في الصيف ، لأن الطقس حار جدًا الآن ، سنقوم حتماً بتشغيل مكيف الهواء أثناء القيادة.لذلك استشار أحد الأصدقاء الأخ مياو. عندما نستخدم مكيف الهواء في السيارة ، ما مقدار الرياح التي يمتلكها مكيف الهواء على استهلاكنا للوقود؟ اليوم ، سيقدم لك Brother Miao تحليلاً.
يتكون مكيف الهواء في السيارة من نظامين ، أحدهما نظام تبريد ضاغط ، والآخر نظام إمداد للهواء.مبدأ مكيف الهواء هذا هو في الواقع نفس مبدأ مكيف الهواء المنزلي ، باستثناء أن مصدر الطاقة الخاص بهم هو مختلف. كل الطاقة المستخدمة في مكيفات الهواء المنزلية تأتي من الطاقة الكهربائية ، لكن مكيفات هواء السيارات الخاصة بمركبات الوقود لدينا مختلفة ، فطاقة التبريد ، أي الطاقة التي يستهلكها الضاغط ، تأتي من الطاقة الميكانيكية للمحرك. يعني نظام تزويد الهواء الرياح التي تهب من السيارة ، وتأتي الطاقة لنظام تزويد الهواء من الطاقة الكهربائية.
لذلك عندما نقوم بتشغيل مكيف الهواء في السيارة ، نقوم فقط بضبط حجم الهواء. إذا قمنا بزيادة حجم الهواء ، فلن تتغير نهاية عمل الضاغط. التغيير الوحيد هو نظام تزويد الهواء ، أي المروحة. ستدور مروحة سرعتها بشكل أسرع. على الرغم من ضبط الرياح إلى الحد الأقصى ، فإنها تتغير فقط قوة المروحة مما يعني أن المروحة تستهلك المزيد من الكهرباء ولكن إجمالي طاقة المروحة لنظام التكييف في سيارتنا حوالي 50 وات مما يعني أنه حتى لو قمت بتشغيل المروحة على أبطأ وأصغر ترس ، رياح صغيرة جدًا ، تستهلك أيضًا ما يقرب من 30 واط من الطاقة ، نقوم بضبطها على أقصى طاقة تبلغ 50 واط.
في الواقع ، فرق الطاقة بين هذا صغير جدًا ، أي 20 واط ، على الرغم من أن طاقة 20 واط مدعومة بالكهرباء التي توفرها البطارية أو المولد الموجود في السيارة. لكن في التحليل النهائي ، هذه الكهرباء مستمدة من تحويل الطاقة الميكانيكية للمحرك ، حيث يقوم المحرك بتدوير المحرك ومن ثم توفير الكهرباء.هذه الطاقة التي تبلغ 20 وات لها تأثير ضئيل للغاية على تحويل سيارتنا إلى استهلاك وقود. تمامًا مثلما تأخذ هاتفك المحمول إلى السيارة لشحنه ، فإنه سيزيد من استهلاك وقود السيارة ، لكنه غير مهم للغاية. قد لا تشعر به حتى. لأن هاتفنا المحمول مشحون ومحول ، والآن يمكن أن يصل الشحن السريع إلى أكثر من 40 واط ، وهو قريب من قوة المروحة ، لذلك في هذه المرحلة ، لا داعي للقلق.
عندما نقوم بتشغيل مكيف الهواء ، اقلب ترس المروحة لأعلى قليلاً. سيؤثر خفضه على استهلاكنا للوقود ، وهو أمر لا يكاد يذكر. إذا قمنا برفع درجة حرارة السيارة قليلاً وقمنا بخفضها قليلاً ، فسيحدث ذلك سوف تؤثر على استهلاكنا للوقود. لأنك كلما قمت بضبط درجة الحرارة أقل ، كلما طالت مدة عمل الضاغط ، وتمثل قوة ضاغط تكييف الهواء في السيارة 20 إلى 30 من ناتج محركنا ، لذلك سيعمل الضاغط لفترة أطول ، كلما كان التأثير أكثر وضوحًا على استهلاكنا للوقود ، فعند استخدامنا للسيارة في الصيف ، سيكون استهلاك الوقود أعلى من المعتاد بنسبة تزيد عن عشرة إلى عشرين بالمائة عند عدم تشغيل التكييف ، وهذا أمر طبيعي.
أعتقد أنه من خلال شرح Brother Miao ، يعلم الجميع أنه عندما نستخدم مكيف الهواء في السيارة في الصيف لضبط حجم حجم الهواء ، في الواقع ، يكون التأثير على استهلاكنا للوقود ضئيلًا للغاية.لا داعي للقلق بشأن ذلك ، ولكن ضبط درجة الحرارة على السيارة. سوف يؤثر بالفعل على استهلاكنا للوقود.
