المصدر: بيت من المورد الكهرباء

الكاتب: تشاو معا

جولة الحقوق الودائع،

الطريق طويل،

وآمل أن لا فترة!

1

دراجة المشتركة، لا يمكن الهروب من عذاب حياة أو موت الأزمة

وأخيرا، والمستهلكين، مثل الأخبار المثيرة:

اليوم، أعلنت المحكمة الشعبية المتوسطة قوانغتشو: صغير مربع الأعمال مينغ الدراجة - ركوب قوانغتشو تقنية المعلومات شركة وايت دخلت إجراءات الإفلاس.

وسائل الإفلاس التي يمكن للمستهلكين أن تعلن الدين، أو لإعادة التوازن من الودائع، كما هو المبلغ؟ لم يتم تحديد ذلك، ولكن غير قادرة على الحصول الوراء قليلا، على الأقل للحد من خسائرهم.

إذا نظرنا إلى الوراء في نوفمبر تشرين الثاني عام 2017، للمستخدم الذي هو شهر الظلام!

أغلقت دراجة صغيرة زرقاء أسفل، الصلاحيات الكاملة في العمليات التجارية المناطق النائية. بعد بضعة أيام، تبريد غريبا، لأن مشكلة تخزين الدراجة الصغيرة مينغ قابلة للاسترداد، أثار على الفور الصناعات جدلا كبيرا.

ووفقا لتقارير وسائل الاعلام الاجنبية، والقليل المستخدمين دراجة الأزرق تستهلك حوالي 15 مليون نسمة، استئجار فقط أنها جمعت 14800000000، مينغ دراجة صغيرة المرجح أن تتخلف عن إيداع 700000 المستخدمين، والقيمة الإجمالية 1.4 مليار يوان.

أي إشعار من الإفلاس، وليس ردا مشروعا للمجتمع، لم يعط المستهلك استرداد، حتى أكثر إثارة للخوف هو مبلغ استرداد أعطى محو الصفر، بحيث لم يناقش هذا الأساس.

السحب، ثم أنها هي أفضل طريقة للتعامل مع البلطجة. المستهلكين ينفقون الصبر، واستهلاك الحقد في قلوبهم ...... ببطء، والمستهلكين بشكل طبيعي نسوا أن تودع هذا، مليارات يوان ذلك إلى جيوب بنطلون بهم.

بعد ستة أشهر، والنتائج لها، على الأقل، لا يزال غير مؤكد.

الصغيرة مينغ الإفلاس دراجة، فإنه من الصعب أن يشارك الدراجات أخرى بسبب منافس يمكن أن يكون أقل حظا؟ أحب أيضا؟

في الواقع ليس كذلك، وكلها خطر!

تم مولدافيا واعدة بفضل عامين فقط أكثر، تخضع لمختلف الأطراف سعت العاصمة، وتمويل أكثر من 1 مليار دولار.

يوافق المستخدمون أن المغرب هو بالفعل بفضل مربحة لتمويل فقط إلى التوسع السريع في حجم السوق العالمية بايل.

أبدا التفكير في جبل عبادة حتى باعوا أنفسهم للجماعة أمريكية، أو أجبر الوضع حول لهم ولا قوة.

ووفقا للمغرب بفضل فصل الشتاء 2017 البيانات المالية، كانت تكاليف جبل بيدوا تعمل حوالي 300 مليون $، ولكن رسوم المستخدم والإيرادات الأخرى سوى 100 مليون يوان، في غير موسمها خسائر تصل إلى مئات الملايين شهريا.

يعاني تطورها وحده، قد جعل كذلك الباعة يمكن الاعتماد عليها لتؤدي إلى الأمام، والتي قد تكون أيضا عاملا مهما في جبل عبودية الاندفاع العبادة.

وofo افعل، واجه مع إغلاق المقبل لمناسبة، ورفض رمي قطرات من اكتساب غصن الزيتون، وأصر علي أن تقترض 1770000000، وهو تكتيك تأخير.

ووفقا لتقارير وسائل الاعلام الاجنبية، من أجل توفير التكاليف، ofo خفض الطاقة الإنتاجية، وتقليل كمية من إطلاق السوق. لا يمكن منع ofo قضاء 300-400000000 شهريا على الإصلاحات اصطناعية، بعد كل شيء أعطال السيارة تصل إلى 39.9.

الاستمرار على هذا المنوال، بعد أشهر من ofo بطيئة لها لمواجهة التحديات الجديدة للتمويل. وعلاوة على ذلك حتى الآن، ofo إمكانية للدم النفس بعد حميدة.

أسفل الظهر، وتكافح من يكافح، لماذا نشارك في الدراجة حتى الضعفاء؟

2

تقاسم الدراجة ثلاثة العلل

وليس ذلك بكثير كما أنه عرضة للتكبير تجاهل مزايا وعيوب.

ما هي تقاسم الدراجة المزايا؟

للمستهلكين مساعدة مع بأسعار معقولة لإكمال بعد بضعة كيلومترات من ركوب المدينة، وهذا هو صديقة للبيئة ويمكن أن تكون الرياضة واللياقة البدنية، توفير الوقت وتحسين كفاءة باختصار ......

التمنيات الطيبة لتوفير دعم قوي، وننسى نقاط الضعف وراء التنمية.

أن العيب ما هو؟ يون خه تشعر أن هناك ثلاثة أسباب رئيسية.

هل حجم السوق، والتوسع أعمى ! حرق لا نهاية لها، وعدد كبير من السوق المحل. هذه طريقة بسيطة وبدائية لتجلب حقا أنواع جديدة، والعلامة التجارية الانطباع الجديد للمستهلكين.

أكثر من مجرد ستظهر الوضع الحالي لزيادة المعروض. وفي ظل هذه الظروف، حتى أن بعض قلة من المستهلكين سلامة منحرفة فكرة:

متجر على أي حال كثيرا، وتدمير أو يسلب واحد أو اثنين سوف لا يهم.

A تفعل عشرة للقيام بذلك نسبة الفشل ومائة الدراجات النارية لا ...... المشتركة إلى ما هو أبعد الأرباح الخاصة بهم.

احترام إيداع القوانين واللوائح لم يكن لديك جيدة جدا! لتنظيم تخزين الدراجة، يمكن للمستهلكين لا تحصل على سياسة صيانة جيدة، والحقوق والمصالح المتضررة.

أن المستهلكين يفضلون المشي أيضا يحجمون عن إيداع إليها، لا إيداع يمكن أقفال يست مفتوحة، خفضت تجربة المستخدم واستخدام، والحد من حصة من عائدات دراجة غير المباشرة.

سوء إدارة عملياتها! لجنة النقل شنتشن لخدمة الإنترنت عمليات تأجير الدراجات الهوائية أعمال التقييم، وهو "إدارة العمليات".

النتيجة الإدارة التنفيذية 30. وهي ليست في الواقع على أعلى درجة الاحتكاك العبادة ولا ofo، ولكن مجهول المشتركة الدراجة - ركوب الدراجات الخطوة، ولكن هذا هو أدنى ofo.

يمكن سحابة الطبقة التعاون المدن المستهلكين يشعرون أفضل نفس الجسم. حصة دراجة النمو الهمجي جلب الفوضى، والأكثر تمثيلا هو مترو الانفاق.

سوف يون خه مترو الانفاق اليومي رؤية دراجة المشتركة خاصة ofo مكان فوضوي، درب على نطاق 4 أمتار خفض فجأة إلى 1 متر، عائقا خطيرا أمام الممر للمشاة.

وهكذا، ومستوى التشغيل وإدارتها من 0.57 نقطة أي شيء الرطوبة خاطئة.

3

مواجهة العلل الأزمة، وكيف اعتمدت مجزأة

الفشل، والإفلاس، التي تواجه أزمة، فمن الصعب حل العلل ...... يبدو لإظهار دراجة هوائية مشتركة مجرد فقاعة.

في الواقع ليس كذلك، وجه الأزمة، العلل، فهي تبحث عن حلول، واعتمد بنشاط مجزأة.

ofo كتلة سلسلة تأسست معهد! بغض النظر عن الذين يرون هذا سوف يكون بمثابة الصدمة إلى الدماغ والتفكير :؟ Ofo عدم وجود المال ليست كتل سلسلة مجنون دراجة لا تذهب؟

هنا، ofo سلسلة كتلة ليست فقاعة، لكنه قال فم ما قيمة سلسلة كتلة.

الغرض أسست هو التكنولوجيا سلسلة كتلة تمكين بيانات كبيرة، والربط الشبكي، روابط لرجال الأعمال، والحكومة، وغيرها من الهيئات متعددة المستخدمين. تحرير المشتركة تسليم دراجة، وجدولة، وقوف السيارات والصيانة وغيرها من النقاط الألم التشغيلي للمساعدة في حل مشكلة الحكم الحضري دراجة المشتركة.

في هذا الحساسة، لحظة حرجة، ofo المقترح هذا المشروع، والاستمرار في عرض الأمثل من التكنولوجيا حصة الدراجات والخبرة.

"Ofo + كتلة سلسلة" نموذج سيجلب أي نوع مبتكرة أو ثورية من الخبرة للمستهلكين؟ عندما يمكنك تجربة ذلك؟ كل لا أعرف، يمكن القيام به هو الانتظار والترقب.

في الواقع، ونحن نعلم جميعا، ofo رفع يعوم علقت هذا المفهوم الجديد. ثم إلى النقطة الفعلية، نلقي نظرة دراجة المشتركة مرحبا، علي التركيز على التدريب.

هارو هو أول إعلان من الائتمان الوطني المشترك الدراجات مجانا! والرهان الحرة، تغير نمط دراجة المشتركة، من الأصلي "دولتين" إلى "الممالك الثلاث".

كما يستخدم المستهلكون مجانا مسار حماية الودائع، والحد من جوانب حقوق المستهلك ودائع، ودعم وون. نمت لفترة قصيرة من الوقت Neiha لوه تسجيل المستخدم 70 في المئة، أي ضعف كمية أوامر ركوب اليومي.

وقال الدراجات هارو COO كوريا والولايات المتحدة ومع بذور السمسم، وإذا حدث سلوك المستخدم "غير شريفة"، وسوف تؤثر تاريخهم الائتماني، والتي يمكن أن توجه أفضل للمستخدم استخدام مرتبطة الائتمان الدراجات الحضارة.

هارو ليس فقط مخزون حجم الثقيلة! سوق الدراجات المشتركة هو البحر الأحمر، هارو كما المسبوق لم تتطور نفسها في السابق.

كل وضع في السوق، وتوقع على الوضع العام، فهم سلوك المستهلك المحلي ...... تحقيق دقيق قبل البت في مدى دفع وركوب الدراجات.

تكاليف مراقبة جيدة وتقليل الخسائر. لا سوق انتزاع مجنون، مع الحفاظ على الاستقرار، وليس فقط وقت قصير لتحقيق الربحية، ويحبذ أيضا مع العديد من الاستثمارات الرأسمالية.

المستقبل، وربما باتجاه دراجة المشتركة الاتجاه سلسلة كتلة والتوجيه ربما ذكي ...... نحن لا نعرف.

ولكن القليل يمكن أن يكون متأكدا، ليس رغوة دراجة المشتركة. حرق طويل على عقول ثقافة المستهلكين، والعادات ..... مألوفة بالفعل مع هذا الوضع.

هو مثل زوجين، ثلاث أو أربع سنوات للحصول على طول، كيف يمكن القول بسهولة أن نقطة إلى نقطة، بالطبع، هو الحصول على جنبا إلى جنب مع لكم، ويقول لك أليس كذلك؟ !

ديلي الكهربائية، الكهرباء الصيني المورد تأثير وسائل الإعلام!

المزيد من المحتوى المثير، يرجى الانتباه إلى الكهربائية الصغيرة إشارة اليومية (ID: kandianshang)