هل رأيت من أي وقت مضى توجيه العجلات الخلفية هو أي نوع من السيارات؟ مصنع رافعة شوكية!

وقال أصدقاء في منتدى رأى اقتباس

السنوات العشر من القيادة تجربة مئات الآلاف من الكيلومترات من برامج التشغيل القديمة

وقد تم تخزين عكس دائما

لم أكن أتوقع

وقد زرعت كاديلاك مؤخرا في أيدي CT6:

CT6 عندما عكس التدليك ضد الجانب من ذيل العمود!

هذا هو حقا قصة حزينة ...

سبب وقوع الحادث هو بسبب

CT6 ديك توجيه خلفي!

ما هو العجلات الخلفية توجيه السيارة؟

أتذكر القرن الماضي، سيتروين فوكانغ تملك هذه الميزة

كان يطلق عليه توجيه العجلات الخلفية

عند السرعات المنخفضة وبدون بيض

ومع ذلك، عندما تسير بسرعة عالية

وسوف نتابع العجلة الأمامية إلى العجلات الخلفية بزاوية انحراف صغيرة

في حالة الطوارئ دودج، يتحول عالية السرعة، الخ

من السهل أن الانجراف أو لفة

تحسنت كثيرا استقرار القيادة السيارة وتوجيه

بعد PSS باستخدام عدد وافر من تعليق مضاعفات التوجيه من انحراف الأدغال المطاط لربط المحور الخلفي وجسم السيارة، عندما المحور الخلفي وجود اتجاه انحراف، وهذا الميل من الأدغال المطاط ستزداد، وبالتالي زيادة لفة القيادة .

هذه السلبي توجيه العجلات الخلفية ليست سوداء و

وإنما هو القاتل الكامل من الحيل

وبالإضافة إلى ذلك بيفرلي، سينا، بيكاسو، C2، وما هي نماذج العاملات

ويأتي السيارات الفرنسية أيضا وبالتالي هيكل حساسة

للقيام بذلك بارع أيضا تطبيق PSA المجموعة خصيصا لبراءات الاختراع

هل تريد استخدام في المنزل

فقط استخدام تكنولوجيا أكثر تكلفة أساليب أكثر تطورا

وهذا هو، ونحن نرى الآن نشطة التكنولوجيا توجيه العجلات الخلفية

نماذج مشتركة BMW 5/7 سلسلة، Q7 أودي، بورش 911، الخ

المحتوى العلمي والتكنولوجي للنظام، وذلك أساسا في نظام التحكم

السيارة ديناميكية القيادة من زاوية التوجيه مناسبة الحكم الشامل

التعليق الخلفي مع الخلفية عجلة القيادة وظيفة النشطة

في هيكل التعليق الخلفي التقليدي تختلف

هو أكثر من مجموعة المسمار ومفصل القيادة

المبدأ هو السيطرة على الحركة المحورية للمحرك المغزل حول

وهذه الحركة المحورية من السعة الصغيرة يؤدي إلى توجيه العجلات الخلفية

عندما العجلات سرعات منخفضة عكس دوران خلفي للعجلات الأمامية زيادة المرونة

عالية السرعة العجلة الخلفية واستدارة في نفس زيادة الاستقرار

وقال لتكون مكرسة لالسوداء تكنولوجيا السيارات الفاخرة ليست مبالغة!

لكن

على الرغم من أن هناك العديد من الفوائد من توجيه العجلات الخلفية

هناك نقطة إلى مذكرة

معظم توجيه العجلات الخلفية للسيارة عندما لا يبدأ عكس هذه الوظيفة

ولكن بعض الاستثناءات سيارة

على سبيل المثال، كاديلاك CT6

لا عادي الخلفي عجلة القيادة مواقف السيارات

طالما الذيل من السيارة فوق العقبات

ضرب الجزء الخلفي عجلة القيادة إلى الجبهة قبل الجزء الخلفي ليست قريبة من عقبة

سوف CT6 ولكنه يغلق تدريجيا العقبة الخلفية

إذا كان السائق القديم تغيرت فجأة CT6

أيضا وفقا لطريقة الأصلي عكس

التدليك بسهولة ضد الجانب

على الرغم من أن الكثير من السيارات مجهزة مع وظيفة الكبح النشطة

ولكن ليس في السيطرة الجانب آه

سائق قديمة جدا عكس أو عمل من الصعب جدا

لك ليست مفتوحة شاحنة ...