في الآونة الأخيرة، لواء منظمة الطيران شمال البحرية تدريب الطيارين الجدد للطيران الحزام، والهواء واجهت فجأة المحرك الأيسر اشتعلت فيها النيران. في 6 دقائق، الطيار عن كثب، والتخلص من جريئا، والنجاح في نهاية المطاف يقود المقاتلين هبطت بسلام.
13:59:38
في أول الذهاب حول تدريب محاكاة الهبوط، والتنبيه صوت سماعة الطيار ذهب فجأة، ما يقرب من 20 عاما من الخبرة الطيران، والطلاب مدرب طيران لى لى تقريرا أول مرة البرج.
الطيار: تركت تشوهات المحرك، محرك الأيسر غير طبيعي.
في هذه المرحلة، ويجلس في المقصورة الأمامية للطيار الجديد ليو تشانغ، هذه هي المرة الأولى له القيادة في المقصورة الأمامية للطائرة. ليو تشانغ لى لى فقا لمتطلبات التوجيه للطلاب، لصقها على لوحة القيادة، يسارا إلى نمط الهبوط.
برج: 985، وسرعة المحرك ودرجة الحرارة جيدة، أليس كذلك؟
الطيار: هو جيد.
برج: حسنا، تفعل عادة.
14:04:30
بعد أن حلقت في أقل من 4 دقائق و 52 ثانية مع الدولة خطأ، جاء مرة أخرى ناقوس الخطر صوت.
الطيار: حريق الأيسر، غادر النار!
النار هو أعلى مستوى التأهب في الطيران، وضلال الذهاب يؤدي إلى وقوع حادث كبير، ليو تشانغ تكافح لطائرات التحكم عن موقف الهبوط، في محاولة لاغلاق المحرك الأيسر.
الطيار: الأيسر المحرك قبالة، سبعة كيلومترات وضع جيد.
"عندما تركت محرك خنق استيعاب أماكن وقوف السيارات، وجدت أن المحرك الأيسر بقي على السرعة البطيئة، في الواقع، عندما كان داخل حجرة المحرك على النار، ولكن المحرك لم تغلق."
لواء شمال البحرية الطيران الطيارين الجدد ليو تشانغ
وأمام هذا الوضع، طالب لى لى تقرير مرارا الوضع لقائد برج التحكم في الطيران، ليو تشانغ والتوجيه وفقا لمقاتلة تزامن التوجيه، وهبطت هبوط في أقرب وقت ممكن.
الطيار: يسار ضوء النار ومشرق.
برج: حسنا، إلى انخفاض نقطة الهبوط.
الطيار: وضعت اللوحات، واللوحات.
14:05:17
بعد التنبيه الأول من 5 دقائق و 39 ثانية، وليو تشانغ لى لى والطلاب يقود رجال الاطفاء قد هبطت بسلام حماية الضباط وسيارات الانقاذ النار وضعت بسرعة في مكان، تسيطر بنجاح النار.
"الطائرة هبطت لم تتوقف، والدخان من الذيل الرأسي لإخراج الجذور، ثم القفز من النيران، بسبب إغلاق خزان الوقود لمسافة نقطة الاشتعال، في أي وقت من خطر الانفجار، الدعم الأرضي جميع الضباط والرجال هرع يصل للمرة الأولى".
نائب قائد منطقة الحرب الجوية البحرية شمال محطة لدفع قوية
