في سوق السيارات المحلية، وبعض النماذج ليست لافتة للنظر جدا المبيعات، ولكن بحكم نوعيته ممتازة الميكانيكية، صنعة ممتازة وثروة من التكوين مثير للإعجاب. في حين أن النماذج الأخرى من السوق قبل اهتماما واسع النطاق بعد الإدراج هو بحكم مبيعات ممتازة تصبح محور الدراجين مناقشة حريصة. اليوم وجدنا ممثلي هذين النموذجين، لينكولن MKC وBMW X1، على النقيض من ذلك اليوم ونحن نلقي نظرة على من هو فعلا في المنتج النهائي أقوى.
اخترنا MSRP بالقرب من النموذجين. على التوالي لينكولن MKC 2.0T نسخة محرك اثنين 2019 واحترام أكور 2019 نوع BMW X1 xDrive من 20Li الحصري، سعر معين انظر الجدول أدناه.
نماذج مقارنة والأسعار نماذج مشروع تجديد نظم الإدارة (مليون) لينكولن MKC 2.0T نسخة أنيقة 34.58 تمثال اثنين من محرك BMW X1 xDrive من 20Li التمتع الحب شبكة بطاقة نوع 34.68 www.xcar.com.cn جدولة
يبدو الأمامية MKC وأنيقة جدا، نجمة من نوع جبهة مصبغة جديدة حساسة جدا، مع أضواء LED ومبدع، بحيث الجبهة كامل الوجه تبدو ديناميكية الأصغر سنا.
X1 في المظهر وليس تغييرا كبيرا بالمقارنة مع النماذج القديمة، ما زال مستمرا الكلاسيكية من الحاجز الكلى والمصابيح الأمامية عيون الملاك، ولكن على الرغم من هذا لا يزال تصميم الجبهة في الوقت الراهن، ولكن لم أدنى أخبار.
مجزأة MKC الخصر تصميم الجانب تبدو تصميم جدا الشعور وطول امتدت البصرية، ومجهزة أيضا مع كوب الخصوصية الخلفي، بعناية فائقة.
وذلك بفضل زيادة قاعدة العجلات، والجانب جسم X1 هو نحيلة جدا، إنشاء تمتد إلى الأمام من منطقة الخصر بعد شعور معين من الاندساس.
مقارنة حجم الجسم المعلمة / نموذج نسخة لينكولن MKC 2.0T أنيقة من تمثال اثنين بالسيارة نوع BMW X1 xDrive من 20Li الحصري طول عالية سيارة (مم) 45524565 عرض سيارة (مم) 18641821 سيارة (مم) 16571624 قاعدة العجلات (ملم) 26902780 الحب بطاقة الشبكة جدولة www.xcar.com.cn
وصل إلى العمق، وأكثر جاذبية لعدد من MKC واحد المصابيح الخلفية LED، مع وجود درجة عالية من الاعتراف. وبفضل عملية تشكيل هيدروليكي مبتكرة، MKC يلغي خليط والمفاصل التقليدية، وبالتالي فإن مقصورة الأمتعة مع مزيج مثالي من المصابيح الخلفية المتكاملة، والخطوط الخلفية شعور كبير من الحركة.
الخلفي X1 ويتم تقريب جدا، على الرغم من أن استخدام خطوط مركبة خلق شعور من العمق، ولكن دفعت أيضا المركز البصري للالجاذبية، مخالف قليلا.
في المظهر، لينكولن MKC نظرة غرامة الأزياء، وإن لم يكن يلعب العدوانية، ولكن التفاصيل ولكن مع التصميم والمزيد من المحتوى. هو أكثر تقريب BMW X1 التصميم، وتميل إلى تصميم الرياضة وتفاصيل المظهر وأكثر راديكالية.
لينكولن MKC هو مظهر أكثر عصرية
كعلامة تجارية فاخرة، وكيفية بناء السيارة بالمعنى عالية الجودة من الغلاف الجوي، والشعور التكنولوجيا أمر مهم جدا، ونحن هنا نلقي نظرة على الاختلافات بين سيارتين على التصميم الداخلي.
تواصل لينكولن MKC الداخلية الميزات متسقة عالية الجودة، وخاصة جدا حول المواد المستخدمة، والتخطيط الشامل السيطرة أكثر أنيق، وتحول الضغط على زر هو أيضا مميزة جدا، كل التفاصيل في جميع أنحاء قمرة القيادة للمساعدة على خلق أكثر تقدما الغلاف الجوي.
X1 في الداخل لا يزال ثابت أسلوب تصميم BMW، الطبقات لإنشاء جيدا نسبيا، واثنين من لهجة التصميم الداخلي أيضا يجعل الغلاف الجوي للسيارة أكثر حيوية. في منطقة التحكم ليست مجهزة بشاشة كبيرة الحجم في السيطرة، ما زال يحتفظ ثروة من أزرار المادية.
يمكن أن ينظر إليه على تصميم لينكولن MKC الداخلية والسعي لخلق إحساس الراقي، ويستخدم LCD لوحة أجهزة القياس التي تبدو بمعنى أكثر التكنولوجي. تصميم BMW X1 الداخلية لا يزال جدا "الكلاسيكية"، ليست كثيرة جدا عناصر جديدة، ولكن أيضا ورثت مزايا بسيطة وبديهية.
على الرغم من أن سعر الدليل الرسمي من السيارتين ما شابه ذلك، ولكن في ثراء MKC تم تكوينها على فوزا كاسحا. تستطيع أن ترى، MKC مجهزة على النحو قفل، وخطوط المساعدة، ونظام تعليق متغير الحث الكهرومغناطيسي، وقوف السيارات التلقائي في مكانه، وشبكة نشطة، بعد تشغيل المحرك و داخل / خارج مرآة يعتم تلقائيا والعديد من العلوم الأخرى، وتكوين التكنولوجيا، وكذلك مرحبا التعريفي، في مريحة، 7-لون الغلاف الجوي مصباح، والحد من الضوضاء نشطة، دعم قطني قابل للتعديل، والتهوية مقعد و سيارة لتنقية الهواء وغيرها من التكوين الراحة، يتيح لنا أن عملية القيادة أكثر أمانا وأكثر راحة. على الرغم من أن X1 هو أيضا فريدة من نوعها مقاعد على غرار الرياضة، والمنحدرات، صفر ضغط الهواء في الإطارات لمواصلة القيادة، ومصابيح الضباب الأمامية و ماسحات المطر الاستشعار وغيرها من المهام، ولكن الشمولية والتطبيق العملي لا يزال أقل بكثير من MKC.
MKC الداخلية أكثر الراقي
في عرض السيارة والارتفاع، قبل MKC من X1، في حين تأخذ طول الجسم وقاعدة العجلات X1 هو أكثر هيمنة، دعونا نلقي نظرة على مساحة الأداء الفعلي سيارتين.
مساحة العرض MKC
المقاعد الأمامية MKC هي كبيرة جدا، واستخدام الجلود من اسكتلندا Deepsoft، يشعر لينة وحساسة، ولكن أيضا إلى الجسم كله مع ما يكفي من قيادة داعمة، لمسافات طويلة سيكون بلا شك أكثر راحة. الأساسي، قابل للتعديل كهربائيا الدعم مقعد الراكب والتدفئة مقعد، وظيفة التهوية، مقر القيادة الرئيسي على هذا الأساس، وهي مجهزة أيضا مع دعم قطني قابل للتعديل وظيفة الذاكرة مقعد.
MKC مساحة طولية الخلفي تماما بما فيه الكفاية لاستخدامها، وذلك بفضل لفترة طويلة وسميكة وسادة المقعد ومسند الظهر يمكن تعديل زاوية، الراحة الجيدة.
MKC الفضاء الجذع، وحجم أكثر انتظاما التقليدي لل508L، والخلفية الدعم المقاعد اتكأ بما يتناسب وحجم صندوق الأمتعة يمكن أن تثار أيضا إلى 1324L، وهو ما يكفي لتلبية المنزلية اليومية.
مساحة العرض X1
تم تجهيز X1 مع المقاعد على غرار الرياضة، ومقعد ومسند الظهر على الجانبين لتقديم حزمة جيدة للجسم في وقت القيادة مكثفة، كما يعتبر ورثته تقليد العلامة التجارية BMW. والمقاعد أيضا قابل للتعديل كهربائيا الأمامية وتسخين وظائف، مقر القيادة الرئيسي تدعم وظيفة ذاكرة مقعد، ولكن عدم وجود التهوية والتكييف الدعم مقعد قطني.
X1 الفضاء الخلفي الطولي بشكل جيد للغاية، ويدعم الثانية وظيفة حركة مقعد الصف، وهو ما يفسر الجانب القصير من السبب وسادة مقعد حد معين. على الرغم من أن مساحة أداء جيدا، ولكن ركوب لمسافات طويلة إلى أسفل المقاعد الخلفية من الجسم الداعمة ليست جيدة، قد تفضل الركاب في مقابل الحصول على وسادة مقعد أطول مع جزء من الفضاء.
مساحة X1 الجذع أيضا، حجم العادية أنيق جدا من 505L، 1650L يمكن أن تمتد إلى المقاعد اتكأ الخلفي.
ويمكن أن يرى في ميزان الفضاء، مع طويلة قاعدة العجلات BMW X1 المهيمن في مساحة طولية، ولكن MKC الأفضل من حيث الراحة. من حيث مساحة التخزين، وكلاهما جيد جدا، في الحالة الطبيعية، MKC حجم صندوق الأمتعة أكبر، إلا أن السيارتين تكون المقاعد الخلفية اتكأ في وقت لاحق، وBMW X1 ناجحا هجوما مضادا في الحجم.
ميزة الفضاء X1 على مساحة الساق
وقد تم تجهيز سيارتين مع 2.0T توربو المحرك وعلبة التروس اليدوية مباراة، مقارنة MKC أكثر هيمنة على المعلمة. ومن الجدير بالذكر أنه على الرغم من أن المعلمات المحرك MKC أكثر ممتازة، ولكن لا "أكلة من الصعب إرضاءه"، فقط إضافة 92 الوقود على ذلك.
نماذج مقارنة والاختلافات السلطة نماذج المعلمة نسخة لينكولن MKC 2.0T أنيقة من تمثال اثنين بالسيارة نوع BMW X1 xDrive من 20Li الحصري 2.0T 2.0T مضمنة أربع أسطوانات المحرك في شكل مضمنة أربع أسطوانات وضع حقن الوقود الحقن المباشر الطاقة القصوى 149kW (203Ps) / 5500rpm141kW (192Ps) / 5000-6000rpm أقصى عزم الدوران / شكل انتقال 1250-4600rpm 381Nm / 2500rpm280Nm 6 سرعات يدوية من علبة التروس اليدوية علبة التروس 8 متكامل وزارة استهلاك الوقود (L / 100KM) 8.17.19295 الوقود علامة التبويب الشبكة بطاقة الصف الحب www.xcar.com.cn
وقد تم تجهيز محرك 2.0T MKC مع قوة قصوى تصل إلى 149kW (203Ps) / 5500rpm، الحد الأقصى لعزم الدوران من 381Nm / 2500rpm.
مطابقة عبارة عن ست سرعات علبة التروس اليدوية، وتحول الضغط على زر الإلكترونية.
تجهيز X12.0T أيضا مع محرك، وأقصى قوة 141kW (192Ps) / 5000-6000rpm، عزم الدوران الأقصى من 280Nm / 1250-4600rpm.
كتلة مطابقة 8 هو علبة التروس اليدوية.
من حيث التعليق وسيارتين هي ماكفرسون التعليق المستقل ومزيج من متعدد الوصلات تعليق مستقل، ولكن مع الحث الكهرومغناطيسي متغير علقت MKC متفوقة بشكل واضح.
مقارنة النماذج ويتم تعليق الفرق نماذج المعلمة نسخة لينكولن MKC 2.0T أنيقة من تمثال اثنين بالسيارة نوع BMW X1 xDrive من 20Li الحصري وضع الدفع الرباعي الدفع الرباعي في شكل ما قبل قبل السلائف - AWD هيكل التفاضلي المركزي - ماكفرسون نوع تعليق متعدد لوحة مخلب مستقلة ماكفرسون مستقلة نوع تعليق التعليق الخلفي متعدد الوصلات تعليق مستقل تعليق متعدد الوصلات تعليق مستقل في شكل الطاقة الكهربائية توجيه الطاقة الكهربائية بطاقة الحب شبكة جدولة www.xcar.com.cnتعليق التحرير: وعلى سبيل المقارنة يمكننا أن نرى، لينكولن MKC وBMW X1 ينتمي الخصائص هي مميزة جدا SUV. يعكس لينكولن MKC مظهر الأزياء غرامة، والتصميم الداخلي ومواد العمل أيضا على الجودة العالية نسبيا، التكوين بالمقارنة مع X1 أكثر ثراء. وعلى سعر المحطة، لينكولن MKC حاليا على خصم كبير نسبيا، لذلك بشكل عام، لينكولن MKC مقارنة مع BMW X1 لديها بعض المزايا.
لينكولن MKC على قوة للفوز
