يوم الاربعاء، صدر JDPower الصين أكثر 2018 التصنيف سيارة ماركة جذابة في الصين، كان المسح المالك في 2-6 أشهر بعد شراء سيارة جديدة تقوم على تصميم السيارة، والمحتوى، والتخطيط والأداء رضا، والتقييم 10 على فئات أداء السيارة 77 العناصر كاملة. لم يتحدث كثيرا، سنلقي نظرة على ما العلامة التجارية الأكثر جاذبية السيارة.
في الواقع، بغض النظر عن الترتيب مؤشر سحر البلاد، تدعو علامة تجارية متوازنة مثل تويوتا لم يكن لديك نتائج جيدة جدا، ينبغي أن يكون المنزل من الموثوقية والجودة الترتيب. قوانغتشو تويوتا النماذج الرائدة لها RALINK، كامري، هايلاندر وهلم جرا، على الرغم من أن يتم سرد كامري في بداية بو العين، ولكن يبدو الآن أن تحاول أن تستقر، يبدو أنه لا يزال غير شخصية القوة تويوتا.
جاء هوندا في التاسع وفاجأ الكثير من الناس قد يظن أن الخير "اليوم هوندا، هوندا الحياة" يعني؟ في الواقع، ليس من الصعب العثور عليها، مقارنة هوندا فعل الكثير من الهدوء قبل، ولا كان شخصية مميزة جدا، على الأقل اتفاق 1.5T + مجموعة ديناميكية من CVT ليست مرضية جدا، VTEC هو الأفضل في تلك الحقبة أعود أبدا.
وقال نماذج رينو في أداء الصيني كانت فاترة كثير من الناس قبل الشراء يعتبر أيضا نماذج رينو سيارة، ولكن بداية لفي الوقت الحقيقي وتتحول إلى تويوتا وفولكس واجن متجر 4S، في التحليل النهائي القوة الإجمالية إلى تحسين. ولكن القول بأن سحر، رينو لا يزال لديه بعض الأساس التاريخي، إلى جانب تصميم وفريدة من نوعها نسبيا، مثل الناس أن الحب هو حقا.
مبيعات دونغفنغ هوندا هناك الكثير من النماذج الشعبية، مثل XR-V، مثل سيفيك، واشترى معظم هذه النماذج هي السعي لتحقيق مجموعة من الشباب الفردية، مع جد هذا النوع من السيارات، وتكون قادرة على جذب عدد من المشجعين. الشرق من النتيجة ولكن لم يكن الكثير من أعلى الحالي من واسعة، والترتيب، وهوندا ينبغي أن تكون أكثر إلى السماح للجماهير أسفل.
حصلت شركة هيونداي وكيا أيضا عشرات السادس، المركز الخامس، ينبغي أن تجعل الكثير من الناس على حين غرة، لكنه يفسر أيضا بشكل غير مباشر السيارات الكورية في البلاد لا يزال لديه الكثير من المشجعين. في السنوات الأخيرة ظهور العلامات التجارية المستقلة، وبمجرد أن التكلفة الأساسية للسلسلة الكورية سرق جزءا من السوق، ولكن السيارات الكورية لا تزال القيمة الاسمية والسمعة، والخطر هو أن القوة المتزايدة لعلاماتها التجارية الخاصة بها، ووضع السيارات الكورية في خطر.
يمكن القول المناطق الداخلية فورد للسيارات أمريكية لاحتلال نصف ضبط البلاد، والطاقة والشاسيه وكانت القوة فورد، فوكس، مونديو، والهروب، حاد الناس الحدود وغيرها من أكثر مثل النماذج، وفوكس الجديدة المدرجة في الآونة الأخيرة وسيم آفاق جديدة. لكن ألمانيا واليابان وتهديد العلامات التجارية المستقلة، فورد لا تزال لا يمكن أن يؤخذ على محمل الجد.
ومن المتوقع مازدا في المراكز الثلاثة الاولى يجب القيام به، لأن العلامة التجارية اليابانية فقد تم تخصيص الرياضية الشخصية نفسها، ومؤشر سحر بالتأكيد ليست منخفضة، في حين أن مازدا FAW أيضا قد أكل زي وCX-4، A Tezi في الاعتراف المحلي وغني عن القول، في حين أن SUV كوبيه، CX-4 غير الكامل للشخصية، بالإضافة إلى تشونغ تشي اختراق الزرقاء سماء التكنولوجيا ومازدا لديه درجة عالية من الاعتراف في قلوب الناس.
جاء نيسان في الثانية، على ما يبدو لا يصدق، ولكن في الواقع العقلاني لمتابعة. وعلى النقيض من هذا العام، والأداء نيسان لا يزال غاية في القوة، سيدان سيلفي، TEANA، SUV كاشكاي، اكس تريل النظامي أساسا المبيعات والرسوم البيانية في مجالات تخصصهم، وهذه النماذج هي جزئية والمنزل الراحة. في أعين كثير من الناس، فمن المتوقع أن يجتمع قلبه وربما كان أعظم سحر.
جيب سحر سيارة للفوز المخططات الرئيسية لأول مرة، من المستغرب وسعيدة، وزارة الخارجية الأمريكية من العلامات التجارية للسيارات، على الرغم من أنه قد تم محفورة على الانطباع عصر، ولكن أيضا الكثير من العناصر الكلاسيكية، مثل سبع فتحات عمودية تصميم. في النماذج الحضرية المتفشية اليوم، كان جيب يمكن الجينات الموروثة يست سهلة، كما يقول كثير من الناس: أريد أن أشتري سيارة جيب على الطرق الوعرة ليست مجرد ببساطة مثل أي شيء.
وجود التيار ماركات السيارات الفاخرة العلامات التجارية وبالمناسبة، BMW ولاند روفر، التي كانت في المرتبة الثانية والثالثة، في حين أن بورش 800 نقطة أساس على ميزة مطلقة في الصف الأول، بفارق كبير من المسابقة. بورشه العلامة التجارية، بالإضافة إلى الأداء المتفوق، والعلامة التجارية لديها أيضا ثقافة رائعة، امتلاك سيارة بورش، هو حلم كثير من الناس.
