قبل هناك الأهتزاز على قطعة واحدة لا يصدق من النار: "هناك نماذج السيارات في الأنهار والبحيرات، واسمها الإنجليزية: LAND CRUISER، اسمها الصيني: لاند كروزر (التي سميت لاحقا مينغ انديه زي طريقة بارد)، ولها العديد من الإصدارات : النسخة الخاصة بالشرق الأوسط، نسخة الولايات المتحدة، وتنظيم ...... ولكن هذه ليست مهمة، المهم هو أنه يمكن أن تجلب لك مرة أخرى من أي مكان "يرافقه راند الطريق، تشاك تبريد أداء الاستبداد، مثيرة للإعجاب! . وعلاوة على ذلك، كان كذلك أيضا وقال: الجبال هي الجبال، النهر هو النهر، عبر البلاد يكون الطريق، تشاك بارد! مرئية، راند الطريق، تشاك تبريد على الطرق الوعرة هيمنة في هذه الصناعة. الآن هو على وشك الدخول في جيل جديد، "دائرة واحدة سيارة" على الله ونحن نتحدث عن هذه السيارة!
وانغ السفر بالسيارة هواية عبر البلاد
معظم النماذج هي أسعار السيارات في 4-6 سنوات تحديثها، وراند الطريق، تشاك بارد ليست هي القضية، التي بدأت في عام 2007 سلسلة LC200، وقد تم حتى الآن 12 عاما وقت، سوى عدد قليل من عمليات تجميل صغيرة، لم يفعل ذلك بديل! لكنها لا تؤثر على مكانتها في قلوب أصحاب المركبات على الطرق الوعرة. بالإضافة إلى ذلك، لديه سيارة ملكية عالية في منطقة غرب الصين، على الطريق المؤدي إلى التبت وشينجيانغ، وسوف يكون دائما وجود السيارة.
لا يهم كيف التركيز على المظهر وأنيقة ولكن دون أن تفقد الاستبداد، والشعور الثقيل جدا، ونظرة شاملة بسيط نسبيا. الداخلية أكثر عمومية، تصاميم ليس الكثير من الهوى. نماذج توزيع المنخفضة المجهزة بمحرك 4.0LV6 ويدوية من خمس سرعات، وحصانا كحد أقصى 275. السيارة عالية مجهزة 4.6L محرك V8 واليدوي ب 6 سرعات علبة التروس، وأقصى قدرة حصانية 310. النموذج الذي هو ما إذا كان هذا الأداء ديناميكية التي لا تشوبها شائبة.
في الأداء على الطرق الوعرة، LC200 سلسلة الاستمرار في استخدام غير الحاملة هيكل الجسم، وعظم الترقوة المزدوجة + لفائف الربيع الهيكل تعليق، مع وجود "السيطرة تسلق" النظام، الذي يسمح للمحرك الخارجي، والمحور الخلفي مع عزم دوران الاستشعار الذاتي قفل التفاضلية. كل ما يمكن أن يقال عن الطرق الوعرة بالنسبة لنا.
13 عاما، والسيف، زي طريقة بارد أو النسخة الموسعة يأتي
بعد عرض تويوتا العمارة TNGA، يكون أساسا لإعادة تطوير مجموعتها من سيارات "دائرة سيارة واحدة" علمت من مصادر راند الطريق، تشاك تبريد جيل جديد قادم قريبا أيضا في عام 2020.
المخطط الشامل لاستمرار النموذج الحالي من تصميم السيارة الجديدة، يمكننا أن نرى بعض من هذا الرقم LX، وذلك باستخدام خطوط مستقيمة رسم. تحول في الوجه الأمامي إلى حجم أكبر في الشبكه شبكة سداسية، والمصابيح الأمامية وأضواء النهار تشغيل هي دون مصدر للضوء LED، كما تم إعادة تصميم لتحسين شكل النظرات الأمامية أكثر لإعطاء المصد حادة ومليئة التعرف عليها. طول واتساع حجم الجسم كله من 4950 1980 1920mm، 2850mm قاعدة العجلات.
معظم الناس لا شيء غير الفرح الذي سوف يعرض اسمه "تويوتا لاند كروزر LWB" صدر نسخة بقاعدة عجلات طويلة نموذجا طبعة محدودة. C-دعامة السيارة أعلى بكثير من النموذج الحالي لتكون قوية، تماما على الطريقة الأميركية.
راند الطريق الجديدة، تشاك تبريد سيستند تويوتا على هيكل جديد لبناء TNGA، لا تزال تستخدم هيئة غير محمل، خفيفة الوزن والأمن ترقيات للهيكل، ومجهزة بأحدث نسخة من TSS تتضمن حزمة المساعدات الأمنية: نظام رادار التحكم في التطواف المجال كامل، للمشاة / يوم دراجة / ليلة وظيفة الكشف تلقائيا فرامل توقف نظام، نظام تتبع حارة، بعد نظام ضوء مصباح، ونظام حفظ حارة ...... التكوين التكنولوجيا نعمة، بحيث أداء الرجل القوي أفضل.
السلطة الجديدة في لوزي RAND بارد أو سوف تكون مجهزة مع نفسه من محرك توربو مزدوج لكزس LS500 V63.5L، الطاقة القصوى من 309kW (421PS)، ذروة عزم الدوران من 600N م، 10 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي نظام مطابقة. وبالإضافة إلى ذلك، هناك احتمالا لزيادة النماذج الهجينة، مثل الجمع بين قوة من النموذج الحالي والارتقاء إلى مستوى جديد، هو لا يقاوم.
ملخص: "دائرة سيارة واحدة" التي راند الطريق، تشاك بارد كلمة من فمه كانت جيدة جدا، ويمكن وصفها بأنها مجموعة من الفخمة الراقية والقدرة على الطرق الوعرة هي قوية. إذا كان هذا الجيل الجديد من راند الطريق، تشاك تبريد الإدراج سوف يؤدي إلى أي ضغط صغيرة على منافسيه! أما "الزيادة" يمكن أن تؤثر أيضا العديد من الطرق الوعرة القلب الوردي، بعد كل شيء، لاند كروزر ولكن السعي بعيد الشعر وشريك الحياة.
