دليل المحيط الهادئ السيارات شبكة التسوق [قناة] في حين أن المبيعات المحلية مازدا للأداء أرفع ليست كبيرة، ولكن لا تؤثر في البلاد لديها عدد كبير من المشجعين، 3 Angkesaila مازدا هو أن معظم الأحلام المستهلكين الشباب. منذ مازدا 3 في الصين، فقد كان كل تغيير، بغض النظر عن التصميم أو اسم النموذج، وجلب نضارة في كل مرة للجميع، تماما مثل أطلقت مؤخرا الجيل المقبل من مازدا 3 Angkesaila.
السيارات مازدا 3 Angkesaila قناة | مباريات الشيوخ | صور | مراجعات | المنتدى | التاجر
الموضوع: الأعمال: 10.39 ~ 168900 أعلى انخفاض 20000 يوان
احصل على أقساط سيارة رخيصةالجنرال مازدا 3 Angkesaila (يشار إليها فيما بعد باسم Angkesaila جديد) مقارنة مع الموديلات القديمة، ويتم المطالبة الرسمية، "الطرح" العملية، في حين كان هناك خلاف فيه بعض تفاصيل الصفقة، لكنه لا يمكن تعيق الشباب المستهلكين الذين أحب ذلك. وحتى مع ذلك، بعض المشترين المحتملين الجدد Angkesaila لا تزال تشعر بالقلق إزاء مقارنة نموذج جديد القديمة والكثير من التحسن، اليوم المعينين خصيصا جديد مازدا 3 مازدا 3 Angkesaila Angkesaila وكبار السن مقارنة يجيب على معظم أسئلتك من أصدقائي في الاعتبار.
النمذجة: "الطرح" لتسليط الضوء على جمال الروح تتحرك 2.0 تصميم
قيمة الين هي نقطة بيع رئيسية لنماذج مازدا، فإن كل مازدا سيارة جديدة لن يكون الأداء المخيب للآمال. إذا Angkesaila نماذج جديدة وقديمة معا، حيث كنت سوف يشعر وكأنه تغيير النموذج الجديد كثيرا، ولكن يعطي نضارة بما فيه الكفاية، على الأقل أنها تعزز قيمة الين. نلاحظ أيضا الموديلات الجديدة القديمة، وسوف تجد نماذج جديدة توفر الكثير من عنصر الخط، إلى عدد من التأثير البصري الكامل للعناصر، مثل الكلاسيكية أكبر منطقة اسودت مصبغة شبكة، والمصابيح الأمامية ويشبه ضئيلة من MX5 المصابيح الخلفية الدائرية، بل هو روح تأثير التصميم متحرك 2.0، هو "الطرح" نهج التصميم. ومن الجدير بالذكر أن هذا الجيل مازدا 3 Angkesaila حركة الكريستال الروح لا يزال اللون الرئيسي أحمر، سواء كان ذلك انعكاسا لعملية طلاء كاربنتر بثلاثة أكثر عمقا، والطبقات الغنية من الألوان، عملية الطلاء ما زالت في نفس المستوى الأكثر تعقيدا، ولكن معظم اصطياد العين.
الداخلية: عناصر الحد الأدنى إلى أقصى الحدود
وصمم مظهر بالمقارنة مع المناطق الداخلية من "الطرح" في ظل زيادة كثافة، تماما مثل الأصلي، منتفخة قليلا داخل السيارة القديمة، وقد تم تحويله إلى نوع غير النظامية تخطيط المضغوط. على الرغم من أن اللون الداخلي الرئيسي هو الأسود، والملصقات والنوع المعاصر من شبه منفصلة، الشاشة الكبيرة الاتجاه التصميم وحتى يكون لها بعض النقيض من ذلك، ولكن يأمل مازدا السائق لدفع مزيد من التفكير في هذه المسألة. لكن لا تزال هناك العديد من غرامة عناصر مازدا الداخلية، مثل المواد المستخدمة قد تحسنت بشكل كبير، وتصميم استرخاء فلكة من حجم شاشة التحكم كبير ولكن لا حظر الحقل السائق الأمامي من الرؤية؛ المنطقة تكييف الهواء الصغيرة، ولكن لديها تقليم الكروم وغيرها من العناصر. ومن أقدم من نموذج الركبة وسادة هوائية الرئيسي، تحذير مغادرة حارة السير، وحفظ حارة مساعدة، مصبغة النشطة، وتوجيه التحول عجلة، على التكيف ضوء المسافة مثل التكوين.
حجم الجسم، Angkesaila جديدة كان أيضا تغييرات كبيرة في حجم السيارة 4662/1797 / 1445mm، وطوله وعرضه بالمقارنة مع الموديلات القديمة نما 80،2mm، يتم تقليل ارتفاع 13mm و، رمح وقال بعد أيضا تطول 26mm و، من وجهة نظر التغييرات في حجم الجسم قبل أكثر يؤكد السعي وراء تصميم شقة جديدة، ثم في السفر إلى الفضاء الفعلي على الخبرة، على الرغم من أن النماذج الجديدة قليلا الى الوراء قليلا، ولكن الاستخدام اليومي الفعلي بما فيه الكفاية.
الجديد Angkesaila السفر إلى الفضاء العرض:
Angkesaila القديمة مظاهرة ركوب:
القيادة: لا يزال الشعور الرئيسي للمراقبة
وAngkesaila جديدة مجهزة نفس السجل مع تشي محرك الأزرق سلسلة 2.0L القديم، الطاقة القصوى من 116kW (158Ps)، عزم الدوران الأقصى من 202N م، والتغيير الوحيد هو سرعة القصوى خفض استهلاك الطاقة من 6000rpm 6400rpm، علبة التروس لا يزال هذا المشهود تايوان 6AT علبة التروس اليدوية. تغيير آخر مهم هو متعدد الوصلات التعليق الخلفي الالتواء شعاع إلى تعليق السن غير مستقل.
سيارتين من المرحلة الأولى من نظر، وAngkesaila خنق أكثر حساسية القديم والفرامل، وتأكيد جديد على طفيفة، في حين يظهر هذا التباين على معززة عجلة القيادة. في الواقع، لأصدقائي حقا مثل معالجة، وتأكيد جديد على هذا النوع من التعديل ولكن المفضلة لديهم، وهذا التركيز على الملمس سوف تظهر ثقة. ولكن التفكير في اتجاه التغيير، فإن النموذج الجديد ليس انتاج الطاقة يصبح مترددا عندما يتعلق الأمر؟ في الواقع، واستجابة ديناميكية Angkesaila جديدة من نفس حساسة، ووقف وتذهب في شوارع المدينة حيث يمكن بسهولة وسرعة وأكثر على الفوز، ولكن مثل مقطع سريع مع بعض العناصر مستقرة.
للمحرك 2.0L لكل الجديدة والقديمة بما فيه الكفاية Angkesaila، ولكن القوة التفجيرية الإجمالية للاعبين اليوم قد لا يكون الشريط T أكثر سرعة. لكنني لا يقلل من شأن هذا 2.0L الطبيعي أن يستنشق المحرك، ويمكن بسهولة استكمال مناورة التجاوز ضمن حدود السرعة القانونية. القيادة أيضا في الجبل، باستمرار شاقة التزود بالوقود السرعة، فإن محرك لا تظهر الجانب الضعيف.
6AT قد لا يكون CVT على نحو سلس، لكنها بالتأكيد علبة تروس ذكية. دواسة عميقة في طريقة الانتقال، وعلبة التروس سوف تفهم على الفور نوايا السائق، وجعل العملية بالاستعداد سريعة، upshift بنشاط في رحلة بحرية حياتهم اليومية. ولعل هذا النظام السلطة ليس وقحا للاعبين الأوروبية والأمريكية، ولكن للتلاعب في لينة جينان للحديد والصلب المتعة.
وAngkesaila الجديدة لا يزال مجهزة GVC زائد، والغرض من ذلك هو زيادة السيطرة تعزيز مواءمة عزم الدوران، لتكون مستقرة ومن زوايا الانحناء في وضع الجسم. وهذا هو أكبر تأثير على أعضاء من السيارة، عندما جسم السيارة عند المنعطفات السريعة، وأعضاء الداخلي للإمالة الجسم أصغر بكثير بالمقارنة مع السيارات الأخرى، وبالتالي ضمان جسم الراكب لا تتأرجح حولها، لتعزيز راحة الركوب. وبينما Angkesaila الجديدة بعد استبدال تعليق مثير للجدل من العملية، ولكن بعد ذلك إذا فهمت التي وضعت مازدا الكترونية فراشة معلقة إلى الوراء، وسوف تجد أن طرفي العرض شعاع من منتصف رقيقة، ويمكن تحسين صلابة الخلفية زاوية عجلة اصبع القدم، بالإضافة إلى على شعاع مرونة. الاستنتاج هو الحفاظ على استقرار العجلات الخلفية، في حين أن العجلات على كلا الجانبين تتداخل مع بعضها البعض عندما التخميد ليست واضحة. وأخيرا، لديه الجديدة مازدا 3 Angkesaila أيضا موازن الأمامي والخلفي معقول انخفاض مركز، من خطورة وتدخل مجموعة متنوعة من الأنظمة الإلكترونية وهلم جرا.
قال بصراحة، هو نموذج جديد عند المنعطفات، الجسم الميل الأداء لا يزال معيارا لهذا المستوى من الأداء، أو ذلك الجزء من المألوف، والمتحكم الرئيسي في مازدا 3 Angkesaila. وبالإضافة إلى ذلك يسمح القيادة المدمجة لك لضبط كل الوقت لإجراء عملية جراحية، والجبهة يمكن أن تستجيب بسرعة، في حين أن نسبة التوجيه صغيرة، لا حاجة السائق إلى جعل الكثير من التعديلات عند المنعطفات. وأخيرا، أقول الحقيقة، بعد تعليق صرف Angkesaila الجديد لا يزال لديه بعض العيوب، مثل عندما يكون مرشح صدمة، والجزء الخلفي الطريق سيكون شعور واضح من النماذج القديمة، ولكن الضجيج هناك الكثير من الترقية.
ملخص كامل: جديد مازدا 3 Angkesaila يبدو أن هذا "الطرح" العملية الآن أن تكون ناجحة جدا، ويوفر الكثير من العناصر يتوهم، بحيث نماذج لها قيمة لونية جديدة عالية؛ الداخلية لديها نفس المظهر والأداء الممتاز، مجهزة مع بعض التحسينات، وأخيرا من حيث القيادة والسيطرة، على الرغم من تغير لاحقا سوف تعليق يؤثر على راحة نسبة معينة، ولكن مازدا التلاعب ببساطة لم يضعف، يمكن القول إن هذه النماذج مستوى أقوى الشعور بالسيطرة، وأعتقد في عام 2020 سنوات، الجديد مازدا 3 Angkesaila لا يزال الخيار الأول للسعي من الأصدقاء التلاعب. (خريطة / النص / الصورة: المحيط الهادئ شبكة السيارات بان هونغ هان)
