رفع مستوى المواد للحصول على سيارة في بيوت الناس العاديين، ولكن مئات الآلاف أو مئات بل الآلاف من متوسط أسعار المستهلك أصبح أكثر حذرا عند شراء سيارة. وأعتقد أن الكثيرين من أصدقائي والبحث على الانترنت قبل شراء نية المعلمات نموذج سيارة، وأصحاب وسائل الإعلام والنقاد سيارة كلمة في الفم وغيرها من البيانات من أجل شراء سيارة كمرجع. ولكننا نعرف ذلك، لأن مشاعر ذاتية كل شخص، لا يمكن للنفس السيارة تأتي لتقييم مختلف في أيدي أناس مختلفين، والذي يسمح مشتري السيارات الذين لا يفهمون السيارات وقعوا في متشابكة.

كيف يمكن للمستهلكين الحصول على سيارتهم لتكون مرجعا ذلك؟ 4 يونيو، الصين هندسة السيارات معهد بحوث المحدودة وصحيفة المستهلكين الصينية الصادرة معا "الصين للسيارات يقود مؤشر المستهلك،" هذه السلطة من أطراف ثالثة "مؤشر" سيكون أكثر النماذج السائدة حاليا في السوق للتقييم، ونسعى جاهدين لتزويد المستهلكين مع أكثر مهنية، سيارة الرأي أكثر موثوقة.

معنى "يقود مؤشر" الذي صدر ماذا؟

وقد احتلت الصين المرتبة العرش الأول من انتاج السيارات في العالم والمبيعات لعدة سنوات، جنبا إلى جنب مع زيادة ملكية السيارات، من ستزداد أيضا شكوى السيارة. وفقا لجمعية المستهلكين الصينيين صدر تشير البيانات إلى أن فقط في عام 2017 تلقت رابطة المستهلكين الوطنية 20474 الشكاوى لمنتجات السيارات (بما في ذلك قطع الغيار)، يمكننا أن نرى ما زالت تعاني السيارة من نوعية المشاكل المستهلكين.

ولكن في الوقت نفسه، فشل المستهلكين أيضا لتقديم الصوت إلى الأذن لصناعة السيارات، مما أدى إلى بطء التقدم في تعزيز وتحديث منتجات السيارات، ومن ناحية أخرى لأن صناعة تفتقر إلى معايير التقييم موضوعية موحدة، مما أدى إلى نفس الأداء نماذج مستوى مختلفة تماما، فمن لا يؤدي إلى التقدم في صناعة السيارات.

وبالتالي فإن "مؤشر القيادة"، ومقدمة لتقديم المشورة شراء بثقة عالية للمستهلكين، وثانيا هو لبناء جسر بين المستهلكين وأسعار السيارات، وإنشاء آلية التغذية المرتدة الإيجابية، وبالتالي تعزيز تطوير صناعة السيارات المحلية.

"مؤشر شاغلي" محتوى الاختبار إطار محدد.

وفقا لموضوعات صناعة السيارات لفهم وتقييم "مؤشر القيادة" بما في ذلك الراحة، أداء القيادة، والتعامل مع أربعة جوانب بيانات السلامة وتقييم المستهلك، والتي تنقسم إلى كل من تقييم موضوعي وتقييم شخصي الجانب. إدخال تقييم موضوعي للجزء المعلمات أداء عملية تطوير السيارة لفحصها، وسوف تستخدم الفترة أدوات أكثر المتخصصة، وتقييم شخصي من قبل "الصين BARI" فريق التقييم المهني للتقييم، مقارنة مع أكثر النقاد سيارة مراجعات سلطة.

إلى الراحة، على سبيل المثال، اختبار موضوعي هو أساسا للمساحة، NVH وهكذا جعل التقييم، تقييم شخصي هو صوت غير طبيعي من السيارة، وتجربة القيادة والجوانب الأخرى؛ السلطة، وأداء الكبح، وتقييم موضوعي لإدخال تسارع الوقت (بداية لتسريع و التجاوز التسارع، واثنين) عادي وما شابه ذلك، وغيرها من المؤشرات من المشاعر الإنسانية، اختبار ألمانيا AMS الفرامل الفرامل البارد الساخن القياسية، التي تتألف أساسا من تقييم شخصي لسرعة الاداء، وتشغيل التوالي، وأداء الكبح وسلاسة التحول من .

كيف الصين BARI ضمان "القيادة مؤشر" الحقيقة الموضوعية؟

منذ "مؤشر القيادة" هو بالنسبة للمستهلكين لبيانات مرجعية، ثم تحتاج بالضرورة موضوعية، عناصر واقعية اثنين.

"الصين BARI" كمؤسسة طرف ثالث كبيرة مع ميزة أكثر موضوعية وموثوقة، وأثناء الاختبار، وأنها اعتمدت أيضا الاختبار الموضوعي القائم، على أن تستكمل من خلال مبدأ تقييم شخصي، بحيث لكل سيارة قدر الإمكان الحفاظ على المعرض وتقييم محايد، من أجل ضمان صحة التقييم.

في نفس الوقت استنادا إلى عملية شراء المستهلك للراحة السيارة، والتعامل مع البحوث كبير البيانات، والسلامة وغيرها من متطلبات الأداء المختلفة، وكذلك المستهلكين في السيارة خلال سيارة لجزء كبير من بيانات الأداء يؤدي الشكاوى، "الصين BARI" لديهم كل تقييم أبعاد الوزن التعديل، في الوقت الحقيقي الأمثل "يقود مؤشر" لجعله الطلب على السلع الاستهلاكية أكثر ملاءمة.

خلاصة القول: في الموضوعات صناعة السيارات عن الرأي، "يقود مؤشر" إدخال هو وضع تقييم معيار الصناعة، ليس فقط بالنسبة للمستهلكين في توجيه أكثر مهنية وموثوقة للمستهلكين مساعدة السيارات عقلانية، سوف توفر أيضا أسعار السيارات التوجيه جودة السيارة وتجربة القيادة، وتعزيز تطوير صناعة السيارات.