عندما يكون السوق المحلي SUV أيضا تنتمي إلى برعم الوليدة، وهناك عدد قليل من الطرق الوعرة فصيل سوزوكي فيتارا في الشكل، والذي لم يحدث له مثيل تسمى "سوبر فيترا". بعد دخول البلاد، هو الرائد في سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة، وهوندا CR-V وتويوتا RAV4 ونماذج أخرى للتنافس. على الرغم من أن فيترا فيترا جديد يتبع الاسم، ولكن في الواقع ليس الغرض منه هو لاستبدال أطلقت سوبر فيترا القسم القديم، ولكن المتشددين الاقتراض سوزوكي فيتارا سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة لإدخال اسم نماذج جديدة، وشكل وطريقة شياو "الزوجي المختلط" التخطيط الاستراتيجي.
وفيترا الجديد ككل أو للحفاظ سابقة صعبة، على غرار المذكر، أكثر أو أقل على المظهر لا تزال ترى ظل الموديلات القديمة. تشو على غطاء محرك السيارة الأمامي لإنشاء خطوط توتر العضلات، قوي البنية المؤثرات البصرية يعطي شعورا بالأمن. استمر ظهور فيترا الجديد -4 مفهوم تصميم السيارات، واثنين من شريط الكروم مصبغة لوجه أمام يضيف الشعور الموضة. احتلت المنطقة المصد الأمامي من الجبهة ثلثي البرية والاستبداد، مع نماذج تأتي مع 4 الرادار إلى الأمام، وأكثر راحة، مع نماذج مجهزة المصابيح الأمامية LED التلقائي، باستثناء نموذج الدخول، وقد تم تجهيز نماذج أخرى النهار LED تشغيل أضواء.
فيترا وشياو طريقة جديدة لتشكيل استراتيجية ذات حدين، صغير إجمالي سوق سيارات الدفع الرباعي المحلي الرئيسي. تشانجان سوزوكي طول الجسم weitela واتساع 4175mm / 1775mm / 1610mm، 2500mm قاعدة العجلات. من البيانات، وحجم فيترا في نفس المستوى وليس هناك ميزة كبيرة، ولكن في الاستخدام الفعلي، والجوانب المكانية لأداء مرضيا جدا. هيئة هجة معهم تبدو أكثر الأزياء، أكثر الاتجاهات، وسقف عائم الأسود يقلل من مركز الثقل للجسم بصريا. خمس سنوات تحدث سبيكة ممارسة تصميم عجلة القيادة، يتم اختيار الاطارات العلامة التجارية ماكسيس، حجم 215 / 55R17.
الذيل فيترا الجديد هو أيضا في غاية البساطة، تصميم نظيفة طوال من الأمام إلى الخلف. أضواء الفرامل 12 باستخدام الصمام مجموعة مصدر الضوء، والمؤثرات البصرية هو مشرق جدا عندما مضاءة. كما هو الحال مع مواجهة الجبهة، منطقة المصد الخلفي كبيرة جدا، اكتسبت وزنا الذيل "لعبة أطفال"، وعكس رادار تقريبا النظام برمته تأتي القياسية، والرائد يأتي مع عالية الدقة صورة عكسية.
بقايا فيترا في الداخلية متسقة للغاية مع النماذج الطبعة الخارجية، وعدد كبير من الداخلية والتصميم الخارجي كما العريضة فرشاة، تبدو غني الشعور السلطة والبساطة الوعرة من طراز يتماشى مع موقف خاص بها. كل لون الداخلية الأسود تحظى بشعبية كبيرة مع الشباب الفوضى، ارتفعت الفضة لوحة تقليم المعدنية للسيارة. لا يتم تخفيض عمل وحدة التحكم العليا باستخدام مادة لينة من المطاط، الذي أدلى به المعيار.
عجلة القيادة فنغ يو مع نفس النمط، وقبضة اليمين ومريحة. اليسار والصوت الصحيح، على التوالي، وكروز اختصارات، كانت مخبأة وراء التحول المجاذيف. وشائعة جدا، وسط الشاشة معلومات عن حركة المرور لعرض البيانات، ويتم ضبط أداة شكل لوحة تحويل المعلومات من خلال تناوب رافعة على الجانب الأيمن، عملية الرجعية قليلا.
الرائد مجهزة تعمل باللمس 8.7 بوصة بتقنية الكريستال السائل الرقمية، التي شنت تشانجان سوزوكي توفير الدعم الإعلامي نظام الترفيه، واجهة مستخدم مريحة، وتقسيم واضح، من السهل أن تبدأ، ودقة الشاشة عالية أيضا. مع نماذج يأتي معيار مع نظام التحكم الآلي بالمناخ، مألوفة مع فنغ يو بالتأكيد ليست غير مألوفة إلى لوحة التشغيل. ويأتي هذا النظام برمته الجديد فيترا القياسية مع وظيفة تشغيل المحرك توقف، وكان الرد حساسة للغاية، ويأتي مع هيل النسب على الرائد.
ALLGRIP الرائد مجهزة ذكي نظام الدفع بالعجلات كل شيء، وهي مقسمة إلى التلقائية والرياضة الثلوج كما فضلا ثلاثة أوضاع، يجب أن يكون القصد LOCK وظيفة قفل للاستخدام في وضع الثلج.
تم تجهيز العليا أيضا مع فتحة سقف بانورامية على السيارة، الأمر يستحق يشيد كوة زاوية افتتاح كبيرة جدا، ليس فقط في الغلاف الجوي أصبح ركوب أكثر راحة، والتطبيق العملي هو أيضا قوية جدا. يتم تعديل Weitela مقعد جديد للنظام بأكمله يدويا، الأحمر مطرز الشعار على مسند الظهر حركة النظرات، ويأتي الرائد تسخين المقاعد الأمامية. تعديل مقعد إلى وضعية الجلوس مريح، أداء الغرفة الأمامية فيترا هو جيد جدا، وأكثر من المبلغ من الرأس من سقف لكمة، والساقين هي أيضا مريحة جدا.
الشكل المقاعد الخلفية مسطحة جدا، مساند الظهر اتكأ بواسطة 4/6 اعتصام مئوية على دعم عموما جيدة جدا، ويجلس لفترات طويلة دون تعب كبير. هناك لكمة رئيس الغرفة الخلفية، وغرفة ساق كمية القبضات المسافة في الصف الأمامي.
في تجميع السلطة، وجديدة فيترا فنغ يو مجهزة نفس المحرك. وكانت مجهزة واحد نموذج الإدخال الوحيد مع 1.6L المحرك عادي، وآخر هو BOOSTERJET1.4L توربو محرك، وهذا المحرك في وقت 5500rpm، وتصل إلى قوة أقصاها 103kW، وكان ذروة عزم دوران 220Nm / 1700- 4000rpm، وذلك باستخدام يدوي 5 سرعات، و6 سرعات ناقل الحركة اليدوي ب 6 سرعات علبة التروس اليدوية من أيسين. Weitela أعلى نماذج مجهزة الجبهة نفسها يو ALLGRIP محرك في الوقت المناسب العجلات الأربع، مخلب متعددة لوحة مجهزة التفاضلي محدود الانزلاق والتفضيلية مفتوحة. ماكفرسون هيكل التعليق الأمامي، غير مستقل الالتواء شعاع تعليق.
