هزيمة وقود السيارات، أطلق بوش المحاور الكهربائية المحور الإلكترونية، وأقصى عزم دوران 6000 نيوتن متر!

بوش بوش الطاقة الإبداعية نشرت مؤخرا رمح النظام الكهربائي المحور الإلكتروني الجديد، رمح من محرك كهربائي يوفر القدرة على التحمل أفضل. نظام الطاقة محور الإلكترونية من خلال الأجزاء الثلاثة: محرك والالكترونيات والكهرباء ونقل واحد، وشكل العجاف وحدة واحدة. منذ هذه الأجزاء مع مرونة عالية، رمح المحرك يمكن تركيبها في السيارات الهجين والسيارات الكهربائية والسيارات الصغيرة، وسيارات الدفع الرباعي، أو حتى على الشاحنات الخفيفة. وهذا النظام يكون 2017 فرانك فو للسيارات.

الآن نحن نعلم جميعا، وأقوى من بطارية، ونوع من السيارات الكهربائية سوف تكون قادرة على المزيد من الدولارات. ولكن نظام الطاقة الجديد يمكن أن يكون لها تأثير مماثل؟ المحور-ه تعطى استجابة بوش. من خلال طاقما من ثلاثة أفراد، يمكن أن تدفع مباشرة المحاور سيارة. تحسين ليس كثيرا فقط كفاءة نظام الطاقة، ولكن أيضا جعل السعر أكثر ودود.

بوش الطاقة الإبداعية نشرت مؤخرا رمح النظام الكهربائي المحور الإلكتروني الجديد، رمح من محرك كهربائي يوفر القدرة على التحمل أفضل. نظام الطاقة محور الإلكترونية من خلال الأجزاء الثلاثة: محرك والالكترونيات والكهرباء ونقل واحد، وشكل العجاف وحدة واحدة. ليس فقط تحسين كفاءة نظام الطاقة، ولكن أيضا جعل السعر أكثر ودود.

توليد القوة الجديدة يمكن تسريع الوقت اللازم لتطوير مركبة

الدكتور رولف Bulander

محور كهربائي السيارات الكهربائية "خلق فرص عمل جديدة" أنظمة الطاقة. شركات صناعة السيارات الموجودة بالعكس. فإنه يمكن تسريع الوقت اللازم لتطوير، بحيث السيارات الكهربائية يمكن أن السوق بشكل أسرع.

رئيس بوش مجموعة حلول النقل بلاند (الدكتور رولف Bulander) المضافة. "بوش مع محور الكهربائية لها، هو دمج مبادئ لنظام السلطة".

على وجه التحديد بسبب من هذه الأسباب، من المتوقع أن نظام المحور الإلكتروني الجديد لتحقيق الفرص التجارية المحتملة هائلة لبوش، أمله في أن مع هذا النظام يمكن أن يجلب مليارات يورو في المبيعات. ويوجد حاليا أكثر من 500،000 السيارات الكهربائية والهجينة مجهزة أجزاء بوش. وقد تم اختبار التيار الكهربائي رمح عينة المحور الإلكترونية جنبا إلى جنب مع مستودع، والعملاء، ومن المتوقع الإنتاج الضخم في 2019.

نقطة بيع بوش المحور الإلكترونية رمح المحرك لتنوعها، ويمكن أن تتكيف مع العديد من أنواع تمثيلية من السيارة. وقال الدكتور ماتياس النقل بايلين نائب الرئيس التنفيذي لبوش الطاقة: "بوش لا يحتاج الى ورقة المواصفات ضخمة، ما دام بعض المعلمات يمكن الانتهاء مخصصة ه المحور ل".

الدكتور ماتياس بايلين

بوش لا يحتاج الى ورقة المواصفات ضخمة، ما دام بعض المعلمات سوف تكون قادرة على استكمال تخصيص المحور الإلكترونية.

نظام الطاقة محور الإلكترونية من خلال الأجزاء الثلاثة: محرك والالكترونيات والكهرباء ونقل واحد، وشكل العجاف وحدة واحدة. منذ هذه الأجزاء مع مرونة عالية، رمح المحرك يمكن تركيبها في السيارات الهجين والسيارات الكهربائية والسيارات الصغيرة، وسيارات الدفع الرباعي، أو حتى على الشاحنات الخفيفة.

ويمكن أن يكون 400 حصانا عزم دوران أقصى إخراج 6،000Nm

قد ينتقل ه المحور نظام السلطة 50 إلى 300KW (حوالي 67-400 حصانا)، ويمكن تماما كهربائيا مدفوعة السيارة مثل سيارات الدفع الرباعي الكبيرة أو ما شابه ذلك. مجموعة عزم دوران يصل إلى 0006،000Nm. عند تركيبها في السيارات الهجينة والكهربائية، والمحاور الأمامية والخلفية تفعل محرك الأقراص. نقل 150 كيلو واط (200 حصان) وحمولة الكهربائية من حوالي 90 كجم، أقل بكثير من الأجزاء الفردية من وزنها مجتمعة.

قد ينتقل ه المحور نظام السلطة 50 إلى 300KW (حوالي 67-400 حصانا)، ويمكن تماما كهربائيا مدفوعة السيارة مثل سيارات الدفع الرباعي الكبيرة أو ما شابه ذلك. مجموعة عزم دوران يصل إلى 0006،000Nm.

وقال بوش، هو تحسين كفاءة الأجزاء الفردية أساس الكفاءة بوجه عام. انخفاض بوش عن طريق الكابلات ذات الجهد العالي، التوصيل وحدات التبريد وغيرها من مكونات واجهة من هذا القبيل، سوف تقلل من فقدان الكفاءة.

ومن المتوقع أن تكون الأبطأ أن يبدأ الإنتاج في 2019 المحور الإلكترونية رمح السيارات

في الواقع، بوش منذ عام 2012، وقد تم إطلاقها في القوة السوقية للحملة رمح، التي شنت على بيجو 3008 Hybrid4 وفيات 500E، ولكن لا يتم تضمينها المعدات والالكترونيات السلطة تماما. هناك جيل جديد من المحور الإلكترونية رمح المحرك هو حاليا في مرحلة التطوير، ولكن تم الانتهاء من العينات للاستخدام، ويجري حاليا اختبارها. ومن المتوقع أن تكون الأبطأ أن يبدأ الإنتاج في 2019.

منذ عام 2012، أطلقت بوش محور التدوير الكهربائية، التي شنت على بيجو 3008 Hybrid4 وفيات 500E في السوق، ولكن لا يتم تضمينها المعدات والالكترونيات السلطة تماما. من المتوقع أن تكون الأبطأ أن يبدأ الإنتاج في 2019 وهناك جيل جديد من المحور الإلكترونية. سهم إلى: سينا المدونات الصغيرة المدونات الصغيرة تينسنت ف ف الفضاء سوهو ويبو Renren

موقف مدروس | سانيا وهاربين يطير التذاكر المباعة ما يقرب من 2 مليون نسمة، لم ملك مدروس لا يشعر المعيبة (الطيران غريب القلب الأسود، هو خبير الجهل)

سيتم سرد حدث S7 نسخة سوبر طوال منتدى يعيش اليوم

BBA زميل الذين يعانون، BMW لا يمكن الهروب من الربع الثالث من انخفاض الأرباح الحياة؟

نعمة الجمال، إنفينيتي QX80 الإفراج كبير جزئيا كما تجميل

الثقيلة: KIA KX1 جديد التعرض الرسمي سيارة حقيقية

هذا هو مجرد سوق السيارات المدمجة النفس، أكبر القيم تغيير لون من البداية

صدر أودي A7 الجديدة، هذه النظرة، لا يزال لديك الحب؟

كبار الخط المعلم: الأطفال حقا لا مثل، ولكن لا يحبون "متطلبات"

رئيس تشانجان للسيارات تشانغ باولين: الخصائص استكشاف العلامة التجارية الصينية تشانغ تطوير السيارات على الطرق

01 ز الرصاص مواجهة مباشرة التيار العلامات التجارية الفاخرة، وسيارات الدفع الرباعي المدمجة الخوف السوق مع الطقس

Zotye T300 EV مدرجة رسميا السعر من 179900 يوان من

"خطط شانغريلا إلى" استراتيجية الإفراج عنهم، تشانجان الطاقة الجديدة، مع هذه الأفكار الجديدة