من بين العديد من أسعار السيارات، وقد سوبارو السير بحزم بطريقتها الخاصة، انها محرك تعارض أفقيا، متناظرة كل ذات الدفع بالعجلات نظام، أنظمة مساعدة السلامة البصر مثل الكفاءات الأساسية فريدة من نوعها سوبارو. ومع ذلك، مع التطور والتغيرات في البيئة الاجتماعية، والناس المناولة والسلامة وحماية البيئة لديها متطلبات أعلى، ثم مواجهة هذه التحديات الجديدة، قد فعلت سوبارو ما الجهد؟ بحلول الوقت الذي والتواصل مع الباحثين في الخطوط الأمامية سوبارو فورستر وعلمت أن شخص مجهول وراء تطوير القصة الغابات.

منصة SGP - الناس والسيارات والتعامل مع أكثر انسجاما

مواجهة القضايا بشكل متزايد سلامة تحطم في جميع أنحاء العالم والبيئية، وسيتم تطوير محتمل مصلح سوبارو منصة القائمة تماما. ولذلك، فإن تطوير منصة وحدات جديدة للمستقبل هو أكثر أهمية.

سيارات سوبارو مثل وزير جديد من التجارب الميدانية الجامع وزارة وقالت: استخدام القياس المنزل، بعد ذلك، من الجيل الأول وراثي (وراثي) وقد تكرر التوسع والتجديد. ولكن فقط التوسع والتجديد، سيتم تخفيض كفاءة. في المستقبل، صارمة على نحو متزايد معايير السلامة تحطم الخلفية، يجب أن يكون "الجديد" حقا منصة مثالية. لذلك، جاءت منصة SGP الى حيز الوجود.

SGP (سوبارو منتدى العالمي) منصة سوبارو مواجهة الوضع التنافسي الجديد وتطوير منصة وحدة عالمية جديدة. على منصة لديه انخفاض مركز الثقل، وصلابة عالية وعالية التوافق ثلاث خصائص، متوافقة مع الهجينة والأنظمة الكهربائية.

يوجد حاليا سيارتين تحت منصة SGP، أول سوبارو XV، والفقرة الثانية هو ما نتحدث عنه اليوم، سوبارو فورستر. وبالإضافة إلى ذلك، سيتم تصنيع جميع نماذج سوبارو المستقبل تحت منصة عالمية SGP جديدة.

مشاكل عاطفية عقلانية لحل

منصة SGP في عملية التنمية والمهندسين سوبارو دعم سياراتها مفهوم "الموجهة للشعب". أولا وقبل كل مهندسيها تختلف عن دور الشركات المصنعة الأخرى، سوف سوبارو اختبار محرك مسؤولا عن تقييم والموظفين يشعرون مسؤولة عن تنفيذ المهندسين في واحدة، ودعا "تجربة مهندس." على حد تعبير وزير الروطان متسقة التجربة البحثية أول سيارة "مهندس تقييم اختبار القيادة والموظفين." وميزة هذا هو أنه وكان قادرا على اتخاذ تجربة للتفكير في طرق البدنية . مثل القوام ديناميكية الهدف هو مشاعر ذاتية، ولكن المهندسين لا يمكن تغيير خبرة السائق مباشرة، فإنه يحتاج إلى تعديل من قبل وسيلة مادية. المهندسين لديها القدرة على تجربة الشعور الحد من الظواهر الفيزيائية. المتكاملة للسيطرة على المنتج، وهذا من شأنه أن يحل "بيانات جيدة، ولكنها ليست جيدة ركوب" المشكلة.

يبدو أن خبرة المهندسين تحل يظهر سيارة خلال ما يسمى ب "الميتافيزيقيا" الظاهرة من الجذور.

وكانت سيارات سوبارو المتميز مالك "نسيج ديناميكية"، ثم ما هو "نسيج الديناميكي"؟ عند الوصول إلى عملية في الواقع حدود القوة، يمكن للسائق أن تكون تعسفية، التلاعب بها بسهولة. لمحاربة الاتجاه، على سبيل المثال، بدأ السائق للعب من اتجاه قوة الطرد المركزي الناتجة فقط أعشار قليلة قصيرة، ولكن هذا بالطبع قصيرة من السيطرة بضعة أعشار هو على وجه التحديد مفتاح لتعزيز تجربة القيادة. ولتحقيق ذلك تعزيز نسيج من تجربة عاطفية المهندسين سوبارو المعرفي للعب دورا هاما.

أعلى التحكم في حدود والراحة المعززة لل

منصة SGP الجسم لديها صلابة التوائية عالية، وصلابة الجسم وتحدد حدود حركته، يمكن أن صلابة قوية تحسين المناولة والراحة للسيارة. وعلاوة على ذلك، وهذا تحسن السلبي بنية الجسم السلامة من مستوى التصادم.

وفي الوقت نفسه، منصة SGP أيضا يعزز كثيرا من صلابة الجسم وأجزاء نظام التعليق. عندما بعد طريق وعرة، يمكن قمع فعال الاهتزازات وتهتز. عندما يقود مكثفة، ويمكن أيضا أن يقلل لفة، وتعزيز السلامة والراحة.

ما الذي تغير بالنسبة للصين؟

السوق الصينية مع مختلف في العالم من الأسواق الأخرى، فإن SGP تكون معقولة بالنسبة للصين لبيئة تصميم تغيير المنتج ومتطلبات المستهلك. في تطوير واختبار عملية، من صعوبات تقنية لاختراق واختبار البيئات، قدر الإمكان منتجاتها أكثر انسجاما مع المستهلكين الصينيين. مثل تحسين مقاومة الغبار (التي غالبا ما تكون مصدر جميع أنواع الصوت الشاذ)، أوضح الفرامل الشعور القدم. ومع ذلك، وهذا التصميم وغالبا ما تؤثر في الواقع الجسم كله، ولذلك فمن الضروري في بداية منصة SGP تهدف إلى تحسين تصميم بعض الاعتبارات الهيكلية في الاعتبار، وتطبيقها على جميع الموديلات.

ووفقا لوزير تجربة وزارة سوبارو المركبات الجامع قدم حقل جديد: تطوير الأداء أجرينا هو جعل السيارات قادرة على الاستجابة لظروف الطريق المختلفة من الطرق المعبدة إلى الطريق الحصى في المناطق الحضرية في الضواحي. معيار المتانة في سوء حالة الطرق في الصين أكثر من مرتين بقية اليابان.

في الصين، وخاصة من مدينة للذهاب إلى الضواحي، وبيئة الطرق تدهورت فجأة. سوبارو فورستر يضع الصين كمعيار لقوة التحمل وقوة الهيكل وهلم جرا تم اختبارها وتعزيزها. هكذا ولدت تحت منصة SGP سوبارو فورستر أكثر انسجاما مع الطرق الصينية والبيئة، وأكثر انسجاما مع احتياجات القيادة الشعب الصيني.

BOXER الذكي نظام مختلط ضوء مدى فائدة؟

سوبارو فورستر الجديدة مجهزة بنظام هجين معتدل بمساعدة المحرك، الذي يتألف من تعارض أفقيا أربع أسطوانات FB20 نوع محرك الحقن المباشر، Lineartronic CVT علبة التروس ويحتوي على المحرك إلى علبة التروس والمكونات الأخرى، التي تقول سوبارو فمن BOXER الذكي.

في القيادة اليومية، مجموعة الهجين سوبارو خصائص "الاستجابة السريعة" للمحرك لديها التكنولوجيا التي يمكن أن تساعد في الحصول على أفضل سيارة محول الطاقة، بحيث ان كل التسارع، ويمكن أن تفعل استجابة أسرع. على سبيل المثال، عندما أغلق السائق على دواسة الوقود، بدأ استعادة الطاقة الحركية السيارات، وهي تهمة ضعيفة، وعندما يضغط السائق على دواسة البنزين، ومحرك كهربائي وعمل محرك الاحتراق معا لجعل الاستجابة الديناميكية للسيارة بشكل كبير. ومثل هذه سمة X-MODE ينعكس في أكثر أهمية النظام على.

التكامل المحرك، مما يسمح للملكية سيارة سباق سوبارو بين "توقيت الإشعال تعويض" قوة التكنولوجيا لتحقيق النتائج، ولكن لن يكون لها سبب تآكل المحرك والمسيل للدموع، ولكن سيكون أكثر ملاءمة للبيئة ومريحة.

فورستر وظيفة X-MODE مزيد من التصعيد، وهذه العملية أسهل، والآن تحتاج فقط إلى القاضي لنفسك البيئة يمكن أن يكون. خارج وضع الثلج / الرمال الأصلي، مما زاد من وضع الثلج / الطين العميق.

عند تشغيل X-MODE، فإن محرك فورستر للمساعدة على زيادة عزم الدوران. طالما أن السائق بالضغط على دواسة البنزين برفق، دون الحاجة إلى رفع مستوى سرعة المحرك يمكن أن يعبر بسهولة الطريق وعرة لتجنب ظاهرة القوة المفرطة بسرعة عالية. في هذه العملية، فإنه يعمل كمحرك الطاقة المساعدة، انها مثل وسيلة مرنة، بحيث أن عملية الهروب المركبات أسهل ومعقولة.

في هذه النظم الهجينة الصدد، سوبارو سوف ليس مجرد السعي وراء ما يسمى القيادة الكهربائية البحتة مع الوقود ونقية، ولكن كلا سوف تتعاون في السعي لتعزيز الأداء العام للمركبة.

البصر مع جيل جديد من أنظمة مساعدة السلامة النشطة مع بعضها البعض، ويسمح هذا النظام الهجين سوبارو ضوء تصبح عملية السفر أكثر سلاسة.

SGP منصة عالمية ونظام خلط خفيف

كيف لا تعظيم أثر التفوق التكنولوجي؟

الشركات المصنعة للطائرات أعطى DNA الولادة إلى "أي تأثير" التكنولوجيا

وبما أن صناعة الطائرات سوبارو، في النماذج اليوم لا يزال يعكس DNA فريدة من نوعها، التي مشتق من الطائرة "أي تأثير" المفهوم.

البصر (Ver.2 ل) هي حقا بداية تجنب الاصطدام "لا تحطم السيارة." يقع نظام البصر الكاميرا مجهر الأكثر شهرة على الزجاج الأمامي من سقف السيارة.

في وقت مبكر من عام 1989، المهندسين سوبارو يكون الشعور حساسة الشم على أساس "القيادة الآمنة"، وروح "درجة أكبر للحد من الحوادث المرورية"، والعقل، وبدأ تطوير الفكرة في المراحل المبكرة، كانت سوبارو الموظفين R & D بحث وتطوير تكنولوجيات مثل الفرامل النشط.

بالإضافة إلى البصر نظام الكبح التلقائي عن طريق منع التصادم الخلفي نهاية، بل يسعى أيضا إلى تقديم المساعدة للسائق في حالات مختلفة، على سبيل المثال، تقليل الحمل القيادة من السائق، لمنع الخاطئة تؤدي دواسة إلى وقوع حادث، لمنع الانحراف عن حارة ومثل ضرب القطب.

ويستند نظام البصر من أسلوب القيادة التلقائية على القضية من قبل سيارة بدلا من الشعب "تحديد والقاضي، والتصرف"، وبالتالي تخفيف العبء على السائق. عندما يريد السائق السيطرة على عجلة القيادة والتمتع متعة القيادة، فإن سائق الأسبقية. وفي نهاية التخييم الطريق وغيرها من الأنشطة في العودة إلى ديارهم، والسائقين متعب والقيادة هو شيء خطير، وذلك عن طريق مساعدة سائق السيارة. الهدف سوبارو لحد سواء التحول السلس.

البصر تطوير الأداء: العثور على أسوأ ظروف الطريق

وفقا للسيد تونغ معبر مقدمة: "يستخدم والبصر كاميرا ستيريو، لذلك يجب علينا التأكد من أن يكون النظام قادرا على التعامل مع جميع فصول السنة من الصباح إلى الليل لهذه البيئة، لدينا على محاكاة مرارا اختبار في العالم الحقيقي للسيارة هو المسؤول عن تطوير التجارب البحثية أداء البصر. دوام الموظفين من أربعة يراقب توقعات الطقس، ونظرة لسوء الأحوال الجوية المكان، ثم الاندفاع أكثر للقيام بهذه التجربة ".

نظم أوائل بائع الأخرى تركز بشكل حصري تقريبا القسم السرعة المنخفضة من الكبح تحطم قبل، ACC نظام تثبيت السرعة التكيفي مع أقل دواسة الوقود وتبدأ نظام منع سوء الاستخدام، حتى الآن، العديد من المصنعين سوف ACC فقط كخيار.

مواجهة ظروف الطريق أكثر تعقيدا في الصين، المهندسين سوبارو يعتمد على الكثير من البحث والاختبار الميداني، المستهدفة للبصر بشكل منهجي تم تكييفها والأمثل لجعلها أكثر انسجاما مع الظروف الوطنية للصين.

سوبارو تحقيق ذلك من خلال تأثير "أي تكنولوجيا التصادم"، تويوتا وهوندا وغيرها من الشركات المصنعة للسيارات الكبيرة وتسلا، وجوجل بدأت لجعل "الطيار الآلي" و "حادث سيارة". طليعة من الأوقات تمثل سوى 1 من حصة سوق السيارات العالمية من سوبارو يسير الآن في الطيار الآلي وأداس (متقدم أنظمة مساعدة السائق) هو.

DMS نظام مراقبة السائق

متوافق مع نظام البصر، ونظام مراقبة السائق DMS سوبارو منع المزيد من الأمن لتحقيق في نهاية المطاف. عندما يجلس الراكب في السيارة، وكاميرا المقدمة في وسط لوحة العدادات التعرف تلقائيا على واقي من الشمس للوجه السائق لتحديد الهوية، وفقا لالذاكرة المخزنة تلقائيا ضبط الموقف من مقعد ومرآة. وبالإضافة إلى ذلك، سيقوم النظام تلقائيا استعادة المعلومات الشخصية الخاصة بك من استهلاك الوقود، وإعدادات تكييف الهواء عندما يقوم السائق هو إعدادات الشاشة متعددة الوظائف سائق الماضي.

يستخدم نظام مراقبة السائق كاميرا خاصة لتحديد ما يصل إلى خمسة سائقين (بغض النظر عن العمر أو نوع الجسم)، من أجل توفير الأمن لكل سائق والراحة والتصميم الداخلي شخصية.

على سبيل المثال القيادة الموقف الزوجين غالبا ما تكون مختلفة جدا، وهناك تفضيلات درجة حرارة مختلفة. مع مساعدة من DMS تشغيل نظام رصد، سواء كان الزوج أو الزوجة من السيارة السيارة، ويمكن للسيارة تلبية احتياجات أصحاب مختلفة، أكثر ذكاء وحميم.

عندما يكشف النظام عن عيون مغلقة السائق أو منظور قتا أطول، لتحديد الغفلة سائق أو النعاس، ونظام مراقبة السائق DMS يدفع السائق من خلال تحذير مرئي على لوحة أجهزة القياس وشاشات ملونة متعددة.

وفي الوقت نفسه، يمكن DMS تشغيل نظام الرصد أيضا مراقبة التغييرات في الوقت الحقيقي في وجه السائق، وعندما يحدد نظام أن الغفلة سائق أو النعاس يحدث، سوف إنذار الصوت أو عرض مرئي الاهتمام الدعوة إلى السائق. هذه الميزة لن يضمن فقط القيادة الآمنة، ولكن أيضا الحميمة التكنولوجيا المساعدة. النقطة الأكثر أهمية، DMS نظام مراقبة السائق هو نفس السعر، ونماذج نفس المستوى فورستر التكوين فريدة من نوعها.

وفقا لشريط الفيديو أدناه لمعرفة المزيد عن DMS نظام مراقبة السائق

قراءة ذات العلاقة:

تحرير ملخص: تتلخص فلسفة سوبارو مصلح يصل جين والموجهة للشعب، والتمسك التحكم في القيادة والسلامة وحماية البيئة. منصة SGP جديدة لسوبارو فورستر تقدم مساحة أكبر لتوفير السيطرة المطلقة على وحدة الشعب والمركبات، وتعزيز أمن سيارتهم من الهيكل. البصر لا تزال أنظمة السلامة النشطة تساعد وحقوق الإنسان محورها الإنسان إلى أعلى منصب السيطرة، بما في ذلك مستقبل الطيار الآلي. فإن النظام سوف تتيح الذكية نماذج BOXER سوبارو أكثر سلاسة ومريحة وصديقة للبيئة.

فذلك لأن الموظفين سوبارو R & D على مدى السنوات يصرون على التكنولوجيا والبحوث، باعتبارها ماركات السيارات مستقلة، ولها شخصية العلامة التجارية متميز جدا وجدا تطلعي مفهوم السيارات. وأعتقد أن عندما تكون السيارة أكثر من ذلك، فهم سيارة الناس يعرفون سوبارو، سوبارو بعد فهم، ولن نتردد أن تقع في الحب معها.

البصر وDMS