10 فبراير، العديد من شركات السيارات للعودة إلى العمل في اليوم الأول، اندلعت الأخبار الثقيل: جيلي للسيارات القابضة المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "جيلي") أعلن في المساء، ونحن نخطط لدمج إعادة هيكلة وتهدف شركة فولفو للسيارات تحقيق هياكل التكلفة الجديدة وتطوير التكنولوجيا يسيران جنبا إلى جنب، والرغبة في بناء مجموعات الشركات العالمية أقوى.

هذا هو منذ عام 2010، واقتناء مجموعة جيلي القابضة لشركة فولفو لمدة 10 سنوات، وصناعة السيارات لديها "اقبال"، متى توافرت شروط إعادة الهيكلة، وهو ما يعني أن الجانبين سوف تشكل نطاق لم يسبق له مثيل الجديدة مجموعة السيارات. وفي الوقت نفسه، وفقا لمحتويات هذا الإعلان، فإن إعادة تنظيم المجموعة الجديدة تحتفظ تفرد جيلي، فولفو، طوق ونجم القطب غرام كل علامة تجارية، وسرد الأعمال جنبا إلى جنب في هونغ كونغ وستوكهولم.

وتجدر الإشارة إلى أن أجزاء جيلي للسيارات في هذا الإعلان لا يحدد وقت معين وتفاصيل المحتوى.

السنوات العشر تشغيل إنجازا آخر

على بريد إلكتروني الاتصال الداخلي الميمون التي حصلت عليها للصحفيين انه كتب: "هذه هي الأخوة التكامل التي أجريت على أساس المساواة منذ استحوذت المجموعة القابضة شركة فولفو للسيارات، جيلي للسيارات وفولفو في مجال البحث والتطوير والمشتريات والتصنيع توليد القوة. وغيرها من المجالات لتعزيز التعاون وتحقيق نتائج مثمرة، لتحقيق تنمية مستدامة وصحية من الجانبين ارسى اساسا متينا، وصناعة أصبح أيضا نموذجا للتنمية التعاونية ".

هذا صحيح. منذ عام 2010، واقتناء مجموعة جيلي القابضة لشركة فولفو، جيلي للسيارات في السوق على قدم وساق، من البداية الرائعة، بدأ جيلي من عصر المنتج 3.0. منتجات جيلي من حيث عملية الشامل والتكوين والتكنولوجيا لتحقيق النمو على قدم وساق في السنوات الأخيرة، وغالبا عندما يتعلق الأمر هذه المسألة، وقد تحدث قادة التوالي عنها في السنوات الأخيرة، ودعم أفراد جيلي فولفو والدعم الفني وراء ذلك. بعد الاستحواذ على شركة فولفو في دعم المجموعة الاحترام الكامل والثقة المتبادلة والتعاون من الأفكار، وأيضا الأداء المتميز، وبعد 10 عاما من دون تغيير، شركة فولفو للسيارات لديها حاليا ثلاث مركبات مصنع لتجميع ومصنع المحركات في الصين، و مركز R & D ومركز التصميم في الصين ارتفع عدد الموظفين من 188 شخصا إلى 8000 شخصا، أكثر من 1700 الموردين، وهو ما يمثل مجموع المصادر العالمية من مصادر محلية أكثر من 30. ومن المفهوم أن جيلي حققت 1362000 في 2019 المبيعات، هو صناعة السيارات الصينية بطل مبيعات العلامة التجارية، وحصتها في السوق بشكل مطرد، شركة فولفو للسيارات 2019 مبيعات تجاوزت 700،000، يبلغ حجم مبيعاتها 274100000000 السويدية كرون (حوالي 197800000000 يوان)، بزيادة قدرها 8.5 عن عام 2018.

في السنوات الأخيرة، جيلي للسيارات وفولفو الكتف إلى الكتف على العمل الرئيسي، أنجبت محاولة الجانبين في مجالات أكثر الفنية: CMA معا تطوير منصات التكنولوجيا ويفقس غراما سيارة ماركة طوق جديدة، ومنصة تكنولوجيا السيارات السابقة هي رائدة في هذه الصناعة والتي أصبحت مرتفعة في نهاية سوق العلامة التجارية العمود الفقري القادمة للصين. ويجري تقاسم اليوم، بما في ذلك جيلي، غرام طوق، فولفو، بما في ذلك العلامات التجارية الكبرى الثلاثة CMA الإنجازات التكنولوجية.

قوات انضم إلى موارد التركيز

وفقا لقواعد إدارة الأعمال والعمليات، واندماج الشركتين يجب أن تشرف عليه الإدارة الداخلية للمفاوضات ومختلف المنظمات والنقابات والحصول على الموافقة. اندماج الأخبار كشف في وقت سابق من الجانبين، والوسائل التي تم الاتفاق على بعض الأسئلة الحاسمة. في الواقع، منذ منصة CMA لبناء، جيلي للسيارات وفولفو استكمال تدريجيا على المدى، توصل الجانبان الى توافق في الآراء بشأن البحث والتطوير التقني، والصناعة التحويلية وغيرها من المجالات، على أساس هذا، وعلى الجانبين أيضا بتمويل مشترك مساهمة طوق غرام العلامة التجارية، وضعت حماية مزدوجة لتوحيد وإعادة هيكلة اليوم.

أما بالنسبة لإعادة التنظيم، والغرض منه كما المسؤول وضعها: يسيران جنبا إلى جنب لتحقيق هياكل التكاليف وتطوير التكنولوجيا الجديدة.

من السوق العالمية الحالية، تواجه شركات السيارات الكبرى مع مشكلة تباطؤ السوق في نمو المبيعات، وخاصة في مبيعات سوق السيارات في الصين تراجعت على أساس سنوي لمدة سنتين متتاليتين، زادت نتيجة مباشرة للمنافسة بين أسعار السيارات بشكل حاد. في أوائل عام 2020 تاج الاندلاع المفاجئ جديد من الالتهاب الرئوي مما أدى إلى شركات كبرى قادرة على العمل بشكل طبيعي، أسعار السيارات هذا العام، وسوف تتأثر الخطط، في "المصدر المفتوح" يمكن وصفها بأنها أسوأ. حتى في مواجهة العوامل الموضوعية غير المواتية، كهربائي، ذكي، شبكة مرتبطة وتقاسم السيارات "تحديثات الاربعة الجديدة" لا تزال التنمية أولوية أعلى في تطوير مستقبل شركات السيارات الكبرى. في الواقع، في السنوات الأخيرة، جيلي وخطط شركة فولفو للسيارات يمكن أن يحكم، وكلا الجانبين وضعت في الجوانب "تحديثات الاربعة جديدة" للسيارة هو كبير جدا، ولكن بغض النظر عن ما معا، هي وحدها غير قادرة على إكمال الهدف.

لذلك، جيلي وفولفو لتشكيل مجموعة جديدة، أكثر قوة من خلال إعادة هيكلة الأعمال، في حين معا لمقاومة المخاطر الخارجية، مما يعكس المزايا الكبيرة في "تحديثات الاربعة جديدة" للبحث والتطوير المشترك سيكون لها بالتأكيد تعاون أكثر عمقا. وفي الوقت نفسه، قبل بضع سنوات هناك أخبار مجموعة فولفو سعت إلى السوق، ولكن لم يتمكن من القيام بالرحلة التقييم، فإن الأطراف المندمجة ليس فقط تعزيز القدرة على جذب رؤوس الأموال الصينية، ولكن أيضا الالتحام والتوسع في كل من أسواق رأس المال العالمية القدرات.

سيارات الركوب السوق معلومات شركة الأمين العام تشوي دونغ شجرة ونحن نعتقد أن التكامل بين الجانبين ستشكل رينو مماثلة - على غرار نيسان العمارة الطبقة العليا. ولكن الفرق هو أن لها علاقة جيلي فولفو بشكل وثيق، لصالح الجانبين سوف تلعب ميزة، وخاصة لتطوير فولفو في أوروبا، وكذلك إلى العمل معا على تشجيع الجانبين من حيث الحقل الكهربائي.

وبطبيعة الحال، على أساس أثر الوباء، ولكن أيضا الرأي العام توحيد وإعادة هيكلة ومن الجانبين مواجهة تسريح العمال. تشوي رأي دونغ شجرة، وتغيير العلاقة بين العمارة الطبقة العليا، جيلي وفولفو لا تزال شركتين منفصلتين، لا تشارك الموظفين في مجموعة واسعة من الاختلاف.

ويمكن توقع آفاق المستقبل

وتجدر الإشارة إلى أن دمج وإعادة هيكلة واقفا على الوقت من العام عقدة فولفو عشر، وهذه المرة الغرض من جيلي للسيارات وشركة فولفو للسيارات اندماج الأعمال وإعادة التنظيم، أو السيد لي للتنمية الشاملة في العقد المقبل، و التحضير.

يوليو 2017، جيلي للسيارات، شركة فولفو للسيارات، وقعت جيلي القابضة مذكرة أسهم فولفو تؤدي غرام المركبات. بعد سهم، مملوكة بنسبة 50 جيلي للسيارات، سيارات فولفو عقد 30، والباقي تحتجزهم جيلي القابضة. وفي ديسمبر كانون الاول أعلنت جيلي القابضة الاستحواذ على حصة 8.2 في مجموعة فولفو، لتصبح أكبر حيازات المساهمين، في يونيو 2018 لإتمام التسليم. إذا كان الجمع بين العمل جيلي للسيارات وشركة فولفو للسيارات بعد إعادة تنظيم كاملة، والعلاقة تصبح أقرب، وتطوير غرام الرائدة مما لا شك فيه أيضا مفيدة. منذ غراما طوق من السوق، ارتفع أداء السوق بشكل مطرد، وبحلول عام 2019 مبيعات إجمالية 128100، بزيادة قدرها 6.4. وفقا لجيلي 2019، فولفو، غرام الرائدة من إجمالي حجم المبيعات، وأكثر من مليوني من الأطراف الثلاثة.

على الرغم من أن أداء السوق رائع، ولكن السيد لي حافظت دائما على الشعور بالأزمة، وقال انه مرارا التعبير عن آرائهم، وقال انه مستقبل صناعة السيارات سوى اثنين أو ثلاثة من الناجين، ولكن "الذهاب وحدها لا يمكن كسب الحرب." في رسالة السنة الجديدة عام 2020، ذكر السيد لي، وتقنية التخريبية إحداث تغييرات هائلة في التنمية العالمية وإنتاج حياة الإنسان، كما اجتاحت صناعة السيارات والنقل أوسع صناعة السفر. وقال في هذا الصدد إلى أن 2020 سوف تستمر في تعزيز استراتيجية عالمية تطوير جيلي "الاندماج الكامل في وعاء ذوبان صناعة السيارات العالمية، تعاوني حقا نمط مربح للجانبين."

ون جيا باو: أيام تشانغ المحرر: تنسيق تشى مينغ: منغ شوان