الهدوء هيل والحركة ثابتة، والسعي إلى الابتكار والحفاظ على التقليدية، يتم إحضارها كلمتين تبدو متناقضة معا في نفس الفقرة السيارة، التي يعهد إليها مشاعر العديد من عبر البلاد "لينكس" باجيرو. في الآونة الأخيرة، استوردت ميتسوبيشي وقوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي تنظيمه "قفزت الانتخابات فائقة للند باجيرو، وتحول 12H" الأنشطة في مركز شوني بكين نظمت على الطرق الوعرة الخبرة، تتيح نظرة لفي اختبار القيادة معا، وبطل الرواية هو كيفية تصميم نموذج باجيرو الأجوبة في جسده "التناقضات" من.

يوم الحدث، الملاك الجدد والقدامى التي تم جمعها معا، ويشعر الراحة باجيرو عالية، اجراءات امنية مشددة، العراقة، وفعالة من حيث التكلفة، ورؤية عالية، ومساحة كبيرة وعالية الأداء نقطة بيع سبعة دخلت واحدة.

في اليوم في الصباح الباكر، والموظفين تاجر للتحضير لوصول الضيوف نتطلع الى الاستماع في المحل، وهناك الكثير أقل من 8:00 الدراجين المتحمسين مسبقا لمجموعة كاملة من علامة المحل. في وقت قصير تراكم، مخزن أيضا لا ننسى لتقديم أفضل الخدمات لإعداد وجبة الإفطار والمرطبات، إلى العميل ترك انطباعا أوليا جيدا. مرة واحدة جميع الموظفين كل في الحضور، وهذا الحدث ركوب حافلة لالحصري في موقع اختبار القيادة، والطريقة كانت دائما محاطة السيارة في جو من الفرح، لدينا الكثير جدا نتطلع إلى هذه الرحلة الخاصة.

الساعة العاشرة صباحا، وصلنا في القاعدة في شوني اختبار القيادة على الطرق الوعرة. تقع الأرض في منطقة شوني، بكين شوني تينغ تشانغ Zhenhao مكان السباق، هو أول مكان القياسية سباق F3 الصين تقع على الطرق الوعرة القاعدة. ضمن وتم تعيين قاعدة حتى 26 مشروعا على الطرق الوعرة تجربة القيادة، يمكن أن تلبي الحياة الترفيهية الفردية. بعد ترتيب شامل، ومن هنا يبدو أن بناء في الجنة حصرية ميتسوبيشي سيارات الدفع الرباعي، الضيوف ليس فقط كرمت القيادة، رغبة قوية في الشراء، ولكن أيضا يشعر الثقافة الغنية لهذه العلامة التجارية ميتسوبيشي.

ثم هناك وشراء، وجاء المصنعين والموزعين القادة أيضا إلى الوظيفة المشهد إلى متعة، والضيوف شخصيا حوافز شراء سنت بحسن نية، نحن نتشاور بنشاط سياسات باجيرو.

باجيرو بطل الرواية لاول مرة

ومن الجدير بالذكر أن النماذج تلقائيا الراحة الطبعة الجديدة باجيرو 3.0L ومدرجة رسميا، بسعر 379800 يوان المتمركزة بين 3.0L تلقائي قياسي / طبعة فاخرة القائمة، والتكلفة عالية جدا، أكثر ارتياحا أصحاب احتياجات السفر.

لالمتشددين النقي المركبات على الطرق الوعرة، والمشي الطرق المعبدة في كثير من الأحيان مجلس القصير، وتوجيه غامضة، وغير حمولة من نوع الجسم تهتز وجعل الضوضاء عالية ديسيبل، والتي من شأنها أن تجعل يتم تقليل راحة الركاب إلى حد كبير. باجيرو باعتباره الراقية كل الطرق واردات سيارات الدفع الرباعي، بالإضافة إلى أفضل في عبر البلاد، وتظهر الجانب الآخر من مريحة وفخمة في المدينة تماما كما هو المهم اليوم بعد تجربة اختبار القيادة، وأعتقد أن شمولية باجيرو بالثناء الواقع، بغض النظر عن الطريق أو الرصيف على الطرق الوعرة أقسام لها الأداء المختص. بالمقارنة مع معظم المركبات على الطرق الوعرة، باجيرو تعليق باستخدام هيكل سلم مع إطار المدمج الأحادي، بحيث أنها مستقرة نسبيا في بعض الطريق السريع القيادة، ويشعر الطريق وأكثر وضوحا.

الطرق المعبدة محرك بداية الاختبار

بدأ اختبار القيادة. وعلى الرغم من باجيرو الجسم كبيرة، ولكن كان من السهل السيطرة عليها، الأمامي والجانبي والخلفي من موقف السيارات من السهل فهم، هو بسيط نسبيا للاستخدام.

رصف الطرق، يعكس باجيرو الاستفادة من الهيكل الأحادي، على نحو سلس البداية، مع الشعور بالاستقرار. انخفاض تطور أداء جيدا، في حين أن سرعة منخفضة، سرعة الضوء، والتجاوز هو ليس كذلك جهد. لأن كلا على الطرق الوعرة، تعليق وإن كان أكثر جامدة، ولكن بعد تلك المدينة التي ليس كثيرا ركوب تأثير التباطؤ، كما أنه يعكس تماما مهارات عميقة باجيرو تعديل الهيكل، والتوازن والشعور راحة القيادة والدعم ركوب.

أثناء القيادة العادية، وجسم السيارة ويرجع ذلك إلى مركز الجاذبية الأعلى باجيرو، السائق قد لا بوعي التباطؤ خلال تحول، وهذا هو المفاعل الأول، وبعض الجميع، في حين حادة بين باجيرو هو أنه، عندما نقل حالة 4H العتاد شنقا عندما (عالية السرعة الرباعي وضع محرك الأقراص) للذهاب المنعطفات، وسوف يشعر الضغط في الإطارات بثبات على الطريق، رد فعل الناس تباطؤ غريزي بسبب التعامل مع يشعر ثابت ذات الدفع بالعجلات واختفى.

غير معبدة الطريق بداية اختبار القيادة

تختلف عن "الخام هان" SUV من نوع محرك هدير، المغبرة وضع على الطرق الوعرة، ويمكن للباجيرو اجتاحت بسرعة جدا أرض غير مستوية، والطرق غير المعبدة بسرعات عالية صفة كانت ميزة أنه فخور، وهذا كله بوبكاتس بفضل فائقة الانتخابات نظام الدفع الرباعي فريدة من نوعها، جنبا إلى جنب نظام التحكم في الجر ASTC مع القفل التفاضلي المركزي.

يتم تحديد الجيل الرابع باجيرو باستخدام فائقة SS4-II من الرباعي نظام دفع، ويمكن تحقيق سرعة عالية يقود جميع العجلات، العجلات الخلفية يمكن تحقيقه.

اختبار محرك موقع سنام، والرمل، المنحدر الجانب، والخوض وغيرها من التضاريس، ومنحدرات حادة وخصوصا داكار كبير جدا خوف الروك يشعر، ولكن أيضا للباجيرو التحديات في العرق.

ومن المعلوم أن غطاء آلة باجيرو مغمورة تماما في الماء لا يمكن أن تستمر مع حوالي دقيقتين، لأن الختم المطاط حجرة المحرك، فإن الماء يشكل المثانة مغلقة، وتكون كافية لضمان تدفق الهواء من خلال أعمق.

مراقبة دقيقة من زاوية عجلة القيادة عند اختبار القيادة باجيرو عدد كبير من الأدوار عجلة القيادة وأثقل قليلا جهد التوجيه قد يكون في مواجهة مجال التضاريس المعقدة، والتعامل مع ما يقرب من الكمال.

اختبار القيادة اليوم وأنا شخصيا شعرت باجيرو للمحنك على الطرق الوعرة، وقفز للند اختبار القيادة باجيرو فائقة الانتخابات في الفترة من مارس حتى يوليو، ورحب أيضا الجماهير العريضة من المشجعين أصدقاء لتجربة من التشويق وقيادة .

خلاصة القول: إذا نظرنا إلى الوراء في التاريخ نماذج باجيرو، فقد كان تقليد جيد للروح الكلاسيكي هو موضوعها الرئيسي، وسوف تكون مشاعرنا رزق منها. قد يقول البعض أن تصميم باجيرو كانت في مكان، ونظام السلطة القديم، ولكن لماذا مع عدد كبير من نماذج سيارات الدفع الرباعي وغيرهم من مظهر أكثر معاصرة، با Luojie ولكن لا يوجد حتى الآن بديل للتأليف الجديد؟ وأعتقد أن هذا هو بالضبط هذا يعكس فقط المخضرم المحافظ المركبات على الطرق الوعرة ونقية وموثوق بها. وبطبيعة الحال، في أقرب وقت ممكن لمعرفة لا يزال نأمل مخلصين أن الجيل القادم من باجيرو تظهر تجلب لنا مرة واحدة صدمت مرة أخرى. (الصورة التي اتخذت نيتكوم شركة دنغ شوان)