إذا نظرنا إلى الوراء في قبل 20 عاما، والشعب الصيني لشراء السيارات هي أيضا تقسيم النوع الثالث، والنوع الثالث في هاتشباك بيفرلي، ويمكن اعتبار لفتح أعين الشعب الصيني، ولكن أيضا حتى التي جعلت من السيارة الأصلي، السيارة الأصلية فقط لا الحمار التشغيل. ويمكن القول أن سيارة معلم الصينية بيفرلي هاتشباك. للأسف، أصبح بيفرلي النوع الثالث ليس فقط على قيد الحياة نموذج، الآن تماما من السوق.
وعلى سبيل المقارنة، يمكن القول السوق هاتشباك المدمجة المحلي لهدير، وقد تسقى هاتشباك المدمجة المعروفة أيضا باسم هاتشباك، سيدان، والآن هو تحت تأثير مبيعات أسفل. تراجع مبيعات الثعلب الآن وقد تم بيع، والجولف هو أسوأ بكثير من ذي قبل، وممثل تيدا اليابانية تدريجيا الانكماش. مجال السيارات المحلية هو لتوديع السوق هاتشباك. حاليا اثنين فقط في بيع السيارات المدمجة هاتشباك الصنع، الأمر الذي قد توقفت عن العمل، بل هو مفهوم السبب 3 نسخة هاتشباك. لا يوجد سوى استبدال العام الماضي يات الخطوة XT، XT الجيل السابق يات الخطوة أيضا معروفة من قبل باسم هاتشباك محلية الصنع أجمل، ولكن الآن وحدها، وأصبح الوحيد الطفل هاتشباك المدمجة المحلي. في المقابل، كان يوم عاصف هاتشباك صغيرة المحلي، مع وتقدر مبيعاتها الكئيبة (يي تتحرك المبيعات الشهرية من 5000 وحدة، ونماذج الهاتشباك أقل من 10)
كما هاتشباك المدمجة السيارات المحلية الطفل فقط، والانتقال XT يات يات تنتمي تتحرك نسخة هاتشباك، والمظهر والخطوة يات إلى مجموعة كاملة من الترقية، وإدماج تشانجان احدث اسلوب تصميم الأسرة - الفراشة نوع جبهة الوجه، ويستمر حركة الجينات هاتشباك، مجرد إلقاء نظرة على مظهر السيارة هي بالتأكيد واحدة من عدد قليل من بندقية الصلب الصغيرة المحلية. ارتفاع الفراشة نوع جبهة التعرف على الوجه، شعور قوي من حركة وأنيقة ومتواضع. X-نوع تخطيط الوجه الأمامي والفوانيس ومثيرة للإعجاب، والخطوط الحادة الشاملة، وفوكس هي مشابهة جدا.
وقد أبرزت نسبة القوالب منسقة جدا الجانب، الغنية ولكن ليس الفوضى خطوط الجسم، من الاعلى الى خط السقف المنخفض قبل مع لمحة صغيرة الحجم من الذيل جوهر الرياضة هاتشباك. تصميم الخصر هو ذكي جدا، ارتفاعا طفيفا إعطاء شعور استعداد للذهاب. وبلغت أبعاد 4505/1820 / 1505mm، 2700mm قاعدة العجلات، هي هاتشباك المدمجة القياسية.
الذيل هو بالتأكيد تتحرك XT يات جاذبية المكان، سحر حتى من أي وقت مضى إلى ما بعد عام خطوط ديناميكية XT يات تميز الأغنياء، والشعور العام للحركة قوية جدا. المصابيح الخلفية أسلوب ديناميكي حادة، مع النمط الجديد محاطة شعور قوي من الحركة، هو غني جدا هاتشباك الجينات الرياضية حيوية.
الداخلية يستخدم نمط الأسرة تشانغ، والمظهر الحاد وحزما ولكن أيضا على مستوى منخفض بالمقارنة مع خطوط تلطف على التوالي، وشعور قوي للأزياء. وقد تحسن أسلوب التصميم بشكل ملحوظ بالمقارنة مع النماذج القديمة. في العمل الداخلية الجمع ومواد لديها أيضا تقدما كبيرا، بالإضافة إلى الشاشة 10.25 بوصة كبير إلى حد كبير، إلى جانب وجود ثروة من التكوين، فقد أصبح زعيم في السيارات المحلية.
يي هو جزء ديناميكية معظم XT ديناميكية أكثر مؤسف، وقد تم تجهيز نظام كامل فقط مع 1.6L المحرك عادي. حصان أقصى 128 وأقصى عزم دوران 168 نيوتن متر من. على الرغم من أن البيانات بشكل جيد إلى حد ما، ولكن بالمقارنة مع ظهور الحركة، المحرك يصبح ممل جدا، حتى لو كانت يمكن أن تزيد من نماذج 2.0T 1.5T أعتقد هذه السيارة يمكن أن تباع إلى المستوى التالي. علبة التروس النظام برمته مطابقة أيسين 5MT أو نقل 6AT، أداء مرضيا للغاية. أصبح الشاملة يات السلطة خطوة XT لوحة قصيرة معظم تقاعسا لها.
