ترحيب الجميع لقراءة "الشرطة جينغدتشن الراكون" الرقم الرئيسي. إذا أحببت هذا المقال، وأنا يمكن أيضا النقر على الزاوية اليمنى العليا من عدد قلق عنوان، كل يوم أوصى مقال رائع .
في الآونة الأخيرة، ومركبات الطاقة الجديدة 4S متجر اكتشف موجة من الذعر شراء جنون، ويقول البعض لا تشتري على الخسارة! هذا هو السبب في ذلك؟
وقالت وزارة الصناعة أن إعانات جديدة مركبة الطاقة مجزأة المنحدر إلى الوراء على نحو سلس، للانسحاب الكامل بحلول عام 2020، والطاقة الجديدة صناعة السيارات سوف تكون أيضا مدفوعة للحكومة إلى سوق مدفوعة.
في هذا السياق، من نهاية العام الماضي، أجزاء عديدة من البلاد هناك سيارات الطاقة الجديدة تركز على العلامة التجارية الساخنة.
الدعم الجديدة سيارة الطاقة المنحدرة تدريجيا إلى الوراء، سواء كان ذلك سيؤدي إلى أسعار القلق سيارة؟ إذا كانت توقعات الصناعة "الخصم" المقابلة؟ ولكن الحقيقة هي أن العديد من الشركات المدرجة وتعهد أيضا إلى بذل المزيد من الجهد والموارد المالية في 2018 للتنافس على سوق السيارات الطاقة الجديدة.
فجأة! سيارات الطاقة الجديدة تنقشع موجة من "شراء الذعر"
شارع في أول مبيعات السيارات الجديدة للطاقة في بكين، والمبيعات في المتجر هي جيدة قبل، منذ سنوات، وكان هناك تركيز على العلامة التجارية الساخنة، وأصبح هذا المحل سيارة سلعة شعبية.
وانغ، المدير العام لبكين جسر جديد تخزين ضخمة تمثيل خماسية، وقاعة المعرض 7 داخل المعرض السيارة الأصلي، الآن سوى اثنين من السيارات المعرض، حتى يتم هضمها السيارات المعرض.
في بكين، لجنة بلدية شانغهاى قبل الرسالة، وفقا للمعلومات: مبيعات المركبات الطاقة الجديدة في الأشهر الأخيرة، تسلق أعلى وأعلى. في أكتوبر من العام الماضي، ومركبات الطاقة الجديدة على رقم بطاقة 5000، في نوفمبر 8000، ديسمبر كسر مليون.
وأشار الصين رابطة صناعة السيارات إلى أن السبب في عرض التركيز سوق السيارات الطاقة الجديدة على لوحة الساخن، لا سيما في الوقت المناسب لسياسة الدعم الجديدة هذا العام، قبل الإفراج عن المستهلك، ولكن هذا ليس حلا دائما.
وقالت رابطة صناعة السيارات الصينية دونغ يانغ، نائب الرئيس التنفيذي لمجرد الاعتماد على الدعم لا يكفي الاعتماد على السوق للاختيار من بينها.
سيارات الطاقة الجديدة، وكيفية النار: يذهب بعض الناس إلى شراء 650 مركبات
Xuxiao ني هو تجربة المبيعات 6 سنوات مع بائعو السيارات في السنوات القليلة الماضية، ونحن منشغلون في مبيعات سيارات الطاقة الجديدة. تذكر الماضي في عام 2017، وقالت انها لديها كل المبيعات في بداية جديدة البارد.
سيارات الطاقة الجديدة موظفي المبيعات Xuxiao ني: إذا كنت 16 عاما في نوفمبر تشرين الثاني وديسمبر كانون الاول مع 17 عاما في يناير وفبراير، ثم فجوة كبيرة نسبيا. فجأة أنه تراجع من أكثر من 300، وهناك كمية الوحدات 50، 60، يمكن القول أن يكون علامة ليلة قوس قزح.
وقال Xuxiao ني للصحفيين ان السبب هو وجود مثل هذه الأوضاع ليلة قوس قزح، في وقت مبكر من 2017 بسبب الدعم الحكومي للسيارات الطاقة الجديدة لديهم ميل إلى الخلف الكبير نسبيا، والذي أثر بشكل كبير على مبيعات السيارات الجديدة للطاقة. مواجهة الصعوبات، اختارت شركات السيارات والطاقة الجديدة العديد من الجبهات، من نموذج واحد يعتمد سياسة لالموجهة نحو السوق، والسعي لتوسيع قنوات متعددة للمستخدم.
شنتشن تنغ سيارات الطاقة الجديدة المحتملة المحدودة الرئيس التنفيذي لشركة تشن يان: استراتيجيات للبلد بأكمله في البرنامج الكهربائية لتعزيز التنمية، بما في ذلك الحكومة المحلية والواقع سواء في سيارة أجرة أو على شبكة الإنترنت عن السيارات، هو أكثر من معطى السيارات الكهربائية النقية المزيد من الفرص للتنمية.
وهناك الكثير من شركات السيارات والطاقة الجديدة هي بداية لشبكة عن السيارات، تأجير السيارات والأوامر والحكومية الأخرى وقعت على مشروع للحد من تأثير الدعم لتحقيق المنحدر الخلفي. في هذا الجهد، لم مبيعات الكئيبة لم يدم طويلا، مقارنة بالربع الثاني من عام 2017، مبيعات باطراد. يتم إدخال العديد من الطلبات الكبيرة إلى في الشوط الثاني. ويبدو حتى بعض المحلات أيضا في حالة نقص المعروض.
الموظفين سيارات الطاقة الجديدة مبيعات يو تسنغ مروحة: في ديسمبر 2017، لدينا شبكة من المشغلين حول السيارة، وقال انه اشترى لمرة واحدة 650 مركبة.
سيارات الطاقة الجديدة موظفي المبيعات Xuxiao ني: نحن من أكتوبر إلى 12 شهرا المبيعات الإجمالية، نحن تسليمهم هناك 2-3 أضعاف حجم المبيعات الشهرية وصل إلى أكثر من 300 وحدة. وصلت مبيعات ديسمبر أكثر من 400 وحدة. المصدر الرئيسي متوتر بشكل خاص لأنه الآن في السيارة، لا توجد وسيلة لتلبية الكثير من الزبائن.
في قاعة المعرض، واجهنا أيضا الكثير من الزبائن يأتون لشراء مركبات جديدة للطاقة، والسبب أنها سوف تتحول انتباههم إلى سيارات الطاقة الجديدة، هناك سبب كبير لأن المزيد والمزيد من الصعب الحصول على وقود لوحة رخصة السيارة.
اعتبارا من نهاية ديسمبر كانون الاول عام 2017، كانت هناك وكانت سبع مدن قيود ترخيص، وكلها شمال قوانغتشو وشنتشن أربع مدن من الدرجة الأولى مع ياو هاو والقيود المزاد. بكين على سبيل المثال في ديسمبر 2017 انخفض احتمال عدد موجة، ل0.11، وأسعار شنتشن وشانغهاى لوحات السيارات مزاد لديها ما يقرب من مليون نسمة.
وبالإضافة إلى ذلك، وذلك بسبب تشغيل الحافلات الطاقة الجديدة وسيارات الأجرة، ولكن أيضا السماح للمزيد من الناس لديهم ثقة في أمن واستقرار سيارات الطاقة الجديدة. بعض الوظائف ياو بو شنتشن وقوانغتشو، وهما في كثير من الأحيان تشغيل، عندما ترى أن هناك عدد الكيلومترات 400 كيلو مترا من سيارات الطاقة الجديدة في ذلك الوقت، لا تتردد في شراء سيارات الطاقة الجديدة.
عدد الكيلومترات أطول وأطول القلق المستهلك عمر البطارية رفع لسيارات الطاقة الجديدة، مع إثراء خط الانتاج باستمرار، ولكن أيضا تسمح للناس أن يكون أكثر والمزيد من الخيارات. من النصف الثاني، وقد أظهرت المبيعات الإجمالية لسيارات الطاقة الجديدة ارتفاعا كبيرا، وبعض من معدل نمو أسعار السيارات الجديدة من الطاقة حتى أكثر من 100.
المدير العام لBYD مبيعات السيارات المحدودة تشاو تشانغ جيانغ: حققنا هذه المبيعات من 116،000 وحدة في عام 2017، التي ينبغي أن تكون مدة ثلاث سنوات متتالية من جديد بطل المركبات للطاقة في العالم.
الدعم المنحدر إلى الوراء، 2018، وصناعة السيارات الطاقة مستوى جديد شعبية إذا كان "الخصم"؟
2017-2018 Nianchu نهاية هذه الفترة، وأسواق رأس المال والطاقة الجديدة السيارات-أخبار ذات صلة عن صناعة السيارات والطاقة الجديدة وبشرت أيضا في العديد من اللاعبين الجدد، وتعهد العديد من الشركات المدرجة أيضا إلى بذل المزيد من الجهد والموارد المالية 2018 منافسة للسوق المركبات الطاقة الجديدة.
ديسمبر 2017، الراقية الذاتي المتقدمة سيارات الطاقة الصينية الجديدة، أعلنت السوق الرسمي، والمستثمرين وراء ذلك الاخ الاكبر ما، ليو تشيانغ الشرق، لى جون وغيرهم من قطاع الإنترنت في الصين.
وي، نائب رئيس شنغهاي للسيارات المحدودة لتطوير المستعمل تشو جيانغ: أقل من شهر، وهناك بالفعل أكثر من عشرة آلاف المستخدمين ونحن حجز هذا ES8 هذا المنتج، وبطبيعة الحال، ونحن الآن في جميع الجوانب التي ذكرت للتو لنظام خدمة البنية التحتية هذا البناء، وهذه الجوانب يستعدون، ثم للسيارة هي المعنية، ونحن أيضا بين إعداد نشط في هذه العملية.
من ناحية، الجسم الألومنيوم، لوضع الطاقة، والخدمات الإنسانية العالية المتوقعة، من ناحية أخرى وي لحرق، وشكك في نموذج مسبك هو أيضا انتشارا، ولكن سوق رأس المال لا يزال بحماس جدا تتقبله. تعمل وي حاليا بشكل وثيق مع JAC ل، كما تسعى إلى مزيد من الدعم. 27 ديسمبر 2017، أصدرت مجموعة قوانغتشو للسيارات بيانا، أعلن للتعاون مع وي إلى المزايا التكميلية في جميع جوانب التكنولوجيا ورأس المال وهلم جرا.
شنغهاي وي لمنصب نائب الرئيس لشركة سيارات والتنمية المحدودة العضو جيانغ تشو: نحن مع قوانغتشو للسيارات تأسيس هذا مستقلة تماما عن مشروع مشترك، ثم وي تأتي مع مجموعة قوانغتشو للسيارات، من تطوير المنتجات، بما في ذلك إدارة سلسلة التوريد، والمشتريات، ومن ثم إدراج هذا هذا نظام التسويق، ونظام البناء خدمة العملاء، وهذا هو مشروع مستقل جديد من نقطة الصفر القيام به،
وي ليس فقط لتكون معروضة للبيع في عام 2018، كما تم وضع تسلا المصانع في الصين لنشر الرسالة. من ناحية واحدة هي باستمرار الدعم الاحتفاظ بنسخة المنحدر، من ناحية أخرى هي صناعة المزيد من العمليات الموجهة نحو السوق. وفقا ل "خطة التنمية على المدى الطويل صناعة السيارات" بحلول عام 2020، سيارات الطاقة الجديدة في المبيعات السنوية تصل إلى 200 مليون وحدة، مما يعني أن الطاقة صناعة السيارات الجديدة من كعكة اكبر والمنافسة أصبحت أكثر كثافة.
شنتشن تنغ سيارات الطاقة الجديدة المحتملة المحدودة الرئيس التنفيذي لشركة تشن يان: نحن على الأرجح لوضع سوق السيارات الوقود العملاء الطاقة الجديدة الموجهة لصالح العملاء، ونحن نبذل معا في هذا السوق الكبير.
المدير العام لBYD مبيعات السيارات المحدودة تشاو تشانغ جيانغ: العام المقبل، هو الهدف الأول، ونأمل أن تصل إلى 20 مليون وحدة بيعت هذه السوق.
رئيس مجموعة قوانغتشو للسيارات تسنغ تشينغ هونغ: كما قوانغتشو للسيارات، والمستقبل لا سيما pedelec هذا الصدد، لدينا تخطيط، وقد وضعت بالفعل في الشوط الاول. نحن بانيو أن 5000 فدان من الأراضي، 45 مليار يوان من الاستثمارات في مصادر الطاقة الجديدة، والشبكة الذكية مع سيارة قاعدة.
حسابات الشكوك BYD المستحقة يعكس الطاقة الجديدة السيارات معضلة الصناعة
وقال شكك في وقت سابق من هذا العام، كانت هناك وسائل الإعلام البيانات المالية للالطاقة الجديدة صناعة السيارات زعيم BYD أنه اعتبارا من نهاية سبتمبر 2017، كان BYD كتاب ميزان الذمم 51677000000 يوان، في حين أن الارباع الثلاثة الاولى من العام الماضي، والإيرادات الإجمالية لBYD ومن 73.933 مليار يوان فقط، وحسابات الرصيد المستحق من إجمالي الإيرادات تصل إلى 69.9، وهي نسبة أعلى بكثير من أقرانهم. والسؤال لكل من BYD دفعت أعتاب الرأي العام، ولكن تسمح أيضا الناس على إعادة النظر في نموذج التنمية صناعة السيارات والطاقة الجديدة الحالي.
في أوائل عام 2018، شكك عدد من البيانات المالية BYD المادة ظهرت على الشبكة. اعتبارا من نهاية سبتمبر 2017، كان BYD التوازن كتاب مستحقات 51677000000 يوان، وهو ما يمثل 87.77 من صافي الأصول.
الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2017، بلغ إجمالي الإيرادات 73933000000 يوان BYD، ويمثل الرصيد المستحق من إجمالي الإيرادات تصل إلى 69.9.
حسابات BYD المستحق في نهاية الربع الثالث من العام 2011-2017، أي بزيادة قدرها 5134000000 يوان من 51677000000 يوان، بزيادة قدرها 9.07 مرات خلال نفس الدخل التشغيلي الفترة ارتفعت من 34334000000 يوان ل73933000000 يوان، بزيادة قدرها مرات فقط 1.15 .
لماذا الذمم المدينة زيادة أسرع بكثير من النمو في إيرادات التشغيل خلال الفترة نفسها ذلك؟
وانغ شنغ، كبير المحللين في الصين تجار الأوراق المالية صناعة السيارات: BYD 50 مليار حسابات داخل المستحق، ويرتبط مع الجزء الرئيسي من مبيعات الحافلات الطاقة الجديدة. وبالإضافة إلى ذلك BYD أنفسهم داخل أعمالهم، مثل عدد من المسارات وهلم جرا الأعمال السحابية مع الإنفاق الحكومي أيضا أن يكون لها علاقة معينة، بسبب الدعم الحكومي، متخلفة أدى حان الوقت لزيادة كبيرة في الحسابات العامة المستحقة. شروط هذه الصناعة برمتها، بما في ذلك BYD هذه التكاليف المالية، وسوف يكون لها بعض الضغط.
كبير المحللين في سيتيك للأوراق المالية صناعة السيارات Chenjun بن: لتشعر كل هذا العمل الجديد السيارات والطاقة، قد المستحقة على الضغوط المالية على النقدية سوف تكون كبيرة نسبيا. ويعتقد المحللون عموما أن BYD مثل هذا جزءا كبيرا من المستحق حسابات يعكس شركات السيارات والطاقة الجديدة الإفراط في الاعتماد على العمل الحكومي. ولتصحيح هذا الوضع، وضعت الحكومة لوائح جديدة بشكل مستمر تريد الشركات للتقدم، وليس لأكثر من الاعتماد على الإعانات وأوامر الحكومة. مؤخرا قالت وزارة الصناعة أن الصين لديها إجمالي إنتاج سيارات الطاقة الجديدة نحو 230 شركة، والتي يمكن تحقيق تنفيذ اللوائح الجديدة المطلوبة من قبل 1 يوليو 2017، وأقل من 30.
شنتشن تنغ سيارات الطاقة الجديدة المحتملة المحدودة الرئيس التنفيذي لشركة تشن يان: هذا الاتجاه هو بالتأكيد نحو الاتجاه العام لخسائر كبيرة في الاتجاه لتطوير. وشملت في 2018 على المعايير الفنية سيكون هناك مزيد من التحسن، وبالتأكيد هناك سيتم طرقت عددا من النماذج الممكنة للخروج من الروافد الوسطى والدنيا. ما يسمى الألم، من معيار الصناعة نريد لتشغيل أسرع.
وبالإضافة إلى ذلك، سيتم تنفيذ سياسة متكاملة مزدوجة في 2019، عندما، بعد عصر الدعم عن مستلزمات الإنتاج من سيارات الطاقة الجديدة ستكون أعلى. الخبراء يقولون لنا أن سيارات الركاب التقليدية أكثر من 90 من السوق تختلف من سوق القطاع الخاص، وتباع مبيعات سيارات الطاقة الجديدة فقط حوالي 50 للمستهلكين العاديين. كيفية التحول من الاعتماد على سوق الأوراق المالية الحكومية، وهذا سوف يكون وقتا طويلا المقبلة، تحتاج شركات السيارات والطاقة الجديدة لمواجهة الوضع.
كبير المحللين في سيتيك للأوراق المالية صناعة السيارات Chenjun بن: نحن نرى الكثير من الشركات الرائدة الاستمرار في إجراء بعض التغييرات، ونحن نرى ظهرت بعض العمليات سيارة، في الواقع، وهذه هي آه الكثير من شركات السيارات والطاقة الجديدة لأخذ زمام المبادرة على مكان وجود المشاريع التجارية والريادة. قطعة أخرى، ثم وهذا هو في الواقع واحدة من أكبر الأسواق التجارية الشخصية.
في المقابلات، كما قال العديد من رجال الاعمال لنا بأنه أحد المشاركين في صناعة السيارات والطاقة الجديدة، وحاليا لا يزال هناك الكثير من الضغط. الدعم الحكومي منحدر العودة سنة بعد سنة، ويمكن أن تتحقق في المستقبل، ومنتجات جيدة، والخدمة الجيدة وخط إنتاج أوسع للمستهلكين، هو الاتجاه جهود الصناعة.
المدير العام لBYD مبيعات السيارات المحدودة تشاو تشانغ جيانغ: أعتقد أن هذا لمدة 18 عاما أو مستقبل هذه الطاقة الجديدة أن الإعانات المنحدر الخلفي وينبغي التخلص التدريجي من هو رداءة نوعية بعض من بعض من هذه المنتجات، لذلك سوف يكون بعض المنتجات أكثر تنافسية هناك السوق.
سيارات الطاقة الجديدة، "بيع مجنون": كيفية أداء سوق الأسهم؟
في الآونة الأخيرة، والجمعية الصينية لمصنعي السيارات البيانات التي صدرت في العام الماضي، رفعت بيانات مبيعات السيارات الجديدة للطاقة بشكل كبير، ثم 2017 سيارات الطاقة الجديدة في أسواق رأس المال، وكيف؟
وفقا للبيانات التي قدمتها معلومات الرياح، سيارات الطاقة الجديدة في مؤشر إجمالي 57 شركة مدرجة، وانخفض 12.18 في المئة في عام 2017، وارتفع 2017 للعام بأكمله مؤشر البورصة 6.58 في المئة، مقارنة مع مؤشر شنتشن المركب ارتفع بنسبة 8.48، فإنه ليس مرضية.
وانغ شنغ، كبير المحللين في صناعة السيارات في الصين تجار الأوراق المالية: في عام 2017 وجهة نظر قطاع السيارات بأكمله، ثم، وأداء جديد السيارات الطاقة ضعيفة نسبيا. مع سقوط الإعانات السنوية حتى هذه الجوانب، وكلها تتأثر الى حد كبير على عدد من العوامل، على الرغم من أن من المتوقع أن تحقق الحكومة المبيعات في عام 2017، ولكن من أداء سعر السهم يظهر، في الواقع، هو عامة جدا. وتشير الجمعية الصينية لصناعة السيارات أن البيانات الصادرة في عام 2017 إجمالي إنتاج سيارات الطاقة الجديدة 794،000، بزيادة قدرها 53.8، من إجمالي المبيعات 777،000، بزيادة قدرها 53.3، وتحقيق نمو متتابعة على مدار العام.
لماذا مثل هذا النمو مبيعات قوية، أداء سوق رأس المال غير مرضية ذلك؟
وانغ شنغ، كبير المحللين في صناعة السيارات في الصين تجار الأوراق المالية: هي الاولى توزيع المبيعات بالكامل هذا العام ليست موحدة جدا، لأن النصف الأول هو في الأساس لا يوجد المبلغ، وبالتالي تشعر سيارات الطاقة الجديدة، وهكذا كان خاليا لمدة ستة أشهر، والثانية من الحكومة الدعم زاوية النظر هذه، إذن، كان هناك انخفاض كبير، وهذا سوف يكون له بعض التأثير السلبي على ربحية هذه الصناعة برمتها. والآخر هو ارتفاع أسعار المواد الخام سيكون له بعض التأثير السلبي على 2017 سيارات الطاقة الجديدة. على الرغم من أن سيارات الطاقة الجديدة أداء القطاع العام ليست مرضية، ولكن العديد من الشركات الرائدة في الرالي 2017 لا تزال بارزة جدا، مثل BYD في عام 2017 ارتفع إلى 31.42 في المئة، بزيادة SAIC أيضا بلغ 44.10. 2018 أداء سوق رأس المال، سواء المستثمرين أو خبراء، آمالا كبيرة من الشركات الرائدة.
كبير المحللين في سيتيك للأوراق المالية صناعة السيارات Chenjun بن: هذا هو عليه تطوير سيارة الطاقة الجديدة إلى مرحلة جديدة، في الواقع، في هذه المرحلة نريد أن نراه هو نماذج انفجار سيارة ركاب المركبات التجارية، كنت حقا الاعتماد على التقدم التكنولوجي التي أحدثتها مظهر من مظاهر الاقتصاد، أن العملية هذه التي، في الواقع، مما يؤدي ميزة التنافسية للشركة سيكون أكثر وضوحا للحصول على التعبير.
المصدر: شمال شباب
