يوم طويل على الطريق، والحصول على القوة الأكثر عنيد.
ون شوي
تشينغهاي-التبت السريع، ويوننان والتبت والطريق السريع سيتشوان والتبت، كل عدد لا يحصى من الجنود وعمال البناء والأبطال المجهولين مع العرق والدم وحتى حياتهم المناسك تين الطريق. تريد ان تركب في هذه الأيام الثلاثة طويلة على الطريق، بالإضافة إلى الشجاعة، والحكمة ما وراء قلبا شاكرا، ونحن أيضا بحاجة إلى سيارة جيدة دون خوف في مجموعة متنوعة من التحديات البيئية القاسية، مثل JAC تنقية S7.
في العالم "القطب الثالث" - التبت هي مكان سحري وجميلة، وبسبب التضاريس شديدة الانحدار، والجبال العالية أوكاوا منع الاتصال مع العالم الخارجي، فقد كان منذ فترة طويلة Longzhe مع الحجاب من الغموض. بعد عقود من البناء، وهذا جزء من وسائل النقل الأرض الطاهرة مع العالم الخارجي وقد وضعت بشكل جيد، ولكن خصوصا في التبت التبت القيادة على الطرق لا تزال خطرة، يحتاج الركاب لمواجهة ارتفاع علو، وارتفاع وانخفاض درجة الحرارة التي تسببها الأشعة فوق البنفسجية سلسلة من الاستجابات الفسيولوجية خطيرة.
أفراد البضائع التحدي الجمال والمركبات على الطريق واجه أكثر هؤلاء الثلاثة: الضغط المنخفض المباشر لإضعاف انتاج الطاقة، بحيث الطريق تعليق وعرة، ونظام الفرامل، ونظام القيادة، والإطارات، وكان عضو الإطار في حالة من التعب، الخ . تشينغهاي-التبت، سيتشوان والتبت، الطريق السريع يوننان والتبت على السيارة لدفع، ولكن ليست كثيرة يمكن تشغيلها كلها، والكثير من عشاق السيارات وحاول لدفع فولكس واجن طوارق، BMW X5، جيب جراند شيروكي ومرسيدس بنز G لإنجاز مثل هذه الراقية SUV في التحديات التبت، ولكن قلة من الفائزين، ركض العديد من المستكشفين فقط في منتصف الطريق للمركبة بسبب سوء أحوال الطرق لا تطاق للتخلي عنها. بالإضافة إلى جراند كانيون نهر لانتسانغ، نوجيانغ اثنتين وسبعين شارع "102 مجموعة ساحقا،" كونلون باس، Tongmai (القمح) أقسام، وكان دا دا نهر، تانغقولا وغيرها من القسم خطير في مستوى حركة المرور وعالية خسارة لا يمكن إصلاحه فورا وبشكل صحيح الدولة، والكثير من الناس يموتون كل عام في تقاطع هذا أفق واسع والجبال، لذلك يقود في حوزة الذي هو في حد ذاته تحديا لممارسة النفس.
5 مايو 2017، نظمت JAC تنقية S7 قافلة انطلقت في حوزة لمسافات طويلة وبدأ الاختبار، وخط سيتشوان والتبت، وخطوط خط تشينغهاي-التبت ويوننان والتبت تضيف ما يصل إلى ما يقرب من 6000 كم في اتجاه واحد، وهذه هي المرة الأخيرة جدا فترة من الزمن، والفضاء وحتى المستوى الروحي مغامرة سيارة كبيرة. هناك الكثير من الناس وسائل الإعلام المهنية دعوة للمشاركة في اختبار من أصحاب المحتملين لم تنته في الاعتبار قبل المغادرة، لأنهم يعرفون أن ثلاثة خطوط في الماضي هي بعض من الشاحنات وتويوتا لاند كروزر برادو والعالم وصقل S7 هذه العلامات التجارية المحلية سيارات الدفع الرباعي هي حقا قادرة على إكمال الاختبار بأكمله ذلك؟ حتى إذا وصلت إلى حالة نهائية لاسا، صقل S7 وكيف هو؟ "بيغ تشى هوى الخط" المفهوم في ثلاثة أيام على الطريق هذا العمل حقا؟
سيتم وضع JAC تنقية S7 باعتباره SUV المدمجة، ولكن بلغ حجم جسمها على 4790 1900 1760 مم، 2750 مم قاعدة العجلات أيضا متوسطة الحجم تماما SUV اللياقة البدنية، من المهم للغاية بالنسبة التبت! كما تعلمون، ما إذا كان هو خط تشينغهاي-التبت، خط سيتشوان ويوننان والتبت، أو خطوط، كل سطر هو علو مرتفع، كل هم أيضا نفس مشهد السماء والجمع بين جحيم أحوال الطرق العامة، وغالبا ما الوجه بعد عبثا قبل منتصف المحل قرية الوضع. لذلك، للمشاركة في لمسافات طويلة في اختبار تنقية S7 إضافة إلى تنفيذ ثلاثة أو أربعة ركاب، ولكنها تحتاج أيضا إلى جلب إمدادات كافية: خزانات الأكسجين المتعلقات الشخصية حاضر، والمعدات الطبية ومياه الشرب والمواد الغذائية والخيام واكياس النوم، الملابس وأدوات الطبخ وأجهزة الإنارة، الوقود الصلب والسيارات معدات الاختبار، وأكثر من الحجم الكامل الإطارات الاحتياطية، أدوات إصلاح، والمقطورات، والأدوات، والبنزين الإضافي ...... لحسن الحظ صقل S7 هو (لديها نسخة أيضا خمسة اختياري) سبعة SUV بعد مطوية اثنين الموقف مرة أخرى للخروج من المناورات مساحة التخزين بلغ سبع أو ثماني مئة لتر، خمسة نسخة من حجم الجذع هو التوصل إلى مذهلة 960 لترا، يمكن أن يكون بشكل صحيح بشكل صحيح في كافة المستلزمات، التي فيها وحدها فليس من قبيل مختلفة من جميع المستويات مع SUV العلامة التجارية الخاصة بها.
تعيين الطريق لمدة ثلاثة أيام خطرة، غير عادية والولايات المتحدة في واحدة، وقطع النهر مع وجود فجوة ضخمة بحيث الصف الأمامي في طريقه يوميا تعاني من فصول السنة، وكانت عجائب الدنيا السبع من الكلمات ما يكفي لوصف كل هذا أمام الجميع في مئات الملايين قبل أن يأتي تكون الجبال سنوات لتحقيق أهميتها الخاصة وقيمة الحياة، والتي يعتقد أبدا بدأنا السباق من تجربة شينينغ، وتشنغدو وكونمينغ. في مثل هذه البيئة، فإن التكوين من السيارة يكون لها تأثير مباشر على الحالة المادية وثقة سائقي السيارات. معدات تنقية S7 دخول بدون مفتاح / بدء مفتاح، السيطرة المركزية 10.2 بوصة شاشة كبيرة، لم 12.3 بوصة كاملة LCD لوحة أجهزة القياس لا تجتذب الاهتمام في اختبار لمسافات طويلة، لأننا جميعا خبرة في المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية القلب، التلقائي تكييف الهواء التقسيم، 360 التصوير البانورامي، الالكترونية فرامل اليد / مراقبة الرحلات البحرية وقوف السيارات التلقائي وغيرها من يوم عادي جلب الجميع لا يهتمون كفاءة المعدات المختلفة. تم تجهيز واختبار أكثر حظا المخصصة للنموذج الأعلى مع المصابيح الأمامية LED، ورئيس متابعة العرض HUD، ونظام لتنقية الهواء، والشحن اللاسلكي، الباب الخلفي السلطة، لين تحذير المغادرة، رصد البقعة العمياء، وظروف الطريق القاسية جدا يقود عملية يصبح أكثر أمانا وسهولة.
بعد أكثر من نصف بعيدا، ونحن صقل S7 الثقة المتزايدة، ولكن حالته المادية لم تكن متأكدا من الحصول على علو مرتفع خرج بعض من اختبار، يحتاج كثير من الناس للانتقال إلى الاعتماد على الأدوية والأكسجين . وغيرها، وتشغيل المحرك يتطلب أيضا الكثير من الأكسجين، مشاكل نقص الأكسجين الناس لقاء في منطقة الهضبة سوف تعاني من السيارة: تخفيض محتوى الأوكسجين من خليط الغاز في الاسطوانة بحيث ظروف الاحتراق أقل من الأمثل وتقليل انتاج الطاقة زيادة استهلاك الوقود هو انعكاس مباشر. تأثير أكثر وضوحا على ارتفاعات أعلى، وأكثر أهمية محرك التشريد أصغر، وبصفة عامة يزيد من ارتفاع 1000 مترا، وقوة المحرك وعزم الدوران الناتج ستنخفض حوالي 10، عن أن 10 من استهلاك الوقود يزيد. وبالإضافة إلى ذلك، سوف ارتفاعات عالية الضغط المنخفض يقلل من درجة غليان سائل التبريد، تبريد المحرك يصبح أكثر صعوبة، وهو السبب المباشر في السيارة في كل مكان انهارت "يغلي" على الطريق التبت.
تأثير ارتفاع عال على محرك الطبيعي أن يستنشق غير المباشر، ومحرك ديزل وهيكل خاص يمكن الحصول على كمية كافية نسبيا من الهواء المدخول، حتى أن أداء السلطة واستهلاك الوقود والمناطق الواطئة معا. أحد الأسباب تجرؤ على تحدي الطريق يوم JAC تنقية S7 أن السيارات مجهزة 1.5TDGI توربو محرك البنزين (يمكن للمستهلكين أيضا اختيار أكثر قوة محرك البنزين 2.0T توربو)، مع الحقن المباشر، التوربيني، مزدوج VVT التكنولوجيا، وقوة أقصاها 174 حصانا المتقدمة، وكان ذروة عزم دوران 251 نيوتن متر، ومطابقة الرطب القابض المزدوج 6 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي (يمكن للمستهلك أيضا اختيار اليدوي ب 6 سرعات علبة التروس). في أحوال الطرق السيئة وخاصة إذا كانت القضية مليئة يتسلق، سرعة منخفضة العزم قسم الانتاج أهمية خاصة، وهي نقطة قوية حيث 1.5TDGI المحرك: سوف 251 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى من 1500 لفة / دقيقة الانتاج الكامل وتمت المحافظة إلى 4500 لفة / دقيقة، اختار تسريع بسهولة، والشعور التعب الناجم عن ارتفاع نقص الأكسجة علو يبدو حدث لا علاقة مع S7، التي إلى حد ما أيضا تم المباركة كفاءة علبة التروس المزدوجة مخلب.
قد الأميرة ون تشنغ من مدينة شيآن الى لاسا أمضى أكثر من ستة أشهر، في حين أن أسطول صقل S7 ثلاثة خطوط معا والخبرة سوى تسعة أيام الرحلة وصلوا إلى الساحة أمام قصر بوتالا، والتاريخ هو من الناس تنفس الصعداء، وأكثر الناس لديهم لتغيير الأوقات محبطة جدا. بسبب النزاع الوقت لا يمكن اتباع شخصيا للفريق في التبت "رجل الماء" السيد وانغ يو هنغ اختبار القيادة وصقل S7 في عادي في لاسا، حصلت على تصنيف عال جدا في نفس الوقت أصبح صاحب السيارة هو النجم. ولكن حتى مع "أقوى الدماغ"، وقال انه لا يمكن أن يتصور أن صقل S7204 مم تطهير الأرض عالية وهيكل متين هو ما يجعل من الصعب على اكمال مسيرتها تصبح على ما يبدو السمحة، لا يمكن أن نتصور HDC التحكم في هبوط المنحدرات كيف أنقذ عدة مرات في اليوم في الرياح القوية والثلوج الغزيرة والبرد وغيرها من الطقس العاصف، فإنه من المستحيل أن نتخيل صقل S7 هو كيفية إنشاء / 100 كلم الجمع بين استهلاك الوقود 8.5 لتر على ارتفاع متوسط فوق 4000 متر الرحلة.
من أجل ضمان الحصول على أفضل والأكثر موثوقية المنتجات وتسليمها للمستخدم، حاول JAC سيتشوان والتبت ويوننان والتبت وتشينغهاي-التبت ثلاثة خطوط معا، وعلى بعد آلاف الأميال في حوزة تحديات قياس طول والنجاح. صقل S7 مع الطريق الوعرة للاحتفال باليوم الرسم في نفس الوقت، كما أن السيارات العلامة التجارية الخاصة بها في صناعة السيارات الصينية ككل وأضاف لمسة رائعة. وكانت الصين دائما هناك نقص في شعب شجاع والشركات، ولكن الحكمة والشجاعة لقوة والحظ ليست كثيرة. تشالنجر في كثير من الأحيان، لم يكن موفقا في كثير من الأحيان، ولكن أصبح JAC مثل هذا الحظ، وربما كان هناك نوع من نعمة في اليوم الطريق بعض السلطة، ولكن هذا هو غير عادي للغاية القوة JAC نفسها أدلة جيدة.
