميم السابق للجبهة تيدا ينبغي أن يكون أكثر الناس لقبول، ووضع نماذج بسيطة، وتبدو متشددا أكثر روح من تيدا.

من جانب الجسم أكثر أثبتت علاقتها مع النماذج القديمة تيدا، موقف C-دعامة من الجسم يزيد من لوحة تقليم بلاستيكية سوداء بحيث النافذة لديها شعور أكثر عموما من النمط.

الجزء الخلفي هو أيضا محور كاي تشن R50، وZhanyi اكتب تصميم الضوء الخلفي الخلفي لإضافة قليلا أكثر ذكاء وحيوية.

من تفاصيل نقطة نمذجة الرأي، فإننا سوف تكون قادرة على اكتشاف العلاقات كاي تشن R50 و D50، والمصابيح الخلفية على الرغم من مختلف الأشكال، ولكن مع هيكل مع وجود درجة عالية من التشابه، والتي أظهرت أيضا أكثر الموجهة نحو الأسرة في ذلك الوقت لتشن كاي مقحم عناصر.

التصميم الداخلي هو نفس الشكل، أكثر من عرض من متشددا الخاصة، مقارنة مع D50 كاي تشن في لون الداخلية تشن كاي R50 خضع لتغيير كبير. عجلة القيادة، فقد تم تصميم ألواح الأبواب تقليم مع استخدام الأسود، وأكثر من الأوساخ.

R50 المقود قبضة جيدة إلى حد ما، ولكن يمكن تعديلها فقط أعلى أو لأسفل لارتفاع مختلفة من السائق، ويقتصر نطاق التعديل، فقط أكثر للتكيف معها.

المواد الصلبة لم يكن الناس مفاجأة، ولكن عملية التجميع هي اعتراف يستحق، أزرار مختلفة في لوحة التحكم، والمقابض يشعر في استخدام جيدة، والعتاد واضحة، وحجم المفتاح معتدلة أيضا، استخدامها بسهولة جدا.

مقعد الصدد، مقعد كاي تشن R50 لافت للنظر، والمرونة جيدة جدا، ويشعر ركوب مريحة جدا، وهذا يتجلى بوضوح تحديد المواقع الموجهة المنزل لها. بطبيعة الحال، فإن عيوب هي أيضا واضحة، وليس لديها مقعد صعودا وهبوطا ميزات قابلة للتعديل، لكثير من الناس مكانة أصغر، فإنه لا بأس مزعجة.

هو مدعوم من السلطة، تشن كاي R50 من قبل HD16DE محرك 1.6L نموذج أقصى قدر من السلطة 86kW، وأقصى عزم دوران يبلغ 153N م. من وجهة نموذجية للعرض، والنقدية تيدا المحرك الحالي نفسه، يجب أن يكون ضبط مختلفة، ولكن بعض التغييرات في انتاج الطاقة. يقترن محرك، وهذا المحرك إلى يدوي 5 سرعات وناقل حركة أوتوماتيكي 4 سرعات.

لكم، وخلاصة القول: لهذا كاي تشن R50، يجب أن يفهم الناس معرفة السيارة التي هذا هو تايوان تيدا، ولكن فاترة مبيعات. مقارنة تيدا كاي تشن R50 المبيعات الشهرية ثلث الكامل أقل، والتي لتشن كاي ولا شك في أن الأداء الضعيف جدا. على الرغم من أننا نعلم جميعا أن تشن كاي نيسان العلامة التجارية، وبالتأكيد مختلفة جدا، ولكن المزايا الكامنة في سيارة كاي تشن R50 هي أيضا واضحة جدا. ناضجة منصة التكنولوجيا وتوليد القوة، المساحة الداخلية أكثر اتساعا، وهذه هي العوامل الرئيسية التي تجذب المستهلكين. ولكن، في سوق السيارات المدمجة ذات قدرة تنافسية عالية اليوم الذي تشن كاي R50 لوجه المنافسين قوية، وهناك العديد وبالتالي، مجرد القسم القديم تيدا منصة هي بالتأكيد ليست القرص المباشر لهذه السيارة، وتشن كاي أيضا يجب علينا أن نخرج المزيد من التكنولوجيا الجديدة والاستثمار R & D لهذا المنصب. بعد كل شيء تبقى على أمجاد الماضي، وهو ما أعتقد تشن كاي كان ينبغي أن يكون على علم به.

مثل المواد التي نقدمها، يرجى البحث في عدد القنوات الصغيرة العامة "أنت، والسيارة"، ونحن فقط لصناعة السيارات أعدل، أكثر مهنية على معلومات مباشرة!

ملاحظة: مع الصور من الشبكة، جميع الحقوق التي يملكها المؤلف الأصلي، وذلك بفضل معا!