وتأتي التكنولوجيا الهجينة للعب أسعار السيارات جيدة نسبيا، وسوف نفكر في التكنولوجيا THS تويوتا، في الواقع، تكنولوجيا تويوتا الهجين هو موقف الرائدة في العالم، ولكن بالإضافة إلى تويوتا، فضلا عن العلامة التجارية اليابانية من التكنولوجيا الهجينة للعب لعب أيضا زلة جدا، وهذا هو، منافسة هوندا لها.
منذ التكنولوجيا الهجينة I-MMD هوندا لالتقاط بعد الجسم الوفاق، اكتسبت اتفاق نماذج الهجين سمعة جيدة في السوق، ونجاح أكورد أثبتت أيضا تكنولوجيا الهجين هوندا I-MMD يست أقل شأنا من تويوتا التكنولوجيا الهجينة.
ولكن في السوق الاستهلاكية المتنامية، فقط سيارة هجينة هوندا غير قادرة الواضح لتلبية العديد من المستهلكين، وهي مجهزة الجيل الثالث ط MMD التكنولوجيا الهجينة نموذج أوديسي MPV خرجت الى حيز الوجود.
المدرجة في أبريل أوديسي الجديدة حاد الهجين ليست مجهزة فقط مع الجيل الثالث ط MMD التكنولوجيا الهجينة، هوندا أيضا يدمج عددا من العلوم والتكنولوجيا السوداء، مثل مقصورة الدرجة الأولى والسحر VIP أجهزة الاستشعار بابها، وسعر الدليل من 22،98-32،38 أوديسي مليون لنماذج حادة الهجين تريد أن تفعل أكثر MPV جميلة، في نهاية بخير؟ وعما إذا كان يمكن أن تؤثر المنطلقين بويك GL8 ذلك؟ ونحن هنا نلقي نظرة على هذا أوديسي النماذج العلامة التجارية الجديدة حادة الهجينة ما هي أبرز.
نبدأ من المظهر، ويستند نسخة هجينة من طراز أوديسي على نسخة الوقود من طراز لبناء من، ولكن أصبحت تفاصيل الحركة أكثر تطورا، الوجه الأمامي يتميز مفهوم تصميم الجناح الجديد، وعدد من نوع راية الكروم مشرق تم استخدام طلاء أسود، رياضي نظرة، يتضمن الإضافة الصافية أيضا كلا الجناحين من صيغة LED مصابيح مصممة لتحقيق فتح العينين، بعد الإضاءة لديها درجة جيدة من الاعتراف. بالإضافة ثقيلة القاع، محاطة من الجانبين مع مصابيح الضباب الزاوي جعل السيارة تصبح بمعنى أكثر القوى في المنطقة، بالمقارنة مع النماذج القديمة تصبح أكثر تأثيرا، وأكثر عدوانية، والآثار أفضل البصرية.
جديد صب جانب السيارة وتغيير يست واضحة جدا، وذلك باستخدام الجانب الغني وصورت خطوط الجسم، يبدو أن سلس نسبيا وأنيقة. ومن الجدير بالذكر أن الجانبين الحاجز وقد انضم الممثل الحصري لعلامة الهجين "HYBRID" لتمثيل مكانتها الهجين، بالإضافة إلى السيارة الجديدة أيضا مع 17 بوصة وعجلات خمسة تحدث، دون إضاعة للوقت وفي تسليط الضوء على الأعمال رياضي. لحجم جسم السيارة 4847x1820x1702mm قاعدة العجلات 2900mm، حجم النسخة الوقود مقارنة بين السيارة بالإضافة إلى جزء صغير من كل معلمة قاعدة العجلات ترقية
واصل شكل ذيل أيضا الإصدار الوقود للتصميم، وحلقت على غرار الجناح مجموعات الخفيفة الخلفية LED مضاءة في الاعتراف الكامل، تبدو في الغلاف الجوي للغاية، شعور شخصي تصميم أوديسي ذيل من تصميم الذيل بويك GL8 هو أكثر الطبقات و الجمال.
نظرة التالية في التصميم الداخلي لها، والتصميم الداخلي للسيارة الجديدة لا يزال النمط المألوف، الكونسول الوسطي باستخدام MPV شعبية تصميم قطعة واحدة، حتى تتمكن من وضع السيارة في صالح تعظيم الفضاء، بالإضافة إلى قمرة القيادة انضم أيضا الكثير من الخشب المصقول، والطلاء البيانو وغيرها من المواد لضمان الشعور السيارات الفاخرة.
التكوين سيارة جديدة غنية جدا، وهي مجهزة شعور هوندا الاستشعار سوبر أنظمة السلامة، بما في ذلك ACC التحكم النشط كروز، ونظام تصادم الفرامل التخفيف وحفظ حارة مساعدة، تحذير مغادرة حارة السير، والرادار، الخ قبل وبعد ميزات الأمان ثمانية، لتحقيق مستوى L2 مساعدة السائق.
وإن لم يكن ذلك أبعاد بويك GL8 المكانية، ولكن هذا قد يشار إلى المكاني هوندا السحر، والركاب ليست أقل شأنا من نسيج من بويك GL8، جلوس تخطيط باستخدام أوديسي 2 + 2 + 3، ومقعد الصف الثاني قد تحرك تخطيط ذهابا وإيابا، مع سهولة الوصول للركاب الصف الثالث.
والصف الثاني من المقاعد كما مقعد مستقل رئيسه، مرة أخرى، والعناية بالقدم وغيرها زاوية الكهربائية يمكن تعديلها مجهزة أيضا مع مساند الرأس الفاخرة، بالإضافة إلى الخلفية أضاف أيضا اثنين من مقابس USB، تخفيف النقص في الطاقة الكهربائية عند السفر إحراج.
وبالإضافة إلى ذلك أوديسي لديها أيضا التكنولوجيا والأسود الهجين حادة، وهذا هو، "أجهزة الاستشعار الباب السحرية" مع المدمج في انزلاق الأبواب استشعار كهرباء الحواس لفتة المستخدم، المستخدم يحمل مفاتيح السيارة الذكية بعد دخول منطقة تحديد هوية المركبات، لا تبديل تعمل باللمس، بتوجيه من الصمام الخفيفة لفتة يلوحون بلطف سوف تكون قادرة على السيطرة على فتح وإغلاق الباب، وتصميم يعزز كثيرا من الشعور الطقوس، وأعتقد أن العديد من المستهلكين وتوجه في الأسود ودفع ثمنها.
وأخيرا، فمن قال أن النظام قوتها، شنت هوندا أوديسي الهجين حاد ط MMD الجيل الثالث من نظام هجين اثنين من المحركات، يمكن للنظام التبديل تلقائيا مختلفة المرور CV، HEV، والمحرك والمخرجات ثلاثة أنماط، والحد الأقصى لتجنب سدى. + 2.0L نظام قوة المحرك هو اثنين من المحركات، ومطابقة انتقال CVT E، أقصى قدرة حصانية 215PS، ذروة عزم دوران يبلغ 325 نيوتن متر. استهلاك الوقود مجتمعة من مائة كيلومتر إلى 5.8L.
ملخص: الأداء العام الأوديسة حاد الهجين هو جيد، والكامل من نعمة السوداء التكنولوجيا وفائقة انخفاض استهلاك الوقود جعل أوديسي جذابة، ويبدأ سعر 229800 نسبيا ليست عالية جدا، سواء من الداخل ولكن أيضا أوديسي التجارية تماما يستحق الانطلاق.
