في الآونة الأخيرة، وحديقة عموم آسيا للسيارات الفني مركز شنغهاي جينكياو افتتح رسميا، واصلت أسعار السيارات مشروع مشترك القيادة في مركز تكنولوجيا R & D مرة أخرى رطل ترقية نظام كل الرقمية، ودرجة شاق عميق، وعلى نطاق واسع، وفتح لأول مرة من قبل وسائل الإعلام مؤلف هذه الفرصة للقيام اليوم في SAIC-GM-مستقبل نظام كويست جنرال موتورز R & D العالمي "الأم الجديدة" في قلب عصابة خفية أي نوع من العلم الأسود والتكنولوجيا، من أجل أن نرى بويك، شيفروليه، كاديلاك ثلاث علامات تجارية من منتجات المستقبل إنهاء الهيكل والتنظيم.
في وقت مبكر من 1997 عموم آسيا أن يعلن، وهي أول مراكز تصميم وتطوير السيارات الصينية والأجنبية، "الأول" في الفترة من 21 سنوات لمساهمي الشركتين لجلب الحصاد الكامل. SAIC الآن تسمية ديناميكية في مجال نقل الركاب من "الأساسية الأزرق" تقع على عاتق اختبار عموم آسيا R & D، ولكن استمرار بيع SUV في السوق، وبيعها إلى إنشاء الأخبار سوق أمريكا الشمالية لا Keangkewei، يقودها عموم آسيا ودعا "نماذج انفجار" من تصميم الوقت التكامل بين الموارد R & D العالمية، وبمفرده بناؤها. مركز التغذية إلى أقاصي الوالد في حالة المشاريع المشتركة في قطاع التكنولوجيا نادرة، وهو ما يفسر كلا الاستمرار في عموم آسيا في التطور، والاعتماد على R & D قوية للفوز الاعتراف الكامل، ولكن أيضا تظهر SAIC وجنرال موتورز في تعريف براغماتية ونتطلع في عموم آسيا.
بارك جينكياو يتم وضع مرة تعاونية الهندسة والتصميم وتطوير البرمجيات، مع تانغ تاون بارك شنغهاي هو المسؤول عن مكونات التحقق السيارة والتنمية الفرعي، بالإضافة الى شنيانغ، يانتاى، ووهان ثلاثة مراكز فرعية، قوانغده تثبت الأرض، خيخه منطقة البرد موقع الاختبار، موقع اختبار توربان المنطقة الساخنة وارتفاع جلمود موقع الاختبار أربعة مواقع الاختبار، تشكل عموم آسيا تنتشر الآن مع نظام R & D.
أسيوية تشغيل المركبات الهندسية المراقبة عن بعد منصة، وهذا يبين الشكل قوانغده R & D مركز اختبار تشغيل الحية
لذا الكامل واسعة النطاق R & D النظام في وضع مشروع مشترك 50:50 نادر، التفكير يقوم على احتكار التقنية الضيق، سيتم وضع غالبية المشروع المشترك لا يزال مركز R & D العالمي بعناد في مداها يمكن السيطرة عليها بشكل كامل، وذلك على الرغم وقال انه يجلب ما يقرب من 30 عاما من الأحلام "التكنولوجيا للسوق"، ولكن أيضا جولة جديدة من التوزيع العالمي في الفرص الضائعة تخصيص الموارد المحدودة. اليوم، جنرال موتورز وليس فقط تطوير الجبهة "المخ" لأكبر سوق للسيارات في العالم النائية، والصين هو ركوب موجة ذكية، من بداية التحول المرتبطة الشبكة، تطوير نظام الدفع العكسي ترقية الرقمية، ومن المتوقع أن الآلية ، شبكة مرتبطة، وقبض بالكامل مع ماركات أخرى على الذكاء، للاستيلاء على السوق "مخرج".
بعد أن بدأت رقمنة عموم آسيا في عام 2012، حدد المنتجات الرقمية والبحوث وتطوير التكنولوجيا الرقمية والخدمات الرقمية في ثلاثة اتجاهات، يبدأ الابتكار. بعد ست سنوات من طحن، قبل الضغط على "شهر، أسبوع" من فرص العمل، وتحولت إلى أساس "ساعة"، حتى بضع دقائق يمكن أن تركز وراء هذا هو أن تأخذ المهندسين ثلاثي الأبعاد الرقمية التناظرية تصميم في الجبال الماضية من الجدول ؛ الظاهري تحليل تصميم المركبات وتعظيم الاستفادة من العملية برمتها، وتحسنت بشكل ملحوظ نوعية R & D، في الوقت الحقيقي المركبات الهندسية الشهادات الصحية تحكم في البلاد لتحقيق مراقبة جودة عملية الاختبار، وتحسين كفاءة إدارة المسار الاختبار.
في تصميم تطلعي جينكياو بارك ومركز نمط، يمكن إنشاء نموذج في صورة المنتج مسبقا VR، يمكن للمصممين تغيير نماذج الألوان ظهور له في سياق الظاهري، تجربة ميزات التصميم والمواد ذات المشهد الطقس خارج مختلفة حتى على محاكاة، وهو الكثير في الماضي نموذج من الطين المصنعة مقارنة مزايا واضحة، فإنه يوفر الوقت ويحسن كفاءة. مثل هذا النوع من البيانات محاكاة افتراضية، والشيء نفسه يمكن القيام به ضمن الأصل عموم آسيا، حصة كاملة من البحث والتطوير لتحول تدريجيا إلى وسائل رقمية من الوسائل المادية. أكلت حلاوة الرقمية، وعموم آسيا في سبتمبر لقضاء 140 مليون مصنعي المعدات الأصلية المحلية افتتح رسميا النفق نموذج الرياح على نطاق الأول، وحل المشاكل بسبب تطور التغييرات في وقت مبكر الهوائية في حجم أكبر، وكيفية انقاذ تعديلها لتعزيز كفاءة الاختبار . بالمقارنة مع معامل السحب 0.34 انج Kewei المدرجة Guanjue SUV، فإننا نعتقد أن تستمر المنتجات المستقبل SAIC GM لتوسيع الرصاص على التصميم الهوائية.
لذلك الحسد من البحوث الرقمية ونظام التنمية، بحيث عموم آسيا في مواجهة التكرار المستمر المتسارع كهربة، تحالف الشبكة والتحديات المخابرات، مع تنشيط من العلامات التجارية الثلاث (بويك، شيفروليه، كاديلاك) من السلطة المطلقة. في وسط القبة تطلعي التصميم وجيلين من بويك ريفييرا، شفروليه FNR الحقيبة أو السلة الواسعة، كاديلاك ESCALA، فضلا عن ممثلين من 2030 شيفروليه FNR ظهر معا، هذه السيارات المفهوم هي من ناحية عموم، وملء أكثر من جماليات التصميم، التفكير بالمستقبل وكشف شامل. الأول هو تطوير الطاقة الكهربائية، وفقا لمصادر رسمية بحلول عام 2025، جميع موديلات جنرال موتورز ستكون درجات مختلفة من تكنولوجيا الكهرباء، وبذلك حل كامل اختلط النقي الكهربائية أخف وزنا من العام المقبل، وبويك وشيفروليه VELITE 6 سيارات الكهربائية النقية سيكون الأول في السوق، ومن أجل حل المشكلة الناتجة من ارتفاع الطلب على البطاريات، البطارية SAIC-GM التجمع مصنع بدأ التشغيل التجريبي للإنتاج السنوي، في حين وصلت عموم آسيا أيضا التعاون مع بطارية المحلية عصر نينغده عمالقة لتطوير المشترك بطارية الجيل القادم.
وبموجب شروط من الشعور الاستخبارات، في "ابن عم الكبير" ليو ون "فقط تفعل ذلك" سوبر الشاشة، سوبر كروز نظام القيادة فائقة الذكاء وضعت على لاول مرة أن يتجه، أسيوية فريق الهندسة عام مشترك مع خريطة أخلاقية عالية، فقد كان كامل أداء النظام وغيرها من التحقق من صحة المترجمة من الطرق السريعة بين المدن والطرق السريعة الحضرية نفذت الصين، وعلى استعداد للمضي قدما على وجه السرعة حجب. في المقابل، شبكة ربط لتغطية أول ثلاث علامات تجارية في عام 2020، جميع منتجاتها، بالإضافة إلى بلدان آسيا أعلن التكامل من قمرة القيادة، تضاف اقع HUD، التعرف على الوجوه وغيرها من المهام، ونماذج المستقبل سوف تكون مختلطة من قبل برنامج التكنولوجيا حافلة إيثرنت ، قادرة على نقل بيانات الصوت والفيديو وصولا الى تأخير ميلي ثانية واحدة، وتوسيع مجموعة الفضاء جانبا لبيانات المستقبل جيجابت الإنتاجية، حقا "قمرة القيادة المستقبل".
جولة أسيوية، يمكن أن ينظر إليه على SAIC-GM-مرة واحدة "عضلات عرض" بعد معاناة من شك، فمن الضروري، ويجب أن تكون النتائج جيدة، بعد كل شيء، بما فيه الكفاية البالغة من العمر 21 عاما عموم آسيا على نموذج التنمية غير النمطية الخاصة المتراكمة من المستغرب، "الكنز"، مع السلطة والاستخبارات وشبكة ربط يتدفق، وأعتقد أننا يمكن أن تتخلى عن التحيز للتمييز، في حين حقن الشجاعة للمؤمنين.
اليوم، سوق السيارات يشهد اختراق العمود الفقري من "البرد"، وكيفية "العيش، وليس خلفها" أصبح التحدي الأكبر الذي يواجه أسعار السيارات. 2019 من وجهه سوق السيارات بظلالها الآسيوي عموم، وأعتقد أن السوق المضطربة للوجهة نظر ربما لا يتصور يائسة لذلك، عندما يكون لدينا نفد الرصاص قميص، تحقق من أنه هو "لي كوي و لي غوي "، والوقت المثالي، بالإضافة إلى" ربح السهم الصرف "بسيطة والنفط الخام"، من أجل تبادل التغير التقني "هو أيضا برنامج جيدة الشتاء. في جميع أنحاء العلامات التجارية مشتركة، الذي يمكن أن يكون التفسير السريع للطلب في السوق، والقدرة على توفير المنتجات المتطورة، هناك قاتل الضحكة الأخيرة، في حين يتحرك SAIC-GM على وجه التحديد واحد من القلائل الذين لديهم هذه القدرة.
نص / جي تينغ
