السنوي 3.15 المستهلك يوم حماية اليوم كما كان مقررا، كل أسعار السيارات وتمشي على الجليد الرقيق، وتبين أن فئة السيارات منتدى التعرض شكوى أرسلت ارتفعت. 3 15 شكوى من المعلومات الصادرة CCTV للعرض، في السنوات الأخيرة، ارتفع استهلاك السيارات لعدد شكويين الساخنة. تاريخ 3 15 شكوى في هذا شركات السيارات تسعى إلى تجنب الأضواء، في نهاية المطاف ما الأسعار ونوعية المشاكل في كثير من الأحيان على مدار السنة على قائمة سيارة. اليوم ونحن نلقي نظرة على الشكاوى الفردية الشكاوى أكبر نسبة في جودة العلامة التجارية بويك.
وقبل أيام قليلة، أصدرت رابطة المستهلكين "2016 السيارات التحليل الإحصائي من الشكاوى منظمة رابطة المستهلكين الوطنية قبلت" التي فاو فولكس واجن مع 489 شكوى بين الشركات المصنعة الأولى إلى قائمة من الشكاوى، تليها تشانجان فورد 481 المسرحيات، SAIC-GM بويك 481 فصاعدا. ويبدو أن هذا العام العديد من شركات السيارات التي لديها خوف من ذلك القبيل للحصول على متن CCTV 315 حزب تظهر لهذا المنصب.
ونحن نركز اليوم بأنها المرتبة الثالثة في الترتيب شكوى بويك، بويك لماذا يجب أن نفعل؟ في الواقع، هذه القائمة من الشكاوى من جمعية المستهلك نظرا يمكن أن نجد، بويك الشكوى هو أهم مشاكل الجودة، وأكثر بكثير من السيارة نفسها من الحفاظ كبيرة متعددة فاو فولكس واجن العلامة التجارية ارتفاعا من 109. لهذه الظاهرة، ونحن كمستهلكين يكون الالتفات إلى ل.
كما تعلمون، المسائل التعاقدية بحتة، حتى إذا كنت تصل إلى المصنعين أو الموزعين للمستهلكين في مرحلة ما قبل التشغيل بحيث صغير 99، وخدمة ما بعد البيع على الأكثر فقط يمكن اعتبارها كافية جيدة، وهذا النظام هو الكمال، وهذه لا تزال قادرة على جعل الاستهلاك الذين قبلوا شيء أكثر من تسمح للمستهلكين يصيح عدة مرات، ويشكو من بضع كلمات. وقال استفادة من هذه السلوك غير ضارة (ولكن ليس نيابة عن سلوك أعلاه يمكن أن توجد ومصنعين وينبغي أيضا تحسين جيدة قبل البيع وبعد البيع). ومع ذلك، إذا كانت المشكلة متكررة في نوعية هذه النقطة، فإنه قد طبيعة مختلفة تماما.
وفي الوقت نفسه، ونحن نعلم جميعا أن معظم الضمانة الأساسية هي نوعية سيارة، والمستهلكين شراء الأكثر قيمة العلامة التجارية نماذج المشروع المشترك هو لا شيء ولكن نوعية. طالما ارتفاع الأمور إلى مستوى من الجودة والسلامة، وأعتقد أننا يجب أن تولي اهتماما وثيقا. انها مثل الناس يمكن أن يكون ضعف الأداء الأكاديمي، ويمكن أن تقع في الحب في إطار فرضية بدون موافقة الوالدين، لا يمكن أن أحب أن المشاركة في الألعاب الرياضية، ولكن ليس لديها مشكلة أخلاقية. ولSAIC-GM-بويك وارتفاع وتيرة الشكاوى الجودة، في رأيي هذا هو واضح "أخلاقية" هناك مشكلة.
لقد تعلمنا من السيارة الشبكة الإندوبلازمية في 3.15 في شراكة مع CCTV، وهو نفس العلامة التجارية شيفروليه SAIC GM منذ 3058 أيضا إلى حجم الشكاوى في المرتبة الأولى سيارة ماركة الشبكة الإندوبلازمية جميع الشكاوى. من وجهة نظر العقل الشكاوى مالك، تظهر المشكلة أكثر تركيزا فشل مخلب علبة التروس وحدة، وفشل نظام الفرامل تكسير اطارات السيارات، محرك هزة، فشل نظام التبريد وهلم جرا.
من قبيل الصدفة، باعتبارها القوة الرئيسية لSAIC-GM-أكبر العلامة التجارية الأكثر مبيعا في الصين، لم بويك شكاواهم يست أسوأ من تشيفي. وصلت وفقا لإحصاءات اندوبلازمية شبكية سيارة، لا شكاوى Keangkela 804 حالات، وبويك هيديو جديدة تصل إلى 752 شكوى منذ تم وقف الشكاوى بويك اكسل تصل إلى 729 حالات، لا وصلت Kewei لانج 674 حالات، لا Keangkewei متناول 467. في أعلى 20 في القائمة العامة للشكاوى، ونماذج بويك تحتل بالفعل خمسة مقاعد، والتي تبين الشكاوى لها الصريحة عالية من النماذج.
والشكاوى متعددة محددة الإطارات تكسير المشاكل، هزة المحرك، وفشل نظام التبريد، ورائحة السيارة، هيئة الصدأ، وزيت المحرك وناقل الحركة صوت غير طبيعي، وتكسير لوحات، الأمامي وفشل المحور ونظام التعليق الخلفي، خطأ، وما شابه ذلك تحت الذراع الأغلبية. الذي الاطارات تكسير، هيديو محرك غضب، RONNIE نقل الإحباط، مشاكل الصوت غير طبيعية، وانج Kewei الأمامي وأنظمة المحور ونظام التعليق الخلفي، في ظل المشاكل فشل الذراع تثير قلقا خاصا انج كيلا.
حفظ النماذج الرئيسية انج Kewei "البحر" في سوق الولايات المتحدة، "الحادث خارج المحور" في السوق المحلية ولكن أشعلت. ووفقا لنخبة قسم صاحب 28T انج Kewei من تاكوغراف أظهرت السيارة بسرعة 70-80 كم في الساعة القيادة، السيارة فجأة الاتجاه خارج نطاق السيطرة تماما، على صاحب تحاول السيطرة على السيارة وهرع بسرعة إلى المسار الأول من القرن الثالث أربعة ثم هرع إلى أقصى اليسار واحدة توقفت بالكاد، بلغ ما يقرب من الجدار الفاصل على جانب الطريق. وفي وقت لاحق، 4S تفتيش المحل خلص إلى أن الخلفي الأيمن للكسر جدار تعليق. مثل هذا الحدث ليس هو الحال، أصحاب السيارات لشراء المقبل باودينغ 2014 إنتاج انج Kewei ظروف القيادة العادية فجأة خرجت عن نطاق السيطرة في الطريق القادم، مما تسبب في حوادث أمنية كبرى، لم يتم التعامل مع الحادث بشكل صحيح المصنعين.
في وقت مبكر من أغسطس عام 2015، بعض وسائل الإعلام التعرض SAIC-GM منذ 15 عاما في أغسطس لتطبيق "قطعة واحدة البطانات ذراع التحكم"، وبراءات الاختراع وطلبات براءات الاختراع، جعلت SAIC-GM الواضح أن "الانقسام ربط هيكل ليست مستقرة، وهناك مخاطر أمنية كبيرة، وفرامل الطوارئ عندما يكون الانقسام سيارة عظام بوش الكلب حمولة تأثير كبير في الاتجاه المحوري، والخروج من الوضع يمكن أن يحدث أيضا، مما تسبب في فشل ذراع التحكم كسر عواقب وخيمة ".
تحليل أصحاب المصلحة، وذلك قبل وقوع حادث سيارة في الصورة يمكن أن نخلص إلى أن استخدام انج Kewei هو البطانات ذراع التحكم الانقسام، والتعليمات على طلب البراءة ويمكن رؤية SAIC-GM قبل هذا التصميم هو أيضا واضح جدا أن ضررها. كان هذا دعونا نفكر معا، مع العلم أن تصميم خطرا أمنيا، لماذا تأخذ أي فرص، علم؟ من أجل تعظيم الفوائد من محاولة لعقد التشويش الحظ النفسي من خلال، والتي لا يمكن إلا أن طرقت الأسنان ابتلاع من داخل تزال تواجه صعوبات، وأعتقد أن الوحيد الذي يعرف SAIC-GM-القلب.
مرة أخرى هو انج كيلا الإطارات تكسير شكوى فائقة عالية، ولكن التجار والمصنعين لا تولي اهتماما لالشكاوى التالية ردود الفعل هو جزء من المالك.
ثم بويك هيديو محرك غضب، مشاكل الجسم الصدأ بعد شكاوى ردود الفعل جزءا من المالك.
هناك Weilang من محرك مشكلة المغلوب، بالاحباط مشكلة علبة التروس بعد شكاوى ردود الفعل جزءا من المالك.
والآخر هو وجود توقف اكسل وحة السيارة تكسير والاكسسوارات الجسم وتماس كهربائي، وهنا بعض الشكاوى أصحاب ردود الفعل.
وأخيرا شيجي أريد أن أقول أن هذه المناسبة من 3.15، وشركات السيارات الكبرى هي حذرة، انتهازية بعيدة عن أن تكون قادرة على الحصول على المصالح طويلة الأجل. هنا أيضا نأمل أن النماذج شانغهاى جنرال موتورز لمشاكل الجودة يمكن أن تعطي حلا معقولا. بعد كل شيء، بالنسبة لنوعية السيارة هو أمر أساسي، بغض النظر عن نوعية ليتم بيعها جميع أعمال البلطجة وأعتقد، وهذا هو بويك وشيفروليه العلامات التجارية، وخصوصا تستحق النظر.
أضيف أيضا أن أنه في العام الماضي، وأيضا في المرتبة شانغهاى جنرال موتورز أول شكوى Heibang. ويبدو من هذا العام، والوضع SAIC-GM غير متفائل، SAIC-GM أيضا تقديم المشورة أو إلى حل عملي من أن العديد من شكاوى المستهلكين مرة أخرى لكفاءة العمل. بعد كل شيء، هذه الجولة بعد الجولة خط أحمر أعلاه هو في الواقع من السهل أن تفقد الثقة في بويك، ومشاهدة كل نوع من قلق. أما عن كيفية حفظ، فإنه يعتمد على لم يكن لديك ما يكفي من الإخلاص.
بحث سيارات مثل المادة على قناة الصغرى رقم العام "ممتازة، حيث أن سيارة"
علينا ان معرض صناعة السيارات فقط وموضوعية على معلومات مباشرة.
ملاحظة: مع الصور من الشبكة، جميع الحقوق التي يملكها المؤلف الأصلي، وذلك بفضل معا!
