في السنوات الأخيرة، وسوق سيارات الدفع الرباعي المحلي يمكن وصفها بأنها Changba الخاص لي اللعب، سواء بورش ماكان، BMW X1، فولكس واجن تيغوان باهظة الثمن، ثقيلة جدا مشروع مشترك مركبة الاطلاق، لديها العلامة التجارية الخاصة بها من ROEWE RX5، Trumpchi GS8، WEY VV7، هذه نماذج فعالة من حيث التكلفة. ومع ذلك، في هذه الحقبة الحالية من مبيعات غير مسبوقة من نماذج سيارات الدفع الرباعي، وكان الين الاعتماد على سعر وقيمة السيارات الكورية في السوق، والتي من الصعب بعض الشيء. العلامة التجارية الحديثة وأحد قادة السيارات الكورية من أجل تغيير هذا الوضع، ولكن أيضا التحركات الأخيرة في كثير من الأحيان، لأول مرة في IX35 جديد، وهذه المرة جلبت جديد النقدية شنغ الشبكة ونموذج بديل --Santa الحديد.
صدر الحديث في الآونة الأخيرة جيل جديد من سانتا الرقم الرسمي، وعلم أن السيارة سيتم الكشف رسميا في افتتاح معرض جنيف للسيارات في مارس اذار. وبالإضافة إلى ذلك، فإن سانتا في الجديد أيضا إدخال ثلاثة نماذج مختلفة، وهي 5 نسخة من سانتا في الرياضة، و 7 مقاعد من سانتا في، وسانتا XL هو ثمانية. اليوم، عرض لبنة ثالثي هي 7 نسخة من سانتا، لأنه في المستقبل سيكون من الممكن لإدخال المبيعات المحلية إلى الطريقة المحلية.
الجديد سانتا في، والشبكة كما أكبر من سيارات الدفع الرباعي الحديثة وهما حاليا للبيع، على الرغم من أن بشكل منفصل في وقت مبكر من 2017 وحتى نهاية عام 2016، قدمت نماذج التغيير صغيرة، ولكن في مواجهة القيمة الحالية للين هذا هو مجرد سوق السيارات، سوف تبدو منتفخة أيضا. وفي سانتا في الجديدة، يمكنك ان ترى الكثير من العناصر الشابة، لكنه يتبع أيضا على 2018 CES، وقد صدر للتو الحديثة "الجيل القادم مركبة تعمل بخلايا الوقود" --Nexo لغة تصميم السيارات، حتى الشباب أن تصبح أيضا أكثر الطليعية.
الوجه الأمامي ولا شك في أن معظم لافتة للنظر مكان سانتا في، والمصابيح الأمامية المصممة حديثا وانقسام مقلوب شبه منحرف مصبغة، استمرارا خير أحدث لغة التصميم الأسرة الحديثة، في حين أضواء النهار تشغيل فوق ضئيلة وفي الخط الجانب الكروم، لم أيضا التحام جيد جدا، وتقسيم والمصابيح الأمامية لا تصبح نافرة جدا، ولكن أيضا زيادة ديناميكية السيارة، وأيضا تعزيز شكل صافي العسل الداخلي للجبهة مواجهة العدوانية، السيارة حتى أكثر شراسة.
بالمقارنة مع الجبهة، في الجانب السيارة سوف تكون إلى حد ما التصميم سانتا مملة، على نحو سلس سقف وخلفي ذيل صغير توسيع، الجبهة أصداء الحركة أسلوب الوجه. وفي العجلات الأمامية والخلفية الحاجب، مقعر تصميم أسلوب، على الرغم من أنها يمكن أن تزيد سيارة العضلات إلى حد ما، ولكن هذا التصميم بديل، قد تحتاج للمستهلك أيضا لإعطاء بعض الوقت لقبول ذلك.
التصميم الخلفي، سانتا مقارنة نقدية من انتصارات جديدة من الشبكة والتي لا تزال تدعي أنها تولد من جديد، من السطح لأنبوب العادم في الجزء السفلي، وليس تنظيما فقط، في حين أن المصابيح الخلفية وشكل تقليم هو أيضا جدا أنيقة، وهذه التغييرات أيضا يجعل من لم يعد ذيل المتوسط.
بالمقارنة مع تغيير في المظهر، وسانتا في التصميم الداخلي، في حين استبدال أيضا لغة تصميم جديدة، لكنها لا تزال تغيير المحافظ قليلا. على الرغم من أن العرض المركزي يستخدم تصميم العائمة، ولكن لا يزال أقل من العدد الهائل من أزرار المادية، وسهولة الاستخدام في وقت مثل هذا التصميم يمكن أن تزيد على الرغم من أن السيارة أثناء القيادة، ولكن لا يمكن إلا أن يجعل يبدو الداخلية بعد فوضوي. وبالإضافة إلى ذلك، هذه لوحة أجهزة القياس LCD في التيار الرئيسي للعصر، سانتا لكن لا يزال يستخدم فقط أداة هجين، غير مرضية إلى حد ما.
يمكن أن ينظر ضابط من الأرقام، لوحة 7 باستخدام سانتا 2 + 2 + 3 جلوس نمط التخطيط، ولكن الكشف الحالي للبيانات، وليس رؤية المعلمات محددة من جسم السيارة، لذلك فهو غير قادر مؤقتا لتعلم مساحة الداخلية. ومع ذلك، من خلال موقعها، يمكنك ببساطة تخمين، مقارنة نقدية سانتا في الجديدة، يجب أن يكون لديك مساحة أكثر الداخلية.
على توليد القوة، وسانتا في الجديدة ديك ثلاثة خيارات مختلفة للمحركات، وهما 2.4L محرك البنزين، والحد الأقصى حصانا 185Ps، محرك البنزين 2.0T، والحد الأقصى حصانا و232Ps من محرك 2.2T الديزل، في حين أن جميع النماذج سيتم تجهيزه مع اليدوية 8 سرعات، وسيتم تجهيز بعض النماذج مع أحدث نظام التفرغ الدفع الرباعي HTRAC الحديثة.
في سوق سيارات الدفع الرباعي الحالي في مواجهة معدل الخصم هو زيادة النماذج العلامة التجارية الفاخرة، وكذلك نماذج العلامة التجارية الخاصة بها وأقوى قوة المنتج، لم تحقق نجاحا نماذج سلسلة الكورية أيضا. وهكذا، سانتا هي العلامة التجارية الحديثة بعد IX35، عن إطلاق طرازات SUV الثقيلة، ولكن إذا كان يمكن أن تساعد العلامة التجارية على تحقيق حديث هجوم مضاد، قد تحتاج أيضا إلى الانتظار لقائمة الأسعار النهائية.
