ميتسوبيشي حاليا في البلاد حالا ليس بالتمني جدا، في أذهان كثير من الناس، ومحرك ميتسوبيشي هو أفضل من بيع السيارات. ولكن في الواقع ميتسوبيشي أسعار سيارة ماركة لأهمية مستقلة من البديهي، أن صناعة السيارات المحلية في السنوات الوليدة، فولكس واجن وتويوتا وغيرها من الشركات المصنعة للسيارات يترددون في مد يد العون والصين، إلا سوزوكي هو على استعداد لتقديم التكنولوجيا إلى الصين، في حين ميتسوبيشي على استعداد لبيع محركات لنا، بالطبع، هو عامل الفائدة على واحد من جهة، ولكن يجب أن أقول، بالنسبة لنا للمساعدة في أسعار السيارات المحلية أعلى. وحتى اليوم لا يزال هناك الكثير من القدرة R & D ليست قوية شركات صناعة السيارات المحلية في استخدام محرك ميتسوبيشي، وعرة ودائم وغير مكلفة.
بالإضافة إلى بوبكاتس ميتسوبيشي باجيرو، EVO هي سيارة الأسطورية، وكان لتألق في بطولة العالم للراليات، سوبارو امبريزا والحب لقتل واحد، ولكن الآن EVO منذ فترة طويلة وقفها، امبريزا فقط وحدها في عقد جرا. لقد كان من الصعب جدا أن تتاح لي الفرصة لEVO، ما لم يكن لايجاد سوق السيارات المستعملة. ولكن في داخل السيارات المحلية، لذلك لا يزال هناك استمرار للروح مع ثلاثة نماذج تشن EVO، فمن جنوب شرق V3 لينغ يو.
لماذا تقول ذلك؟ وقال وبفضل علاقة تعاون طويلة الأمد مع شركة ميتسوبيشي، سيارة جنوب شرق بطرق عديدة كانت الدعم الفني ميتسوبيشي، جنوب شرق V3 لينغ يو هو جنوب شرق باعتبارها ملكا إطلاق العلامة التجارية سيارتها من طراز الأول أن تكون مستقلة ولكن في الواقع ليس كل شيء بعد وضعت، أنها ليست سوى بعد مرات N على أساس القواد ميتسوبيشي لانسر على ستة أجيال، في حين ادعاء لانسر ايفو لتكون نسخة المدنيين.
رغم عدم وجود بديل لفترة طويلة، ولكن الآن نرى في الواقع تصميم جنوب شرق V3 لينغ يو، لا نستطيع أن نقول الكثير من الوقت. الجبهة مسطحة بشكل ملحوظ الأصغر سنا، رياضي أمام أداء المجسم الكامل للنكهة، نسب الجسم مجرد حق، وخطوط مستقيمة، المختصة للغاية، رياضي تحيط به ذيل كبير ومبالغ فيه يكشف عن موقعه.
حول الداخلية وجنوب شرق V3 لينغ يو أيضا لا تأخذ من وسيلة غير عادية، والكونسول الوسطي وتخطيط غير متناظرة من متكامل، جنبا إلى جنب مع بعض التفاصيل للتجميل وتقليم مطلي بالكروم، لذلك تبدو السيارة مع الشعور. معنى مقعد لا يتجزأ جيدة بصورة مدهشة، وطعم لديها بعض سيارات الأداء. ومع ذلك، في تكوين أعلاه، فإن لديها بعض متخلف، لا يستحق الذكر، بعد كل شيء، والوقت يمضي قدما لفترة طويلة.
وكان حجم أعلاه، وطول السيارة واتساع 4420 1700 1415 مم، 2500 مم قاعدة العجلات إلى نقطة الحالية نظره من الفضاء، قد يكون Tucao كثير من الناس، بعد كل شيء، والسيارات هي أكبر وأكبر. ولكن في الوقت الناس شرائه، في الأساس هو أول علامة تجارية للسيارات في الحياة عندما لمتطلبات المساحة ليست كبيرة جدا.
وقد تم تجهيز جنوب شرق V3 لينغ يو مع محرك الترجمة ميتسوبيشي، وتشريد 1.5L، من الطبيعي أن يستنشق، وأقصى قوة 120 حصانا وعزم دوران أقصى يبلغ 143 نيوتن متر، لتتناسب مع انتقال 5MT. حتى الآن، مقارنة مع الكثير من نفس المحرك 1.5L النزوح، قوتها ليست ضعيفة، مثل مشمس قوة 1.5L أقصى 116 حصانا، بالإضافة إلى ذلك، نوعيته مطمئن، واصلت شركة ميتسوبيشي يتم الوقود المحرك مقاومة للخصائص الوعرة. معظم الجدير بالذكر هو أنه يستخدم متعدد الوصلات الجبهة طريقة ماكفرسون تعليق، تماما نادرة للغاية في ذلك الوقت قبل عقد من الزمن، والتعامل مع من الدرجة الأولى، وإمكانات التعديل كبيرة جدا، وهذا هو ثم الشباب أسباب المفضلة لديك. جنوب شرق V3 لينغ يو سعر 5،79-6،59 يوان، وغير مكلفة وسهلة جدا للبدء. ولكن سوق السيارات اليوم، كانت أسعار نماذج بديلة كثيرا، جنوب شرق V3 لينغ يو وقتا طويلا لأن الوقت إلى السوق، والسوق وليس كثيرا.
