المحيط الهادئ السيارات الشبكة والتكنولوجيا [قناة] اهتمام جيل جديد من تانغ DM هذه السيارة، سيتم أعجب معظم الناس من أدائها القوي. في الواقع، إضافة للمحرك تسمح حقا شخصية بديلة، ملك أداء التجسد. وبالإضافة إلى ذلك، لا يوجد أي تغيير يذكر الآخرين عليه؟ الجواب هو نعم، وهذه المرة نحن نركز التركيز في نهاية اللوحة والجوانب التكوينية من السفر معا لكشف أسرار تنورة تحته جيل جديد من تانغ DM.

نوعية المواد يمكن الطعن نماذج قياس مشتركة

ومن المثير للاهتمام، وجيل جديد من تانغ سعر DM من 22،99-32،99 يوان، وسعر هايلاندر يوجد بينهما تداخل أكبر، وكلاهما جزء من المستهلكين المحتملين وضعها معا، وهذه المرة لرفع الهيكل بيبي. بعد ارتفاع، نظرة عامة على بنية اثنين من هيكل السيارة، وأمام مألوفة ماكفرسون التعليق المستقل. ولكن يمكن أن نجد العمل تحت هيكل السيارة خفيفة الوزن القدم BYD جيل جديد من DM دون، تحت الذراع، أصبحت عجلة الإسكان تحمل والإطار الفرعي (OW) الألمنيوم وأخف وزنا كتلة غير قافز، والتي هي تلاعب واضح للغاية مساعدة. مع مزورة مفصل القيادة، وهايلاندر مستويات الحماية الهيكل خفيف الوزن ومصنوع، مكونات الصلب الكبيرة أكثر عمومية، درع يغطي أقل.

ونحن تحسين متطلبات الجودة مركبة، المستهلكين يريدون سياراتهم أكثر "نسيج". هذه ليست مجرد أي امرأة من "الميتافيزيقيا"، بتوجيه من ضبط سيد هانز هيكل السيارة، عن طريق التطور العلمي، ويمكن تحسين أداء السيارة في الضوضاء والاهتزاز وأجزاء أخرى، ومن ثم العودة إلى شاغلي ومن أجل تعزيز الملمس. في تطوير الجزء الهيكل، والمهندسين محاولة لتصفية الاهتزازات التي تولدها السيارة قيد التشغيل، يضاف الحل المباشر ل"عازلة" بين أعضاء ربط كل منها. لذلك، يمكننا أن نرى الكثير من الشاسيه والهيدروليكية جلبة مطاطية.

وهناك نظام تعليق العجلات الخلفية لا يزال ثلاثة الارتباط تعليق مستقل، تتكون من أذرع تحكم طولية والذراع الطولي، لأن الفضاء هو التعليق الخلفي ضيق للغاية، وترك معظم السيارات والتفاضلية. بالمقارنة مع خمس سنوات منع أو أربع سنوات شريط الربط، وهذا النظام لا صدمة النظام العلوي قضيب، في حين لا بنية الربيع برميل منفصل، على الرغم من أن الهيكل هو بسيط، ولكن يمكن أيضا تقديم الدعم وتوسيد خصائص جيدة.

مع الملمس جيدة جدا والراحة

BYD، جيل جديد من المنتجات تانغ DM معلما، وليس فقط مع لغة التصميم الجديدة، ومجهزة أيضا مع BYD DM التكنولوجيا وضع مزدوج وهيكل ضبط الجديد. تانغ DM باستخدام الجيل الجديد "محرك محرك ثلاث الرباعي"، ويتألف من محرك 2.0T، المحور الأمامي والخلفي محرك المحور المكونات الكهربائية (أي P0 + P3 + P4)، مطابقة 6 سرعات مزدوجة علبة التروس القابض، مائة كيلومتر مسؤول تسارع ثانية فقط 4.5.

ثم 4.5 ثانية، ماذا يمكنك أن تفعل؟ شرب الماء؟ نظرة على الهاتف؟ العودة إلى قناة الصغرى؟ ولكن هذه الفترة القصيرة من الوقت الكافي لجيل جديد كليا من تانغ DM تسريع من 0 إلى 100km / ساعة، وتسارع اعتبار قوي في فئتها. على الرغم من أن التركيز ليس على هذا الأداء الديناميكي الخبرة، ولكن لنرى مثل هذه البيانات جذابة، لا نتحدث مثل آسف قليلا لذلك.

يختلف الشعور مركبات الوقود والتسارع، وجيل جديد من تانغ DM تسارع أكثر الخطي، واختبار القيادة عندما كنت لا شعور غير متوقع، إما وضع EV أو وضع HEV، كساد دواسة من تلك اللحظة فصاعدا، استغرق عزم الدوران يومين السيارات إلى شعور قوي من دحر. حتى الجيل الجديد من الوزن DM دون أكثر من طنين، ولكن مع اندلاع عزم دوران المحرك لحظية والاستجابة الديناميكية يذهب حقا، راحة جيدة أيضا، ومقصورة هادئة هي أيضا جيدة جدا، وباختصار، فإن عملية تسريع ممتعة جدا.

هذه المرة يعود التركيز إلى القول - الهيكل. جاء هانز من مرسيدس بنز، وقاد الفريق لتحسين SEA منصة هيكل السيارة BYD لخلق جيل جديد من الأداء تانغ DM. واستمرت هذه العملية 18 شهرا، بعد ثلاث سنوات وسبعة تعديل ضبط هيكل الإطارات، والاتجاه هو المنحى الراحة، لتعزيز الشعور القيادة. المستقبل، ومنصة لبناء نماذج جديدة للنسخة عالية، وماغنيتي ماريلي الانضمام إلى صدمة FSD امتصاص التخميد متغير، من أجل أفضل قمع صعود بداية والفرامل موافقة حجم، وتعزيز الراحة والمناولة.

الأول هو أن الجزء الأجهزة لتعليق هيكل السيارة، ومجهزة ماكفرسون الأمامي والخلفي تعليق متعدد الوصلات، ولكن يكفي خفيفة الوزن من حيث الوقت، وجزءا من مكونات الهيكل المعدني الاستعاضة عن سبائك الألومنيوم، من الناحية النظرية يمكن أن تقلل من كتلة غير قافز من السيارة في حد معين، بحيث تعليق انتعاش أكثر بساطة، واتخاذ أفضل تجربة. عن التجربة الفعلية، واجهت الاهتزازات الجزء الأول من مثابرة جيل جديد من تانغ DM، بسرعة هضم المطبات قدوم والعمل قصيرة وقوية.

وبطبيعة الحال، منحازة ضبط هيكل السيارة مريحة، والمطبات على مرشح الطريق في مكان، وحسن الراحة، والتي هي أيضا بما يتماشى مع موقعها. تانغ جيل جديد من تعليق DM داعمة مع الرعاية المناسبة، والاستحواذ بسرعة أو حارة تغيير الأسماء ليست مبالغ فيها جدا، ولكن مركز الجاذبية الأعلى والجسم أثقل، تحدد أنه لا يزال غير مناسبة للقيادة مكثفة جدا.

القيادة، والجيل الجديد باستخدام REPS تانغ DM ZF من كلبشة، وحركة مريحة لاختيار اثنين من كتلة السلطة، والاستفادة من توجيه عزم الدوران أكبر المتاحة لتلبية احتياجات أكثر تعزيز حالة. في وضع الراحة، وتحويل عجلة القيادة بسهولة جدا، جهد تقريبا، والتنقل أو الفتيات في المناطق الحضرية اليومي مفتوحة، حدد هذا الوضع للسيطرة عليها بسهولة أكبر. فإن التحول يكون أسوأ بشكل ملحوظ في وضع الرياضة، وتحول شيئا عجلة القيادة يشعر أكثر إحكاما، وأشر إلى أكثر دقة نسبيا، ناهيك عن لذة بدءا يد سكين أسفل، ولكن تحول حتى أكثر ثقة عند تشغيل.

الفرامل يجب أن تشغيل سريع للتوقف، لذلك نرى جيل جديد تانغ DM قضاء الفرجار مكبس ستة الألومنيوم بريمبو + مثقب والتهوية أقراص للمساعدة في تحقيق هذا الهدف. هذا الكبح وقت استجابة النظام لمدة تصل إلى 20، حتى مع IPB جديد متكامل نظام التحكم في الفرامل، وذلك باستخدام القدرة السريعة تراكم الضغط، وتقصير مسافة الكبح. وعلاوة على ذلك، دمج IPB الكبح يدعم نظام مراقبة ما يصل الى استعادة الطاقة 0.3g التباطؤ، إلى حد ما تعزيز الأميال الحقيقي.

الجزئي جيل جديد من المنحى الراحة تانغ DM، هو أيضا خاصة جدا عن الاستفادة المثلى من NVH. من خلال عموم النفط، كتلة الاسطوانة، ومشعب السحب، الاسطوانة هيكل غطاء التحسين، ومرحلة التكيف من كام رباعي الزوايا مضخة الضغط العالي، ونظام المدخول، وبرنامج المعايرة، ولعب معززة صمام الأمثل، وزيادة مرفقات مضخة الضغط العالي أنابيب غطاء عازل للصوت والسكك الحديدية الاسوار الغطاء العلوي وسلسلة من التدابير، تسكع الأمثل الضوضاء 5.0 ديسيبل، إلى أقصى حد الضوضاء تسارع 2.0 ~ 5.0 ديسيبل، إما ضجيج أو أداء الاهتزاز هو أفضل، وحالة السيارة بشكل ملحوظ أكثر "الروحي".

قيمة BYD SUV الين لا يزال للعب

قوة الين بدأت أخيرا في القيمة. يان هو جيل جديد كليا من قيمة عالية DM دون ذكر للجزء الأكبر، ولكن أيضا نقطة انطلاق لصورتها أصبحت باهتة. التنين الوجه لغة التصميم الأسرة يجلب تغيرا هائلا، الاستبداد الوجه الأمامي والجسم على نحو سلس وفي جميع أنحاء المصابيح الخلفية، والجو العام تصبح أنيقة والرياضية، تأثير قوي البصرية. حتى إذا كان قد تم في السوق منذ أكثر من عام، ولكن في كل مرة أرى السيارة الحقيقية، وسوف قلبي لا يزال يصدر "تبدو هذه السيارة مستوى عال حقا"، وهي تتنهد.

تانغ جيل جديد الداخلية DM دائما تكنولوجيا بسيطة، ومعيار 14.6 بوصة 90 درجة دوران قد تكون كافية لإجبار لوحة التحكم، DiLink بنيت أيضا التطبيق العملي ارتفاع 2.0 مع نظام الشبكة الذكية، التي شنت كلها مع نماذج أكثر سيولة لوحة الكريستال الصك، مع ذراع إلكترونية رائعة، سوف BYD تحمل بإخلاص محو الأمية العلمية والتكنولوجية إلى كل التفاصيل. عندما كنت حقا في الحصول على سيارة، لا يسعه إلا أن رثاء الاستخدام العام للمواد وصنعة بديعة، وكذلك في تفاصيل الاعتبار، في مثل هذه السيارة الرائدة، يمكنك أن تشعر شعور فريد من BYD.

ملخص: انظر جهود العلامة التجارية الخاصة بها من سيارات الدفع الرباعي الراقية

كما الرائد BYD سيارات الدفع الرباعي، منذ ظهور الجيل الجديد تانغ باعت أكثر من 100،000، وأصبح أول تاريخ سعر في الصين أكثر من 200،000، وأسرع للوصول إلى 100،000 مبيعات طرازات العلامة التجارية الخاصة بها. وقال تانغ أن الجيل الجديد يمكن أن مارك ألماني، فضيلة نادر من التكنولوجيا الحالية احتلت طرازات SUV الكبيرة، ويضع معايير جديدة للجودة والأداء. يتم تفسير بالثناء من قبل هيكل السيارة، والجيل الجديد تانغ DM من حيث قوة الهيكل لتحقيق نفس المستوى من مشروع مشترك 300000 SUV أن بعض مستوى والمهارة والشاسيه وتستمر في التقدم، لمعرفة علاماتها التجارية الخاصة بها من جهودها. (خريطة / النص / الصورة: المحيط الهادئ شبكة السيارات ZHONGZHI تاو)

مقارنة التكوين المعلمة النموذجية

قياسي اختياري - لا سيارات الصورة:

معلومات السيارة: تانغ الطاقة الجديدة 2019 نماذج سعر روي تشي 2.0T DM يانتشوانغ الجمعية الوطنية VI الرسمي لل7: 249900 الصانع: مستوى BYD: متوسطة الحجم SUV الوقت للسوق: 2019-09 المحرك: شكل تناول 2.0T L4: توربو حصانا الحد الأقصى (PS): 192 كحد أقصى عزم الدوران (N م): 320 الحد الأقصى السيارات حصانا (PS): 394 قوة المحرك (كيلوواط): إجمالي 290 عزم دوران المحرك (N م): 630 بطارية شحن الوقت: تهمة سريع: لا، تهمة بطيئة: أي قدر تهمة سريع (): - انتقال: 6 سرعات نوع البدن المزدوج مخلب: SUV 57 طول عرض ارتفاع (مم): 4870 1950 1725 قاعدة العجلات (ملم): 2820 سرعة القصوى (كم / ساعة): - الرسمي 0-100كم / ساعة التسارع (ق): 4.5 العثور 0-100كم / ساعة التسارع (ق): - وجدت 100-0km / ساعة الكبح (م): - استهلاك الوقود قياس (L / 100KM): - وجدت الأميال ( كم): - وجدت الوقت تهمة سريع (ساعة): - وجدت الوقت بطيئا تهمة (ساعة): - وجدت مائة استهلاك كيلومترا (كيلو واط / 100KM): - وزارة مجتمعة استهلاك (L / 100KM): 1.8B الدولة الاستهلاك جنبا إلى جنب ( L / 100KM): - البطارية فترة الضمان: ثماني سنوات أو 150،000 كم زارة الأميال الكهربائية النقي (كم): 81 زمن الشحن: تهمة سريع: لا، تهمة بطيئة: أي ضمان السيارة: ست سنوات أو 150،000 كيلومتر نوع الجسم : SUV الطول (مم): 4870 العرض (ملم): 1950 الارتفاع (مم): 1725 قاعدة العجلات (ملم): 2820 جبهة المسار (مم): 1650 خلفي المسار (مم): 1630 التخليص الدنيا (مم): - وزن السيارة (كلغ): - عدد الأبواب (أ): 5 القدرات ( أ): 7 حجم الخزان (L): 53 الأمتعة حجم مقصورة (L): - حجم صندوق الأمتعة الحد الأقصى (L): - الأبعاد الداخلية للمقصورة الأمتعة (مم): - حجم الحاويات (مم): - أقصى كتلة الحمولة (كغ ): - نوع المحرك: BYD487ZQB التشريد (مل): 1999 أشكال الاستهلاك: الشاحن التربيني أقصى حصانا (PS): 192 أقصى الطاقة (كيلو واط): 141 السرعة القصوى الطاقة (دورة في الدقيقة): 5500 كحد أقصى عزم دوران (N م) : 320 السرعة القصوى عزم الدوران (دورة في الدقيقة): 1500-4000 اسطوانة أشكال الترتيب: رقم السطر اسطوانات (أ): عدد من صمامات لكل اسطوانة 4 (أ): نسبة ضغط 4: - الهواء العرض: DOHC تتحمل (مم): - السكتة الدماغية ( مم): - محرك تكنولوجيا فريدة من نوعها: مزدوجة توقيت الصمام المتغير من الوقود في شكل: الهجين الصف الوقود: 92 (سابقا 93) امدادات النفط: المباشرة المواد الرأس حقن: الألومنيوم كتلة اسطوانة المواد: معايير الانبعاثات الألومنيوم : نموذج المحرك الدولة VI: - محرك نوع: المغناطيس الدائم متزامن أقصى السيارات حصانا (PS): 394 قوة المحرك (كيلوواط): 290 مجموع عزم دوران المحرك (N م): أقصى قوة المحرك (كيلوواط) 630 قبل: المحرك الأمامي 110 أقصى عزم دوران (N م): أقصى قوة المحرك (كيلوواط) 250: 180 أقصى عزم دوران المحرك (N م): 380 طريقة الدفع: المكونات في الهجين عدد محرك السيارات: مكرر تخطيط للسيارات: قبل + المشاركة المتكاملة نظام الطاقة ( كيلوواط): 441 نظام متكامل عزم الدوران (N م): 950 وزارة الأميال كهربائية نقية (كم): 81 الرسمية مائة استهلاك كيلومترا (كيلو واط / 100KM): 18.07 قدرة البطارية (كيلوواط ساعة): 19.96 بطارية كثافة الطاقة (واط / كلغ): - بطارية نوع: ثلاثة يوان الفترة بطارية ليثيوم الضمان: ثماني سنوات أو 150،000 كم بطارية شحن الوقت: تهمة سريع: لا، تهمة بطيئة: أي قدر تهمة سريع (): - الاختصارات: 6 سرعات والعتاد المزدوج مخلب عدد: 6 نوع ناقل الحركة: ناقل حركة القابض المزدوج (DCT) حملة: الرباعي الدفع الرباعي محرك السيارات في شكل مزدوج: بدوام كامل الدفع الرباعي هيكل التفاضلي المركزي: - تعليق نوع الجبهة: ماكفرسون مستقلة نوع تعليق التعليق الخلفي بعد 255/50 R20 :: نوع متعدد الوصلات تعليق مستقل نظام التوجيه: هيكل دراجة كهربائية: صيغة الفرامل الأمامية أنواع الناقل: التهوية قرص الفرامل نوع: التهوية القرص نوع فرامل اليد: مواقف الإلكترونية الإطارات الأمامية حجم الإطارات: 255/50 R20 الفراغ حجم الإطارات: لا يوجد الفراغ حجم الاطارات: - نهج زاوية ([درجة]): زاوية المغادرة 23 (درجة): 19 طوليا من خلال زاوية (درجة): - الصف الحد الأقصى () / تسلق زاوية (درجة): - الحد الأدنى تطهير الأرض (مم): - الحد الأدنى تحول دائرة نصف قطرها (م): 5.9 الحد الأقصى واد العمق (مم): - ABS المانعة للانغلاق: الكبح توزيع قوة (EBD / CBC، وما إلى ذلك): مساعدة الفرامل (EBA / BAS / BA، وما إلى ذلك): السيطرة الجر (ASR / TCS / TRC، وما إلى ذلك): الجسم السيطرة على الاستقرار (ESP / DSC / ESC، وما إلى ذلك): نظام تثبيت مكافحة لفة (RSC / ARP / ERM، وما إلى ذلك): جهاز مراقبة ضغط الهواء في الإطارات : شقة الإطارات عرض ضغط الهواء في الإطارات: - حزام الأمان الفوري: والمساعدة في الخطوط الأمامية: نظام تحذير مغادرة حارة: حفظ حارة مساعدة النظام: أنظمة الفرامل نشطة / نشطة سلامة: الاعتراف علامات حركة المرور على الطرق: التعب نصائح القيادة: - ليلة الرؤية النظام: - أكياس الهواء الأمامية الجبهة: الرئيسية الجبهة / دون / الخلفية وسائد هوائية جانبية: الأمامي / الخلفي - الجبهة / أكياس الهواء الرأس الخلفية (ستارة الهواء): الأمامي / الجبهة الخلفية الركبة وسادة هوائية : الرئيسي - / فرعي - المشاة تأثير نظام الحماية: -ISO FIX مقعد الطفل واجهات: محرك الالكترونية المضادة للسرقة: سيارة قفل مركزي: مفتاح التحكم عن بعد: يقود مزلاج التلقائي: إطارات التحكم عن بعد رفع: يبدأ جهاز التحكم عن بعد: مواقف البعيد: نظام تشغيل بدون مفتاح: نظام دخول بدون مفتاح: كروز: قبل تثبيت السرعة التكيفي كامل / Houlei دا: الأمامي / الخلفي للسيارات نظام التصوير: عكس الجانب صورة من أنظمة بقعة التصوير مركبة أعمى: عكس نظام تنبيه الديناميكي: القيادة تبديل الوضع: اقتصاد التضاريس وضع الرياضة التبديل: الثلوج محرك التكنولوجيا بدء وقف: - الموقف التلقائي في مكانه: - مساعدة القيادة الآلية: - مساعد شاقة المتاحة: السيارات وقوف السيارات: النسب: التعليق المتغير: - تعليق الهواء: - نسبة التوجيه متغيرة: - التوجيه النشط لا يتجزأ: - محور أمامي محدودة الانزلاق التفاضلي / القفل التفاضلي - مركز ظيفة التفاضلية قفل: - المحور الخلفي محدود الانزلاق التفاضلي / القفل التفاضلي: الفرق نوع تأمين كوة: سقف بانورامي فتحة سقف يمكن فتح الحجم (مم): - ظهور مجموعة رياضة: - سبائك العجلات: الباب الكهربائي سحب: - جذع الكهربائية: جذع الاستشعار عن تحويل: الكهربائية موقع ذاكرة الجذع: رف سقف : مصبغة المفعلة: - مادة عجلة القيادة: قشرة توجيه تعديل عجلة المدى: قابل للتعديل كهربائيا الخلفي عجلة القيادة وإيابا صعودا وهبوطا +: - متعددة الوظائف عجلة القيادة: التحول عجلة القيادة: - عجلة القيادة ساخنة: - الذاكرة عجلة القيادة: - وظيفة شاشة الكمبيوتر القيادة: كامل السائلة لوحة الكريستال أداة معلومات القيادة يلي: - الكريستال السائل وحة العدادات أبعاد: 5 بوصة وتظهر الارقام هود: - مسجل سيارة شنت القيادة: الشحن اللاسلكي تليفون: - مقعد المواد: مقاعد جلدية نمط الرياضة: - تعديل ارتفاع المقعد الأمامي : الجبهة مقعد الراكب مقعد مستلق: ومقعد الراكب الأمامي تعديل دعم قطني: - جبهة دعم كتف قابل للتعديل: - الرئيسي / الفرعي كهربائيا مقعد السائق قابل للتعديل: الرئيسي / الباطن المقعد الخلفي سائق قابل للتعديل كهربائيا في: - الخلفي تعديل مقعد: مسند الظهر التكيف كهربائيا قابل للتعديل المقعد الخلفي تعديل طولية: - مقاعد الذاكرة الطاقة: - المقود / راحة مقعد من: - الأمامي / الخلفي التدفئة مقعد: قبل - / آخر - الأمامي / الخلفي مقعد التهوية: قبل - / آخر - الأمامي / الخلفي مقعد التدليك: قبل - / آخر - الخلفي شكل مقعد اتكأ: على نطاق وأسفل مقعد الصف الثالث: توزيع المقاعد النموذج : 2 + 3 + 2 الأمامي / الخلفي وسط مسند الذراع: الأمامي / الخلفي حامل لقب بطولة كأس الخلفي : تعديل تكييف الهواء: التحكم الآلي في درجة حرارة المنطقة: ثلاثة تكييف الهواء مستقل المنطقة الخلفية: خلفي منفذ مقعد : تصفية جهاز PM2.5 السيارة: سيارة محمولة على تنقية الهواء : - سيارة وحدة التبريد: - شعاع منخفض مصدر الضوء: LED عالية شعاع مصدر الضوء: LED المصابيح الأمامية هيكل خاص: التكيف ضوء المسافة مصفوفة: أضواء النهار تشغيل هي: المصابيح الأمامية AUTO: بدوره يساعد مصباح: الأمامي أجهزة التوجيه (وAFS): - الجبهة مصباح الضباب: - المصابيح الأمامية وسائط الضباب: العلوي ارتفاع قابل للتعديل: العلوي تنظيف الجهاز: - إيقاف المصباح التأخير: الإضاءة المحيطة: - السلطة النافذة: ومفتاح السيارة بأكملها نافذة أعلى / أسفل: نافذة السيارة كله المضادة للقرصة وظيفة اليد: كامل للأشعة فوق البنفسجية سيارة / معزول الزجاج: قابل للتعديل كهربائيا مرآة الرؤية الخلفية : تسخين المرايا الخارجية: مرآة للطي الكهربائية : تغلق آليا للطي سيارة مرآة الرؤية الخلفية: المرآة عكس بدوره التلقائي: - بعد مرايا الذاكرة: - داخل / خارج السيارات يعتم مرآة: الداخلية / الخارجية - الخلفية ظلال نافذة: - ستارة خلفية جانبية: - الخلفي الخصوصية الجانب الزجاج: قناع المرآة: أضواء الدافعة الرئيسية + بعد مساحات مصباح مساعد الطيار +: الاستشعار عن بعد مساحات : حدة لون الشاشة الكبيرة: حدة كبيرة حجم الشاشة: 12.8 بوصة في تشغيل شاشة التحكم: اتصال GPS نظام الملاحة: يتم عرض معلومات عن حركة المرور في الوقت الحقيقي: هاتف إنترنت / تعيين: - السيارة الشبكية: دعوة المساعدة على جانب الطريق: نظام صوت السيطرة الاعتراف: أنظمة الوسائط المتعددة ملاحة هاتف تكييف منور السيطرة فتة: - الهاتف بلوتوث / سيارة: الانقسام شاشة التحكم LCD: - TV السيارة: - الخلفية LCD: - الخلفي نظام التحكم المركزي: - واجهة: USB SD220V العرض / 230V الطاقة: جذع 12V موصل الطاقة: CD / DVD: - رئيس العلامة التجارية: - عدد المتحدثين: عادي: 7 نشط نظام الحد من الضوضاء: - ملاحظات: - المسار السريع: فهم تاجر الاقتباس > > إدخال السيارات القناة > >