ون | ساكاموتو داوسون
وهناك القليل عشاق السيارات على الانترنت غالبا ما متشابكة بين الماضي والمستقبل، مثل نوع السيارة القديمة لملكة جمال لا يمكن تفسيره، مثال آخر على مستقبل السيارة لديه نوع من الخوف من المجهول. اتجاه العصر ولا تسمح للناس للتفكير أكثر مليا في هذه الأمور، وكان لوائح الانبعاثات واستهلاك الوقود صارمة على نحو متزايد إجبار شركات السيارات على الاختيار من أعلى إلى أسفل، وعدد قليل جدا أفضل ما في العالمين. الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم، تويوتا هي أيضا أول أسعار عربات في العالم نظرا لهذا الخيار: لوائح CAFC. تم تويوتا سحب أثقل وقت الإجابة، حتى قبل أيام قليلة، أعلن رسميا عن بيع 86 ونماذج بريفيا 3.5L، نيابة عن تويوتا تسوية والعجز.
ينبغي مشاهدينا الكرام CAFC ليس غريبا على الأنظمة و86 قفها رسالة المقلاة على حدة، ولكن أيضا التشريعات CAFC (المعروف باسم القهوة واللوائح) وضعت على الطاولة. في هذا وأنا لا أدخل في التفاصيل، وفقا لوزن السيارة هو مجرد تحديد مستوى استهلاك الوقود القياسية، وهذا هو، إذا كان أكثر من عدم الامتثال، والمزيد من المبيعات والمزيد من الغرامات. تويوتا بريفيا 3.5 و 86 هو واحد ممثل للسيارة، و 86 على الرغم من أن استهلاك الوقود ليست عالية، ولكن بالمقارنة مع نفس وزن السيارة حتى لو Haozi كورولا. بريفيا 3.5 هو نماذج نزوح كبيرة نسبيا، على الرغم من أن وزن السيارة وهايلاندر مماثل، ولكن خصائص الإزاحة الاستهلاك الكبير للوقود بسرعة عالية فجوة ضخمة مع استهلاك الوقود في المناطق الحضرية، وبطبيعة الحال، لن يتم الاحتفاظ بها.
ولكن يجب أن أقول، الصين والإدارات ذات الصلة من قيود استهلاك النفط في العالم في أسعار السيارات هي فعالة حقا في الحفاظ على الطاقة من البيئة، أكثر شركات السيارات أكثر وكانوا يستخدمون أكثر توليد القوة كفاءة في استخدام الطاقة.
على سبيل المثال، يتم استخدام الجيل السابق مع انخفاض محرك كورولا 1.6L مع 4AT علبة التروس، وعلى الرغم من أن العديد من المستخدمين لتقييم لها "ناعم سلس"، ولكن بالاطراء مستوى استهلاك الوقود، ومائة كيلومتر 7.3 لتر من الوقود نقدا وزارة SOUNDS 2.0L + CVT من نفس المستوى. هذه ليست سوى وزارة الصناعة واستهلاك الوقود، فإن استهلاك الوقود الفعلي تكون أكثر إثارة للإعجاب.
من هذا المنظور، إذن، استراتيجية تويوتا "الولادات المتعددة"، وأكثر المحير. الجيل الجديد كورولا مائة كيلومتر وصولا الى مائة كيلومتر 5.X لا ترقية، وإدخال نماذج التوأم "RALINK" هناك حجم المبيعات معين، العديد من الشركات يمكن هدم متوسط استهلاك الوقود. عمليات تجميل فيوس وياريس بالإضافة إلى ESP القياسية المعروفة، ولكن أيضا مجهزة بنظام بدء وقف ويمكن أيضا أن تقلل من استهلاك الوقود. بعد قراءة ، فاو تويوتا فيوس FS (فيوس هاتشباك)، والناجمة تويوتا كامري سهم (ياريس سيدان) ---- ليس من الصعب أن نفهم مبيعات تضيف ما يصل الى أربع سيارات ومؤثرة للغاية، ويمكن إلى حد كبير خفض معدل استهلاك الوقود للمؤسسات. بعد سيكون هناك C-HR الجوزاء، كامري روي Shuangzai، إنهم يكافحون لمواجهة حدود استهلاك الوقود تويوتا.
على الرغم من أنه يبدو أن لتويوتا، في الواقع، وهذا هو اتجاه عام. وبعبارة أخرى، /، 2.0T، يعكس بعد 1.0T تجميل 1.3T هيديو، من خلال تركيب جيتا 1.5L بعد Q7 الجديدة هذا الاتجاه. ولكن، فيما يتعلق الأوروبي وشركات السيارات الأمريكية، وممثل عن شركات السيارات اليابانية تويوتا، يمكنك الاستفادة من إمكانات أكبر. يمكننا تخمين، سيتم وقف ليس فقط هذه تويوتا اثنين، ثم سيكون هناك المزيد وسيارة تويوتا "المسرحين". ولكن يجب أن نرى أيضا أنه سيكون هناك وقدم أفضل سيارة تويوتا. على هذا الأساس، ونحن قد تخمين ما الذي تويوتا سيتم جلب وفتح سوق جديد كليا.
الجديد سيأتي: ما من المحتمل أن تكون سيارات تويوتا الجديدة
والآن ونحن نعلم أنه من توليد القوة وعامل وزن السيارة، ثم يمكننا أن نرى ما سيتم عرضه توليد القوة ووسيلة من وجهة نظر الأنظمة الديناميكية. ونحن نعلم أن يسمح للأثقل وزن السيارة إلى زيادة استهلاك الوقود. هناك سيارة، ووزن السيارة بشكل كبير، ولكن استهلاك الوقود منخفض جدا ذلك؟ هذا السؤال هو لمعظم أسعار السيارات هي Chaogang، ولكن لنوع تويوتا الهجين من المدرسة الفتوة أي ضغط.
التكلفة المنخفضة للتويوتا كورولا معروفة المحلية الهجينة والإصلاح، واستهلاك الوقود هو الضغط. تويوتا لا يعرف أن هناك في الحقيقة هجين ليست على استعداد لجلب، وهذا هو 1.5L نظام هجين.
من 1NZ-FXE نوع المحرك 1.5L والمكونات الكهربائية من النظام الهجين المستخدمة في معظم السوق المحلي الياباني، وأكثر من ذلك للسيارات الصغيرة، وبريوس C في التطبيقات السوق في الخارج والأنظمة الأوروبية ياريس أعلاه. مواصفات اليابانية ياريس 1.5 الهجين مستويات استهلاك الوقود لحساب وزن السيارة منه هو 1100kg، تحد من اللوائح المقابلة القهوة هي واحدة مئات من الكيلومترات 4.7 لتر، إلا أن الهجين ياريس 1.5 JC08 مئات من الكيلومترات من 2.9L فقط! مع إمكانية لوائح أكثر صرامة القهوة، وعرض تويوتا هذا النظام الهجين في تزايد أيضا. بعد المقدمة، فمن المرجح للغاية على الاستمرار في تحديث 2019 فيوس وياريس، وبطبيعة الحال، لا يستبعد سوف كورولا المبتدئين استخدامها.
ومع ذلك، بعد استخدام الهجين فيوس، لا يمكن تسعير الاستهلالي، 69800 ابتداء من هذا الآن. للقيام بذلك، فإنه يحتاج إلى أكثر كفاءة في استخدام الطاقة مقارنة مع محرك 1.3L النقدية التقليدية. والجواب هو أن هذا النوع محرك 1KR التعليم المهني والتدريب 1.0T ثلاث أسطوانات المحرك الذي يمكن إخراج 98 حصان و 140 نيوتن متر، وشنت حاليا على مواصفات اليابانية تويوتا فسيح، رسميا دخلت الخدمة في نوفمبر من العام الماضي، هي مطلقة الجهاز الجديد. فسيح المقابلة ل1100kg وزن السيارة، JC08 مئات من الكيلومترات 4.58 ليتر. حتى إذا كانت الإشارة النقدية ياريس 1055kg، مائة كيلومتر 4.5 لتر حدود أيضا فرك فقط في الماضي.
إذا كنت جريئا بما فيه الكفاية لتخمين مرة أخرى، ربما تويوتا سوف أعرض نماذج مباشرة الموفرة للطاقة أيضا غير معروف.
على سبيل المثال، على شبكة العديد من المشجعين اليابانيين في الليل والتفكير في VOXY الهجين، فإنه من المرجح أن يتم إدخاله إلى الصين، والذي يقع على بعد منتصف في السابعة صناديق MPV، وذلك باستخدام بريوس النظام نفسه 1.8L الهجين، مركبة الوزن 1610kg، JC08 مائة كيلومتر استهلاك الوقود فقط 4.2 لتر. النقطة الفعلية، ثم تويوتا العالمية الأكثر مبيعا جيل شيك بريوس ، سيتم بناء جيل جديد على منصة TNGA لبناء، ومجهزة الطراز نفس 1.8 دوافع مختلطة جديدة، وهذا MPV سبع التقليدي سيوجه إدخال المحلية واستبدال القديم يات التي يسببها، ثم، لا يتم التصوير بشكل خاص؟
خاتمة
على الرغم من أن الجماهير هي على بيع 86 وقالت الأشياء التي كان يشعر بالاسف للغاية. ولكن 86 بريفيا توقف، هو دعوة الستار عصر، ولكن أيضا رحيل عصر آخر. 86 وبريفيا 3.5 تمثل التوق لعشاق الرياضة، فضلا عن نزوح أعداد كبيرة، ولكن هذا يعني في كثير من الأحيان مضيعة للموارد. القهوة سطح حد واللوائح انبعاثات اليورو هو الحد المسموح به، في الواقع، هو التزام مؤسسات الدولة المشار إليها. توقف تبعا لذلك الشركات 86، يمثل أيضا عن أمله آخر: سابقا لا يمكن تصوره، وليس مناسبة لنماذج عالية الجودة من بيئة السوق المحلية، فمن الممكن الآن إلى جانبنا من. بعد 86 قطع، نعمة مقنعة ذلك؟
