مؤخرا، الصين هاربين Z-19 هجوم ضوء معدات مروحية الطيران جذبت مرة أخرى انتباه المشجعين العسكرية. وعلى التعرض الجديد من عدة صور، ويكشف عنها من قبل هاربين Z-19 مختلفة "اعصار السوداء" المروحية الخفيفة، والدوارات قمته أكثر من رادار ملليمتر موجة هو أيضا، وبالتالي، فإن الطائرات نكون اصدقاء بمودة المعروفة باسم "الأقواس الطويلة الأسود الزوبعة" أو "لونغ بو الدلفين APA".

يظهر في الصورة تركيب رادار ملليمتر موجة هاربين Z-19 مروحيات استطلاع المسلحة الخفيفة.

بطبيعة الحال، فإن استخدام المروحيات في سماء المنطقة تصميم ملليمتر موجة الرادار ليست مجرد لAH-64D "لونغ بو أباتشي" واحدة من الجيش الأمريكي الطيران OH-58D "كيوا واريور"، EC-665 "النمر" في أوروبا أيضا اعتمدنا هذا التخطيط.

هناك شائعات بأن هذا البديل الجديد مباشرة -19، في الجزء العلوي من الرأس من "وعاء" هو في الواقع ملليمتر موجة الرادار النشط نظام مجموعة مراحل، المسح الإلكتروني ملليمتر موجة دوبلر عام من النماذج المذكورة أعلاه مسح أكبر الرادار، أسرع الدقة، سرعة الاستجابة وتسريع عملية المسح.

ولكن في الواقع، فإن الرادار جيدة أو سيئة ليست في الحقيقة نقطة.

يظهر في الصورة للطيران الجيش الصيني مباشرة -9G مروحيات استطلاع المسلحة، تولي اهتماما لالأنف البارز للالكهربائية الضوئية / رادار برج واحد.

وعموما، فإن تركيب الرادار وبرج الضوئية المروحيات المسلحة / استطلاع، أي ما مجموعه أربع مدارس: نوع الأنف، نوع النفقات العامة، الأجنحة الدوارة، وقابل للسحب. قابل للسحب التي يمكن استخدام حجم الحد الأقصى من هوائي الرادار، ولكنها كانت على استطلاع اختفت طائرة هليكوبتر في السبعينات والثمانينات، إلا الإنذار المبكر مروحيات تستخدم هذا التخطيط.

الأنف من نوع الطائرات، هو الطيران الجيش الصيني كان دائما، وحتى معظم الدول المشتركة تخطيط استشعار طائرة هليكوبتر. تم تثبيت أجهزة الاستشعار في هذا الموقف، لتسهيل التعامل مع ثقل الطائرة والصيانة والمناولة الأرضية إلى أقصى حد.

الصورة باعتبارها الإنقاذ البحري / التحقيق في طائرات هليكوبتر OH-6 "ليتل بيرد". وضع الرادار في الأنف.

لكن المآخذ على الرادار أو أجهزة الاستشعار الكهروضوئية التي شنت في الأنف هو أيضا كبير، لا سيما في القتال: عندما جئت على مقربة من تحركات العدو خطيرة من التحقيق والمحققين باستخدام تخطيط مروحية الأنف يجب أن يتعرض تماما لخط العدو البصر وحتى على الكشف عن جهاز استشعار الرادار مجموعة فارغة، البقاء على قيد الحياة من ضار للغاية للتحقيق في طائرة هليكوبتر.

بعد طائرة هليكوبتر والأرض للدفاع الجوي من الروتين الهجومية والدفاعية تنضج تدريجيا والمنتجين مروحية الرئيسية / الشركات العالمية لديها البحوث في موقف تركيب آخر من أجهزة الاستشعار، أجهزة الاستشعار يمكن تعزيز الرؤية في نفس الوقت، أقصى حد ممكن لحماية التحقيق سلامة الطائرة.

يظهر في الصورة من OH-1 "النينجا" مروحيات استطلاع اليابانية الدفاع الذاتى البرية. شنت محطات الاستشعار تحت الدوار.

A حل وسط هو، في حجرة حمل عضو الرأس، أي على الواجهة الأمامية للالدوار الصاري رادار التخلص منها استشعار مثل جهاز الكشف عن الكهروضوئي، تم الكشف عن طائرة هليكوبتر نتيجة "ظهور"، يحتاج فقط إلى أن يتعرض إلى الأعلى الدوار.

ولكن قبل "الدوار" هو، مساحة ضيقة "بعد قمرة القيادة" من ومتطلبات الرادار لديها حجم أكبر والاستشعار البصرية. مثل اليابان OH-1 "النينجا" وهاربين في الصين مباشرة -11W اعتمدت تخطيط مماثلة، ولكن لا تحقق التأثير من السابق، حتى أن قوات الدفاع الذاتي قد تعرضت لمحاولة "لونغ بو النينجا"، في حين أن الأخير ببساطة لم تدخل الصين خدمة الطيران الجيش.

يظهر في الصورة الولايات المتحدة OH-58D طائرات هليكوبتر. الدوار "أكبر عدد من الأهداف" هي أكبر ميزة لها.

التحقيق يعمل بشكل أفضل، على الأقل الجزء الظاهر من تخطيط "الأجنحة الدوارة"، وهو أمر صعب لتصميم والحفاظ على أعلى درجة من الصعوبة أيضا الطبيعي. أولا وقبل كل شيء، وزنها عشرات الكيلوغرامات أو مئات بل الكيلوغرامات الرادار / الضوئية المقصورة التحقيق متكاملة، وإلا يجب أن تتدخل في العمل الطبيعي للدوار المروحية، وثانيا، حتى لو تم تعيين محطة الصيانة في الخطوط الأمامية مؤقتا، فإنه يجب أن تكون قادرة على تفقد إصلاح الدوار أعلى من معدات الرادار، والتي جعلت متطلبات لوجستية عالية.

هاربين Z-19 على "لونغ بو الأسود الزوبعة" و "رأس أهداف" تخطيط الرادار، ثم ترك الجماهير من رؤية الجيش الجيش الصيني "لا يجعل نفعل"، "من الدرجة الأولى بناء جيش قوي" سوف لم يعد مجرد شعار . (الشفرة / TO)

احترام المحتوى، بدءا من احترام للمؤلف أو استنساخها، يرجى إلكتروني الخاص في الاتصال بنا للتعاون.