عناوين السلطة - أي زمان ومكان، قوة APP تلبية احتياجات المعلومات الخاصة بك
تفاصيل HTTP: //dltoutiao.mybjx.net/dlmedia.html
في الإجمال، السيارة الكهربائية شحن تأثير يذكر على الحمل شبكة الكهرباء شنتشن. تحميل أقصى تهمة السيارة الكهربائية 150000 شنتشن حمولة الذروة الشبكة بنسبة 0.02، والسيارات الكهربائية وقمم تحميل المقابلة لفترة الطاقة المنخفضة. 2016 فى شنتشن الذروة شبكة الكهرباء من الذروة 16260000 كيلو وات لحظة وقع في الساعة 11 صباحا، ومن المتوقع شنتشن لتحميل السلطة الذروة بحلول عام 2020 أكثر من 20 مليون كيلووات. ووفقا لشيه يينغهوا شنتشن السلطة التخطيط توريد ومعهد التصميم وغيرها من "السيارة الكهربائية الشحن والتفريغ تؤثر بأي شكل منحنى الحمل اليومي للشبكة فى شنتشن (2011)،" 15 مليون جديدة سيارات الطاقة الشرط، سيارات الطاقة الجديدة شحن أعلى حمولة من 520MW، وقع في وقت الذروة مساء 20:00، 150،000 سيارة كهربائية شحن حمولة أقصاها 0.02 من طاقة الحمل الذروة فى شنتشن، وحمولة المركبة الكهربائية هي وقت الذروة فترات شبكة الحوض الصغير، حتى بزيادة قدرها 5 أضعاف المبلغ الإجمالي من 150،000 السيارات الكهربائية في أساس شنتشن، مع تواصل قدرة الشبكة في التوسع، نسبة السيارات الكهربائية شحن التحميلية شبكة الكهرباء شكلت أيضا لأقل من 1، وبالتالي فإن شحن المركبات الكهربائية الحمل في الحمل الكلي على الشبكة ليست تأثير شنتشن.
في بعض المناطق، عندما الكهربائية السيارة 500 خلية نفاذية أكبر من 40، والزائد شبكة خلية الحمل. على الرغم من أن السيارة الكهربائية شحن حمولة في الحمولة الكلية على الشبكة شنتشن أثر قليلا، ولكن حمولة الشحن في التجميع المحلي للمناطق حمولة عالية الكثافة، وسوف يسبب الحمل الزائد مرافق التوزيع المحلية، لذلك وجدنا (الاشتقاق من العبء الدراسي اتهم في أحد أحياء 500 الملحق عملية الحساب)، وعندما تكون السيارة الكهربائية خلية نفاذية أكبر من 40، والزائد خلية الحمل الشبكة، وهذه المرة مع الحاجة للتحول توسيع الشبكة.
شنتشن الاستثمار الشبكة بشكل رئيسي في بناء وترميم 110KV / 220KV / 550kV محطة كبيرة جديدة. احتياجات المحطة من التخطيط لوضع حيز التنفيذ حوالي 5--6 سنوات، وإمدادات الطاقة فرعية أمر ضروري لرجال الأعمال ومنطقة سكنية. شنتشن إمدادات شبكة الكهرباء طوال العام 2016، 81400000000 كيلووات ساعة، وتحميل أقصى 16260000 كيلو وات، وشبكة الكهرباء بحلول عام 2016 شنتشن كاملة شبكة الكهرباء الاستثمار في مجال البناء 3762000000 يوان، أي ما مجموعه 231 وفوق 110 كيلو فولت فرعية.
بعد وصول مركبة شحن كهربائي، تحتاج 10KV الشبكة إلى أن تتم ترقية في بعض مناطق التوسع. عندما معينة السيارات الكهربائية على نطاق ولبدء شحن الأصلي الذروة شبكة الكهرباء، والسيارات الكهربائية يكون الحمل فرضه وتحميل النظام الأصلي، مما أدى إلى حالة من شبكة توزيع إقليمية بالإضافة إلى الذروة في الذروة، ومرافق التوزيع الزائد، ثم الحاجة إلى التوزيع 10KV مشروع التحول شبكة للتوسع في شنغهاي مشروع شبكة توزيع 10KV، على سبيل المثال، وصول السيارات الكهربائية إلى شبكة التوزيع تكلفة مشروع تطوير حوالي 43 مليون نسمة.
1. شحن المركبات الكهربائية على تحميل شبكة شنتشن أثر قليلا
في السنوات الأخيرة، مدفوعا التنمية الاقتصادية السريعة في مدينة شنتشن، فإن الطلب على الكهرباء والحمولة الكهرباء آخذ في الازدياد. وصل الناتج المحلي الإجمالي 2016 شنتشن 1950000000000 يوان، بزيادة قدرها 9 من المجموع في مدينة شنتشن، و"ثلاثة عشر الخمسة" خطة يتجاوز متوسط معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي السنوي من 8.2. شنتشن كثافة حمولة الكهرباء هي من بين الأول من نوعه في البلاد، حاليا نحو 07300 كيلو واط لكل كيلو متر مربع، على مقربة من أكبر كثافة الحمل في العالم من نيويورك وهونغ كونغ وطوكيو وغيرها من المدن. 2016 تحميل شنتشن شبكة الكهرباء أكثر من 16 مليون كيلووات، ومن المتوقع في عام 2020، وشنتشن تحميل شبكة الكهرباء تصل إلى 20 مليون كيلووات.
مجموع شنتشن 2016 سيارات الطاقة الجديدة أكثر من 80،000، أي بزيادة قدرها 99. ووفقا لبيانات شرطة المرور شنتشن صدر في عام 2016، كان شنتشن جديد سكان الطاقة المركبة 80828، مقارنة مع عام 2015، بزيادة قدرها 40109، بزيادة قدرها 98.50. من بينها، نقية الكهربائية ملكية السيارة 44099، وهو ما يمثل 54.55 في المئة من إجمالي سيارات الطاقة الجديدة، مقارنة مع عام 2015، بزيادة قدرها 21360، بزيادة قدرها 93.93.
تحميل أقصى تهمة السيارة الكهربائية 150000 شنتشن حمولة الذروة الشبكة بنسبة 0.02، والسيارات الكهربائية وقمم تحميل المقابلة لفترة الطاقة المنخفضة. 2016 فى شنتشن الذروة شبكة الكهرباء من الذروة 16260000 كيلو وات لحظة وقع في الساعة 11 صباحا، ومن المتوقع شنتشن لتحميل السلطة الذروة بحلول عام 2020 أكثر من 20 مليون كيلووات. ووفقا لشيه يينغهوا شنتشن السلطة التخطيط توريد ومعهد التصميم وغيرها من "السيارة الكهربائية الشحن والتفريغ تؤثر بأي شكل منحنى الحمل اليومي للشبكة فى شنتشن (2011)،" 15 مليون جديدة سيارات الطاقة الشرط، سيارات الطاقة الجديدة شحن أعلى حمولة من 520MW، وقع في وقت الذروة مساء 20:00، 150،000 سيارة كهربائية شحن حمولة أقصاها 0.02 من طاقة الحمل الذروة فى شنتشن، وحمولة المركبة الكهربائية هي وقت الذروة فترات شبكة الحوض الصغير، حتى بزيادة قدرها 5 أضعاف المبلغ الإجمالي من 150،000 السيارات الكهربائية في أساس شنتشن، مع تواصل قدرة الشبكة في التوسع، نسبة السيارات الكهربائية شحن التحميلية شبكة الكهرباء شكلت أيضا لأقل من 1، وبالتالي فإن شحن المركبات الكهربائية الحمل في الحمل الكلي على الشبكة ليست تأثير شنتشن.
الجزء 2. شبكة خلية الحمل الزائد أو
عندما تكون السيارة الكهربائية خلية نفاذية أكبر من 40، والزائد شبكة خلية الحمل. على الرغم من أن السيارة الكهربائية شحن حمولة في الحمولة الكلية على الشبكة شنتشن أثر قليلا، ولكن حمولة الشحن في التجميع المحلي للمناطق حمولة عالية الكثافة، وسوف يسبب الحمل الزائد مرافق التوزيع المحلية، لذلك وجدنا (الاشتقاق من العبء الدراسي اتهم في أحد أحياء 500 الملحق عملية الحساب)، وعندما تكون السيارة الكهربائية خلية نفاذية أكبر من 40، والزائد خلية الحمل الشبكة، وهذه المرة مع الحاجة للتحول توسيع الشبكة.
3. التحول شبكة التوزيع
شنتشن الاستثمار الشبكة بشكل رئيسي في بناء وترميم 110KV / 220KV / 550kV محطة كبيرة جديدة. احتياجات المحطة من التخطيط لوضع حيز التنفيذ حوالي 5--6 سنوات، وإمدادات الطاقة فرعية أمر ضروري لرجال الأعمال ومنطقة سكنية. شنتشن إمدادات شبكة الكهرباء طوال العام 2016، 81400000000 كيلووات ساعة، وتحميل أقصى 16260000 كيلو وات، وشبكة الكهرباء بحلول عام 2016 شنتشن كاملة شبكة الكهرباء الاستثمار في مجال البناء 3762000000 يوان، أي ما مجموعه 231 وفوق 110 كيلو فولت فرعية.
بعد وصول مركبة شحن كهربائي، تحتاج 10KV الشبكة إلى أن تتم ترقية في بعض مناطق التوسع. عندما كمية معينة من شحن السيارات الكهربائية بدءا من نظام تحميل توزيع الطاقة الذروة الأصلي، سيتم فرضه السيارات الكهربائية الحمل وتحميل النظام الأصلي، مما أدى إلى حالة من شبكة التوزيع الكندية الإقليمية على الذروة، والزائد مرافق التوزيع، في هذا الوقت الحاجة إلى مشروع شبكة توزيع 10KV للتوسع التحول إلى مشروع شبكة توزيع شنغهاي 10KV، على سبيل المثال، وصول السيارات الكهربائية إلى شبكة التوزيع تكلفة مشروع تطوير حوالي 43 مليون نسمة.
4. ملحق: حساب عملية اشتقاق
4.1 حساب حي سكني الكهرباء السكنية تحميل PL (لا علاقة لهذا المنصب شحن)
PL = ع ن * * * ك = 10KW * 500 أسرة * 0.6 * 0.4 = 1200kW ... (1)
حيث، PL هو الحمل الكهربائي المقيم (لا علاقة لهذا المنصب شحن)، ص هو الحسابية تحميل KW كل أسرة، n هو عدد الخلايا من الأسر، مطلوب سكان عامل الحمولة الكهرباء، ك هو معدل في نفس الوقت تحميل خلية الكهرباء .
السعة المقدرة 4.2 محول للخلية لتحديد S
وW المعلمة وتحميل الكهرباء السكنية معامل القدرة وهامش السلطة من سكان أعلاه وغيرها، وتحسب للحصول على قدرة قيمة محول عزم المرجعية توزيع الخلايا:
S '= PL / k2COS ... (2)
حيث، S 'قيمة تحديد المرجعية (كيلو واط) من الطاقة محول، K2 هو هامش التخطيط تحميل السلطة، COS PHI الكهرباء السكنية إلى الحمل عامل قوة
S '= 1200 / 0.65 / 0.85 = 2172kVA
الصيغة (2) يحسب محول القيمة المرجعية تحديد القدرات واختيار النوع المناسب من محولات التوزيع سعة S، حيث S > S '{SSU} ... (3)
صيغة حيث: S هو شبكة توزيع الطاقة محول مختارة؛ تسلسل سو من السعة المحددة 10KV المحولات.
وبالتالي النظر في حمولة الكهرباء هامش تخطيط الخلية، S ينبغي اختيار لتحديد قدرة المحولات 2 * 1250kvA تصنيفا.
غير متصل 4.3 حساب الخلية الشحن بعد الحمل عامل قوة
وهكذا، فإن الوصول ليس هو الحال منصب الشحن،
شبكة خلية عامل الحمولة
= PL / S * COS ... (4)
= 1200KW / 2500kvA / 0.85 = 56
5004.4 لحساب شحن المركبات الكهربائية PEV خلية الحمل
ويمكن التعبير عن EV شحن حمولة العلاقة منحنى "الذروة" وعدد من السيارات الكهربائية على النحو التالي:
Pmax = PEV * * ن * كيلو ... (5)
حيث، PEV هو واحدة مركبة الطاقة الكهربائية شحن؛ كيلو السيارة الكهربائية شحن معدل الحمل في نفس الوقت، ن يجري عدد من الخلايا الأسر، هو نفاذية السيارات الكهربائية، * ن هو العدد الإجمالي للسيارات الكهربائية الخلية.
500 أسرة خلية نسبة انتشار السيارة الكهربائية 100، أي ما مجموعه 500 السيارات الكهربائية المنزلية والدراجات شحن الطاقة من 6KW، على سبيل المثال،
Pmax = PEV * * = ن 3000kW
لشبكة توزيع تضم الكهربائية سيارة شحن حمولة، وتحويلها إلى شحن المركبات الكهربائية أقصى الجانب شبكة تحميل نشاط:
PEV = Pmax / ... (6)
حيث، Pmax هو شحن المركبات الكهربائية ذروة منحنى الحمل (كيلو واط)؛ هو كفاءة الشحن
وهكذا، فإن السيارة 500 مجموع تحميل خلية كهربائية شحن 3000kW / 0.9 = 3333kW.
4.5 حساب الحمل خلية الكلي 500 السيارات الكهربائية
عندما الكامل محول توزيع الحمولة، والقدرة على المحولات، شحن حمولة المركبة الكهربائية والكهرباء السكنية تحميل السكنية يجب أن ترضي الصيغة التالية:
SCOS = (PL + PEV) * KE-L ... (7)
حيث، S هو قدرة المحولات، KE-L في حين أن السيارة الكهربائية شحن معدل حمولة (قوة الشحن عموما 6KW 0.9 ~ 0.96)، COS حمولة الكهرباء معامل القدرة للسكان.
وهكذا، فإن إجمالي حمل الشبكة خلية
= (PL + PEV) * KE-L = (1200kW + 3333kW) * 0.95 = 4306kW
وصول الخلية 4.6 حساب بعد الشحن بعد قوة عامل الحمولة
وهكذا، والوصول في حالة وظيفة الشحن،
تحميل نسبة القوة خلية = (PL + PEV) * KE-L / S * COS
= (1200kW + 3333kW) * 0.95 / 2500kvA / 0.85 = 203
وبالتالي، فإننا نستنتج أن الخلية 500، عندما منزل السيارات الكهربائية والدراجات 6KW شحن الطاقة، في حين أن حالة الشحن معدل حمولة من 0.95، أي أكثر من خلية الحمل الأصلية، كان 103 الزائد، ثم تحتاج إلى أن تكون تحول توسيع شبكة التوزيع (+ كابل محول أو ما شابه ذلك مع المواد التغيير).
(المصدر: نيو المراقبة عمق الكهربائي: وانغ هاو / شو يونفى)
