الكابتن جيمس مايو سرعة السلحفاة قال ذات مرة:. "إذا نحن بحاجة فقط سيارة، وذلك لأنه تم تصميم لعبة غولف لائق، والنمذجة المعتدل، السعر المعتدل، والملمس جيدة نسبيا، وهذا" عقلانية "،" ناضجة "مفهوم السيارات مساعدته على الحصول على صالح جميع مناحي الحياة، وحقق مبيعات مذهلة في جميع أنحاء العالم. لذلك، إذا كنت تريد أن تعرف "سيارة وطنية" هذه الكلمات الثلاث، وأنه هو الذي الغولف لا غنى عنه على الاطلاق. "
، مدفوعا سياسة كهربة أصبح اليوم اتجاها لا رجعة فيه، وانتظار دورنا التجاوز تنفيذ أكثر صرامة من سياسة "نقطة ضعف" (وصلة تفصيلي: عدم بناء الانتهاء نهاية طاقة جديدة! ). لذلك، في موجة من السيارات الكهربائية، سيارة الغولف الوطنية السابقة بعد التجسد من الذهب الخالص الكهربائية الإلكترونية للغولف، وأدائها لا يزال قادرا على مواصلة متسقة "سيارة الوطنية" في عنوان ذلك؟
الخصائص الكهربائية فاز مرة أخرى قلبي
والواقع أن "سيارة" هي وسائل النقل، ولكن أنا أفضل "السيارة هي وسيلة لتحسين نوعية الحياة (أو شريك)" يوصف. لذلك، في هذه المعرفة، وسوف تكون أكثر استعدادا لدفع "نسيج". أنا أحب نماذج الهجين شعبية جدا، ولكن هو السبب الرئيسي يرجع إلى سيارة هجينة في طريق مسدود، وسرعة منخفضة الوضع الكهربائي النقي مقارنة مركبات البنزين إلى أن تكون أكثر هدوء وتأمين، وبهذا المعنى إعجاب لي في الواقع. أما بالنسبة لل، صديقة للبيئة، وذلك بالنسبة لي شخصيا فقط القيمة المضافة، لأنه إذا سيارة تصل نسيج سيئة للغاية، حتى لو كنت واحدا مئات من الكيلومترات 3 لترات من النفط، وأود أن لا ينظر إليك كفاءة في استهلاك الوقود.
لديه المكونات والمركبات الكهربائية الهجينة مدفوعا الطاقة الكهربائية بشكل رئيسي في هذا النموذج أيضا تتفوق في القيادة الخاصة من حيث الملمس. في هذه الرسالة الجولف كمثال على ذلك، على الرغم من أن فقط جزء القوة مجهزة 100 كيلو واط (136 حصانا المقابلة ل) المحرك، 0-100كم / ساعة أيضا فقط 9.6 ثواني مستوى، لمعرفة النتيجة على محرك البنزين، في القيادة اليومية هو بالتأكيد متأخرة نموذجية.
لكن إذا كان هذا البيانات إلى هذه الهيئة الكهربائي النقي الإلكترونية للغولف، وفتح الفعلي تصل، وخاصة، والجزء الأول من استجابة فائقة السرعة، سواء خط البداية أحمر أو تتخللها وفي حركة المرور في المدينة، وذلك ببساطة الحصول أيضا. وفي الوقت نفسه الإلكترونية جولف على هذا النوع من الإفراج دون تأخير خصائص عزم دوران أقصى الناجمة عن التجربة الحسية قوية في مجال محرك السيارة البنزين 2.5T هو بالتأكيد وصفها بأنها مستوى المتابعة. إلى جانب دون انتظار بنس واحد وقت بالاستعداد، وذلك في نهاية بسرعة أكبر في الاستجابة الديناميكية. آه ... لو كنت حقا بحاجة الى بعض البيانات لدعم السبب في انه فتح حتى تصل "المدفع"، أقصى عزم دوران 290 نيوتن متر من التي قد تكون قادرة على شرح بعض المشاكل.
عندما زخم قوي التجربة الحسية جنبا إلى جنب مع الهدوء السيارات الكهربائية، على نحو سلس خصائص التشغيل، وهذه المرة حتى لو كان مجرد من وجهة نوعية الركوب نظر، والسيارات الكهربائية يمكن في الواقع يبدو لتتناسب مع ارتفاع الأسعار. ولا سيما في سياق العلامة التجارية الدولية من الهيكل نفسه هو في مكان، وضبط القيادة، وأعتقد حقا ما اذا كنا نستطيع اختيار هيئة أساس جيدة من السيارات الكهربائية، السيارات الكهربائية حتى في السعر المنخفض الحالي ليست فرضية، أن تكلفة لا تضيع الجانب المركبات التي تستخدم الوقود التقليدي.
وهذا الشعور هو مثل، قبل أن يقود سيارة يابانية ليست الشعور الثقيل، والشعور من الزمن، هناك الكثير من الناس على استعداد لانفاق المزيد من الاموال لشراء تقريب قوة أوروبية وأمريكية نماذج وإعطاء السيارات اليابانية والسيارات اليابانية لديها قوة التحمل أفضل، ولكن هذه المجموعة من المستهلكين على استعداد لدفع ثمن أفضل ركوب الملمس.
وقال قليلا الانحراف، والعودة إلى هذا البريد الجولف نفسها. السلطة، ما زلت تريد أن تعطي الثناء الكامل، وسائل النقل اليومية لللم يقل مستوى يكفي، طالما كنت على استعداد لخطوة على "مفاتيح" أن القوة هي حقا "الرافعة المالية قطرات." في نفس الوقت السيارات الكهربائية من حيث انتاج الطاقة اللدونة الملمس ولكن أيضا أكثر بكثير من المركبات التي تستخدم الوقود التقليدي. سواء كنت في عهد شاحنة وقود مثل امتصاص الذاتي على نحو سلس، التوربينات أو "ركلة ركلة"، ويمكن للسيارة الكهربائية مقابلتك، نرى كيف داس على، ولكن أيضا الذاتي امتصاص من خطوة بطيئة على نحو سلس على الأرض من ركلة التوربينات النفط وكان أيضا لا يرحم! حتى في ختم سرعة 120km / ساعة من النفط تحت الأرض، وهذه القوة "فقط" 100 كيلوواط الإلكترونية جولف لا يزال ركلة لك.
علبة التروس، ويرجع ذلك إلى أقصى الكهربائية سرعة السيارة بمحرك عرضا مليون نقل أكثر من قادرة على، وذلك مع نسبة الثابتة والعتاد من "انتقال" لقاء، والتحول كليا إلى محرك لتحقيقه. بالاحباط؟ غائبة تماما. ما يسمى الوقت بانخفاض التحول؟ 0 ثانية.
إلا أن الجدول السفلي سرعة دخول 160km / ساعة
ومع ذلك، على الرغم من أن سرعة المحرك هي أعلى بكثير مما كانت عليه في المحركات التقليدية، ولكن دائما لا يزال لديها الحد الأعلى، في مزيج من نسبة انتقال العتاد الثابتة، والحد الأقصى نقية سرعة السيارة الكهربائية عادة محدودة. مثل هذا جولف ه مع أقصى سرعة المحرك يمكن أن تذهب فقط 150km / ساعة ... ولكن، جنبا إلى جنب مع الظروف الوطنية لديهم على ما يبدو ما يكفي من ذلك؟
المستوى 3 يتضمن جهود استعادة الطاقة الحركية الإلكترونية جولف في وضع كتلة D، تعديلها من قبل اليسار واليمين لتبديل Dangba. عندما استعادة الطاقة الحركية المرحلة 1، إذا القدم من على دواسة البنزين، وتأثير التباطؤ هو قريب جدا من استعادة الطاقة الحركية محرك السيارة الوقود الكبح. الثلاثة جهود استعادة الطاقة الحركية القادمة، والإفراج عن دواسة البنزين والفرامل الأساسية، وعندما خصصت هذا الشعور Dangba إلى كتلة B (الحركية استرداد الطاقة والعتاد إلزامي) تقريبا.
ومع ذلك، في هذا أود أن أقول بضع كلمات عن أسلوب القيادة سيارة كهربائية، لأن الكثير من الوقود المستخدم لفتح اتصال السيارة الأولي مع صديق من السيارات الكهربائية ستكون تحت وضع استعادة الطاقة الحركية قوي لديهم شعور قوي جدا من الانتهاك و، بعد كل شيء، بل هو الفرامل خنق فضفاضة. ولكن في الواقع، إذا كنت تتقن السيارة الكهربائية "ضبط دواسة واحدة" القيادة والأسلوب، سوف تكون قادرة على تحقيق أكثر استرخاء القيادة استخدام هذه الميزة. أساليب محددة من العملية هو فتح لأعلى مستوى من استعادة الطاقة الحركية، والقدم اليمنى على دواسة للحفاظ على مراقبة دقيقة للسرعة، الفرامل فقط عند مواجهة الحاجة إلى إزالة القدم من دواسة، الفرامل بعدم استخدام الطاقة الحركية لل التجدد الكبح. ومع ذلك، استنادا إلى هذا المنطق، عندما كنت في حاجة الى سيارة انزلاق قدم لا يمكن إزالة الحاجة إلى عقد عمق خنق بسرعة موقع مناسب. وهكذا، فإن القضية الأساسية السيطرة حيث يمكن أن تكتمل دواسة مع المعتادة سيارة ازدحام حركة المرور، والتباطؤ.
ركوب جوانب الجودة والإلكترونية جولف تفتح ويشعر فارق كبير بين لعبة غولف العادية ككل، ولكن أيضا يكشف عن الوسطية بين اشكنازي الملمس. الذي يجعلني أشعر قليلا، هي عجلات 16 بوصة من تطبيق الاحتمالات. قد يكون معظم اختبار قيادة السيارات الجديدة الأخيرة للتأثيرات البصرية، دون تحفظ، في 17 و 18 و حتى 19 بوصة وعجلات، وذلك عندما حاولت أن نموذج هذه 16 بوصة وعجلات، وهذا النوع من الإطارات سميكة لخلق شعور من الهدوء مثل فاضلة، فتاة الرعاية، وسوف لا إرادية جينغ Xiaxin لفهم جمالها الداخلي. ومع ذلك، وقالت انها لا يمكن تجاهل الوجه فطيرة ذلك يعتمد على الميول الجمالية الجميع ونظارات.
التكوين الأسف طفيف
ه-جولف الداخلية والغولف العاديين نفسه بالضبط، وفقط في السيارة مزودة بعض من الضوء الأزرق لتسليط الضوء على الغلاف الجوي هوية السيارة الكهربائية.
كان الفضاء موطئ قدم حجر الزاوية الغولف في السوق هاتشباك المدمجة، طولي 178cm، أرجل الخلفي جيدة، ولكن هناك أيضا لكمة الرأس ومزيد من التباعد.
التكوين الأسف طفيف، اعتمدت ولا حتى موقف القيادة الرئيسي على مقاعد غير قابلة للتعديل كهربائيا، ولم السيارة كلها لا تعطي حتى كوة صغيرة. بعد حمام بلدي كل يوم اعتاد الناس على الجلوس في فتحة سقف بانورامية، حقا كان لبانورامية فتحة سقف عدم الراحة ... على الرغم من أنني غالبا ما تجعل تلك السيارة في حرارة الصيف "فشل تكييف الهواء"، ولكن الجمع العام تجربة شاملة للعرض، أو الحب أكبر من الكراهية.
جذع الفضاء، حيث يتم وضع البريد الإلكتروني جولف البطارية في الجزء السفلي من المقاعد الأمامية والخلفية، ومساحة الجذع وليس نفس تلك المكونات الهجينة لاعب حزمة البطارية المحتلة. جزء مع وقف التنفيذ، ه-جولف "القياسية" تعليق مستقل.
وضع الطاقة
تجهيز جديد الإلكترونية جولف بسعة 35.8 كيلو واط بطاريات ساعة ليثيوم أيون الطاقة، والدعاية الأميال الرسمي 255 كيلومترا. تعلمون، كان 255 على بعد كم من الأميال في مجال اليوم للسيارات الكهربائية جيد حقا، لأن الكثير من اللاعبين لديهم القدرة على التحمل للقيام أكثر من 400 كيلومترا.
عدد الكيلومترات الفعلي هو نتيجة لهذه الرحلة ليست كافية لاختبار قيادة قوة نفدت، فمن غير الممكن أن تعطيك أرقام دقيقة، ولكن وفقا لعدد من الطول الكلي لتحديد بداية ونهاية الوقت من النمو وانخفاض في قيمة الأميال، عند 20 درجة مئوية درجة الحرارة في الهواء الطلق الفجوة بين الحياة وقيمة الدعاية الرسمية ليست هي القضية.
اتهام الجانب، في الجزء الأمامي من السيارة القياسية AC ميناء الشحن للشحن على أساس الشحن بعد 7.2 كيلووات المطلوبة كاملة 5 ساعات. عندما وضع في غطاء الوقود التقليدي شحن سريع DC ميناء الشحن (لا يزيد عن 40 كيلو واط DC شحن كومة)، ه-جولف ليست سوى حوالي 40 دقيقة باستخدام قدرة 80.
استخدامها لاحقا
من حيث الصيانة، دون النظر في فرضية الراحل استبدال البطارية، السيارة الكهربائية أنه بالمقارنة مع المركبات التي تستخدم الوقود التقليدية هي في الواقع ليست ميزة صغيرة. إلى البريد الجولف، على سبيل المثال، لمدة 230000 كم الضمان الوحيد لأول مرة، ثم مرة أخرى لصيانة لمدة ثلاث سنوات. فترات الصيانة وقتا طويلا مقترنة مع القضاء على البنزين توليد القوة العديد من مشاريع الصيانة، وذلك بالنسبة للمستخدم، سواء في المال أو الوقت البعد هو الخبر السار. جانب الضمان، ويوفر الإلكترونية جولف لمدة 3 سنوات 120،000 كم الضمان مركبة و 8 سنوات 160،000 الضمان البطارية.
ملخص
انها استوردت كله مفتوح الإلكترونية جولف يمكن صلت إلى أسفل مستوى جيد جدا من حيث نوعية الركوب، وسعر السيارات الكهربائية في 268000 في السوق المحلية لا يوجد لديه المنافسين المباشرين، لأن نفس السعر الأساسي للسيارة أغنية مثل BYD الطاقة الجديدة، ومصادر الطاقة الجديدة مثل ROEWE RX5 اللاعبين المحليين. وبالتالي، فإن المستهلكين الذين يشترون سيارات الطاقة الجديدة المحمولة المؤهلين اختيار جيد للغاية، إذا كنت ترغب في الأميال الكهربائية يعد محض، فإنه سيكون حاسما المحلية؛ مركبة نوعية الركوب إذا كنت تريد أفضل ولا نظرة أو كانت العلامة التجارية، والمظهر، وأن هذا الجولف ه هو خيار جيد.
ولكن إذا كنت مثلي، يقود سيارة البنزين لكن أعجبت خصائص السيارات الكهربائية تريد استبداله، بعد السبب، وأنا شخصيا أوصي، أو انتظر لحظة، بعد كل هذه السنوات وانخفضت أسعار تكلفة بطاريات السيارات الكهربائية أكثر من 50، والصناعة ككل تضاعفت أساسا الأميال. أنه وفقا لاستمر هذا الاتجاه، ومستقبل السيارات الكهربائية ستنخفض ربما الآن النطاق السعري الوقود من السيارة، وبعد ذلك جنبا إلى جنب مع أطول عمر البطارية الأميال ان "الشحن الصعب" هذه المشكلة لا تصل قاتمة جدا. لذلك، ننتظر وبار ...
