رينج روفر أجرة وجدت زيادة والتاريخ كايين أجرة، أصبحت، وفكر أن الزيادة الكبيرة لن يأتي، والناس بطبيعة الحال يعود إلى الاستهلاك الرشيد. ولكن ما هو غير متوقع هو أنه بعد عدد من السنوات، كان هناك مثل هذه القضية. وأبدا معدل الزيادة تحت لاند روفر، حتى أكثر خطورة هو أنه حتى زيادة كبيرة أو سيارة الصعب العثور عليها. لا سيارة مرسيدس بنز، BMW ليست، ولا هو أودي، أكثر من بورش، ولكن صغيرة الراقية، ورمى الناس تويوتا ألفا. ويعرف هذا النجم من عربات مربية في هونغ كونغ وتايوان ألفا، أصبحت مطاردة البلاد تجارة السيارات الفاخرة الغنية، وزيادة 300،000 أمر طبيعي جدا. ألفا لا ينكر هي سيارة جيدة، ولكن أداء المحطة تجاوزت بكثير قيمة من تلقاء نفسها.
في الواقع، بالإضافة إلى ألفا، وهناك العديد MPV الراقية هي أيضا جيدة جدا، مثل: تويوتا بريفيا، سينا، من الدرجة V مرسيدس بنز، بويك GL8 ونيسان وغيرها من الإعاقات باهظة الثمن. بعد تشويه صورة ألفا، لا تبدو عليه عليها، والثمن هو أنهم يخافون من الرفض مقارنة. Siwushiwan السعي نيسان، من حيث الفخامة والمساحة والراحة وهكذا يمكن أن تصل إلى مستوى ألفا، ولكن الوعي المحلي ليست عالية، إذا لم يكن مشاعر خاصة، ولكن أيضا خيارا جيدا للغاية. في الواقع، في بلدان ومناطق أخرى، والتأثير كويست ألفا متقارب.
المظهر، وليس هناك شعور أكثر دراية؟ كن حذرا أحدث بويك GL8 وجعله على درجة عالية من التشابه مقارنة، والشكل العام وكفاف، وأسباب محددة، ونظرة تكون قادرة على معرفة. ولكن هذه ليست مهمة، وبويك GL8 تأثير أكبر بكثير من نيسان كويست، الذي هو في الحقيقة من الصعب الحكم على الصواب والخطأ، هو أصوات المستهلكين. مقارنة مع المبالغة ألفا جذرية، إعاقتك منخفضة مفتاح خاص، ولكن مع نوع من نعمة والأناقة. لا الغلاف الجوي محددة الأعمال، وليس الصغيرة، والأعمال التجارية مع IKEA، ومناسبة لجميع أنواع التطبيقات والاستخدامات.
في الداخل، ومألوفة نيسان داخلية كلاسيكية، المنزل الأبدي هو ذلك دافئ، يمكن الترحيب جو القيام بذلك، واحد فقط من نيسان. البيج ولون الضوء الخشب مع متناغم جدا، عميق على الطريقة اليابانية، أنيقة والتأمل. الكونسول الوسطي مع مساحة واسعة من مواد لينة، جنبا إلى جنب مع صنعة ممتازة، والتأثير الكلي هو كبير، وخاصة تسليط الضوء على حاسة النوعية.
الأبعاد، أبعاد: 5109 * 1970 * 1852mm، قاعدة العجلات، 3000MM العلوي قانون بيير أكبر الدائرة، لكنها لا تبدو منتفخة، ولكن المزيد من التنسيق، ليست الخرقاء. 81 متر خبرة طويلة، ومساحة الرأس الأمامية لديه وسائل هامش قبضة، الثاني رئيس التفريغ 1 يشير إلى الفضاء قبضة المتبقية 1، 4 يشير إلى المسافة بين أجزاء المحطة للتوازن النصف المتبقي اللكمات 2 التغيير؛ مساحة الرأس لديه الثالث هامش اللكمات التوالي، أرجل 2 يشير إلى تغيير في التوازن بين نصف إلى 1 قبضة الهامش. إذا كان الفضاء هو بسيط نسبيا، ألفا ليس منافسا، بعد كل شيء، أكبر كويست الحجم. الصف الثاني من المقاعد ليس عن طريق الجو، جزء أسفل، ولكن الراحة الشاملة على الإطلاق أي الفرق القانون النعش.
قوة، سوى محرك 3.5L V6 من الطبيعي أن يستنشق للاختيار من بينها، لا توجد نسخة الدفع الرباعي يمكن اختيار. محرك أقصى قوة 277 حصانا وعزم دوران الذروة من 326N م، الجانب CVT انتقال CVT، مائة كيلومتر الوقت تسارع 9.5 ثانية وجدت، وإن لم يكن قويا، ولكن بالتأكيد بما فيه الكفاية. يتميز V6 هو السلس، هادئة، الخلفية قوة قطاع المتفجرات، يحتمل أن تكون قوية جدا، وهو محرك 2.0T لا يمكن أن المباراة.
