شفرة / TONE

في البحرية الملكية "الفتوة مشروع" برنامج حاملة طائرات CVF السنة العشرين، كما نعلم، "الملكة إليزابيث" حاملة الطائرات هذه تظهر أمام العالم، وأصبح لا يمكن دحضها البحرية الملكية الجديد البطاقة.

ولكن الآن نرى واستخدام المعروف باسم "الأرجوحة" التزلج القفز التكوين اقلاعها "الملكة إليزابيث" حاملة طائرات مختلفة جدا، برنامج حاملة طائرات CVF قبل عشرين عاما من "متأرجحة" اليوم أكثر قوة، وأكثر بالقرب من سوبر الناقل بالمعنى الحقيقي، فإنه لا يسعه إلا أن يتساءل منهم: ما حدث بين هذين العامين؟

في الصورة التي نشرت في عام 2002 CVF حاملة طائرات رؤية الرسم البياني، مع اثنين من المقاليع وطائرات الإنذار المبكر.

ومنذ عام 1999، ومرحلة التصميم الأولية، وزارة الدفاع البريطانية عن الأسلحة البريطانية العملاقين بناء السفن، وتاليس وبي ايه اي سيستمز الفضاء دائما كبيرة: البحرية الملكية البريطانية متعب أساسا من التشريد ولكن اثنين طن، ويمكن القيام فقط الانخراط في المضادة للغواصات والهجوم البري الساحلي "الذي لا يقهر" حاملة الطائرات الدرجة الخفيفة، يريد أن طلب "أكثر من تشريد 40000 طن، ويمكن أن تحمل 50 طائرة،" وزارة الدفاع يمكن اعتبار معقول.

ولكن من الواضح، وتهجير أربعين ألف طن من حاملة الطائرات "الذي لا يقهر" وليس هناك فرق جوهري، أكثر صعوبة لتنفيذ وتشغيل 50 مقاتلا، وذلك في برنامج عملاقين الأسلحة تعطى في وقت مبكر، وتشريد أكثر من 65،000 طن، وتصل حتى يمكن وصف 80000 طن من تصميم والكثير من الناس.

يظهر في الصورة الحالية "الملكة إليزابيث" الطائرات مجهزة "عش الغربان" الإنذار المبكر المروحيات وطائرات أواكس ذات الأجنحة الثابتة أقل بكثير من القدرات.

وبدلا من ذلك، فإن الولايات المتحدة في 1990s كما CVNX (وضعت في وقت لاحق في "فورد" الطبقة السوبر الناقل) دراسة أثر البرنامج التي أدلى بها حاملة الطائرات البريطانية CVF كبير في وقت مبكر أن جسر جزيرة واحدة، على سطح السفينة الزاوية وتطبيق 2-3 كان "حاملة الطائرات الأمريكية" مخطط المادة المنجنيق مرة واحدة في "المفضلة ل".

بطبيعة الحال، "حاملة الطائرات الأمريكية" الدعم الشعبي وفي نهاية المطاف، والبحرية الملكية: بعد CVA-01 طائرة من 1960s مع المنجنيق هو سلاح الجو الملكي والتحالف العمال البريطاني "خنق" البحرية الملكية هذا "الناقل تحمل الطائرات مع" عقدين ويمكن وصفها بأنها حزينة جدا، يؤخذ أمل أن نعود وجه أمرا مفروغا منه.

برنامج يستند في الصورة التي وضعتها الخيال حاملة طائرات تاليس CVF المنجنيق الإقلاع نوع.

مع الجسر المزدوج الجزيرة، F-35 طائرة مقاتلة والتكنولوجيات الجديدة مثل المنجنيق الكهرومغناطيسية في رؤية وزارة الدفاع البريطانية، برنامج حاملة طائرات CVF بسرعة توليد أنواع مختلفة من التطور السريع، وبالتالي في عام 2002، من قبل أنظمة BAE التي تقودها أقسام برنامج "حاملة الطائرات الأمريكية" فقدت لبرنامج الجسر الناقل ثنائي الجزيرة تاليس المنافس - ولكن حتى مع ذلك، فإن هذا الأخير لا يزال إزاحتها القياسية 73000 طن من الوحش، وقادرة على دعم 50 طائرة القائم على الناقل في يوم واحد من 150 طلعة جوية، وحتى لديه إطلاق الرأسي للنظام دفاع صاروخي قصير المدى.

CVA-01 طائرة المتحمسين نموذج الصور قدمت.

ولكن حلم البحرية الملكية البريطانية لم يدم طويلا - مرة واحدة الطائرة CVA-01 طمس تماما أن شبح تمت دون قصد مرة أخرى تحوم في سماء المنطقة البريطاني، و73،000 طن من البرنامج حاملة طائرات المدمر: الميزانية غير كافية دعم فرضية البرامج القائمة، وكان حاملة الطائرات البريطانية حمولتها الإجمالية لتقلص خطوة خطوة، والقدرات التشغيلية للطائرات الناقل تغيرت أيضا من أكثر من 50 من اليوم 30، من هو انخفاض القدرة بمقدار الثلث.

أما بالنسبة المقاليع، طائرات الإنذار المبكر ومجموعة كاملة من قدرات الدفاع الجوي قوية، واختفت بالفعل دون أن يترك أثرا.

البحرية الملكية البريطانية جيل حاملة طائرات النقيض (من اليسار)، و "الملكة إليزابيث" (يمين) "الرائعة" على الرسم البياني.

لاجتياز كامل البحرية الملكية السفن التاريخ من الحرب العالمية الثانية وحتى الوقت الحاضر، فإننا حتما أن تجد صدفة: من بين كل الخيارات، والبحرية الملكية الأخيرة اضطر دائما إلى حل وسط، لجعل معظم اختيار "واقعية"، وحاملة الطائرات CVF، أو هذا هو "الملكة إليزابيث" الدرجة حاملة الطائرات، وفي نهاية المطاف لم يهرب من هذا القانون الحديد.

وبعبارة أخرى، CVF حاملة طائرات عقدين من الزمن هو أيضا "الانكماش الكلي،" الأولى على العالم سابقا في العقدين من البحرية الملكية، على الرغم من أن الأخير "الملكة إليزابيث" لا تزال تبدو براقة، انها لا تزال أقوى البحرية الملكية حاملة طائرات، ولكن طالما أن الوضع الراهن طموحة ولكن نقص التمويل لم يتغير، حاملة الطائرات مأساة CVF سيظل يعيد نفسه مرة أخرى.