على طول، وسوق MPV، هوندا أوديسي يكون لها مكانة عالية جدا في السوق، في حين أن نسخة هجينة من طراز أطلقت بالفعل في الخارج وقد فشلت قدم، وهذا سوف يكون قليلا بخيبة أمل. ولكن في مجرد فتح معرض شنغهاي للسيارات، جلبت هوندا أخيرا هذا لجعل النماذج التي طال انتظارها - الأوديسة حاد الهجين.

الهجين أوديسي في السوق في أواخر أبريل، مفاجآت التسعير

قوانغتشو هوندا مبيعات السيارات المحدودة الوزير الأول نسخة من شعبة الأعمال من Liuze لي

تحول أوديسي سيارة حاد الهجينة، والمحدودة قسم الأعمال زير قوانغتشو هوندا للسيارات شركة المبيعات، أولا نسخ Liuze لى تتحدث عنه، قال: "الأوديسة كنموذج MPV، للعملاء الحصول على الكثير من الثناء، والآن مجهزة أوديسي وكان النظام الهجين، وليس فقط الأداء الديناميكي، بما في ذلك شروط الراحة والهدوء، وما إلى ذلك من جميع النواحي ترقية أوديسي حاد الهجين، ونحن نريد أن نقدم للمالكي، بما فيها السيارات والمزيد من الخيارات سيارات الدفع الرباعي والخبرة، والوصول إلى قطاعات أخرى من العملاء ".

حاليا، هوندا تغطي كامل قسم A0 الدرجة إلى الدرجة B ثم الراقية نماذج أكورا، مع مجموعة متنوعة من مجموعات المستهلكين، وأوديسي حاد الهجينة كيفية تحديد ذلك؟ السيارات الجديدة القادمة إلى السوق بعد إدخال تلك البرامج التسويقية حتى الان.

نائب المدير العام لقوانغتشو هوندا للسيارات المحدودة يوان شياو هوا

مثلما نائب المدير العام لقوانغتشو شركة هوندا للسيارات، وقال المحدودة يوان شياو هوا، "الأوديسة حادة الهجين سيتم سرد رسميا في نهاية أبريل، وهذه السيارة هي أول MPV هجين تعمل بالبنزين والكهرباء، لأنه هو الأول، حتى تعطي لنا الكثير من التحديات، مثل كيفية تحديد، وكيفية التكيف مع الطلب على السلع الاستهلاكية ".

وتابعت يوان شياو هوا Bianxiang تكشف الغرباء المواقع من هوندا بعد القيام ببحث مفصل السوق، لالأوديسة سيارة حاد الهجينة: "الأوديسة لأصحاب القائمة، انهم يريدون أوديسي حاد الهجين للذهاب أكثر الراقية المشي، لديها المحتوى التكنولوجي العالي، وتجربة قيادة أكثر راحة، ولكن أيضا إعطاء المزيد من الرعاية الأسرية. وذلك لطلب المستهلكين، أوديسي حاد الهجين التي تعمل على الجيل الثالث الجديد ط MMD التكنولوجيا الهجينة، سوى مائة كيلومتر 5.8L، الاقتصاد في استهلاك الوقود في حين تتمتع أيضا تجربة قيادة قوية، في حين تم تجهيز السيارة الجديدة أيضا مع أجهزة استشعار سحر الباب وغيرها من التكنولوجيا تطلعي اول مرة في العالم من هوندا ذلك أوديسي حادة الهجين سيكون النماذج الراقية هوندا، ودورها هو توجيه السيارات العلامة التجارية يصل المسؤولية، ولكن أيضا تسمح للمستهلكين لشراء المزيد من الفخر الظهر ".

وفي وقت سابق، في عام 2017، أطلقت أوديسي "تسويق أبي الساخنة"، عام 2018 مع سرد من أوديسي الجديدة، الترقية إلى "تسويق حار المرح العائلي"، في 2019، ستواصل أوديسي حاد الهجين لتصعيد تسويق استراتيجية، جنبا إلى جنب مع منتج جديد قيمة الصف التسويق الدقة الحشد. لرياضي التصميم والرياضة الهجين يعطي السائق تجربة قيادة مختلفة، في حين أن التكوين مريح، و "متعدد الأبعاد التسويق حار حياة مثيرة للاهتمام".

جوانجقي هوندا توشيهيكو ساتو، مدير عام (من اليسار)، وقوانغتشو هوندا للسيارات المحدودة نائب الرئيس التنفيذي تشنغ هنغ (يمين)

وبطبيعة الحال، بغض النظر عن السعر إلى نقاش حول المنتج هي بالتأكيد ليست فعل عقلاني على أوديسي، تعطي Liuze لى واضحة ولكن لا إجابة واضحة، وقال تسعير حاد الهجين قال: "لأن الجيل العاشر اتفاق حاد وقد تم تجهيز الهجين أيضا مع الجيل الثالث ط MMD النظام الهجين، حتى نتمكن من وضع الجيل العاشر اتفاق التسعير الهجين حاد كمرجع. "الأوديسة من أداء مستقبل Liuze لي روي الهجين في السوق المحطة أيضا كامل من التوقعات، "أوديسي حاد من الإصدار الهجين البنزين القيادة أداء أفضل، في حين أن استهلاك الوقود منخفضة الساحقة، أو سبع سيارات، لذلك نرى يقدر سعر آخر أن يكون هتف مع العديد من المزايا كان أوديسي الهجين الحاد في الأسعار إلى هذا الحد؟ "

تعيين حجم 2019 مبيعات لا تقل عن "هدف صغير" في العام الماضي

في سوق السيارات، "فصل الشتاء"، هوندا 2019 بداية لتحقيق الاستقرار في مبيعات الربع الأول من 187،000، بزيادة قدرها 11.4، متقدما على السوق بشكل عام، ولكن أعتقد في ويأتي الأوديسة حاد الهجين، وتعزيز زيادة المبيعات.

أداء هوندا مناقضة في الربع الأول، يوان شياو هوا متواضعة جدا، "هوندا مبيعات جيدة حقا في الربع الأول، ولكن نحن لا يستكبرون، ونأمل أن عقد في أعقاب السوق، ولكن أيضا للحاق بركب السوق" الموقف في التنمية الصحية. "ومن الجدير بالذكر أن لمبيعات قوانغتشو هوندا تستهدف من 2019 يوان شياو هوا الجواب متواضعة على قدم المساواة، وقال:" هوندا هو الأداء 2018 من فرضية، تطوير مبيعات 2019 تستهدف، وتهدف الخطة 2019 الأداء العام لا تقل عن عام 2018، على أمل تحدي الأهداف العليا ".

تحقيق المبيعات المستهدفة العالي هو جزء لا يتجزأ من جديد مقدمة المنتج، والمنتج الجديد هو بطبيعة الحال مجرد ذكر أوديسي حاد الهجين، وهوندا، وربما أبدا سيتم مقارنة أوديسي حاد الهجينة ونماذج مختلطة من ماركات أخرى ، على حافة سيارة جديدة ليس المنتج، هو MPV التيار الراقية، مثل حاد اتفاق الهجين نفسه.

ليس فقط حاد عشر الجيل اتفاق الهجين، والأداء Liuze لى الشامل للجيل العاشر الجاري قبلت الوفاق جدا، وتظهر البيانات، بدءا من سوق السيارات الجديدة، تجاوزت مبيعات محطة 170،000، وهو أعلى مستوى في وحداتها مقدمة السوق، Liuze لى، وتقول: "نحن سعداء اتفاق يمكن تحقيق مثل هذه النتائج والمبيعات، وسعداء العملاء المستهدفين لرؤية التغيير بعد جيل الجديد لحركة ينغ الأصغر في السوق باعت أكثر من 80،000 وحدة باعت لنا. أعتقد أنه مرضية تماما، ثم سنستمر في إرسالها إلى العملاء على أفضل فصيل لينغ لينغ تريد الجيل القادم لتحقيق نفس المستوى من المبيعات مع الجيل العاشر اتفاق ".

وقال عنوان رئيسي:

في 2019، ارتفعت مبيعات الربع قوانغتشو هوندا 11.4، لتحقيق النمو مناقضة، والآن مبيعات لينغ فصيل ترتفع تدريجيا، الجيل العاشر الوفاق لديها أيضا سوق راسخ، وينتظر المستقبل أوديسي السوق حاد الهجين بعد، وسوف هوندا أبعد مسافة الهدف السنوي.

[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات