يذكر ماركة نيسان، يمكن أن نفكر بسهولة من أعلى مبيعات السيارات الكهربائية ليف في العالم، على الطرق الوعرة أداء يعرف طريقة الموسيقى والشنق الموضوع نيسان "جي آريس" GT-R، التي بحكم سمعة جيدة، جيدة القدرة التنافسية للمنتجات والقوة التقنية يمكن الاعتماد عليها أمر جدير بالثناء. واليوم (17 يوليو) "دائرة واحدة سيارة" علمت، ويسمى "تتحرك الأريكة،" كل جديد TEANA التعرض بالتفصيل المعلمات ديناميكية 2019، لا يتم تجهيز السيارة الجديدة فقط مع VC-T نيسان وضعت نسبة ضغط متغير جديدة 2.0T (272 حصان) المحرك، وسيضيف نوع الرباعي. ويذكر أن السيارة الجديدة ستكون مدرجة رسميا مارس 2019، ومن المتوقع أن يعرض النصف الأول من العام المقبل المحلي.
2019-جديد نيسان Teana غير بالسيارة VMOTION مفهوم 2.0 تطورت، وقد فسر تصميم VMOTION العائلة مبدع إلى النقطة بالذات من مبالغة، يمكن القول أن الوجه الأمامي أسلوب متطرف جدا، وبعض الناس يقولون أن هناك قبيحة الناس يجدون جميلة. ولكن "دائرة واحدة سيارة" يبدو أن هذا هو لأن استهلاك السيارة على نحو متزايد الأصغر سنا، ومختلف شركات السيارات لتملق مع المستهلكين الأصغر سنا حققت "تسوية" قبل السماح لهذه الشركات السيارات اليابانية المحافظة قد شرعت في تصميم جذرية الطريق.
كسيارة متوسطة الحجم، وحجم الجسم مهم جدا، وبطبيعة الحال، وطول السيارة والاتساع 4867/1853/1462 ملم، 2825 ملم قاعدة العجلات، مقارنة مع طول نموذج السيارة الحالي، عرض، قاعدة العجلات زادت، ولكن من أجل المزيد انخفاض مركز الثقل لتحسين معالجة، خفضت السيارة الجديدة ارتفاع بنسبة 28 ملم، والحجم الكلي وكامري، أكورد إلى حد ما.
ليس فقط حجم الزيادة، لديه TEANA الداخلية الجديد أيضا تغيرات هائلة خضعوا، إضافة ثلاثة جديد على غرار حركة عجلة القيادة لخلق حسن، والخشب منطقة الكونسول الوسطي تقليم لم يكن الكثير، ولكن تقريبا في جميع أنحاء الكونسول الوسطي، وأقرب مفهوم الترف، حتى أن المناطق الداخلية من المنزل لم يعد لذلك.
ثم تغيير المظهر، وحجم، والداخلية، شقيق دائرة لكنهم يعتقدون أنه أكثر تطرفا هو القسم قوتها. وسوف يتم تزويد TEANA جديد للVC-T متغير جديد من نسبة محرك 2.0T ضغط، ونسبة ضغط تصل إلى 14: 1، وهو حاليا من بين توربينات الغاز نسبة ضغط المحرك من أعلى، ويتم التوصل إلى السلطة الحد الأقصى 200 كيلوواط (272 حصان)، وهو نفس المستوى مقارنة مع قوة كامري، أكورد قوية أكثر من اللازم، وأن قوة تايوان 3.0T على مرسيدس-بنز E من الدرجة مماثلة للانضمام إلى نظام الدفع الرباعي بتماسك يمكن القول الخصائص الرياضية لل ضرب دائما البكم، والأصوات المريحة للطبيعة هذه المرة بدور "دور المتمرد".
كما أصبح المستهلكون الأصغر سنا على نحو متزايد في سوق السيارات المستهلك الرئيسي، وبدأت أسعار السيارات أيضا على تطوير سيارة جديدة تكافح لتلبية شهيتهم. كما أنه يمكن أن ينظر إليه من جيل من الأجيال المتعاقبة كامري، أكورد، TEANA، والشباب والرياضة أصبح اتجاه التنمية للسيارة متوسطة الحجم اليابانية. من المنتج من حيث الميزات، كامري الجديدة هي أكثر شخصية، الجيل العاشر الوفاق أكثر التكنولوجيا والرياضة TEANA أكثر جديدة. في "دائرة واحدة سيارة" يبدو أن متوسطة الحجم السيارات اليابانية العام المقبل بعد المسابقة المحلية TEANA الجديدة ستبدأ رسميا.
