في صناعة السيارات، غالبا ما يكون هناك مثل هذه الظاهرة، وهذا هو، وبعض الأداء العام للسيارات في نظر الكثيرين فهم سيارة جيدة جدا، ولكن السوق الأداء الضعيف. مثل أكورا RDX، هو بالتأكيد في نماذج سيارات الدفع الرباعي في المعرض من أجل السيطرة، وحتى أفضل من بعض من معانيها السيارة السيطرة، وبطبيعة الحال، أيضا أقوى من نفس Q5 مستوى هذه السيارات. ولكن بعد كل شيء، والعلامة التجارية أكورا في السوق المحلية، وعدم وجود الوعي بالعلامة التجارية، والكثير من الناس على شراء سيارة من دون أخذ في الاعتبار الأول أكورا.

من المظهر، والأداء العام أكورا RDX كان متواضعا نسبيا، لا يوجد شيء للاهتمام الأماكن. التي ورثت لغة التصميم الأسرة أكورا، الجزء الأمامي من السيارة، وذلك باستخدام تصميم الشبك الأمامي متعدد الأضلاع، مع نظرة الداخلي الأكبر الكروم ثقيلة جدا. جانب من الجسم تبدو غريبة بعض الشيء، مثل أسلوب تصميم نافذة السيارة، ومثل أي داخل SUV الأخرى، مثل ذيل الدخل، بحيث يبدو لا يوصف إلى حد ما.

التصميم الداخلي هو أيضا المتواضعة جدا، وحتى بعض من الطراز القديم، في المقطع منطقة التحكم، متناظرة تبدو تخطيط أكثر تنظيما، في مركز التحكم يتم توفيرها مع شاشتين، والعلوم والتكنولوجيا جيدة. التكوين أعلاه، المناور في لوحة التحكم لتكييف الهواء الأوتوماتيكي كلها موحدة. كان الحجم، طولها وعرضها 4690 * 1870 * 1680mm، 2685mm قاعدة العجلات، التي تستهدف متوسطة الحجم SUV، كانت السيارة جيدة منذ فترة طويلة، أطول من Q5، ولكن بقاعدة عجلات أي ميزة.

على الطاقة، وبشرط أن يكون الناقل أكورا RDX 3.0L V6 من الطبيعي أن يستنشق المحرك، والحد الأقصى لانتاج الطاقة من 267 HP، أقصى عزم دوران 298 نيوتن متر من، مطابقة غير اليدوي ب 6 سرعات علبة التروس، ومع الدفع الرباعي الإصدار. سعر البيع وسعر RDX لقسم كامل 39،98-45980000، أو على جميع الواردات من الطريق في المبيعات المحلية، نسبة إلى Q5 أودي، مرسيدس بنز GLC، وحجم المبيعات هو ببساطة لا يستحق الذكر. ولكن لأنه الآن تم سرد RDX جديدة في الخارج، وسوف تعود الى الوطن بعد فترة وجيزة، وحتى الآن تم وقفها لدينا النماذج القديمة، والصيادين إزالة خصومات تصل إلى 50000، 349800 يمكن أن تبدأ، وشراء سيارة في الوقت المناسب.