جزء الدافعة للأستاذ يعتقدون ليس هناك الكثير ليقوله، CX-8 و CX-5 الأداء هو في الأساس نفسه، على حد سواء تجربة القيادة هي قريبة جدا، ويمكن تقييم الأداء العام والنظر في CX-5، هنا أساتذة يتحدثون عن أجزاء مختلفة منه، CX-8 على الرغم من هي سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، ولكن لفتح أي شعور ثقيل، أو 1: نظام التوجيه المعزز يشعر 1، كيفية اللعب على كم بدوره، والجسد هو ذكي جدا، وهذا يمكن أن يكون أستاذ فتح الأكثر مرونة من سيارات الدفع الرباعي الكبيرة.

ويمكن أن يضاف إلى الأمام والتعليق الخلفي لديهم سبب قضيب توازن، ويمر أو تحول هوم، الجسم من المستغرب مستقرة، سيكون هناك القليل من لفة، ولكن صغيرة جدا، ولديها SUV أصغر من معظم، ودينامية، وإن لم يكن قوي، ولكن الطاقة النفطية أي أي سرعة استجابة خطوة يمكن مرة أخرى ذكر 4000rpm، لا يزال Genjiao جدا، أو نوع من الوحدة الرجال الخبرة.

وأشار البروفيسور تقريبا كل نقطة إلى CX-5، في الواقع، وهذا أمر لا مفر منه، بعد كل شيء، ونفس النقطة كثيرا، والمهمة CX-8 هو التأكد من أن لديك في حين CX-5 غير ذلك متعة في القيادة، والتطبيق العملي الجوانب الفنية من مستوى أعلى، في حين أن الصف الثالث من المقاعد، وأحيانا استخدامها لBihanlanda، CX-8 لديهم الكثير من نقطة الباعثة للضوء.