ترامب تنفيذ شيء له! هذا الصباح، أعلنت الحكومة فجأة ترامب مليار 50 مليار $ إلى 60 $ للصادرات الصينية تعريفات عقابية، ونشر قائمة سوف تخضع للضريبة في 15 يوما 1300 البنود، بالإضافة إلى ذلك، برتراند S & P كما طلب من وزارة المالية للحد من الاستثمارات الصينية في شركات التكنولوجيا الأمريكية، مثل الذكاء الاصطناعي والمجالات الفنية الأخرى من دون طيار، مما يعني بدء الحرب التجارية بين الصين رسميا. على الرغم من أن هذا ينطوي على تعريفات عقابية ليست فقط لدينا السيارات وقطع الغيار وغيرها من السلع، ولكن أيضا جذبت عالم السيارات ليس الاهتزاز الصغيرة.

حرب تجارية صناعة السيارات في الولايات المتحدة لا يزال الجلوس

في خطاب متلفز إلى ورقة رابحة "أرى الصين صديقي". كبداية، وبعد ذلك صراحة أنه نظرا للعلاقات التجارية غير العادلة بين الصين والولايات المتحدة، مما أدى إلى البطالة في الولايات المتحدة ارتفعت بشكل حاد.

حاليا، مفاوضات بين الصين والولايات المتحدة لا تزال نشطة بين وسيتم الإعلان بعد 60 يوما من القرار النهائي. من أجل تجنب حرب تجارية، واشنطن أيضا من قبل منظمة التجارة العالمية عن انتهاكات المنتجات الفكرية للقانون ما يسمى الاحتجاج، ولكن بعد عدة عقوبة منظمة التجارة العالمية لصالح الصين، ولدت في الولايات المتحدة الكثير من سخطهم.

وقال أحدث البرامج الإخبارية الجانب حكومة الولايات المتحدة أن البضائع المتضررة تتركز أساسا في ثلاث صناعات:

، وقد شوهد الطيران وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات وبناء آلة ترامب باعتبارها مجالات رئيسية من هذه المجالات الثلاثة من العجز بين الصين والولايات المتحدة التجارة، وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات وتصنيع الآلات يرتبط ارتباطا وثيقا مع صناعة السيارات.

الولايات المتحدة ممثلي صناعة السيارات ترامب تعتزم المسؤولين الحكوميين اللوبي، على أمل خفض التعريفات الجمركية الأمريكية على منتجات السيارات الصينية، لأنهم يفهمون بوضوح أن الصين هي أكبر سوق للسيارات في العالم، وأنها ترغب في أن تكون في التوسع العالمي حتما لا يمكننا الهروب من السوق الصينية. وبمجرد أن الحكومة الصينية لتنفيذ سياسة انتقامية لصناعة السيارات في الولايات المتحدة، يجب أن يكن لديك ثمرة طيبة للأكل.

الرابطة العالمية للسيارات مصنعين الرئيس التنفيذي لشركة جون باي تشي سحب تبادل وجهات النظر، وقال:

ونحن نفهم، ولكن أيضا لفهم كانت نية الرئيس الأصلي لحل العجز التجاري القائمة وغيرها من القضايا، ولكن يجب أن تكون هناك طريقة أفضل. وبمجرد اندلاع حرب تجارية خارج، فإن الولايات المتحدة سوف تنتشر في نهاية المطاف إلى المنتجين والمستهلكين. "

الرئيس التنفيذي لشركة فورد وفي بيان قال أيضا:

على التجارة بين البلدان الرئيسية اثنين، وآمل أن الحكومتين العمل معا من أجل حل هذه المشكلة. "

تأخذ رسوم الاستيراد متكررة على سيارات هذه المسألة ترامب تعرض للضرب الوجه

ترامب تأخذ مرة أخرى القضايا الجمركية بين الصين وصناعة السيارات الأمريكية، على سبيل المثال في خطاب متلفز، مثل Xianglinsao نزهة:

واردات الولايات المتحدة من الرسوم الجمركية المفروضة على السيارات الصينية فقط 2 (في الواقع 2.5 التعريفة)، ولكن الصين السيارات المستوردة ولكن بعد ذلك تفرض تعريفة بنسبة 25، التعريفة هي 10 مرات من الولايات المتحدة، والتي هي غير عادلة بشكل واضح. "

في الواقع، اللوم ترامب على التعريفات الجمركية على الواردات السيارات الصينية لا يمكن الدفاع عنه. في بلادنا، قطع التعريفات الجمركية على الواردات السيارة ليست موضوعا جديدا، ولكن مع خارطة الطريق والجدول الزمني واضحة.

في كانون الثاني، والمنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس، العمل المالي وسط مكتب المجموعة القيادية، نائب مدير الوطنية للتنمية والاصلاح لجنة ليو و وقال تسنغ ان الصين ستخفض الرسوم الجمركية على واردات السيارات ومنظم.

نائب الأمين العام لجمعية السيارات الصينية قسم جيان هوا وأشار أيضا إلى أنه في الوقت الراهن صناعة السيارات فى الصين لديها بالفعل قوة معينة للمشاركة في المنافسة الدولية، وتخفيض الرسوم الجمركية على واردات السيارات في صناعة السيارات في الصين لن يكون لها تأثير كبير.

5 مارس، في الاجتماع الأول للمجلس الوطنى لنواب الشعب الصينى الثالث عشر، رئيس مجلس الدولة لي كه تشيانغ واقترح لقطع السيارات، وجزء من السلع الاستهلاكية التعريفات الجمركية على الواردات اليومية في تقرير عمل الحكومة، مما يدل على أن يتعين على الصين مضاعفة الجهود لفتح الأسواق، وتعزيز رفع المستوى الصناعى وتنمية متوازنة للتجارة، إلى تزويد المستهلكين المزيد من الخيارات.

11 مارس بلدنا وزير التجارة تشونغ شان في مؤتمر صحفي المؤتمر الثالث عشر الشعبي الوطني وقال: لفتح أوسع، خفضت السيارة وبعض السلع الاستهلاكية استيراد الرسوم الجمركية.

الحكومة الصينية وفقا للسرعة المقررة، أمر لخفض التعريفات الجمركية على السيارات، ويمكن أن يقال العمل الحقيقي الذي ترامب لا اساس اتهامات من أقوى معركة العودة.

وبالإضافة إلى ذلك، هناك فجوة معينة بين الصين والولايات المتحدة لفرض الرسوم الجمركية على السيارات المستوردة يرتبط في الواقع لشروط انضمام الصين الى منظمة التجارة العالمية. في "منظمة التجارة العالمية" في غضون عشر سنوات، يحتفظ بلدنا نسبة معينة من رسوم استيراد السيارات، وتخفيض الرسوم الجمركية في مجالات أخرى. في ذلك الوقت، توصلت الصين والولايات المتحدة إلى اتفاق: وستواصل الصين بفرض رسوم جمركية عالية على السيارات الأميركية وخفض التعريفات الجمركية على الواردات من المنتجات الأخرى مثل فول الصويا. وتفيد التقارير أن إنتاج الولايات المتحدة من فول الصويا الثالث من الصادرات إلى الصين، في حين ترامب الحديث عن السلع الأخرى، تأخذ فقط الصين واردات السيارات التعريفة "هذا الشيء" منحازة بشكل واضح.

من أجل حماية رحلة حقيقية الاسم التجاري "حماية الملكية الفكرية" لل

وبالإضافة إلى الرسوم الجمركية على استيراد السيارات، مرتبط يسمى حماية الملكية الفكرية أيضا شوكة في ترامب العقل الحكومة. أغسطس 2017، أطلق ترامب ضد "301 التحقيق" في الصين، وذلك أساسا لنقل التكنولوجيا الصينية والابتكار والسياسات والممارسات قانون الملكية الفكرية ذات الصلة. بعد سبعة أشهر من التحقيق، وأشار مكتب الممثل التجاري الأمريكي إلى أن الصين هو الحصول في ما يلي أربع طرق الشركات الأمريكية حقوق الملكية الفكرية، وهي الحصول على التكنولوجيا من خلال التعاون فى مجال الاعمال وإمكانية إنشاء مشروع مشترك، واستخدام أموال الحكومة لأسرار التقنية، التي حصلت عليها شبكة الاقتحام لم الأسرار التجارية الأمريكية في الولايات المتحدة والشركة لن تحصل على نفس حقوق الملكية الفكرية مع الشركات الصينية.

نائب رئيس المجلس الوطني الاقتصادي ايفرت Yisenshita وهو يقول:

الصين تأمل في الحصول في العديد من مجالات الملكية الفكرية من خلال الاستحواذ على عدم المساواة، مما اضطر الشركات الأمريكية بالملكية الفكرية التي أدخلت الصين، وذلك لضمان القدرة التنافسية للصين نفسها. "

أعرب ترامب القلق، الآن وقد أنشأت العديد من الشركات المصنعة للسيارات مصنع مشروع مشترك في الصين، مع تطوير تكنولوجيات جديدة مثل السيارات الكهربائية مع أسعار السيارات المحلية، والولايات المتحدة من المنتجات المعرفة لا يمكن أن تكون محمية. وردا على ذلك، قال وزير الخزانة الامريكي ستيفن Nuqin أمس أن الرئيس نظرا ترامب النظر في نشر أو الملكية الفكرية إعلان عمل إلى الصين، بدأت وزارة الخزانة الأمريكية بالفعل إلى الحد من الاستثمارات الامريكية فى الصين. ووفقا لبيانات الإحصاء الأمريكي وقسم الإحصاء، وهناك جوانب السيارة في الفائض التجاري للولايات المتحدة في الصين من 8900000000 $، ولكن أجزاء من السيارة معا مع الولايات المتحدة إلى الصين، وهناك عجز 1.5 مليار $. وأظهرت بيانات منفصلة العجز التجاري الأمريكي مع الصين العام الماضي 375 لا يقل عن مليار $، لكنه قال ترامب خارج العجز التجاري الأمريكي يقترب من 500 مليار $، والمبالغة بشكل واضح.

قبل خطاب ترامب، وقال بيان مقتضب أنه نظرا للشركات الأمريكية الحالية القيام بالأعمال التجارية في الصين ادعى أن الجانب الصيني أجبروهم على تسليم حقوق الملكية الفكرية من أجل إكمال التجارة، والولايات المتحدة المسؤولين في البيت الأبيض وأصدرت لأول مرة أن هذه حقوق الملكية الفكرية وبالتالي قيمتها نحو 50 مليار $، وأشارت إلى ضرورة فرض رسوم عقابية على السلع الصينية الى 50 مليار $. ولكن بعد ذلك، ترامب أن أقول أمام العالم الولايات المتحدة لفرض تعريفات عقابية على السلع الصينية بقيمة 60 مليار دولار امريكى، تود ترامب لتصل قيمتها إلى حوالي 60 مليار $ من منتجات التكنولوجيا الصينية وغيرها من الرسوم الجمركية البضائع هذا اضطرت الحكومة الصينية لضبط سياستها. لماذا ليس هناك فرق صغير بين الرقمين، إلا أن الولايات المتحدة لن تضطر إلى شرح.

مسبب زارة التجارة استجابة قوية

بالتوقيت المحلي في 8 آذار، والرئيس الأمريكي ترامب على الرغم من المعارضة في الداخل والخارج، وثيقة رسمية وقع في البيت الأبيض، أعلن وكانت 15 يوما من واردات الولايات المتحدة من الصلب ومنتجات الألومنيوم 25 و 10 ضريبة الرسوم الجمركية المرتفعة. وفقا لآخر الأخبار، كانت الولايات المتحدة بالفعل نظرا الحصانات التعريفة كندا والمكسيك المستوردة الصلب والألمنيوم، والآن زاد عدد من الإعفاءات الضريبية في أستراليا والاتحاد الأوروبي والبرازيل والأرجنتين وكوريا الجنوبية عدد قليل من البلدان. هذه الدول الحصانة تلقى المدرجة في الواردات من الحديد والصلب في الجزء العلوي أربعة من البلاد، في حين أن واردات من الألومنيوم في الجبهة سبعة في البلدان الأربعة الحصانة، يمكن أن ينظر إليه، يتأثر أكبر في الواقع روسيا والصين واليابان وغيرها من البلدان. التعريفات زيادة الواردات من الصلب والألومنيوم لتهديد لرفع الرسوم الجمركية للسيارات واردات الصين إلى القيمة الحالية للسلع للصين لفرض تعريفات انتقامية على 50 مليار $ الى 60 مليار $، والولايات المتحدة في كثير من الأحيان البديل للصين. ومن الجدير بالذكر أنه في وقت لتوقيع مذكرة التفاهم، ترامب أيضا يذكر على وجه التحديد: "هذه ليست سوى البداية، وبعد ذلك سيكون هناك الكثير من (العمليات التجارية)." وأخشى أن حرب تجارية بين الصين والولايات المتحدة قادم حقا.

أعربت وزارة التجارة في مجموعة كاملة من الأحادية ترامب الحكومة والإجراءات التجارية الحمائية إدانة قوية. وفي وقت لاحق، تعتزم وزارة التجارة لاستيراد بعض المنتجات من الولايات المتحدة فرض الرسوم الجمركية لموازنة فقدان الولايات المتحدة على واردات الصلب والألومنيوم المنتجات التعريفات لمصالح الصين تسبب استحقاقها. تحتوي القائمة المؤقتة سبع فئات، 128 منتجات الضرائب، حيث شارك نحو 30 مليار دولار في صادرات الولايات المتحدة. تقسيم القائمة إلى جزأين، الجزء الأول من مجموع 120 الضريبية، والتي تنطوي على 977،000،000 دولار امريكى من سلع التصدير، بما في ذلك الفاكهة الطازجة، والنبيذ، وأنابيب الصلب سلس وغيرها من المنتجات، أنها تعتزم فرض تعريفة بنسبة 15. الجزء الثاني من ما مجموعه ثمانية الضرائب، التي تنطوي على 1992000000 دولار امريكى من سلع التصدير، بما في ذلك لحم الخنزير وإعادة تدوير الألومنيوم وغيرها من المنتجات، ويهدف إلى فرض تعريفة بنسبة 25. وبالإضافة إلى ذلك، وقد تم تقديم طلبنا إلى منظمة التجارة العالمية، واستخدام الوسائل القانونية لحماية مصالح بلدنا، على أمل حل النزاع من خلال الحوار.

ون جيا باو: فنغ YUTING المحرر: يانغ بى

حق النشر