عندما ننظر باهتمام كبير الوقت اللازم لإعداد أقل من 3 ملايين فيراري F8 Tributo، وجدت فجأة لم الصانع السوبر الإيطالي لم يشارك. ولكن لا يهم، بالإضافة إلى لدينا عرض منفصل من السيارات العائلية ابتداء، على الأقل مازيراتي، بورش لا يزال في قاعة المعرض من أجل التوصل إلى نماذج جديدة، عقد بيت القصيد بالنسبة لمعرض شنغهاي للسيارات، SAIC-GM بوصفها البلد المضيف، ثلاثة ماركة السيارة الجديدة من أي وقت مضى ليصبح الموقع يستحق غادر البيض وراءها.
وباناميرا حربة، AMG GT نسخة بأربعة أبواب افتتح رسميا أبوابها
في العام الماضي، معرض جنيف للسيارات، مرسيدس AMG GT لأول مرة سراح أربعة نماذج من الباب، بعد الاحماء، مرسيدس-بنز مدرجة رسميا قبل معرض شنغهاي للسيارات، والتي تغطي أربعة نماذج سعرها من 973800 إلى 2242800 يوان، وبورشه باناميرا درجة عالية من التداخل.
نوربورغرينغ الشمالية الوسطى باعتبارها أسرع سيارة إنتاج أربعة مقاعد، AMG GT نسخة بأربعة أبواب من مفهوم تصميم استمر نسخة ببابين من النمط، ولكن التفاصيل العام مختلف كليا من الذيل بعد مقصورة المحرك وتمديد، وتقصير نسبة كوبيه أنيقة أكثر تقريبا، والخبر السار هو في حالة من حجم الجسم وقاعدة العجلات زادت بشكل ملحوظ، لم أكثر من 5.1 متر اللياقة البدنية لا يبدو طويلا.
AMG GT نسخة بأربعة أبواب من التصميم الداخلي مع نمط جديد عائلة مرسيدس بنز، خصوصا في تصميم التوربينات وتكييف الهواء المزدوج فتحات هي اللون، أثناء وجوده في المنطقة السيطرة على AMG GT سيارة رياضية التفاصيل الحفاظ عليها. وبالإضافة إلى ذلك، يتم توفير السيارة الجديدة في المقعد الخلفي في السيارة الكوبيه بعد الاستخدام الجيد للمساحة، والقدرة الحاملة لحزمة بالقرب من المقاعد الأمامية من الخبرة، والخلفية افتتاح هاتشباك الباب الخلفي، AMG GT نسخة بأربعة أبواب من الحمل طاقة الخط هي أيضا نتائج جيدة.
قوة يغطي 3.0T في معرض شنغهاي للسيارات لاول مرة من AMG GT بأربعة أبواب النسخة GT50، GT53، و4.0T من GT63 S، الحبيب العلامة التجارية مرسيدس بنز لعشاق الأداء، ينبغي أن يكون قادرا على تحديد من لهدفهم صغير .
معرض شنغهاي للسيارات، كاديلاك XT6 هما الإصدارات الرئيسية لظهور نماذج لاول مرة، أي الداخلية مفتوحة. على تصميم الجسم، ويمكنك الاطلاع على تفاصيل كثيرة ومبتكرة.
اسمحوا لي أن أتحدث عن إصدارين من نفس المكان. وقد اعتمد أضواء عينيه تصميم مفتوح، مع أضواء ترتيب مثل أصداء الرأسي قطاع النهار تشغيل، وخلق شعور حاد. في الشفة السفلى والعليا مصبغة مدخل الهواء، تعودنا مات الملمس وطبقات الكروم وتقليم، ويزيد من الوجه الأمامية.
الجانب الجسم عجلة التفاف، ويستخدم في المواد لون الجسم. الكروم شكل شريط في الجانب، الجبهة الخلفية رقيقة سميكة، وطبع مع XT6 الكلمات. درابزين والعجلات الأمامية، هناك كاديلاك LOGO. من العمود C إلى إطار بين D-عمود، وأكبر، ولكن أيضا جلب السيارة إلى الشعور الزخم.
الجزء الخلفي وأصداء الوجه الأمامية، ولكن يقلل من المنطقة الجانبية، وزيادة الأضواء العمودية. أيضا مع شريط من الكروم مات في طبقات مقسمة الخلفية.
اسمحوا لي أن أقول اثنين من مختلف أجزاء تظهر السيارة. نظرة الذيل، والظلام 28T الأزرق الرباعي نسخة محرك الأقراص، لم يتم وضع علامة النسخة الآخر رمادي غامق للنموذج. 28T مصبغة siquban مع تصميم شبكة أسود، الإصدار الرمادي الداكن يستخدم نقطية شبه الجزيرة مصبغة. وفي الوقت نفسه، رمادي غامق مع إصدار خاص من تقليم مقبض الباب، والمضاربة قد يكون عضوا ينبعث منها ضوء.
موقع ريال مدريد سيارة يشعر أسفل، كاديلاك XT6 السيارة الحقيقية هي أكبر، والشعور العام هو مماثل في الحجم مع Q7 أودي. كان أكثر السيارات الأخبار يستحق الانتظار.
لين Kenfei خبير المكونات في نسخة هجينة، نقطة انطلاق لكسر الطبقة المتجمدة
منذ SUV الفاخرة من المستوى المتوسط تقريبا التقليدية تماما "الطبقة الشفاء"، العديد من العلامات التجارية الفاخرة لتطوير أكبر وأصغر. لذلك هناك الكثير من النماذج المثيرة للاهتمام في الطرف الأعلى من الميدان. على سبيل المثال، وزارة الخارجية الأمريكية من نماذج فاخرة من الأعمال التمثيلية خبراء لين Kenfei لاول مرة في أمريكا الشمالية قريبا، قريبا لتكون أدخلت إلى البلاد.
باعتبارها نمط الفاخرة الأمريكي SUV، ميزة خبراء لين Kenfei هو نموذجي جدا - الأمامية والخلفية طويلة وأكد عمدا مساحة كبيرة، وهو الأمر المعهود في أمريكا الراقية كبيرة وسيارات الدفع الرباعي، وأيضا لركاب الصف الثالث فسيحة جدا الفضاء. "بيغ" - وهذا هو السيارة الجديدة يعطي الانطباع الأول. ومن المثير للاهتمام، في كشك الطيار هو في الواقع المكونات في نسخة هجينة، وهو ما يعني لين Kenfei أشكال جديدة من خبراء الطاقة سوف يجتمع مع المستهلكين الصينيين.
وهذا هو أيضا وسيلة آمنة لعلى الطريقة الأميركية الفاخرة. المحركات الكبيرة وبمحركات الدفع كبيرة الحجم يمكن أن تجعل المنزل تحلق هذه SUV الكبيرة لديه تسارع جيد، فضلا عن استهلاك الوقود منخفض جدا. للمصنعين، للحد من معدل استهلاك الطاقة لديها. باختصار، هذا هو ببساطة سيارة مثالية، وسوف تجد أن هذا الشيء هو دون عيوبه، واحد فقط مسألة تستحق الانتظار: كم سعر هذه السيارة؟
معرض شنغهاي للسيارات لجلب الأربع الجديدة الأسرة المركبات DS من E-توتر العارضين الطاقة الجديدة، بما في ذلك DS 3 CROSSBACK E-توتر اول مرة آسيا. السيارة هي بنية الأربعة التي الباب الخلفي أكثر على مستوى منخفض والخفية. التصميم الخارجي والداخلي ونمط الفاخرة، والديكور نمط الماس والأمتعة الفاخرة المواد الملمس مثيرة للإعجاب. الفضاء الخلفي والعادية على حد سواء سيارة من الدرجة A0، هو نموذج للتأكيد الذات.
DS 3 CROSSBACK E-SUV متوترة الكهربائية النقي على أساس DS 3 CROSSBACK بناء، هي مدينة الراقية النقي SUV الكهربائية، فإنه متاح الآن في أوروبا. الحد الأقصى السيارة عزم دوران يبلغ 260 نيوتن متر، / 0-100كم ح تسارع 8.7 ثانية. في NEDC (ظروف الاختبار التحمل الأوروبي)، عدد الكيلومترات من 430 كم، والذي شحن البطارية عادة 5 ساعات يمكن شغلها، والشحن السريع لمدة 30 دقيقة إلى قدرة 80. DS خطط لإدخال السيارة إلى السوق الصينية في عام 2020.
T-الصليب بعد الإفراج عنهم، أعاني أيضا من عمه تعرف الوجوه فولكس واجن SUV
بعد ولادة T-الصليب، T-روك استكشاف أغنية أخيرا لم تعد وحدها. الميراث T-الصليب تشكيل الطريقة مكلفة، وسيلة عناصر يو شقيقين التصميم، ويمكن اعتبار استمرار الجينات العلامة التجارية شنغهاي فولكس واجن، ولكن T-الصليب الصغير الجسم جعلها أكثر الشبه بدلا من كروس التقليدي SUV، وتعتبر أيضا وينبغي أن يكون اسم السيارة الإيطالية. في العمق، والمصابيح الخلفية في جميع أنحاء المنطقة ليست صغيرة، والأسرة العامة المحافظة يعتبر تصميم جريء، مثير للإعجاب.
في الداخل، السيارة تبين جو فريد من حيوية، والألوان الزاهية يجلب الشعور باللذة، في السيارة التي هي بضع سنوات الأصغر سنا. الفضاء، وذلك بفضل لمعالم الجسم، قد تكون T-الصليب أفضل من T-روك أغنية الاستكشاف، وخصوصا ذيل حجم جذع التوالي تحسنا طفيفا. مرئية، والسيارة هي أيضا ليست حل وسط بشأن التطبيق العملي من تسليط الضوء على الشباب.
اتصال الطاقة، T-الصليب تحمل 1.4T ومحرك 1.5L، مع سرعة التصفح DSG و 7 هو انتقال 6AT، محطتين لتوليد الطاقة تكون دائما الاحتياجات المختلفة للاختيار المستخدم. موقعها، الفرد هو أكثر اهتماما المحرك فائق الشحن، بعد كل شيء، لديها مظهر حيوية إلى جانب المقابلة "القلب".
آنج كيلا، آنج كيلا GX تصبح بويك SUV الحصار السوق
قفل سيارة بويك قاعدة المستخدمين للمستهلكين الشباب، أدلى جديد بويك انج كيلا في تصميم استهدفت التعديلات الطبيعية. التغييرات الشخصي آنج كيلا واضحة، وضعت Enspire بويك سيارة مفهوم عناصر منه مع غيرها من المنتجات للحفاظ على وحدة الأسرة. تجربة الموقع وجدت انج كيلا جديدا اسعة على الكثير من المعنى، في حين أن الديناميكا الهوائية للسيارة كما تم ترقية، وخاصة على جانبي مدخل الهواء الأمامي غير معقول جدا. مظهر نابض بالحياة سيجذب بلا شك أكثر تبدو أصغر سنا، وهذا هو الجديد انج كيلا الجانب يستحق الذكر، ولكن للأسف هذا المعرض ليس من الضروري أن يكشف عن التفاصيل الداخلية.
عضو الأساسية، وتصاعد انج كيلا الأسرة محرك ECOTEC الثامن، مقارنة 9AT مطابقة، أو انتقال CVT. هذه المرة، أدلى انج كيلا سلسلة من تقسيم قطعة المواقع والمنتجات، مما أدى إلى زيادة حجم انج كيلا GX، دخلت مجموعة SUV المدمجة. أبعاد المنتج السيارات توفر مجموعة متنوعة من الخيارات، وحجم الترقية، ولا شك توسيع انج كيلا سلسلة من نطاق السوق، المستخدم، الركوب والشحن الفضائية مكفول أيضا.
تشونغ تشونغ بارد + الدوائر، شفروليه SUV تخطيط في خط لفولكس واجن
تواصل شيفروليه في معرض شنغهاي للسيارات لإصدار بارد قياسيا جديدا وضرب اثنين من الحدود SUV، الذي إنشاء نمط تصميم بارد أقرب إلى تصميم شيفروليه العلامة التجارية القائمة، ومجهزة قوة 1.0T جديدة عالمية، و4270mm طول و2570mm قاعدة العجلات، على الرغم من مقارنة أكبر قليلا من النموذج الحالي، ولكن لم تصل إلى مستوى SUV المدمجة.
المواقع أعلى من صناعة التسجيلة الى خلق بارد، واللغات أقرب إلى متوسطة الحجم وSUV لم تدخل بعد: السترة، لذلك تبدو عبور أكثر عصرية، هو أيضا على عرض إصدار ريدلاين، يجب أن يكون المحرك الرئيسي 1.3T. ولكن شفروليه لم يعلن في شنغهاي الداخلية من هذين النموذجين، ولكن ينبغي أن تكون قادرة على الدخول في السوق هذا العام، عندما تكون الولايات المتحدة على قدم المساواة مع عائلة فولكس واجن SUV، لديها خط إنتاج أكثر اكتمالا.
دونغفنغ سيتروين تيان يى تشن التمتع أصول سنوات طبعة، إلا أن ذلك لم يأت أواخر هدية عيد ميلاد
2019 هو الذكرى المئوية لهذه العلامة التجارية سيتروين، وبالتالي فإن شنغهاي الدولي للسيارات، ونماذج دونغفنغ سيتروين المذكورة في المئوية - تيان يى تشن أصول سنوات من التمتع نماذج طبعة.
التغيير هو تركيب شارة تذكارية والقرن تشن يتمتع العديد حصرية عدة مجد الذهب، بما في ذلك الهواء المطبات، والعجلات، والمرايا، فتحات تكييف الهواء، طبقات الداخلية تستخدم اللون مجد الذهب، وإضافة تيان يى مصفوفة الأبعاد LED أمامية أوتوماتيكية، والعديد من المقاعد الجلدية الفاخرة، ستة B وتصل معايير الانبعاثات الدول.
سعر السيارة الجديدة من 180700 يوان، واتخاذ طبعة محدودة. وبالإضافة إلى ذلك أضاف تيان يى أيضا 360THP ايت التمتع النوع، نفس التكوين ونماذج أصول وتقديم المزيد من الخيارات لون السيارة، والثمن هو نفسه كما هو الحال مع أصول. وبالإضافة إلى ذلك، ونحن نعيش في المعرض شهد أيضا مجموعة متنوعة من نماذج المئوية أخرى، وتغيير مظهره الداخلية في العاصمة أكثر اتساقا.
عندما نرى بورش كايين كوبيه في موقع المعرض، كل ما هو غير قانوني لذلك، وكما لو كان هذا إطلاق الجديد 911 والظهر مثل شيء طبيعي - أن نعرف أن قبل 17 عاما عندما بورش كايين قد خرجوا للتو، وليس الجميع الميناء متفائل حول هذا الأمر من التقليدية لصناعة السيارات الرياضية أطلقت سيارات الدفع الرباعي، والآن على ما يبدو، كان بورش لفهم حقا السوق مليء تطلعي.
منذ أن يسمى "كوبيه"، يجب أن لدينا مجموعة من الأطفال كوبيه: بورش كايين كوبيه سقف له شريحة القوس جميلة والخلفية، مما يجعل الجانب بورش كايين كوبيه أكثر مرونة والموقف أنيقة، ولأن سقف منحنى السبب، كايين كوبيه السقف الذي يغطي باستخدام بانورامية ثابتة إلى الجزء الخلفي من السقف الزجاجي - بالطبع، إذا كنت كوة في حد ذاته ليس البرد، فمن الممكن أيضا لتبريد اللباس سقف من ألياف الكربون من الطريق ومن ثم 22KG من الجسم تفقد "الدهون".
الفرق قليلا البصرية بين المناطق الداخلية من بورش كايين وكايين كوبيه. من أجل السلطة، والسوق المحلية وكوبيه بورش كايين كايين توربو كوبيه النموذجين، وقد تم تجهيز المحرك السابق 3.0T V6، ح تسارع / 0-100كم يمكن أن تكتمل 6 ثوان، وهذا الأخير يستخدم التوأم توربو محرك V84.0T ، 0-100كم / ساعة 3.9 ثانية، وتسارعها حتى أسرع من الإصدار القياسي من 911 كاريرا.
فقط تستهلك أي سبب، وهذا هو، بورش الجديدة 911
في معرض جنيف للسيارات الموقع الرسمي القيادة المدرسية لهذا العام فقد أفيد أن الجيل الجديد من بورشه 911، ولكن بعد ذلك السيارة الجديدة لم يظهر حتى الآن في البلاد. في معرض شنغهاي للسيارات لهذا العام، وجهت بورش التنفس الجيل الجديد من 911 كاريرا S، الجديد 911 كاريرا 4S والجيل الجديد من 911 كاريرا 4S كابريوليه، فإنه يمكن وصفها بأنها لمرة واحدة لتلبية توقعات المشجعين.
يستمر الجيل الجديد 911 معالم الجسم كله سلسلة 911 كان دائما على درجة عالية من الاعتراف، مع الحفاظ على التصميم الكلاسيكي والابتكارات جريئة في التفاصيل، المتكاملة النهار أربع نقاط تشغيل أضواء والذيل الخلفي شريط ضوء منعش.
تمتد أفقيا الداخلية المنحى وتفتقر إلى الشعور التكنولوجيا، 5 العدادات ذهابا و 10.9 بوصة تعمل باللمس عالية الوضوح مع الحفاظ على التقاليد بورش ونكهة غنية من الأوقات، ونتيجة لسيارة رياضية، والمصممين جميع الضوابط المرتبطة القيادة كل شيء على الشاشة على جانبي عجلة القيادة، وراحة للتخلص من سائقي السيارات في أي وقت، ويمكنك أن تركز أكثر على القيادة.
الأداء، 3.0L التوأم محرك توربو الملاكم المحتملين صدر مرة أخرى، 331 كيلو واط من الطاقة القصوى وأقصى عزم دوران 530 نيوتن متر عند سبورت كرونو نعمة ومكونات نظام التحكم الإطلاق، بحيث الجديدة والجيل الجديد من 911911 كاريرا S كاريرا 4S تسارع من صفر إلى 100 كلم / ساعة 3.7 ثانية فقط مع الرياضة كرونو التجمع هو تقصير في 3.5 ثانية.
2019 نماذج مازيراتي تروفيو ليفانتي، الأصفر، من المنطقي
، مازيراتي جلبت هذا العام معرض شنغهاي للسيارات جميع موديلات 2019 النماذج، التي مودينا الصفراء 2019 مازيراتي ليفانتي تروفيو هو واضح بشكل خاص في كشك: بالإضافة إلى اللون، ليفانتي تروفيو هي فريدة من نوعها في أنه في غطاء محرك السيارة، المصد الخلفي، الخ في استخدام المواد من ألياف الكربون، 22 بوصة عالية الأداء سبائك الألومنيوم مع الفرامل الفرجار الصفراء هو تحقيق تأثير قوي البصرية، والهواء المصممة حديثا غطاء محرك السيارة الساخن تنفيس تذكر ليس فقط من مازيراتي MC12، في حين أن أكثر أدناه V8 محرك يجلب أفضل تأثير التبريد.
الأداء، محرك 3.8L V8 من 2019 مازيراتي تروفيو ليفانتي لديه قوة أقصاها 434kW، وتعزيز ليفانتي تروفيو التسارع من السكون إلى 100km / ساعة 3.9 ثانية، ويمكن سرعة قصوى تصل إلى 304km / ساعة.
بعد سنتين من الصمت على الجزء الخلفي من BMW Z4 أحضر هذا المعرض ما مجموعه 3 نماذج، نماذج 2.0T بسعر 48.88 -50.88 عشرة آلاف يوان، 3.0T من السيارات الرياضية Z4 M M40i الأداء بسعر 633800 يوان.
والموديلات مختلفة، الجيل الجديد من BMW Z4 عودة مرة أخرى إلى تصميم لينة الأعلى للتحويل، وتظهر موقعها وحة أجهزة القياس LCD ونمط جديد من ذراع ناقل الحركة الإلكترونية هي أيضا مثيرة للإعجاب.
في السنوات الأخيرة الساحقة "الطاقة الجديدة" هي بالفعل بعض الناس يشعرون بالتعب، لاول مرة الآسيوية في BMW Z4 تبين أن تيار واضح على شنغهاي للسيارات اظهار هذا العام، إذا نظرنا إلى الوراء على مدى السنوات بالإضافة إلى مازدا MX-5، ويبدو جدا يجد صعوبة أن يكون واحدا في آن معا الكامل للمشاعر ودراجة مثيرة للإعجاب، وعودة BMW Z4 في أن تصبح بلا شك أفضل هدية مخصصة للجماهير المحلية BMW السيارة في هذا المعرض.
ويستند هذا النموذج على منتج كارما Revero GT، كارما ومشهورة شركة تصميم سيارة التعاون بينينفارينا. فريق بينينفارينا تصميم هذا النموذج جبهة مواجهة جديدة، بما في ذلك الحاجز أقل عدوانية جدا - على الرغم من أن السيارات الكهربائية لا تحتاج إليها، والمصابيح الأمامية الخطية المتميزة. كما تم تبسيط المصابيح الخلفية لتلبية سيارة رياضية كهربائية الحالية واتجاهات التصميم أكثر إحكاما، وبناء نموذج مختلف تماما لغة التصميم.
الداخلية هو اختيار خط أبيض على أساس الشكل الأصلي، وزينت مع خطوط حمراء، فريدة جدا. وعلى الرغم من السمعة لم يكشف ما إذا كان سيتم بيعها هذا النموذج، ولكنها تمثل أهمية كبيرة جدا لنتائج التعاون وبينينفارينا، والتي سوف أيضا يفتح عهدا جديدا من التعاون الكرمة.
سوف دونغفنغ رينو في معرض شنغهاي للسيارات لاول مرة من السيارات الكهربائية K-ZE، هذه السيارة من تحالف رينو-نيسان سيارة كهربائية مشاركة المنصة، هو العلامة التجارية في أولى السيارات الكهربائية النقية الصين، وتحقيق توطين في الصين هذا العام، ومن المتوقع في النصف الثاني في السوق، ووفقا للخطة المصنوعة في الصين كما سيتم تصديرها إلى الخارج.
K-ZE نظام مزدوج الشحن، وظروف الاختبار NEDC ل250KM الأميال، وفقا لبيانات الأميال، السعر الفعلي للسيارة ليست عالية جدا، ومن المتوقع أن يكون بعض من العلامة التجارية الخاصة بها من SUV الكهربائية النقية لديها تداخل كبير في الأسعار.
حول VS5 ليس لدينا غير مألوف، من منصة MQB، التي تعتبر SEAT ATECA في الشكل. هذا المعرض، أعلن مصنع مزيد من التفاصيل VS5، بما في ذلك الداخلية وقسم الطاقة. من نظرة تظهر السيارة، ورثت الداخلية باستمرار سمة شعبية - العادية، وخطوط مستقيمة، أي تعديل إضافي، لحسن الحظ لوحة التحكم، عجلة قيادة متعددة الوظائف، لا يزال ينعكس تكييف الهواء الأوتوماتيكي.
مواد مختارة VS5 هو بعض خيبة الأمل، لوحة القيادة وألواح الأبواب داخل قاعدة من البلاستيك الصلب، لإنتاج انفلونزا منخفضة التكلفة أمر لا مفر منه. وبالإضافة إلى ذلك، لا يوجد الخلفي تنفيس التكييف المركزي أو أية واجهات خارجية، وظيفة ليست مثالية. في الواقع، لا يسبب تماما المواد المستخدمة من قبل العلامة التجارية التكلفة المنخفضة للالمواقع جيتا، فاو فولكس واجن T-ROC أغنية استكشاف صحيح أيضا. وأخيرا، أشار غطاء المحرك من LOGO الديكور VW من "الدم" الاتجاه VS5 في البلاد، VW معيارا لتعزيز الاعتراف هو مفيد جدا، حتى لو اعتقد شخصيا J كلمة علامة يمكن أن تكشف في بعض المعنى الحصري.
ون | تقارير مجموعة السيارات
الخريطة | تقارير مجموعة السيارات
