بصفتها علامة تجارية تمثيلية في مجال الطاقة الجديدة في الصين ، لا تمتلك BYD أي منتجات ذات صلة في سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الصغيرة النقية ، حيث تم الكشف عن Yuan EV360 في معرض بكين للسيارات من قبل ، مما سد هذه الفجوة بلا شك. في 18 مايو ، عقدت BYD اجتماعًا لتذوق وسائل الإعلام في بكين لأول سيارة SUV كهربائية صغيرة نقية ، Yuan EV360 ، وأعلنت أن السيارة الجديدة سيتم إطلاقها رسميًا في 27 مايو ، بسعر دعم يبلغ حوالي 100000 يوان.

يانغ تشاو ، مدير العلاقات العامة لشركة BYD Auto Sales Co.، Ltd.

بعد الجلسة الافتتاحية للمضيف ، بدأ Yang Zhao ، مدير العلاقات العامة لشركة BYD Auto Sales Co.، Ltd. ، في شرح منتج اليوان EV360. بادئ ذي بدء ، أوضح يانغ تشاو النمو السريع لسوق سيارات الطاقة المحلية الجديدة وأداء السوق الممتاز لمركبات الطاقة الجديدة لشركة BYD. بناءً على هذا الاتجاه العام ، أطلقت BYD أيضًا أول سيارة SUV كهربائية صغيرة ونقية ، Yuan EV360.

يتمتع Yuan EV360 بأداء يقود المنافسة من نفس المستوى.سواء كان نطاق إبحار شامل ، أو استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر ، أو كثافة طاقة البطارية ، فقد وصل إلى مستوى تقني عالٍ. لذلك ، يمكن لـ Yuan EV360 الحصول على حصة دعم إجمالية تزيد عن 54000 يوان.

ترجع القدرة على تحقيق مثل هذا المعيار التقني العالي بشكل أساسي إلى منصة BYD الإلكترونية المطورة حديثًا. كما نعلم جميعًا ، تعد كيفية تحسين النطاق المبحر للسيارات الكهربائية واحدة من أكبر الصعوبات الفنية لجميع الشركات المصنعة في الوقت الحاضر. لا تركز منصة BYD الإلكترونية فقط على تحسين كثافة طاقة البطارية وتقليل وزن الجسم ، ولكن لها أيضًا أسلوبها الخاص في دمج المكونات المهمة. من خلال التكامل العالي للمحرك ووحدة التحكم وناقل الحركة ، يتم تقليل الهيكل الميكانيكي المعقد وعلاقة الاتصال. تصميم خفيف الوزن وهيكل مدمج وتكلفة منخفضة. تساعد كفاءة النقل العالية للتجميع على تقليل استهلاك الطاقة للمركبة بأكملها ، وتحقق أخيرًا تأثير تقليل الحجم بنسبة 30 ، والوزن بنسبة 25 ، وكثافة الطاقة بنسبة 20.

فريق BYD الدولي هو أيضًا "سلاحهم السري". من أجل زيادة تعزيز قوة المنتج ، قامت BYD بتجنيد مساعدات أجنبية قوية مثل مدير تصميم Audi السابق ، ومهندس هيكل Mercedes-Benz ، وخبراء NVH المشهورين دوليًا. ليس من الصعب أن نرى أن منتجات BYD الجديدة قد غيرت بالفعل انطباعات الناس السابقة عنها من حيث التصميم والتحكم وأداء NVH ، ويمكن أن تثبت شعبية Song MAX ذلك.

كنموذج جديد تمامًا ، لا يستمر Yuan EV360 في أسلوب التصميم لإصدار وقود Yuan الحالي والنسخة الهجينة ، ولكنه يعتمد لغة تصميم Dragon Face التي لاقت قبولًا جيدًا.الخطوط الأمامية أكثر إيجازًا ووضوحًا ، والشكل العام له تغيرت أيضا تبدو أكثر صلابة وجو.

وتستمر السيارة الجديدة في تبني تصميم الهيكل ذي اللونين ، وهي مجهزة بطراز جديد من عجلات الألمنيوم ثنائية اللون قياس 17 بوصة ، مما يضفي جواً من الأناقة. من حيث حجم الجسم ، يبلغ طول وعرض وارتفاع Yuan EV3604360/1785/1690 ملم على التوالي ، وتصل قاعدة العجلات إلى 2535 ملم ، وهو نفس النموذج الهجين المزود بالكهرباء.

من الخلف ، لم يتغير Yuan EV360 كثيرًا مقارنة بالطراز الحالي ، وتم الاحتفاظ بالإطار الاحتياطي الخارجي ، ولم تتم إضافة سوى تقليم من الكروم إلى لوحة الحماية السفلية لتعزيز الشعور الرياضي.

عند دخول السيارة ، يواصل Yuan EV360 أيضًا التخطيط العام للنموذج الحالي ، مما يمنح الناس شعورًا أكثر حيوية. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن السيارة الجديدة لا تستخدم ناقل الحركة من نوع المقبض الذي يشيع استخدامه في السيارات الكهربائية في الوقت الحاضر ، ولكنها تتبنى رافعة تروس إلكترونية مماثلة لنمط "ساق الدجاج" في BMW ، والذي يعتقد الكثير من الشباب أنه يفضله. اشخاص.

لم يتم الإعلان عن معلومات التكوين المحددة لـ Yuan EV360 ، ولكن من المعروف أن السيارة ستكون مزودة بمصابيح LED تعمل أثناء النهار ، وصور بانورامية ، ودخول بدون مفتاح ، وتشغيل بزر واحد ، وفرملة اليد الإلكترونية ، ومسجل القيادة ، وتكييف الهواء التلقائي ، تهوية مقعد ، جهاز تنقية هواء السيارة ، أربعة أبواب بزر واحد لأعلى / لأسفل والتكوينات الأخرى أكثر تنافسية في نفس فئة الطرز.

كسيارة SUV صغيرة ، المساحة الخلفية لـ Yuan EV360 مؤهلة تمامًا. لا يمكن القول إنها فسيحة ، لكن المقاعد ناعمة والمنصة الوسطى مسطحة جدًا. يمكن الإشادة بالراحة العامة ، وهي أيضًا مزود بواجهة USB ، وهو أكثر حميمية.

لطالما كانت تقنية البطارية هي جوهر القدرة التنافسية لعلامة BYD التجارية. في وقت سابق ، قالت BYD: بدءًا من هذا العام ، ستتخلى BYD عن بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم وتستخدم بطاريات الليثيوم الثلاثية بدلاً من ذلك. يُقال أن كثافة الطاقة لبطاريات الليثيوم الثلاثية يمكن أن تصل إلى 140 وات / كغ.بالإضافة إلى تعزيز عمر البطارية ، تحسنت أيضًا بطاريات الليثيوم الثلاثية من حيث كفاءة الشحن وأداء درجات الحرارة المنخفضة.

تم إطلاق Yuan EV360 هذه المرة مزودًا ببطارية الليثيوم الثلاثية الجديدة من BYD. تصل السعة الإجمالية لحزمة البطارية إلى 43.2 كيلو واط في الساعة وتصل كثافة الطاقة إلى 126.91 واط في الساعة / كجم. ووفقًا للبيانات الرسمية ، يمكن أن يصل نطاق إبحار السيارة الجديدة في ظل ظروف شاملة 305 كم ، ومدى الإبحار 360 كم بسرعة ثابتة تبلغ 60 كم / ساعة.في وضع الشحن السريع DC ، يستغرق الأمر 40 دقيقة فقط لتلبية نطاق الإبحار البالغ 200 كيلومتر.

من أجل ضمان استقرار أداء البطارية في ظل ظروف مختلفة ، فإن Yuan EV360 لديها أيضًا نظام إدارة ذكي للتحكم في درجة حرارة البطارية ، والذي يسمح للبطارية بالعمل في بيئة درجة حرارة ثابتة في الصيف أو الشتاء ، ويثبت كفاءة عمل البطارية. فيما يتعلق بالطاقة ، فإن Yuan EV360 مُجهز بمحرك متزامن مغناطيسي دائم مطور ذاتيًا ، والذي ينقسم إلى نسختين من الطاقة العالية والمنخفضة ، مع قدرة قصوى تبلغ 160 كيلو وات و 70 كيلو وات على التوالي. من بينها ، وقت التسارع من 0-100 كم / ساعة للنسخة عالية الطاقة 8.9 ثانية.