كان هناك وقت لم يكن رحلة طويلة، وهذه المرة للحصول على فرصة لZotye T700 تنظيم وسائل الإعلام الأنشطة ذاتية القيادة، ذهابا وإيابا من جينهوا الى اورومتشى، حضرت العودة من اورومتشى الى جينهوا، 6000 كم، إلى أن تكتمل في غضون ستة أيام.
قبل T700 انطباع الجمهور التايلاندية أكثر الوقف في مبيعاتها، والمبيعات الشهرية لأكثر من مليون لجعل سبع صغيرة لتصبح واحدة من وزارة نماذج الآس التايلاندية العامة. اختبار القيادة هي السيارة رقم 3، 1.8T يتميز النوع، ولكن أيضا أن تأخذ كمية السيارات الموجودة حاليا في السوق العلامة التجارية SUV الخاصة تلو الآخر، خلال الأيام الستة المقبلة، وسوف تكون القيادة هذه السيارة الساخنة على الهجمات بعيدة المدى.
26 أقلعت من تشانغشا، وذهب مباشرة الى اورومتشى، اورومتشى الى منتصف الليل أمام الفريق في اليوم التالي إلا أن نرى هذا وسوف تحصل على طول ستة أيام من السابع قاصر.
بسيطة لشرح هذا وأنا قريبا مفتوحة ستة أيام رحلة Zotye T700. كشركة تابعة لZotye في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، والتايلاندية درجة الثانوية العامة من أصالة T700 يبدو ويشعر سوف سيارة حقيقية تبدو أكثر فرض. الجانب الجسم باستخدام تصميم سقف عائم، ومع كوب الخصوصية الخلفي، وخلق شعور من الترف. وإن كانت هناك بعض لاند روفر وجاكوار F-T700 PACE في ظل الجسم، ولكن لا تزال ترى الكثير من عناصر التصميم الأصلي، لذلك لهذه السيارة وأعتقد أنه يستحق التقدير.
حجم، كان طول Zotye T700 واتساع 4748/1933 / 1697mm، 2850mm قاعدة العجلات، مقارنة مع النماذج بنفس السعر GS8 تشي تشوان وتشانغ CS95، عرض وقاعدة العجلات لديها البيانات اثنين مزايا معينة، بالإضافة إلى سيارة حقيقية أعطاني شعور نظر، بل هو كبيرة بالفعل ما يكفي من ميزة مكانة يمكن أن تترك انطباعا أفضل. التصميم الخلفي وكاملة، المصابيح الخلفية حادة، وإعطاء تجربة بصرية الشاملة على نحو أفضل. مع خمسة عجلات 19 بوصة اللون، تأثيرات بصرية جيدة جدا، وذلك تمشيا مع مزاجه الجسم. ولذلك، فإن الأداء العام للT700 هذه السيارة يمكن لا تزال مرضية.
الداخلية، وحدة متكاملة تزيد من الشعور الفاخرة في المكان، البيانو الأسود الداخلية أيضا السماح العديد منهم شعور رائع، وثلاث عجلات قيادة متعددة الوظائف مع التحول المجاذيف ومتعددة الوظائف أزرار، وظائف الغنية، ولكن قبضة بشكل عام. كامل LCD عرض المحتوى الصك هو أيضا غنية جدا، ولكن التعريف العام، والرسوم المتحركة، وهناك تأخير، وعموما بالكاد. التكوين T700، ثم وهذا هو حقا من السهل الحصول على الخلط، دخول بدون مفتاح / بدء هذا أبسط من كل غني عن القول، وفتحة سقف بانورامية، و 10 بوصة في شاشة التحكم، والكامل متر LCD،-DRIVE اثنين تكييف الهواء الأوتوماتيكي (الخلفية درجة حرارة تكييف الهواء / سرعة الرياح لا يمكن تعديل على حدة)، والطاقة للطي الدواسات، الباب الخلفي التعريفي، وباب كهربائي سحب مثل كل شيء، فإن مثل هذا التكوين على أفقية العلامات التجارية الأجنبية المشتركة أو على الأقل لديها من مليون سيارة تبدأ لنرى. في هذا الصدد، أود أن أقول فقط: الماشية Zotye.
جزء من السلطة كلها من القطار هو 1.8T و 2.0T باستخدام اثنين من المحرك، علبة التروس والعروض ثلاثة خيارات، وهي يدوي 5 سرعات والمزدوجة مخلب ست سرعات، بالإضافة إلى علبة تروس 8AT. أنا أقود سيارة 1.8DCT، أعطاني الشعور هو أنه في حالة تكون السيارة متوقفة، محرك تسكع، وانتشار لمقصورة الركاب من ضجيج المحرك هو ملموس بالكاد، والاهتزاز ولدت عندما كان المحرك يعمل في نفس الوقت لا يمر عن طريق عجلة القيادة في يد السائق. ويشتق ممتازة المحرك الاهتزاز تأثير تصفية الضوضاء من الجمهور التايلاندية الهندسة الأمثل NVH المنجز، هذه النقطة هي تستحق الثناء.
فتح، ثم مد منع القيادة العادية، والعمل على نقل upshifts أكثر "تتصرف"، في محاولة للسيطرة على سرعة في محيط سرعة المحرك الاقتصاد في استهلاك الوقود (1500-2000rpm) لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود. Zotye T700 السلطة ونظام تعليق أداء مرضيا للغاية، وليس هناك ميزة كبيرة، ولكن لا يوجد مكان واضح لنقطة تفقد، وسعره، والمكان مناسبا. ونتيجة لنماذج التكلفة الرئيسية، لذلك يستخدم Zotye T700 تقدم مجموعة ديناميكية من 1.8T + 6DCT الواجبات المنزلية التأهل.
27 في الصباح الباكر، انتقل إلى متجر لل4S المحلية للقيام أول التأمين على المركبات، وشينجيانغ، قائلا أن الأمن هو مشكلة خطيرة، ولكن أيضا عندما يعود. خريطة أخلاقية عالية لترشدنا إلى موتور سيتي المجاور، حول دائرة كبيرة، وأخيرا في مخزن. قبل دخول المحل بالإضافة إلى السائق، وجميع الموظفين من خلال عمليات التفتيش الأمنية والهوية.
ذهب بول للفريق بعد أول تيانشان جراند كانيون، هو في حالة سكر مشهد فقط، الأصلي يمكن أن يكون سماء زرقاء ذلك، يمكن للماء أن يكون حتى الخضراء.
المحطة الأولى: جيايوقوان
بدءا من اورومتشى، طريقة توربان، المشتعلة، شانشان مقاطعة الصحراء، غوبي، إلهامي. هذه المحطة هي ستة أيام في أطول مرحلة من مراحل الرحلة، كان مقررا في الأصل للراحة الليل رست إلهامي، مع الأخذ بعين الاعتبار القضايا الأمنية، اختار فريق للذهاب مباشرة الى Jiayuguan. بانجي المحلية، أعجبت جدا أسياخ، على طول منطقة الخدمة مثل هذا النمط الأساسي.
هذه الرحلة، يتم فحص بطاقات الهوية لذلك، يجب أن يتم التحقق حتى المرحاض عدة مرات. قيادة الحركة مع سرعة عالية، الطريق السريع الوطنى، الطريق مقاطعة، الصحراء، صمدت في السابعة صغيرة الاختبار، لم تخذلني.
الوقفة الثانية: لانتشو
كالعادة 8:00 في الصباح، يرافقه شخص وسائل الإعلام وخاصة الأطفال بكى على طول الطريق، وأكل المعكرونة الأصيلة في لانتشو ولانتشو وصوله بالفعل 22 عشرة ليلا. الحياة الليلية مدينة لانتشو هي أيضا غنية جدا، والكثير من النوادي الليلية بار، شمال غرب الحياة الأصلي هو أيضا لطيف جدا. المشي في الشوارع ليلا، وجميع أنواع السيارات الفاخرة تأتي وتذهب. ونحن يأكلون في المحلات التجارية المعكرونة المحلية راضون جدا مع طعم رامين هو أفضل واجهني، عن جدارة سمعة.
المحطة الثالثة: تشونغتشينغ
لمسافات طويلة القيادة من السهل أن تغفو، ولكن لحسن الحظ هناك ثلاثة سائقين يتناوبون لتغيير السيارة، وأكثر من 1 يوم 10 ساعات وقت القيادة، ما يقرب من ثلاث ساعات تفتح للشخص الواحد هو عن ذلك. ولكن القيادة في الليل متعب، التقينا مرات عديدة في المطر ليلا في هذه الأيام، كثيرا شمال غرب الشاحنات، ولكن لحسن الحظ على طول الطريق دون وقوع حوادث. العثور على الروبوت قيادة T700 هو ما أسميناه صغير سبعة، ويقدم لنا كل في طريقه الى التعافي من التعب، مثل القول المباشر خفض درجة حرارة الهواء، وفتح فتحة سقف، أريد أن الاستماع إلى الموسيقى، والاستجابة السريعة سبع صغيرة، وأحيانا السخرية من اثنين نعسان وطلب هذا كثير، آه، الخ، ويمكن أيضا الحصول على بعض السعادة.
تشونغتشينغ وصوله هو 23:00، ثم في وقت لاحق يمكننا أن نوقف بفارغ الصبر تناول الطعام وعاء ساخن حار.
الناس تشونغتشينغ قد يكون حار لتناول الطعام أكثر من ذلك، ولكن أيضا على عدم السماح للسيارة على الطريق، والناس سوف لن تسمح السيارة.
المحطة الرابعة: مدينة شيآن
الناس الى شيان هو بالفعل قوة كبيرة في اليوم الرابع، والسيارة المحاصرين حقا يفتقر، T700 أداء كل وسيلة لدهشتي، في المتوسط، تكييف كامل أنحاء زائد (مركبة بالإضافة إلى أربعة أشخاص بالإضافة إلى الأمتعة 2.5 طن)، واستهلاك الوقود حوالي 8، التحكم في سرعة شعور جيد، وعشرات الآلاف من السيارات 10، الثمن هو حقا الرافعة المالية. لحم الضأن على البخار أمر لا بد منه، يمكنك تذوق، وذهب إلى شارع مسلم المحلية وبرج الجرس، المشهد على طول الطريق.
المحطة الخامسة: تشانغشا
ذهبت من تشانغشا، أورومتشي، ظهر اليوم الخامسة، ها ها ها. عندما يكون الفريق خضع لجمال المناظر الطبيعية الغربية الكبرى على طول الطريق والضباب رذاذ، ويمر جسر Aizhai، بدأ الجميع التقاط الصور، مشهد الغربي جميلة جدا.
ولدى وصوله في المساء، مع فريق ذهب إلى شبه منحدر شارع Huogongdian، كان 16 جنديا مجلس الشعب على 4th الكلمة مربع كله، والوجبات الخفيفة على وجه العموم، وصل فيه العالم الامطار الغزيرة، كان المنحدر الفرعية مواقف الجانب شارع سيئة، و واقفة في الجانب الضيق من الطريق في الماضي، بالرغم من وجود مظلات، والجميع في الأساس أيضا هيئة الرطب. الطعام الجيد، وزملاء لها صورهم ولحم الخنزير مطهو ببطء والتوفو. . . ومع ذلك، هذه الوجبة أنفقت الكثير من الآلاف، ويقال حتى كوب من الماء قد تلقى اثنين، هو حقا بما فيه الكفاية، وكان Huogongdian I قليلا بخيبة أمل، أو أنا يأخذك إلى.
محطة سادسا: جينهوا
ونحن لم يبق في نانتشانغ في المسار، وصول آمن للجميع مصنع التايلاندية في جينهوا. وحتى الآن، Zotye T700 الانتهاء بنجاح من 12،000 كم ذهابا وإيابا رحلة، والسيارة دون أي مشاكل، فتحت السيارة لفترة طويلة، إلا أن كلها لا تسمع أي صوت غير طبيعي، لمدح صغير في السابعة.
يركز جينهوا على الخردة، وفريق رقم 2 مصنع للسيارات الموقع تفكيك العمال، ونتائج الاختبار ممتازة، يؤكد مرة أخرى موثوقية السيارة.
حاشية: عندما الطريق شيان، وضرب على جانب الطريق عندما أسطول من الشاحنات واقفة بي ام دبليو ميني، T700 بأضرار طفيفة اليسار الخلفي، عانى BMW مصغرة خسائر فادحة، قبل الجبهة كلها الوفير المصابيح الأمامية وتشير التقديرات إلى أن يتغير، لا يزال مع سرعة الاندفاع ، وكانت النتيجة عكس ذلك، والأمن في السابعة صغير اسمحوا لي مرة أخرى بإعجاب، وهذا ليس الترتيب المؤامرة، وهذا هو وقوع حادث. وبالإضافة إلى ذلك، فإن المشهد على طول الطريق هو الذي لا يقهر حقا، من أخذ جبال تيانشان، جبال كيليان، جبال تشينلينغ، ولينغ الجبل، والكثير من الصور، وهذه الرحلة تعطيني ذكرى لا تنسى.
نحن فقط أعدل صناعة السيارات، وأكثر مهنية على معلومات مباشرة!
