اليوم، والمحلي جنون سيارة SUV لا يزال، ما إذا كان من المشترين لأول مرة، وشراء اثنين أو ترقية، فمن ومعظم الناس تدرس نماذج سيارات الدفع الرباعي، جنبا إلى جنب مع ترقية الاستهلاك، ورفع مستوى تجربة السفر، ونماذج فعالة من حيث التكلفة مما لا شك فيه الساخنة في السوق.
مما لا شك فيه أن المشروع المشترك المنتج العلامة التجارية SUV لا يزال أولوية من قبل معظم الناس، ولكن في السنوات الأخيرة، والعلامة التجارية المحلية الصينية SUV في نسبة المبيعات الإجمالية تحسن كبير في نوعية الإجمالية هي أيضا سوق تنافسية للغاية، والمستهلكين اختيار هذه النماذج باستمرار زيادة. هنا، عرض رئيسية ثلاثة من أرض واسعة من العلامات التجارية والسيارات، للرجوع اليها.
تشانغ CS95
تشي 2.0T نسخة محرك اثنين من التمتع
159800
المزايا: مركبة طول ما يقرب من 5 أمتار عرض 1930mm، ارتفاع 1785mm، 2810mm قاعدة العجلات، مجموعة كبيرة، مظهر من الغلاف الجوي، وواسعة. خطوط بسيطة، وتبدو قادرة جدا، صعبة. السلطة 2.0T سريع جدا، ودليل 6 سرعات، والاستجابة السريعة وجدا سلاسة التحول، ويأتي معيار مع الجبهة والرادار وقوف السيارات الخلفية، وعكس الكاميرا، ومراقبة الرحلات البحرية وغيرها من التكوين مساعدة ذكاء.
العيوب: جانب السيارة من على دواسة في الشعور الخبرة الفعلية في عام، لأن ارتفاع الرحلة ليست عالية جدا، ودواسة سيارة مكررة إلى حد ما، من السهل أن السراويل فرك القذرة. حيث التصميم الداخلي ليس التعادل معين، حتى الكونسول الوسطي لها أيضا يرى بعض الظل التقليد. السعر 159800 الحالات، فإنه سيتم اختبار الإدراك النفسي بعض أسعار المستهلك للمركبات التجارية المحلية.
تجربة القيادة
السلطة، ومجهزة تشانجان الذاتي المتقدمة 2.0T توربو محرك، 233 حصانا وعزم الدوران الأقصى من 360Nm، مقارنة مع مستوى هذه النماذج نادرا ما حققت الكثير من القوة. ورغم أن هذا هو إلى حد كبير متوسطة الحجم SUV، والوزن ليست خفيفة، ولكن عندما تحتاج السلطة، دواسة الوقود الخفيف، وذلك بفضل دينامية بما يكفي للتغلب بنغ ممتلئ الجسم وزن الجسم، وتجربة قيادة أكثر قوة والأداء العام للسيارة.
مجهزة لنقل 6AT من أيسين، والتكنولوجيا ناضجة وموثوق بها، سلاسة التحول من البئر، لتحديد كانت نية السائق في الوقت المناسب ودقيقة. نظم التوجيه، وذلك باستخدام الطاقة الكهربائية والجهد توجيه خفيف، حتى لو كان السائق هو أيضا قادرة تماما على تحويل عجلة القيادة بيد واحدة في مكان لمثل هذا SUV كبير، فإنه من النادر أن يكون مثل هذا الجو ودود القيادة.
NVH التعامل أكثر في مكان، سواء الراكد أو تحت ظروف القيادة، الضوضاء القادمة من حجرة المحرك يمكن خفض فعليا، مع التحكم في الضوضاء الرياح جيدة نسبيا.
عموما، هذا هو نظام الطاقة أكثر نضجا المتطابقة، فمن الصعب العثور على خطأ، لنماذج العلامة التجارية الخاصة بها تفعل هذا المعرض، وأعتقد أنه لابد كبيرة أشاد.
تجربة ثابتة
من جهة نظر السوق، تصميم تشانجان SC95 ولا شك في أن نجاح. إذا جيب بنسبة 10 من السكان يعمل مشاعر التصميم، ثم SC95 في مذهب السيارة الشارع لإنشاء 90 من السكان، وفقا لهذه الفكرة الأعمال التجارية، وينبغي أن يكون أداء السوق جيدا.
يبدو الداخلية وئام بسيط، مع الأخذ في الجو لا يزال خط النمط المعتدل، على الرغم من أن التصميم الداخلي المحلي ليس التعادل معين، ولكن تعمل بشكل جيد بما فيه الكفاية، ليصل إلى مستوى بعض الرائد SUV، كلها في برنامج حاسوبي لمراقبة المواد وألواح الأبواب والمركز الأساسي للالدرابزين تستخدم أيضا الطرود القشرية، بغض النظر عن الشكل والمظهر من الصف ذاته.
ومن الجدير بالذكر مرة أخرى هو نظام الوسائط المتعددة، وأعطاني انطباع جيد، على نحو سلس جدا للعمل، مما يعكس بسرعة، وعرض الشاشة هو أيضا أكثر وضوحا. التعرف على الصوت، وليس فقط يمكن بسهولة التحقق من المعلومات الطقس والأخبار والأسهم وغيرها في عملية الانتقال، ولكن أيضا تكييف الهواء التحكم في درجة الحرارة، يتحول نافذة وغيرها من معدل الاعتراف عالية، وعملي جدا.
أكثر
نوع 1.8TD التلقائي SIM
148800
المزايا: تصميم الداخلي والخارجي ممتازة، ولا سيما الداخلية، يمكن القول أن ينزل إلى الإصدار الأرض من نمط الاسكندنافية. التكوين الغنية التكنولوجيا، وخاصة من حيث السلامة النشطة، ممتازة الملمس ديناميكية القيادة (بالإضافة إلى تسارع)، ما وراء الغالبية العظمى من المعارضين مع السعر.
العيوب: قوة المحرك 1.8T محدودة، وسرعة العامة، استهلاك الوقود العالي؛ مساحة الأمتعة صغير جدا.
القيادة تجربة
جيلي تسليم السنتين الأخيرتين من العمل، وأكثر وأكثر إثارة للإعجاب للغاية. بلوق وأكثر من ذلك، أن نكون صادقين، ولكن أيضا تجعلنا نشعر قليلا مذهلة، والجودة الشاملة ممتازة وأكثر نضجا.
ينعكس أيضا في: صدمة هيكل مرشح تأثير جيد، والسيارة لديها طبيعة هادئة جيدة، من دون الشعور بالاحباط علبة التروس السلسة والأداء القيادة هادئ جدا، وعموما أفضل التعامل الشامل للسيارة بالمقارنة مع اليابان وكوريا الجنوبية.
ناضجة ينعكس في: الكثير من السيارات فقط قادرة على السلطة والسيطرة، أو بعض جوانب بئر لتفعل كل الهدوء، ولكن في كثير من الأحيان ليس النظام، على سبيل المثال: بعض قوة جيدة خاصة، ولكن انتقال السلطة أحبطت جر رجليه الخلفيتين ؛ أو بعض السيطرة جيدة، ولكن الهيكل من الصعب جدا الفقراء الراحة. بو الأداء العام أكثر ديناميكية، وعموما أكثر نضجا.
محرك 1.8T، 184 حصانا، بالمقارنة مع الحجم الكبير لهذه السيارة، والسلطة هي أقل قليلا، على الرغم من أن الأداء العام ليست سيئة، ولكن الجوانب الأخرى للمقارنة شاملة من الأداء، والقوة قد تكون لوحة قصيرة قليلا.
جوانب الفرامل، مع نمط اشكنازي واضح، قليلا هناك، ليس هناك من المساحات الفارغة، وقوية جدا، وإعطاء الكثير من الثقة. هذا هو قبل على الطريقة اليابانية جزئي، يعد السفر دمية الشيء، وهناك فرق كبير.
النقطة الأخيرة في عملية الانتقال، يمكنك أن تقول "مرحبا، بو يكون الطقس حار جدا"، وأنه سيكون من الحكمة لخفض درجة حرارة الهواء، والتحكم في الشاشة التي تعمل باللمس لوحة التحكم، كما يتفاعل بسرعة جدا ومريحة جدا .
تجربة ثابتة
التصميم العام للداخلية، من الواضح أن ظل فولفو، ولكن انضم التحول المحلية من نمط، في غاية البساطة وضبط النفس الرياح الشمال انضمت الحماس على التفاصيل الصغيرة وروية.
جدير بالثناء هو مثل هذا التصميم جيد، ولكن ليس هناك ظل الكوخ وضعت معا، ولكن هناك الكثير من الأصالة، وأعرب ممتاز.
ليس فقط التصميم الجيد والمواد بشكل إيجابي مع، بما في ذلك مفاتيح مختلفة، لوحات مختلفة، وأدوات مختلفة، ومختلف الطرود القشرية. نابا يشعر مقود جلدي، يشعر تحولت مجرد بارد.
التكوين يمكن أن يكون "الترف" لوصف كلمة، يكون مماثلة حزمة نشط فولفو تكوين الأمان الذكي (نظام السلامة قبل تحطم الطائرة، LED المصابيح الأمامية حفظ ذكي حارة)، تثبيت السرعة التكيفي، عجلة القيادة نابا ومقعد ومقعد فوجيا الرئيسية التدفئة الكهربائية كرسي، الاستشعار عن بعد مساحات، وأنظمة السيارات الذكية العظمى وهلم جرا. لمعرفة مثل هذه القائمة الطويلة من التكوين، وعادة في السيارات الفاخرة لرؤية حول 500،000 أ.
ثابت تجربة أسفل، لوحة قصيرة نسبيا هو أكثر مساحة الأمتعة بو، وأقل من المتوسط التعاقد سيارات الدفع الرباعي.
ROEWE RX5
1.5T نسخة محرك اثنين من الحكمة الإنترنت للاستمتاع
148800
المزايا: جميلة التصميم على حد سواء داخل وخارج الغلاف الجوي، ومتسقة للغاية مع التيار السائد من الناس الجمالية، المحلي، وحتى روح معظم الإنترنت منتجات السيارات في العالم، نسخة الغنية في الاختيار، عبر مجموعة 10-18000000، لطلب المستهلكين تلبية لدرجة أكبر.
العيوب: المسمار 1.5T نسخة مجهزة بعلبة تروس مزدوجة القابض، تجربة شعور طفيف من الإحباط، طاقة الأجهزة الإنترنت الشاشة الكبيرة، غير قادر مؤقتا لعرضه بشكل كامل، في انتظار مواصلة تعزيز حزمة البرامج.
القيادة تجربة
أداء السلطة جيدا، حتى مع مدينة أكثر من بو 1.8T تشعر حتى القليل من الضوء. ولكن العمل مع SAIC وضعت GM-القابض المزدوج على ما يبدو سحب بعض من رجليه الخلفيتين، والشعور بالإحباط من وقت لآخر جلبت مستاء قليلا.
الهيكل وكأنه نموذجي فئة السيارات المدمجة SUV، ليست سيئة ولا بارزة، أعلى بكثير من بو التعامل مع استقرار طول الفرعية أسوأ. ولكن بالمقارنة مع بن تشي، XR-V وغيرها من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، والشاسيه جودة ركوب السيارة لديه ميزة.
يتم تحميل الانترنت لإجبار الشاشة الكبيرة هو بالتأكيد سلاح، ويوفر أيضا قيمة العملية بما فيه الكفاية، مثل خريطة الملاحة واضح والصورة العكسية. مع جهد يون OS علي لبناء أنظمة ذكية، الأمر الذي يجعل القيادة غير مريح وخطيرة جدا شاشة تعمل باللمس العملية يصبح أكثر بساطة وسهلة الاستعمال.
لا يزال في المراحل الأولى من هذه يون OS، فإنه يمكن ربط حساب تاوباو الخاص بك، مجانا مدى الحياة الملاحة، ورفع مستوى خرائط مجانا، ونظام، التحكم الصوتي حرة وذات الصلة مجانا حركة المرور. ومجهز بشاشة كبيرة لجعله في هذا العرض المرئي على حسن الأداء. ويمكن أن يتوقع في المستقبل، وسوف نستمر في توسيع وظيفة - بعد أن كنت لا تستطيع دفع راديو محطة وقود، جهاز التحكم عن بعد لفتح صندوق السيارة إلى وثيقة لينكس تعبير عن ذلك؟ ننتظر ونرى.
تجربة ثابتة
الداخلية بسيطة جو كامل من الجمال، وعلى استعداد لانفاق المال للقيام حاسة النوعية، انعكست في التغطية من مجموعة متنوعة من الناعمة والحساسة فتحات تكييف الهواء وأجزاء أخرى. إذا كان يجب أن يكون من الصعب إرضاءه، ثم تستخدم على نطاق واسع البلاستيك لوحة بريق معدني قليلا ثقيلة جدا، المقاعد الجلدية ليست كما أكثر الغنية.
وقد وصلت الأمامي والخلفي صندوق الأمتعة من الشعور الفضاء والتطبيق العملي هذه الدولة المثالية مستوى، لا يمكن اختيار موضوع التطبيق العملي، ومساحة الأمتعة هو أفضل قليلا من جي يبو أكثر.
خلاصة القول:
أكثر من ثلاثة العلامة التجارية المحلية SUV هو نفس المستوى من الأداء نماذج جيدة جدا، حتى بالمقارنة مع مستوى المشروع المشترك نماذج سيارات الدفع الرباعي هي أيضا أقوى وأكثر شمولا، مع ميزة تنافسية قوية جدا، وقد أدمجت أكثر تكلفة معقولة. من ثلاث سيارات يمكننا أن نرى تقدما كبيرا من العلامات التجارية المحلية من جانب، وكسر "150000" السقف الداخلي، نحو الأداء العالي، والموثوقية العالية، انفجر اتجاه أكثر تنافسية، وأشر إلى العلامة التجارية الخاصة بها مثل!
