الأسرة سبعة MPV، فمن الأنسب لشراء ما يقرب من 4.9 متر مساحة القدم طويلة، 2.4L + CVT ليست خائفة من الوقود سيئة

إذا كنت أتذكر بشكل صحيح، في كل مرة على قائمة جديدة من MPV، الشركات المصنعة مثل سحب النقيض أوديسي عن ذلك، وهذا غالبا ما يكون الهدف من المقارنة، غالبا ما نسميه نفس المستوى من العمل على المستوى القياسي.

لذلك، يعتبر الأوديسة كمعيار ذلك؟ أن نكون صادقين، وأشر شاملة للعرض، في الحقيقة ليست على نفس المستوى من مبيعات بويك GL8 أساسا في مرتين إلى ثلاث مرات في الأوديسة، وعلى العقارات التجارية، وبويك GL8 الأساسية أوديسي أيضا القيت مبنيين، هناك بويك GL8 السماح أوديسي تصبح الأحلام القياسي تبدو غير قابلة للتحقيق. ومع ذلك، فإن بويك GL8 جديد من بيع وكان السعر مرتفعا كما 289900، هو واضح ليس على نفس المستوى والأوديسة، وإذا رأى من وجهة نظر من المنزل، والقوة أوديسي من بويك GL8 حقا فقراء، ونحن اليوم أود أن أغتنم هذه الفرصة لمعرفة، عندما بعدما وصل سعر قفزة بويك GL8، أوديسي ما إذا كان هذا المستوى يمكن أن يصبح العمل في المنزل مستوى MPV المعيار.

حيث أول ظهور قيمة الين، كمنتج للتجميل منتصف المدة، تصميم أوديسي النقدية من الوجه الأمامي للسنتين الأولى ولكن لا السيارة تغييرا جذريا، وذلك أساسا بسبب انخفاض استخدام الوجه الأمامي من الكروم، ولكن عائلة كبيرة مطلي بالكروم تقليم لا يزال هناك، وحسن التعرف، وأضواء وتقليم الكروم في جميع أنحاء مع منسقة للغاية، لتشكيل جبهة تصميم مفتوح. ومصباح مصدر الضوء، ويستخدم نموذج منخفضة مع مصدر الضوء الهالوجين، حتى لو كان شعاع عالية مرتفعة أيضا مع نماذج لLED، مصباح الهالوجين هو شعاع منخفض، يمكن أن يقال الترتيب مصدر الضوء لتكون بعض المذاق.

وعلى الجانب، MPV نهج التصميم والأكثر من المحرمات وعربات مشابهة جدا، وأوديسي الواضح ذكي جدا لتجنب هذه النقطة، الجولة الكاملة الجانب كاملة ومنسقة جيدا وتقليم الكروم أقل سميكة في جميع أنحاء الجسم، انظر يصل جيدة. من حيث حجم الجسم وطول وعرض أوديسي 4845 * 1802 * 1697mm، قاعدة العجلات 2900mm، أن نكون صادقين، وهذا حجم الجسم بالمقارنة مع بويك GL8 هي فجوة كبيرة حقا، ولكن كوطن، في الواقع، تماما مثل حجم الجسم المناسبة.

أما بالنسبة العمق، لا يزال هناك مساحة كبيرة من الكروم الزخرفية، وتتخللها النظرات تصميم مصباح جذرية. وبالإضافة إلى ذلك من قبل، ومع ذلك، فإنه لا يبدو كثيرا في الجانب الخلفي بأكمله.

في الداخل، لنكون صادقين، ليس هناك الكثير كامل عناصر التصميم الداخلي، لوحة التحكم شاشة LCD والتنسيق إلى حد ما مع تنفيس تكييف الهواء، ولكن فقط مع نماذج فقط دعم السيارة الشبكية، ونماذج أخرى فقط دعم الإنترنت عبر الهاتف النقال. والجزء السفلي هو علبة التروس، وأنا شخصيا لا مولعا جدا من هذا الترتيب في موقف لوحة التحكم علبة التروس، ويبدو محرجا بعض الشيء، ومعهم أيضا يشعر مريحة للغاية، وأنا لا أعرف ما إذا كنت تستخدم ل؟ على اليمين هناك تكييف الهواء وغيرها من مفاتيح الوظائف، ولكن هذه الأزرار ليست المادية، عملية أعمى صعبا.

موقف مقعد السائق، عجلة القيادة من أربعة تصميم، شعور جيد من الجودة، وتصميم مفتاح متعدد الوظائف هو أيضا أكثر وفرة، ولوحة أجهزة القياس الرئيسية عداد السرعة الجدول، مقياس سرعة الدوران يتم وضعها على الجانب الأيسر. تكوين الأمان، إلا نموذجين مع أربعة أكياس هوائية منخفضة، في حين أن السيارة مرتفعة مع ستة، ومع نماذج وكذلك الفرامل نشط، ورحيل حارة مساعدة السلامة النشطة الأخرى.

في الفضاء الصف الخلفي، يستخدم أوديسي سبعة 3 + 2 + 2 تخطيط، وهذا يمكن تخطيط ضمان أكبر قدر من الراحة الثانية مقعد الصف، على الرغم من أنني أفضل أوديسي هو MPV المنزل ولكن في السيارة عالية، والصف الثاني من المقاعد ترتيب عالية جدا، ليس فقط هو تعديل مقعد كهربائي، فضلا عن وظيفة التدفئة، هناك القليل جدا العقارات التجارية. في حين الصف الثالث، ودرجة ملء المقعد هي أيضا جيدة، ولكن من الواضح ليس واسع بشكل خاص، مقعد ثلاثة أشخاص قد تكون مزدحمة قليلا.

وأخيرا السلطة، الأوديسة، والنظام برمته هو محرك فتيلة الذاتي 2.4L، الطاقة القصوى 186 حصان وعزم الدوران الأقصى من 243Nm، مطابقة علبة التروس CVT، في هذه الحقبة من توربينات في السلطة، وهذه السلطة ليست جيدة بشكل طبيعي، ولكن على نحو سلس القيادة وكذلك من حيث الاقتصاد في استهلاك الوقود، ويعتبر الأوديسة بالتأكيد كما لا يعلى عليه، ولكن المفتاح هو أن ننظر إلى القيادة الفعلية، وأداء السلطة ليست سيئة. وبالإضافة إلى ذلك، هذه السلطة بعد سنوات من الاستخدام، ونوعية صعبة جدا، هي أيضا موطن ميزة كبيرة.

على العموم، وحجم الجسم والقوة لديه في الواقع ليست جيدة مثل بويك GL8 ذلك جيد، ولكن أداء الأوديسة من حيث الجودة والاقتصاد في استهلاك الوقود في نفس المستوى الثاني مقابل لا شيء، وذلك لMPV المنزل، الذي ينبغي اعتبار نفس المستوى من العمل على المستوى القياسي. وبطبيعة الحال في بلد أجنبي، وقد الأوديسة تحمل على نسخة ديناميكية 2.0T + 10AT، إذا كان في المستقبل الأوديسة يمكن أن تحمل هذه المجموعة من مزيج من السلطة، ونحن نعتقد أن السعر تحسن كثيرا.

والمعاطف منقوشة النار 70 سنوات أخرى؟ 100 مجموعة من الولايات المتحدة تأخذ الموضة وجميلة

يحدث ضربة المذكورة، وسيم اشكنازي أصل مرحلة B، + بدون إطار أبواب هاتشباك الباب الخلفي، والناس لا أجر

الأزرق، البيج، الرمادي والأبيض! هذه الألوان تتيح الدخول إلى الولايات المتحدة في الشتاء الماضي!

وهذا ما يسمى أكتوبر!

AFC التأهيل النزاع شينهوا أو لعب دور "الحصان الأسود"، يائسة بويت هو صواب أو خطأ؟

مراقبة وثيقة بشأن الزراعة (III): تشينغداو لقيادة قمة التعاون الزراعي SCO إلى مرحلة جديدة

الأسود والرمادي وتعب من يراقب؟ إضافة القليل من اللون عليه!

العزم، بيع الرئيسي الجديد لشركة تويوتا من 260،000 الحالات، ومعيار 2.5L + AVS، أن تبرد؟

آفاق التأهيل AFC للوحة قصيرة أو تأثير R & F، نتائج جيدة حقا كرة القدم السيطرة تمريرة من الائتمان؟

A-حصة متوسط رئيسا للاستقالة يوم واحد، والبعض يريد أن يترك في وقت مبكر، وكان بعض في إجازة!

من أنت في نهاية العمل؟

يجب ثلاث جبهات بواس اتخاذ خيار، بطل التوقعات هونغ كونغ على متن قصيرة أو النفوذ!