أتذكر في العام الماضي عندما جديدة في السوق ولان، مباشرة على معيار تويوتا هايلاندر وفورد إيدج. كما المسبوق، يجب أن يكون ولان ميزة، بعد كل شيء، لا يمكن للنماذج الجديدة استخدام التكنولوجيا الحديثة والمعدات، وكذلك يمكن أن يتم ظهور عدد أكثر باردة. ومع ذلك، بعد عام واحد، سجل نيسان ولان ليست جيدة كما كنا نتوقع، فإن الفجوة بين المثل والواقع لا تزال كبيرة نسبيا.

نيسان ولان التوجيه كامل خط 23،88-37980000، ولكن الآن محطة من حوالي 220،000 سعر البيع، وحجم المبيعات الشهرية الأساسي هو أكثر من ألف، ومزيد من الوقت لأكثر من ألفي. مقارنة مع الآلاف هايلاندر المبيعات الشهرية، هو حقا عار.

في الواقع، وظهور ولان وليس معيبة من ذلك بكثير. النمط العام للرياضة الشباب تماما، والكامل للشخصية والشعور الأزياء. ومع ذلك، من أجل سعر السيارة، واستخدام مثل هذا الاسلوب شخصية مميزة، أليس كذلك قليلا الطليعية، ومجموعات الزبائن المستهدفة لا يبدو لقبول.

في الداخل، والتقارب أكثر من مظهر عادل. نيسان أسلوب الداخلية والراحة وصالح الاعتدال، لوحة المعدن المصقول والكونسول الوسطي التقليدي تصميم متناظرة هو أمر شائع جدا، ولكن أيضا تميل إلى الراحة مقعد، وهو نوع من الشعور من الجلوس على TEANA.

تكوين الأمان، النظام برمته ولان يأتي معيار 10 وسائد هوائية، ومراقبة ضغط الهواء في الإطارات، مع ارتفاع والنماذج العليا مجهزة أيضا مع أجهزة السلامة النشطة، التكوين العملي، دخول بدون مفتاح القياسية، ونظام تشغيل بدون مفتاح، تثبيت سرعة، صورة عكسية والسيطرة على الشاشة الكبيرة. وبالإضافة إلى ذلك المتسول الطبعة، وقد تم تجهيز نماذج أخرى مع فتحة سقف بانوراما، عجلة القيادة من الجلد متعددة الوظائف، والسلطة ساخنة المقاعد الجلدية، والمصابيح الأمامية LED، BOSE الصوت مثل. مثل هذا السعر والتكوين، والثمن الباهظ الواقع على الحدود Bihanlanda حاد، ولكن المستهلكين فقط لا تدفع!

أكثر إثارة للاهتمام من المفيد أن يكون وجهة نظر من معلومات السيارة، يرجى الانتباه إلى عدد العام قناة الصغرى: لا حدود لها مجال السيارات