أثار جريت وول موتور حصتها أكثر من 51 من احتياجات في BMW وعدد من اجتماعات مجلس الإدارة والمحادثات. وبالإضافة إلى ذلك، وفقا لمصادر مطلعة، أكدت BMW أن سور الصين العظيم للسيارات والبحوث المشتركة وتطوير خلايا وقود الهيدروجين في مجال التعاون، ولكن أيضا لمناقشة إمكانية إنشاء العلامة التجارية.
هذا المقال المصدر: المراقب الاقتصادي
المؤلف: ليو Junjing
بمناسبة المعرض لم تنته بعد، ركب مدراء مقر مجموعة BMW BMW بدا بهدوء في سور الصين العظيم للسيارات (601633.SH) ويقع في مقر باودينغ. في هذا العام بكين للسيارات، أرسلت مجموعة BMW أربعة مديرين، بما في ذلك رئيس BMW كه الزحافات الثلجية (هارالد كروجر) ومدير مجموعة BMW، MINI العلامة التجارية الرائدة شياو شين بو (بيتر شوارزنباور) يمكن وصفها بأنها أقوى فريق. صولهم هناك بوضوح أمور أكثر أهمية، والذي يقع في السفر باودينغ سور الصين العظيم للسيارات، ورئيس جريت وول موتور محادثات وي جيان جون.
عند هذه النقطة، وي جيان جون انتهيت للتو من تسجيل CCTV اليوم السابق عمود "الحوار"، ولكن هذا الحوار مع المخرج العالمي من BMW هو واضح أكثر أهمية بالنسبة له. بعد زيارة المصانع سور الصين العظيم للسيارات ومراكز R & D، وكان سور الصين العظيم للسيارات وBMW لمناقشة قضايا محددة على تفاصيل نموذج الأعمال التجارية والمشاريع المشتركة، نموذج الأعمال التجارية، وخطوط الإنتاج. وقبل نهاية فبراير، BMW وسور الصين العظيم للسيارات وقعت رسميا على خطاب نوايا، وأعلن عن تشكيل شركة جديدة مشتركة وتحقيق الإنتاج المحلي MINI النقي سوق السيارات الكهربائية في الصين. "بالمقارنة مع الجولات السابقة من المفاوضات، وأكثر من ذلك، وتشمل المحادثات نطاق التعاون، خط إنتاج حصة الترتيب، مبلغ الاستثمار وغيرها من التفاصيل لديها مزيد من التواصل." المطلعين ستريت A العظيم للسيارات. وتفيد التقارير أن وي جيان جون للتعاون بين البلدين هي حذرة جدا، وشدد على أهمية السرية في الداخل.
في الواقع، ظهرت الموقع على عناوين بديلة متعددة جريت وول موتور وBMW مصنع مشترك، المشتبه به كان له. سواء ستريت باودينغ العظمى موتورز مقر أو أنه تم بناء مصنع Yongchuan، وتيانجين، بما في ذلك جيانغسو تشانغشو، مدينة تشانغتشو بمقاطعة جيانغسو وهكذا ستظل كسر. "سور الصين العظيم وBMW قد مرت على الصعيد الوطني (مشروع مشترك) تحديد المواقع جولة كاملة، ولكن كلا منهما لديها خطط خاصة بهم. BMW الصدد مصلح وأكثر ميلا إلى كاملة بيئة السلسلة الصناعية في جيانغسو، جريت وول موتور هو أن لديهم حول عصا هناك تخطيط العمراني للمصنع، التآزر الموارد. لذلك، وبالنظر إلى الموقع الذي هو مفتاح لإلقاء نظرة على حد سواء الحق في الكلام والذي أكثر من أسهم الشركة. "وقال مصدر للصحفيين صحيفة المراقب الاقتصادي.
وي جيان جون تريد حصة مسيطرة
سور الصين العظيم على كل من نسبة المشروع المشترك الجديد مع BMW، ليس هناك نتيجة نهائية. رئيس مجموعة BMW BMW كه الزحافات الثلجية تأكيد سير المفاوضات مع جريت وول موتور لقبول مقابلة وسائل الإعلام الأجنبية، وكشفت عن وجود نحو سلس و"من المرجح أن تتخذ بعد انتهاء بضعة أشهر مفاوضات".
السيارة سور الصين العظيم يبدو أكثر رغبة في السعي للحصول على الحق في الكلام. وتفيد التقارير أن جريت وول موتور رفع حصته أكثر من 51 من احتياجات في عدد من BMW ومديري الاجتماعات والمحادثات. "الطابع في وي جيان جون، بطبيعة الحال، أمل أن العلبة حصة سور الصين العظيم أكثر من ذلك بقليل، ولكن لا يزال يتحدث". وكانت مصادر مطلعة.
أبلغ مراسل صحيفة المراقب الاقتصادي أن كلا من BMW وبالإضافة إلى سور الصين العظيم للتفاوض العلامة التجارية MINI أعلنت مشاريع الإنتاج في الصين، كما تعتزم توسيع التعاون بين أراضي البلدين. "إن دعم الحكومة الصينية للتنمية التكنولوجية من الحقل بالكامل من الطاقة الجديدة والطاقة الجديدة بحيث BMW لا تريد أن تفوت أي فرص في السوق الصينية. الصين هي سياسة الصين للسيارات خلايا دعم وقود الهيدروجين، ومؤخرا زيارة رئيس الوزراء إلى اليابان لزيارة الهيدروجين تكنولوجيا خلايا الوقود تويوتا للتخطيط إشارة وقود الهيدروجين تكنولوجيا المركبات الخلية. BMW أيضا زيادة حاليا في الاستثمار تكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين، سور الصين العظيم، أيضا، وهو نقطة التقاء أخرى من التعاون بين البلدين ". وكانت مصادر مطلعة.
بعد رفيع المستوى BMW وسور الصين العظيم للسيارات لتحقيق الاجتماع، تتألف من أفراد R & D التي بعث بها كل من الطرفين انشاء أنشأت فريق R & D بهدوء. هذه النظرات، جريت وول موتور التعاون متعدد الاوجه مع BMW بالفعل على الطريق. قبل 23 فبراير، وقعت مجموعة BMW وجريت وول موتور بريد إلكتروني رسمي للنوايا بشأن تشكيل مشروع مشترك جديد وتحقيق MINI السيارات الكهربائية النقية في توطين السوق الصينية من الإنتاج.
تفاصيل عن المحادثات التي جرت في أبريل، كشفت كه الزحافات الثلجية على حد سواء على تكنولوجيا القضايا منصة العمارة النماذج المحلية "يتم تناول" في مقابلة مع وسائل الاعلام الاجنبية وقت المقابلة. هذا هو في الواقع مشروع مشترك مع BMW حظة جريت وول موتور معظم المشاكل التقنية العاجلة. مصادر BMW، قدمت سيارات MINI وأول سيارة كهربائية نقية استخدام الهندسة المعمارية منصة مشتركة للمجموعة: "إذا كان إنتاج سيارة المستقبل سوف تتعاون مع سور الصين العظيم في الصين، ثم نحن بحاجة لإدخال خط منصة منتج جديد." أكد كه الزحافات الثلجية أنه "في حين BMW تصميم منصة والإنتاج والخدمات اللوجستية لا يمكن أن يكون نفس الخطأ."
أبلغ مراسل صحيفة المراقب الاقتصادي أن اثنين مناقشة محتويات أكدت أن BMW سوف أعرض خط إنتاج منصة جديدة في الصين. "بالإضافة إلى مشاكل في خطوط الإنتاج، وأكد كلا النموذجين المحلية أيضا إعادة تطوير وتصميم للسوق الصينية، والطلب في السوق المحلية الصينية تناسب في لهجة تمشيا مع MINI العلامة التجارية." جريت وول موتور لفهم سير التعاون بين البلدين وقال مسؤول.
توقف موقع محطة انتظار
بالإضافة إلى الجوانب الفنية، وكان موقع المشروع المشترك الجديد محط اهتمام خارج مشروع مشترك مع BMW سور الصين العظيم للسيارات. عن اثنين مشتركة اختيار موقع المصنع، بما في ذلك مقر سور الصين العظيم للسيارات في باودينغ وخبى وكان بناء المصنع في تيانجين وتشونغتشينغ Yongchuan، وجيانغسو تشانغشو، مدينة تشانغتشو بمقاطعة جيانغسو، وأصبحت بذلك على نحو متزايد كبديل.
"سور الصين العظيم والشعب BMW إلى جولة تفقدية تشانغشو منطقة التنمية الاقتصادية، كما زار أماكن أخرى، ولكن في النهاية ما إذا كان مشروع مشترك ستسقط تشانغشو لم يكن موقع المصنع قرار نهائي. يوجد سور الصين العظيم للسيارات وBMW حاليا مشروع مشترك على موقع قاعدة قفل الأساسي اثنين، ثلاثة أهداف، تشانغشو، Yongchuan قاعدة جديدة في باودينغ وهلم جرا. "مصادر مطلعة في جريت وول موتور لوزن القدرة على الحصول عليها في أسهم شركة مشتركة جديدة أكثر من النتائج وتحديد موقع المشروع المشترك . حاليا، نداء جريت وول موتور هو الحصول على المزيد من رأي في اثنين من شركات المشاريع المشتركة، ولكن لا يزال في المحادثات.
صموئيل جونسون
، قرية صامويل (صموئيل تشن)، نائب الرئيس لمقر تخطيط المنتجات من سور الصين العظيم للسيارات في مقابلة، قالت نشرت على نقطة في الوقت الجانبين بما في ذلك نموذج الأعمال التجارية، نموذج الأعمال التجارية وغيرها، تفاصيل اجراء مزيد من المحادثات من المتوقع لعدة أشهر بعد الاعلان الرسمي.
بيانات متاحة للجمهور، مبيعات العلامة التجارية MINI في الربع الأول من عام 2018، السوق الصينية ل6662، بانخفاض 9.2 على أساس سنوي. لمبيعات شهر واحد استقرت في أكثر من 70000 سور الصين العظيم للسيارات، صعوبة في التعاون مع حالة BMW، إلا في نطاق محدود من المبيعات الشهرية التعاون في ألفي النماذج، لا يبدو فعالة من حيث التكلفة. وللسوق الصينية، BMW طموحا، وذلك بعد فحص دقيق للكائن الثاني مشروع مشترك يبدو أنه قد يعهد المزيد من الأمل.
أبلغ مراسل صحيفة المراقب الاقتصادي أن سور الصين العظيم للسيارات وBMW كلا الجانبين للتعاون في شكل مشروع مشترك، لن MINI العلامة التجارية صنع في الصين، أو التعاون في عمق محدودة في المستقبل من خلايا وقود الهيدروجين وغيرها من التقنيات. "مقر مجموعة BMW على الاتجاهات والتغيرات في السوق الصينية المعنية بشكل خاص إزاء جديدة، لا تريد أن تفوت أي فرص. وبالإضافة إلى الذكية + متصلة، وسيارة BMW لمستقبل تكنولوجيات الطاقة الجديدة، بما في ذلك تكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين هو أيضا قلق جدا حول" المصادر. كه الزحافات الثلجية الخطاب بكين للسيارات عن سر ضمني: "تلتزم مجموعة BMW لمستقبل السفر، والصين هي المكان المثالي".
MINI العلامة التجارية ليست مجرد شريك
في الواقع، سور الصين العظيم للسيارات وBMW إلى الهيدروجين وخلايا الوقود في نفس الحكم لاتجاهات الطاقة المستقبل تشكل السيارتين الأساس لمزيد من التعاون. وقد اعتبر أنها بطيئة في مجال السيارات الكهربائية وقد تراكمت جريت وول موتور عن تكنولوجيا الهيدروجين المركبات التي تعمل بخلايا الوقود. GWM داخل، والسيارات الكهربائية النقية المكونات في الهجين، وتطوير الهيدروجين المركبات التي تعمل بخلايا الوقود في التزامن. "في الوقت الحاضر، سور الصين العظيم للسيارات في مركز تكنولوجيا البطاريات باودينغ حفر الكثير من المواهب في الجوانب التقنية لخلايا وقود الهيدروجين، سور الصين العظيم للسيارات متفائل جدا حول تطوير المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين." الشخص على دراية مصادر سور الصين العظيم للسيارات ذات الصلة.
لسيارات BMW، والتي أظهرت في عام 2015 قبالة النموذج الهيدروجين I8 سيارة خلايا الوقود ونماذج BMW 5 سلسلة GT القائمة. كشف BMW ذلك الوقت، وقود الهيدروجين تكنولوجيا الطاقة خلية BMW أو سوف تنعكس في إنتاج 2020 من السيارة.
بعد أكثر من القرائن تعلن التعاون في كل من الرسائل. 13 مارس، بعد تعاون أعلن جريت وول موتور وBMW أقل من شهر، وسور الصين العظيم للسيارات الانضمام رسميا للجنة الدولية للهيدروجين (هيدروجين المجلس). وبما أن أول من يدخل اللجنة الدولية للأسعار السيارات الصينية الهيدروجين، سور الصين العظيم للسيارات وعضوا في اللجنة نفسها BMW مزيد قريبة من بعضها البعض.
"لقد أكدت BMW أن سور الصين العظيم للسيارات والبحوث المشتركة وتطوير خلايا وقود الهيدروجين في مجال التعاون، ولكن أيضا لمناقشة إمكانية إنشاء العلامة التجارية". وكانت مصادر مطلعة. مرة واحدة هذا الخبر صحيحا، فهذا يعني أن سور الصين العظيم للسيارات وتعزيز التعاون مع BMW MINI على التكنولوجيا الجديدة اثنين من العلامة التجارية والعلامات التجارية المحلية في السوق الصينية.
بي ام دبليو، وهذا هو خيار كبير. منذ وقت ليس ببعيد، وغولدمان بريليانس الصينية (01114.HK) خفضت السعر المستهدف 28،72 حتي 13،99 يوان، بانخفاض حاد بنسبة 51 بسبب "خفض الرسوم الجمركية على السيارات المستوردة لجعل الصناعة المحلية من مبيعات BMW والضغط التسعير ". تحت ضغط مزدوج من السياسات والأسواق، والعمل أكثر الموارد الحكومية والمزايا المحلية من سور الصين العظيم للسيارات لتطوير تكنولوجيات جديدة لسيارات BMW من حيث مستقبل السوق الصينية يبدو أنه لا يوجد خيار أفضل من هذا.
مع الاتصالات في عمق والمناقشة بين البلدين، وسور الصين العظيم للسيارات وBMW المشروع المشترك الذي سوف تنفجر من الشرارة؟ ننتظر ونرى العالم الخارجي.
- النهائيين
