ون | AI مؤسسة التمويل انغ منغ

إد | تشانغ شو

01 ربيع المربط

تشوهاى صافي اويانغ السائقين حول الحافلة هذا العام لم يتم بعد العثور على منزل مطية لنقل الركاب مهرجان الربيع. تشوهاى GREE العودة من لوك كونج يوين المنزل بينغدينغشان، واختيار قطار فائق السرعة الحركية السفر بالسيارة، تضطر إلى نقل ثلاث مرات، وتستهلك 15 ساعة على الأقل. إذا كنت تقود السيارة من خلال العديد من واسعة عالية السرعة، وعلى طول الطريق الى الشمال هناك ما يقرب من 1500 كم، حاجة 17 ساعة، ولكن يلغي نقل مشكلة المتوسطة.

وقد تم اختيار اويانغ لمدة ثلاث سنوات متتالية مهرجان الربيع في العودة إلى ديارهم بالسيارة. ركوب اويانغ في السنوات السابقة، وسوف تنشر في رحلة فشيئا، والعثور على مجرد ركوب اثنين من الركاب، وتكاليف الوقود من رحلته ورسوم عالية السرعة تكون قادرة على كسب إعادته. ولكن هذا العام الوضع هو خاص قليلا، ثم يسقط مطية من خط التجميع، كان يفكر في زملائه الركاب ليس من السهل العثور عليها.

في أغسطس 2018، بعد وقوع الحادث يويهتشينغ ركوب، قطرات الأعمال ركوب من خط التجميع أعلن، تليها خريطة أخلاقية عالية، أوقفت أيضا خدمات ركوب كتريب ل. وكانت علامة ركوب الأعمال التجارية في العملية، ولكن مع وقف التنفيذ صباحا ركوب خدمة 11:00 إلى 5 في.

خلال فصل الربيع من الطلب جامدة مرافقي طريق جعل ركوب مرة واحدة العودة مرة أخرى إلى الرأي العام، بدأ صوت الدعوة إلى قطرات رحلة العودة. خدمة ركوب رد فعل الجمهور ديدي لا تزال التصحيح الكامل، ليس هناك مرة أخرى في المرة عبر الإنترنت.

وقطعة من البيانات المنشورة سابقا تبين أنه خلال ربيع عام 2018 (1 فبراير --12 مارس)، أي ما مجموعه 30670000 راكب ركوب عبر المنزل المدينة والعودة، أي ما يعادل 40 يوما في فصل الربيع من قدرة الطيران المدني (65410000) من 46.9، أي ما يعادل 45913 لفتح EMU والباب 8170388 بوينغ 737 طائرة. خلال فصل الربيع من عام 2017، ما يعادل 848 مليون راكب يسافر فشيئا من قبل ركوب عبر المدينة، على مقربة من عدد من نقل البيانات الرحلات الداخلية طيران جنوب خلال عيد الربيع.

تذكرة السفر 1 فبراير 2018 - بين مارس 20182 تاريخ، مجموع خدمة شخص الركوب لل1608000000 نسمة، أي ما يعادل قدرة الحافلة عندما محملة بالكامل 31500051، بزيادة قدرها أكثر من 2 مرات مقارنة مع عام 2017، القراد وحيث القدرة المتوقعة خلال فصل الربيع مهرجان هذا العام سيكون زيادة كبيرة.

على الرغم من أن قطرات غاب الربيع من هذا العام، فإن مثل هذا الطلب الكبير على السفر، أو لجذب اللاعبين الجدد والقدامى Chouzhunshiji استيلاء الكامل لسوق الربيع مرافقي طريق.

25 يناير 2019، مرحبا السفر فى شانغهاى وقوانغتشو، وهانغتشو، وتشنغدو، وخفى، مدينة دونغ قوان الخط 6 محاكمة ركوب العملية. أول اختبار خارج المدينة المخيم، مرحبا ستكون ما بين 25 يناير حتي فبراير تاريخ جديد على خط 16 الطلب على السفر عبر مدينة المدن الكبرى توفر الخدمات، بما في ذلك سوتشو، ونينغبو، ووشى، ونانجينغ وشنتشن وفوشان ، وتشونغشان، هويتشو وبكين وتيانجين وشنيانغ وتشينغداو، ووهان، وتشنغتشو، وتشوهاى، وشيامن.

وبالإضافة إلى ذلك، مرحبا ركوب أيضا المقترحة "المشتركة مهرجان الربيع" مفهوم، وتوفير 300 00000 يوان مهرجان الربيع صندوق حصة كدعم لجذب الركاب وتشجيع أصحابها. يمكن للركاب ركوب حتى 2 فبراير لاستقبال 18 يوان الحزم الحمراء السفر في جميع أنحاء المدينة، ومالك مهرجان الربيع لتلقي أوامر عبر بعثة المدينة، واستكمال أول الربيع واحد في جميع أنحاء المدينة بين 25 يناير إلى 4 فبراير حتى الآن، يمكنك الحصول على 15 يوان نقدا.

وقال مرحبا السفر عند الرد على مقابلة مع وكالة التمويل AI الربيع هو الطلب على السفر العام بين المستخدمين وتردد معظم فترة مركزة من الوقت، مرحبا الاختيار في هذه المرة ركوب الأعمال التجارية على الإنترنت، على أمل أن يحضر للمستخدم السفر خلال فصل الربيع اختيار أكثر ملاءمة.

أيضا يوم 25 يناير، Laoxiao العمل في مدينة قوانغتشو على 58 APP وجدت بشكل غير متوقع لتوفير العالمي ركوب القطار خدمات التوصيل السريع، ونجح في العثور على رحلة العودة إلى هوبى تشيانجيانغ.

كمنصة معلومات سرية، 58 مدينة وتجمع منذ فترة طويلة عدد كبير من المستخدمين لنشر العرض مرافقي طريق والمعلومات الطلب. تظهر الشركات تبدو الاحتياطي للبيانات أن 58 المجموعة 17 سبتمبر 2018 استحوذت بالكامل في عام 2016 تأسست منصة الشبكة ناشيونال إكسبرس عن السيارات، ومن خلال شريط بوست، مجموعة QQ وغيرها من القنوات لتوظيف أصحابها. خلال فصل الربيع من هذا العام، 58 خط المدينة "مرافقي مهرجان الربيع" في برنامج الأعمال الصغيرة الرسمي، انقر على ناشيونال إكسبرس سوف تقفز مباشرة إلى الصغير.

تأسست في أوائل عام 2017 نناضل أيضا من ركوب خلال عيد الربيع هذا العام من خلال الحضور بطاقة لكمة "الخيرية نقطة واحدة"، وجذب أصحاب والركاب في العودة إلى ديارهم السنة الجديدة. أقامت خمس سنوات من يتغذى أيضا من غياب متكرر من القطع الترويج الذاتي ركوب إجبار مهرجان الربيع، إلا أن الإحصاءات الرسمية، وكان أصحاب منصة أكثر من 2 مليون مستخدم تجاوز 10 مليون نسمة، ومتوسط الإفراج اليومي أكثر من مليون الطرق، لإجراء أعمال السوق الوطنية.

وعلى الرغم من اللاعبين الجدد والقدامى لملء بسرعة منصة أقصى ركوب من خط التجميع من قبل الافراج عن الثغرات الموجودة في السوق، ما زالت لم اجتمع الكثير من الطلب ركوب خلال عيد الربيع على نحو فعال، والعديد من منصة ركوب "تطابق" والركاب عبر القدرة لا تزال أقل قليلا . وقال العديد من الركاب ركوب الوكالة المالية AI، تصدر أي أوامر السفر.

وقال مسؤول القراد المتعلقة بالسفر مؤسسة التمويل AI، وانخفاض حقيقي في تقاسم آلية ركوب ridesharing هذا الوضع، بل في معدل واحد ليست عالية. القراد ركوب المنصة الرئيسية لديها الآن 12.5 مليون، وأوامر إلى نسبة واحد يبقى في حوالي 35.

مرحبا الرحلات الرائعة اعلن في وقت سابق أصحاب العرض أكثر من 1 مليون دولار في 20 يوما، إذا حسبت كما هو موضح أعلاه في معدل واحد، يمكن أن تلبي سوى حوالي 350،000 مستخدم مرافقي طريق.

02 بطاقات الضمان الصعب الفوز

منذ وقوع 2018 حادثة اثنين الحلقة قطرات منصة ركوب، والجمهور كان يتحدث عن "ركوب" شاحب، فإن كل منصة يعمل على أن يكون التركيز الأمنية، ولكن هذا لم تبديد المخاوف بشأن بعض الأشخاص في الداخل. "الشمالية الانجراف" تشنغ لين منزل في انيانغ، وهي بلدة صغيرة، يفضل أخذ خمسة وحافلة نصف ساعة لانيانغ ثم أخذ سيارة في العودة إلى ديارهم، لا تعتبر أن تتخذ مطية.

مهرجان ربيع العام الماضي، وذلك لأن الأمتعة لاتخاذ المنزل أكثر من ذلك، تأخذ الحافلة أكثر من إزعاج، تشنغ لين، يسقط منصة ركوب رحلة الافراج عن المنزل. عندما أوامر للسائق التواصل مع الهاتف تشنغ لين، وطلب على وجه التحديد لين تشنغ رقيقة ليست رقيقة، مما يجعل تشنغ لين فاجأ. وتبين أن السائق لجلب منزل الشخص مرة أخرى، ونريد لها آخر ثلاثة ركاب في المقعد الخلفي "الضغط". السائقين تشنغ لين يشعر "أيضا لا تطير"، من أجل كسب أكثر من 100 دولار لشخص تحدى خطر الحمولة الزائدة للسيارة، بعد دعوة كانت قد ألغيت الرحلة.

23 يناير 2019، أعلنت قطرات ركوب خلال عيد الربيع لا تزال لا يمكن توفير الخدمات. يسقط ما يقرب من مصادر جوانب الإفصاح عنها، الأطراف حاليا في تصميم المنتجات، ومعايير السلامة وتحديد مسؤولية ركوب لم تصل بعد إلى توافق في الآراء، برنامج المقابلة لا يزال قيد المناقشة.

مرحبا ركوب بدأت بعد أصحاب التوظيف، وقطرات القراد قادمون على ركوب مسجل وانغ أيضا. في عملية التسجيل، وجد أن، بغض النظر عن الحاجة إلى توفير المعلومات أو تسجيل العملية، مرحبا ركوب مع قطرات، وضع علامة في ركوب ليس هناك فرق كبير، "أنا لا أعرف ما تحسينات هذا البرنامج من الناحية الأمنية".

مرحبا في مقابلة مع وكالة التمويل AI قال في مقابلة، من الناحية الأمنية، جعلت مرحبا سلسلة من المعايير والإعدادات التقنية، مثل ذات الصلة للقضاء على ميزات اجتماعية من المواقع والمنتجات والاتصال والركاب الذين يستخدمون الأرقام الافتراضية، وأصحاب إنشاء عمليات التدقيق متعددة نظام مع خدمة 7X24 ساعة العملاء للركاب وتوفر الأطراف التأمين ضد الحوادث الشخصية، والتأمين الطبي وغيرها من الحوادث حرة، وجعل رحلة العودة طبيعة ركوب الأعمال، والاعتماد على التكنولوجيا لتعزيز الأمن.

من الناحية الأمنية، والسفر القراد لتوضيح اقتراح "ركوب صحيح." وقال علامة الجانب السفر لوكالة المالية AI القراد التمسك الموجهة للسلامة، أولا وقبل كل شيء من المصدر، وهو فحص دقيق للتأهيل المالك. منصات في وقت سابق الأخرى لديها للتنافس على حصة في السوق، وليس تدقيق أو مراجعة من قبل أصحاب تدابير شاملة يمكن إصدار أوامر للسماح موقوتة أصحاب الركوب وفقدت بعض حصتها في السوق "، ولكن بالنسبة لنا، والأكثر الأمن مهم، المسؤولية الرئيسية عن تحقيق أهم منبر ".

وقال المصدر أيضا أن رسوم خدمة المعلومات التي يتقاضاها موقوتة منصة المعدل العام لا يتجاوز 5 من تكلفة الرحلة، على عكس غيرها من المنصات تتقاضى نسبة 10 أو حتى تصل إلى 15، وتبقى تسعير صحيح موقوتة ركوب مطية "حصة جزء من تكلفة مبدأ السفر "، والثمن هو فقط نصف Express أو حتى أقل من ذلك، والتي لا يوجد ربح يمكن تحقيقه من حيث سائق بدوام كامل ركض مباشرة.

26 يناير، والسيد ما العمل فى قوانغتشو، واتخاذ ركوب القراد إلى مطار باييون على الطريق، لأن السائق رفض زيادة متطلبات 100 $ بدلا من الشجار. في سياق النزاع، السيد ما هو الاصبع سائق المفروم بالمناجل. حاليا تم مالكي شخص رهن الاعتقال الإداري لمدة 10 يوما.

ركاب المقعد الخلفي المفروم ركوب الحدث الرئيسي، وجوانب الاستجابة السفر القراد: المالك هو شهادة التدقيق شخص ما من خلال منصة إلى منصة وتسويتها عن طريق فحص الخلفية، 27 يناير تذكرة السفر حظرت بشكل دائم حساب أصحابها.

"، وقال" إن المشكلة الأكبر هي أن ركوب لا يمكن السيطرة على المخاطر الأمنية، والجريمة هي أي قانون، حتى لو كانت منصة للقيام تدقيق الجودة. "وهناك شبكة من حول صناعة السيارات AI المجتمع المالية 10 وزارات وقطع من نشرة وحدة التفتيش المشتركة هناك جوانب سبعة من 33 أسئلة في المقام الأول هو "ركوب المنتج هناك مخاطر أمنية كبيرة" لا يمكن السيطرة على المخاطر، والقطع لا يمكن ركوب على الخط ".

03 "منظمة المساعدة الذاتية"

بعد ركوب رحلة الإفراج عنهم، حتى صباح يوم 31 يناير، اويانغ لم تجد اتجاه الريح الركاب. وقال "هناك girl'd دعا أن نسأل، سمعت أنني كنت زميل الوحيد معها، وربما لا تشعر تم إلغاء آمنة."

في اليأس، أكثر من عام لم بتسجيل الدخول QQ اويانغ، بعث برسالة "سيارة للعثور على شخص"، وزميل في الفريق، ولكن غرق قريبا في العشرات من رسائل مماثلة.

واويانغ انضمام مواطنه مختلفة مجموعة، وهوبى المياه اسعة قطرات السائقين تاو لديه ما يقرب من 2000 شخص ركوب مجموعة QQ، في هذه المجموعة، فقط كمجموعة رئيسية كان قادرا على نشر المعلومات مرافقي طريق، أكثر من مرة هذه المجموعة هي في "الكامل أعضاء هفوة "الدولة.

تأسست انه تاو مجموعة ركوب QQ في نوفمبر تشرين الثاني عام 2015، في الأصل لمجرد ركوب قطرات لتجنيد السائقين لأصحاب مساعدة تنفيذ التصديق. اليوم، أصبحت مجموعة QQ له صدر رسالة مرافقي طريق "لوحة"، وقال انه صدر يوم يجب ياماغاتا المحيطة مرافقي طريق لرحلة إلى ووهان، هناك مرافقي طريق الطلب على نقل الركاب لا يمكن إلا أن مرافقي طريق الحجز، وهناك خدمة العملاء هي المسؤولة عن جمع المعلومات مرافقي طريق، مباراة أصحاب والركاب.

يونيو 2015، خط قطرات ركوب، أقل من سيارة أجرة، والتعبير عن سعر طريقة مرافقي طريق جديدة لكثير من السائقين والركاب بدأ الاشتراك. بعد عام على الخط من العروض تقرير Trustdata أن نسبة قطرات ركوب في سوق مرافقي طريق يصل 76.8، وذلك باستخدام عدد من الركاب تجاوز 30 مليون نسمة. بعد الأخبار، ومطية ل2017 ساهم 800 مليون يوان قطرات صافي الربح، قطرات سائل "لا تعليق".

فوق صناعة السيارات على شبكة الانترنت عن وكالة التمويل AI قال إن أعظم أهمية عدم ركوب حقا أن قطرات لكسب المال، ولكن كما تسريب منصة، يمكن لمالكي ركوب يكون "تدريب" للتعبير عن السائقين ليموزين، يمكن للركاب ثم تحويلها إلى مستخدمي الانترنت عن السيارات. "يسقط في فخ التعادل لركوب في 5 إلى 10، ولكن للتعبير عن ضخها في السيارة و 20 على الأقل، يمكن أن تستمر في ركوب مثل خزان المكوك واستمر سيارة المياه".

وتاو نفسه شبكة مفتوحة عن السيارات، ركوب قطرات من خط التجميع له تأثير كبير عليه، وادعى أن تكون في المدينة الجبلية بالفعل مكانة عالية، احتياجات شخص لضرب سيارته مباشرة على الهاتف لا يمكن ان يستمر منصة أوامر.

ما كل مقاطعة ليست الناس مثل تاو في مجموعة QQ مرافقي طريق العمل، في كثير من الأحيان، إلى الشمال من مدينة قوانغتشو وشنتشن الجنود العائدين يريدون القتال، لا تزال بحاجة إلى الاعتماد على منصة ركوب. مرة واحدة هذه المنابر لا يمكن تلبية الطلب، والمدونات الصغيرة، دائرة من الأصدقاء، ومجموعة QQ، المجتمع الجرجير، معجون سيكون ثاني أفضل اختيارهم.

21 يناير، والعمل في قوييانغ، الذي صدر فوتشو فتاة ليو رسالة المدونات الصغيرة: متى يمكن ركوب قطرات على الخط؟ ربيع الوطن الحاجة الملحة، لا تريد أن تأخذ السيارة السوداء، وسائل النقل العام لا يمكن أن يجلس.

خلال مهرجان الثلاثة الماضية الربيع، هي جالسة على منزل ركوب كل عام. صدر حديثا ركوب في رحلة فشيئا، لتكون قادرة على محاربة السيارة. ولكن هذا العام كان عليها أن تلجأ إلى غيرها من ركوب المنصات.

مرافقي جزء مع أولئك الذين يحتاجون للعودة إلى منصة الاجتماعية، والناس تبحث الأقران ذاتية التنظيم. ومع ذلك، فإن هذا النهج هو أكثر كفاءة وأكثر أمنا؟

04 المشاكل التي يتعين حلها

بالكاد نصف العام، موقف الرأي العام لركوب يعرض على النقيض كبيرة. أغسطس 2018 يويهتشينغ يسقط بعد وقوع الحادث، وركوب تذهب حاليا صوت يسمع، مع قدوم الربيع، والكامل للشبكات الاجتماعية ومتطلبات الدعوة إلى رحلة العودة.

قبل عيد الربيع عام 2018، حققت وزارة النقل واضحا أن تشجيع وتنظيم أشكال جديدة ركوب نموذج جديد والمركبات التجارية وغيرها بين المدن مرافقي طريق المشاركة الربيع، والاستفادة الكاملة من قدرات الموارد الاجتماعية، وتحسين قدرة النقل.

تعليقات الاستقطاب جلب المزيد من التفكير، مجرد السماح الربيع لتسليط الضوء على قيمة ركوب. أعربت السيارة البخارية الأولى عن الرئيس التنفيذي لشركة وي دونغ مثل هذا الرأي في قبول الوكالة المالية AI خلال مقابلة: "ركوب نفسه هو تأثير المد والجزر المتممة، أو محلول السفر في وقت نسبيا غير متوازن نسبيا حالة العرض الإقليمي، وليس بسبب ظهور المشكلة ينفي ركوب المنتج في حد ذاته ".

قال وى دونغ، حول وكانت أول البخار ركوب السيارات التجارية في اختبار داخلي باستخدام "قادرة على ضمان تجنب المخاطر المحتملة، وتحقيق التشغيل أثناء المقبل في اتجاهين السائق وسلامة الركاب فرضية رسميا في السوق."

بعد ركوب قطرات الحدث والفضة مؤسس العاصمة البحر وانغ يوتشيوان، وقد كتب أن جوهر أمن النظام من مخاطر ركوب، وهذا ليس مجرد جزء من المشكلة، مشكلة المشتركة بين اقتصاد الإنترنت، وهو منصة من المخاطر الاقتصادية . "ينبغي أن يكون منصة جيدة المستوى يكفي لبناء نظام فعال، على وجه الخصوص، إلى وضع قواعد وافية لنظام الصوت. معظم الشركات أكثر قلقا حول الجزء حافزا للحكم، بينما تتجاهل قسم الوقاية من هشاشة أكثر أهمية."

منذ سبتمبر من العام الماضي، قدمنا عددا من المبادرات لكامل تعويض عن قطرات من الثغرات الأمنية؛ والسفر القراد هذا العام ذهب رسميا حيز التنفيذ في 1 يناير "ركوب القراد مرافقي طريق اتفاقية 2.0"، ورسم شبكة حول السيارة وركوب الحدود، وخلال مهرجان الربيع هذا العام تنفيذ "ثمانية المبادرات الأمنية"، مرحبا مساعد سائق علي تطول جميع النواحي مراجعة وسأل الركاب المصادقة اسم الحقيقي.

ولكن هناك الكثير من الناس اسم شعار "مرافقي" كان يقوم به "سيارة سوداء" التجارية.

"انيانغ ومن كل مقاطعة المحيطة بها، والكثير من الناس في قيادة سياراتهم الخاصة سحب الحية والركاب له نفس القرية، ولكن أيضا لا يعرفون، والكفاح مع سيارة، ويقول لك هذا هو ركوب لك؟ يمكن للسائق الحصول على المال حتى أعلى من المعتاد. "تشنغ لين تشعر بالحاجة إلى الحديث عن سلامة السفر مفاجئة جدا في المحافظة، لأن أحدا لن يهتم بذلك.

وقال تشو وى، نائب مدير مركز البحوث في جامعة الصين للقانون الاتصالات السياسية السادس عشر ركوب على الوضع القانوني والمنتدى E قانون الاتجاهات الندوات، وقال "إذا كانت الشركات لا يمكن أن تعمل ركوب عادة، وسيعطي فإن السيارة السوداء ستكون فرصة. الطلب انها مجرد أن يكون مع أو بدون وجود منصة ". ويرى تشو وي أن السوق يمكن ركوب منصة للعب دور الإشراف والإدارة، وكذلك بعض السيارات السوداء يمكن أن تقلل من المخاطر الأمنية الناجمة عن سيارة سوداء في هذا المجال لضمان سلامة ركوب، ينبغي للمنصة أيضا الحصول على المعلومات الشخصية للسائق والركاب.

أعربت المعلق المعروف شاو لين أيضا وجهة نظر مماثلة: في الواقع، هناك أشكال مختلفة من مرافقي طريق القوم، إذا لم يكن هناك إدارة منصة، في نطاق لا يمكن السيطرة عليها في الواقع تسبب مشكلة أكبر.

بيانات من إحصاءات وزارة الأمن العام تبين أنه اعتبارا من نهاية عام 2018، بلغت صغيرة ملكية مركبة ركاب خصوصية وطنية إلى 189 مليون دولار. كيفية استخدام هذه الموارد بصورة فعالة لاستكمال قدرة وسائل النقل العام، ومعايير الوصول والمسؤوليات سلامة ركوب المشكلة التي تم تحديدها لا تزال مدير المدينة وركوب منصة لحلها.

31 يناير بعد الظهر، وسحبت اويانغ إلى مجموعة القنوات الصغيرة غريبة. ولم يكن لدى الطالب الجامعي في دائرة من الأصدقاء اويانغ الافراج عن المعلومات إلى العمل الجماعي مرافقي طريق، وسرعان ما أعرب اثنان من زملائه استعدادهم لأقرانهم. في الأصل ثلاثة أشخاص غير مألوف مع بعضها البعض، والحديث فقط لتجد في مجموعة بريد إلكتروني الصغيرة، وحتى الذين يعيشون في نفس الخلية.

لم ضرب ليو مثل هذا الحظ جيدة، حتى 31 يناير كانون الثاني في المساء، وقالت انها نشرت حتى الآن أي أوامر خلال منصة ركوب الرحلة.

(يجب أن المذيع يطلب النص تشنغ لين، اويانغ، وتاو، ليو اسم مستعار)