بالتوقيت المحلي يوم 29 فبراير، أعلنت مجموعة فولكس واجن خطط للحصول على 0.36 أودي العلامة التجارية من التداول الحر للسهم. حاليا، فولكس واجن أودي المجموعة هي أكبر مساهم، وعقد ما يقرب من 99.64 من رأس المال المكتتب به العلامة التجارية أودي. إذا اكتمال الصفقة، فإن مجموعة فولكس واجن تكون مملوكة بنسبة 100 العلامة التجارية أودي.
وبالإضافة إلى ذلك، من أجل زيادة تعزيز الموقع الاستراتيجي لهذه العلامة التجارية أودي، أودي الجديد الرئيس التنفيذي ماركوس Dussmann ستتولى كامل عمل R & D تتعلق مجموعة فولكس واجن، وفولكس واجن وأودي AG تصبح وزارة تطوير البرمجيات السيارات الجديدة - "Car.Software" الهيكل التنظيمي الأساسي.
المصدر: رويترز
حصة 100
كعلامة تجارية السيارات الفاخرة، كانت أودي مساهمة كبيرة في أرباح مجموعة فولكس واجن. وقال مجموعة فولكس واجن انها تخطط وفقا "قانون هيئة الأوراق المالية الألماني" عن طريق عمليات الاندماج والاستحواذ سوف تضغط من الحالية حصتها 99.64 في أودي الترقية إلى 100.
ولهذه الغاية، قدمت مجموعة فولكس واجن في 29 فبراير شباط طلب نقل حصة أقلية من ماركة أودي، وفقا لوسيتم الانتهاء من الطلب ومحتوى المقابلة، "قانون هيئة الأوراق المالية الألمانية"، ونقل حصة أثناء التصويت على الاجتماع العلامة التجارية أودي العمومية للمساهمين هذا العام. في ضوء ذلك، والعلامة التجارية أودي تأجيل اجتماع الجمعية العمومية السنوي هذا العام في الفترة من 14 مايو إلى سيعقد في شهر يوليو أو أغسطس.
تعتزم مجموعة فولكس واجن لتعزيز الموقع الاستراتيجي لهذه العلامة التجارية أودي وسيطرتها على أودي. لملكية 100 من أودي، فولكس واجن لم يعط شرحا مفصلا، مكتفيا بالقول ان "من أجل جعل إدارة أكثر فعالية"، "ظائف التعديل والواجبات باعتباره حلقة".
لذا، لماذا يجب علينا أن نحقق 100 مملوكة؟ تجار السيارات عبر الاتحاد لإدارة الاستثمارات (بكين) المحدودة الرئيس تساو كرين وفي مقابلة مع "الصين للسيارات نيوز" المراسل، قال: "من وجهة نظر عملية رأس المال، وعقد 99.64 و 100، وليس هناك فرق كبير بين التغيير في الملكية أودي قد يكون سببين، أولا، وهذا الأخير ربما آخرين. تخطيط استراتيجي كبير، والثاني هو الأصلي حصة 99.64 في طبيعة الأسهم قد تكون معقدة بعض الشيء، وربما ليس بنفس أسهم نفس الحقوق، وغيرها من القضايا ذات الصلة بالحق في التصويت ".
يهيمن أودي المجموعة R & D
في عرض مجموعة فولكس واجن، واقتناء هو حول "استراتيجية العلامة التجارية أودي لزيادة تعزيز موقفها"، والهدف العام. "نحن نركز على تعزيز الميزة التنافسية العلامة التجارية أودي". مجموعة فولكس واجن الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس الإشراف على أودي العلامة التجارية ديس التمثيل.
كما هو مخطط لها، سيعقد Dussmann 1 أبريل من هذا العام، تولى منصبه رسميا، ليصبح الرئيس التنفيذي الجديد لأودي، فولكس واجن ومجموعة الأبحاث وأعمال التطوير سوف يكون Dussmann، وهو لقيادة العلامة التجارية أودي. "نظرا للتغيرات التخريبية في صناعة السيارات، ونحن الجمع بين مزايا المجموعة بأكملها، في تحديد المواقع أكثر تنافسية في المستقبل. وبعد ذلك، العلامة التجارية أودي وسدة الحكم، فإن الرئيس التنفيذي الجديد تولي وقيادة Dussmann العام وقال ديسكين عمل السيارات المجموعة R & D، والسعي لاحتلال الريادة التكنولوجية السريعة ".
حاليا، أودي هي واحدة من R كبير ومركز البحث والتطوير لمجموعة فولكس واجن، والذي يحدد المعايير في الديناميكا الهوائية، وخفيفة الوزن العمارة الألومنيوم، نقل التكنولوجيا المزدوجة مخلب والرباعي أنظمة الدفع. ومع ذلك، بعد إقالة عدد من مدير الهندسة أودي والمدير التنفيذي لفترة طويلة من ستادلر، لأنهم يشتبه في تورطهم في الاحتيال انبعاثات فضيحة الشركة الأم مجموعة فولكس واجن. Dussmann هو مهندس ميكانيكي، من قبل المسؤول عن عمليات المحرك والمشتريات BMW. بعد توليه منصبه، المهمة الأساسية التي يواجهها هي لإحياء سمعة أودي باعتبارها رائدة في مجال التكنولوجيا.
أصبح أودي جوهر قطاع البرمجيات
وقال مجموعة فولكس واجن أنه مع منصة السيارة الكهربائية في الجديدة الراقية ومكنت PPE، مقر أودي في إنغولشتات ستصبح أيضا وحدة أعمال جديدة مستقلة المجموعة "Car.Software" تنظيم البنية الأساسية.
"Car.Software" تأسست في يونيو من العام الماضي، وينظم على أساس "أودي إلكترونيات المحدودة مشروع" أودي التابعة لمجموعة فولكس واجن أصبحت الشركة الأولى في تطوير الأجهزة والبرمجيات على أسعار السيارات الكبيرة منفصلة.
"Car.Software" خلال الفترة من 1 يناير من هذا العام باعتبارها عمليات وحدة تجارية مستقلة، 2025 وبناء أكثر من 5000 تطوير مركزة البرمجيات، وتطوير الكهربائية والإلكترونية، التوافقية، الطيار الآلي، تجربة المستخدم، والبنية التحتية السحابية والتجارة الإلكترونية الخبراء في هذا المجال. قسم المسؤولية العامة لعلى متن البرمجيات التجارية، ملتزمة التكامل بين مجموعة تطوير البرمجيات، ونسبة الهدف السيارة هي البرامج التي وضعتها 2025 ارتفع من أقل من 10 إلى 60 على الأقل.
المستقبل، سيتم تجهيز مجموعة فولكس واجن مع كافة طرازات حدة وطنية، مع جميع الميزات الأساسية لمنصة البرمجيات، بما في ذلك "vw.os" أنظمة التشغيل سيارة فولكس واجن والسحابية. بحلول عام 2025، سيتم تشغيل جميع الموديلات الجديدة مجموعة فولكس واجن على منصة برمجيات. ID.3 السيارة الكهربائية هي النموذج الأول مجهزة منصة برمجيات.
اعتقل ستادلر بعد تعيينه حالة الطوارئ أودي الرئيس التنفيذي بالوكالة برام قصيرة وقال إن الهيكل الجديد سيتم تعديل بعد "الوضع المعزز في مجموعة فولكس واجن أودي."
ون جيا باو: تشانغ دونغ مى المحرر: تنسيق بى يانغ: تشاو Fangting
