تحدثنا عن ميتسوبيشي ايفو قصة
اليوم أعطى الأصدقاء قليلا تجلب ثلاثة حياة جين لينغ EVO العدو
هناك سيارة سوبارو امبريزا
لا يمكن أن يكون شخصية نسخة امبريزا WRX
هناك نسخة يسمى تعزيز WRX
سوبارو امبريزا WRX STI
نحن اليوم Laijiangjiang امبريزا STI
نصائح: في الواقع، وسيتم تقسيم النماذج الرئيس امبريزا STI إلى أربعة أجيال، وكل عمليات تجميل صغير مع EVO بالإضافة إلى المعتاد جهدنا لتحسينها، ومن ثم نعطي لصقل Liaoba العرفية ~
1950s من القرن 20
التركيز على التصنيع سوبارو صغير "نماذج السيارات فولكس واجن."
التركيز على اجتماع بعد الحرب اليابان الحاجة
80s في وقت مبكر
أنها قررت اعتماد سباق لتوسيع صورتهم في العالم
وخيارهم هو تجمع
التجمع هو قاسية جدا الرياضة
كنت في حاجة الى المساعدة، وهو طيار
سوف تواجه تلتقط الغبار والثلج، وكذلك سيئة للغاية الطريق
وأنت أيضا قد ضرب شجرة وحتى مؤخرة
سوبارو كانوا يريدون القيام به هو
عندما تفكر في سباق F1 عندما تفكر فيراري
عندما تفكر تجمع وقت
كنت تعتقد غير سوبارو
1980-1990 توجههما سوبارو ليجاسي
هذا هو آخر لاعب المصنف واحد
حتى جوردون بومباي ظهور
أنها كانت كافية حظا للصعود المنصة
في عام 1987 رجل يدعى بوسوم بورن الدراجين
فازت نيوزيلندا المحطة المركز الثالث
انها آه سيئة
حدث الوضع العكسي في 1990s في وقت مبكر
بدأ سوبارو للفوز
وقعت السائقين كولن مكراي
أصل امبريزا
في موسم 1993
هم تخلى قبل جهود جميع تراث
أطلقت بدلا من ذلك امبريزا
امبريزا هو وراثي نسخة مختصرة
وهذا هو أيضا تاريخ كل WRX مؤسسة
أربعة، ذات الدفع الرباعي
محرك أربع أسطوانات أفقيا تعارض
فريق من الشركة العامة اكسبرس 555 التبغ كفيل
ذلك أنهم يلبسون ألوان العلامة التجارية الكفيل الذهب والأزرق
حتى الآن لدينا تسمى عادة الأزرق سوبارو
ماكراي و أري فاتانن خمسة مفتوح امبريزا WRX
وون عنوان فريق
ولكن بعد الدولة اكسبريس 555 وسوبارو إزالة شراكات
WRX نظام الألوان ولكن دائما إبقاء إلى
نسخة السوبر للامبريزا WRX
مبيعات امبريزا في اليابان في عام 1992
سوبارو يقدم واحدة من السوق المحلية الخاصة في اليابان طبعة خاصة
يمكن للمشترين اختيار توربو وسميت النسخة WRX
ويمكن القول رالي العالم اختبار السيارة
(رالي التجريبية الدولي)
امبريزا WRX STI نسخة عالية الأداء
لعام 1994، سوبارو امبريزا و
وهي سنة مهمة جدا
شارك سوبارو لأول مرة في بطولة العالم للراليات
كل جولة
قدموا نموذجا أفضل WRX STI-
وجاء الجيل الأول STI لمجالنا الرؤية
مكبس، عمود الحدبات أكثر خفيفة الوزن زاوية تزوير عالية
ECU مخصصة وغيرها من المعدات
زيادة ذروة الانتاج حصانا 10
STI ديه أنيقة شارة الوردي في ما سبق
الكرز اليابانية تزهر وسائل الوردي
رمز الحياة الجديدة وباختصار العالم الطبيعي
حتى أنها تضعه على على السيارة
فاز سوبارو في عام 1995 بطل العالم للراليات
وعرض الجيل الثاني STI
هذا الجيل من قوة المحرك لا تغيير
عادل يحل محل كبيرة فتحة العادم المزدوجة
أعلى قوة الكبح اسطوانة الفرامل الرئيسية وإكسسوارات وتجهيزات أخرى
555 النماذج اختياري الجيل الثاني امبريزا STI
ظهرت 1996 الجيل الثالث STI
وصلت أخيرا المحرك 280
كما تم تحسين الإعداد تعليق
العجلات الأمامية أقراص الفرامل 16 بوصة
4 من الفرجار مكبس
مجهزة أيضا مع البرد المياه التلقائي نظام التبريد
للاحتفال وون كولن مكراي
الشخصية الأولى بطولة WRC
سوبارو لديها وون مرتين متتاليتين
شنوا أم كل STI
يمكننا أن نرى أنها الجيل الرابع
امبريزا 22B
وهي مجهزة غطاء وظيفية
المصدات واسعة، مصابيح الضباب غطاء
جناح خلفي وظيفية ضخمة
مركز بالطبع الذهب
B22 غير صحيح رالي الشارع
قدمت سوبارو فقط 424
الرسوم المتحركة "D الأولي"، وسيارة والده تاكومي هو أن السلع
في عام 1998 أطلق الجيل الخامس STI
التغييرات في مظهر من هذا التغيير نيابة عن STI أعلى
يمكن أن يشعر الناس مباشرة
هذا هو أسلوب WRC نماذج
أكثر الجناح الخلفي الضخم و امتصاص الصدمات مقلوب
الرياضة نظام ABS مراقبة الأداء تحسن بشكل كبير
في عام 1999 جاء الجيل السادس STI
الأكثر طلبا الديناميكا الهوائية جيل
الزيادة الجديدة على فتحة المحرك الثقوب التبريد
لتحسين جسم واستخدام الهواء في الخارج
لديه سيارة أيضا الوجه الأمامي أكثر الفتك
وهناك أيضا نسخة من نوع RA رصاصة الرؤية الخلفية مرآة كما ملحق اختياري
عمليات تجميل 2004 سبعة أجيال STI "عيون علة"
عينان كبيرة يحدق عليك
لذلك نحن المعروف باسم "البولنديين ليوبارد"
هذه "الثقوب دودة" على الرغم من أنه قبيح
لكن العلاقات الخارجية الذي صممه بيتر ستيفنز مسؤولة
لقد كان مسؤولا عن لوتس اسبريت و مكلارين F1 الخارج
بعض الناس يعتقدون أنه هو الأكثر الجيل رائعتين
غيرت EJ252.5 لتر المحرك
الشاحن التربيني 1.4Bra تحت الضغط
فإنه يتيح المحرك لتحقيق 300 حصان
نيابة تقريبا 789
في ذلك الوقت سيارتهم على ما يرام والتكنولوجيا
تم تعديل سوبارو ذلك أن ظهور فقط من السوق من أجل تلبية
كلها تبدو نفسه، ولكن الحمار
في عام 2005 STI جعلت ثمانية أجيال عمليات تجميل الأول
الوجه الأمامي لديه التصميم الجديد
تصبح عيون كبيرة أكثر يانع
هذا هو امبريزا اعرق لا يحب "انفجار" الجيل
امبريزا آلات التفجير، وعلبة التروس التفجير
لقد أصبح من أصحاب امبريزا شائعة
في عام 2006 STI تسعة أجيال تفعل يسمى تجميل الثاني عين النسر
مع الوجه الأمامي للتغيير التخريبية
مصبغة في حفرة ثلاث سنوات
ولكن نحن نسميها "أنف خنزير"
وبالإضافة إلى ذلك
لم يكن لديهم حقا أي فرق جوهري
هنا لا يعني
تغيرت انفجار كيس صديق 9 بالنيابة عن "أنف خنزير"
2005 و 2006
WRX أيضا ساب 9-2x ايرو أسلوب
هم أساسا نفس السيارة
ولكن هناك مختلفة الباب المواد
ومثلما بالعجلات الأربع محطة محرك عربة عرض
في عام 2008 بيع عشرة أجيال STI
أجل سوبارو في المظهر لتلبية السوق سيارة عائلية
مع زيادة التيار تنافسية
وWRX الجديد لديها تعليق ليونة
وظهور هو ليس كذلك "البديل" ل
هذا الجيل STI متاح فقط كما هاتشباك
المشجعين لم يرض
STI هي أجيال عشرة حقيبة جيل المفضل
التلاعب عظيم حقا
EVO تسعة أجيال، ويمكن أن تكون قابلة للمقارنة
صديق آخر كيس من تغيير ناسفة أجيال عشرة الفهد
في عام 2011 شركة تسمى كوزوورث
فعلت بعض STI الأشياء المدهشة
وقدموا واحدة في 3.7 ثانية وقت
الوحش تسريع 0-100
كان عليه أيضا نظام الكبح القوي
إذا كانت لا تطير من حزام الامان الخاص بك
للأسف، أنتجت فقط 75
طالما لم يفعلوا ذلك عدد من الجودة
اسمها
كوزوورث CS400
في عام 2015 كانت هناك أجيال عشرة STI
أنها أطلقت تصميم السيارة الجديدة
(لأن تويوتا والتعاون)
ويقول بعض المشجعين أن ظهور السيارة كما STI ترويض جدا
ويقول آخرون القبيح كبار السن
على أي حال فإنه ما زال يتدفق الدم STI
2015 مجهزة النماذج الجديدة المتاحة 300 حصان تيربو
وهناك أيضا وست سرعات
سوبارو في السنة الثانية من التعديل التحديثي
تتكون ل 600 حصانا STI
وجلبت الجزر البريطانية الإنسان سباق الدراجات النارية
أثبت قدراته
جزيرة آيل أوف مان TT على الأرض
جنونا سباقات الدراجات النارية
السائقين وراكبي الدراجات النارية
60 كيلومترات حول مسار الرحلة جزيرة آيل أوف مان
السائقين مجنون سوبارو
في 18 دقيقة ضمن انهاء السباق
رقما قياسيا العالم
امبريزا اليوم
لا يزال وحده في دعم '90 أداء السيارات اليابانية الروح
في "الاخوة" ميتسوبيشي ايفو لديها أطلقت حلبة
اليوم، معايير الانبعاثات الصارمة، فضلا عن شعبية الهجين
امبريزا يمكن أن تتخذ متى
وأعتقد أن برامج التشغيل القديمة مثل لي
أنا لا أريد أن أراه يترك
مثل هوندا NSX، تويوتا سوبرا، مثل
يمكن أن تصبح فقدان البرية السوبر الهجينة تشغيله؟
"قديم المقشة،" انتظر! ! !
