هذا المقال هو مسؤول المدرسة المادة ركوب الأصلي للكاتب يير.

تقريبا، أصبحت مرسيدس - بنز أصحاب GLC لل- اه ودقيقة إلى القول بأن حقيبتي كان الديكور يقرب من المال، وبطبيعة الحال، وأخيرا حصلت على رسالة، واختيار نماذج أخرى، القصة الحقيقية.

مرسيدس - بنز GLC لا يمكن تفويتها هي أن من الأسف، الحياة حسنا، وقراءة لترك الواقع جيدة جدا. ولكن المشكلة هي على سبيل المثال لا سيارة جديدة لم تدفئتها في ذراعيه، والقيادة مسؤول المدرسة وضع الشريك الأصغر مرسيدس - بنز سلم GLC300 مفاتيح السيارة في يدي. في الواقع، حصلت السيارة قليلا سعيدة جدا، كامل الاسبوع زمن اختبار القيادة، والسماح قلبي "العشب" أو "حل (تشونغ) السم (تساو)" ذلك؟ غليونه، فتح مثلا!

أخذ مفاتيح لفتح مفتاح الضغط، ورؤية اختبار قيادة السيارة النهار تشغيل أضواء تتحول من الأصفر إلى اللون الأزرق، وسحر نظرة Liaode حقا قلبي رطم رطم، الذي لا يبدأ، وبرزت قلبي العشب .

Lakaijumen، الكونسول الوسطي قطعة من بني الرماد تقليم الخشب تنهمر، في جولة تنفيس تكييف الهواء في تألق الشمس - يجب أن أقول على حاسة جاحظ، مرسيدس - بنز يفعل مجموعة، حتى أنني بدأت تقلق ويعيشون لفترة طويلة يجعلني مترددة في مغادرة البلاد. مهلا، حتى الناس الذين لا يريدون كل يوم، ومخيط الجلود وحساسة الملمس واضحة التصحيح الخشب للحصول على جنبا إلى جنب معها؟ يقولون السيارة هو رجل "خليلة" والآن هذا التشبيه يجعلني أشعر توقفت بشكل غامض في منزل الرجل قليلا في الشعر "الخضراء" و.

قلوب "العشب" أكثر وأكثر الأنواع، ولكن أيضا الشعر للحصول على القليل من مبيدات الأعشاب باسم "الأخضر"، والرجل قليلا تنغ الموقع في قلب، آه، نعم.

الأول هو الفضاء. مرسيدس - بنز GLC300 غرفة في الوطن بما فيه الكفاية، ولكن الأداء ليس على نماذج نفس المستوى في أرفع، ثم ضجة كبيرة الرياح في الغريب السيارة الخارجي مرآة الرؤية الخلفية بسرعة عالية المبحرة، وهو ما يكفي كبيرة لتجعلني أظن أنه حتى غير صحيح جميع النوافذ، وثانيا هي أيضا ليست مصممة مركز الجبهة مسند الذراع لLueai، لمسافات طويلة القيادة مرفقي شنقا أساسا في الهواء؛ وترحيب أخيرا الجانب دواسة السيارة، وشعور يخطو خارج الأم أيضا، والبعض الآخر لا خطوة عبر العجل ينبغي - حسنا، وسط مسند الذراع والجانب صعدت أسئلة حول جسدي والتدريب وإعداد هذا القدر ينبغي ربما والدتي (والدك - سلسلة صغيرة الصحافة).

مقارنة مع SUV أخرى مماثلة، مرسيدس - بنز GLC300 ضعية الجلوس ليست عالية، والمشي في حركة المرور، وحتى يكون فكرة خاطئة يقود السيارة، وهذا يتداخل مع الوهم بأن مررت هذه السيارة الأحكام: السفر اجه كثير من الأحيان بعض عرة الأرض الصفراء الطينية، وسوف يكون حريصا على سرعة السلحفاة من خلال، ولكن في الواقع النزول المراقبة، ولقد وجدت هذه العرقلة القليل من مرسيدس - بنز GLC300 جنسيا في الأساس لا تشكل أي تهديد، مجرد الجلوس صالح من السيارة حتى ظننت خطأ هيكل السيارة منخفضة جدا فقط، بالقرب من يخطئ.

خذ نوع الطريق ركض SUV التلال مع القليل مرسيدس - بنز GLC300، ولكن بعيدا عن المنزل، من يستطيع أن يضمن ذلك لن تواجه أدنى الطريق غير المعبدة؟ لحسن الحظ، في حركة المرور على الطرق الوعرة معتدل، مرسيدس - بنز أداء GLC300 للم يسمحوا لي بخيبة أمل. في أقل من المستنقع المطر غارقة، لا يوجد فوت خنق تسارع مقدما، من دون مفتاح الوضع تعقيدا، يجب أن أقوم به غير عقد قبضة خنق عجلة القيادة، وأداة ESP ومضات رأى لفترة وجيزة عدة مرات، والسيارة ستكون معتدلة الموقف تحول ناجح، كل شيء يتم في الهادئة، وسهلة للمستخدمين المبتدئين يمكن القيام به بسهولة.

حسنا، على شيء عبر البلاد حتى الآن، بعد كل شيء، إلى واحد على الطرق الوعرة، وهناك أكثر من 500،000 يوان مرسيدس - بنز GLC300 أفضل خيار، موقع المدينة GLC، أو معنى المعنى كان.

بالنسبة لي، وأكثر استعدادا لوضعها على لائقة مسافة الطريق، وقيادة السيارات مثل الجلوس العام، عجلة القيادة الصغيرة، مقبول مقعد لا يتجزأ، وذروة عزم الدوران من 370Nm 1300rpm الثدي نظيفة من ذلك، وهذه هي سهلة جدا اسمحوا لي أن تجد ظروف القيادة، ومتعة أيضا من تلقاء أنفسهم.

على طريق جبلي متعرج، ومن المقرر أن تصبح مليئة بالحصى حول المجهول الطريق. لكن عدو في هذا الطريق، مرسيدس - بنز GLC300 لا تزال عالقة بقوة على الطريق، مع سرعة متسارعة، ثم 370Nm من عزم الدوران يأتي في متناول يدي، وعلبة التروس 9 السرعة يمكن أن التلميح إلى العمل قدمي مثلا يطير في مرهم، تعليق في هذا الوقت ربما يبدو قليلا أقل توترا الآن.

في الواقع إزالة تبحث عن مكان لالتقاط الصور، أكثر من مرة كنت في سيارة المدينة. أما بالنسبة لمرسيدس - بنز أداء GLC300 اليومي كنت على استعداد لإعطاء درجة عالية. وهذا هو سبب واحد مهم، هو أن مرسيدس - بنز جاء حقا على رأس القائمة في مطابقة السلطة، وبعبارات بسيطة، هي أنظمة الطاقة لا البيروقراطية المفرطة تحول إلى سد الفجوة في وضع ECO، وإذا كان قطع البطيخ في SPORT + وضع الخضروات حاسمة جدا. على الرغم من أن الوقت الحاضر شى هاى سرعات 3 يتم تبديل إلى نكسة قليلا، ولكن الأساسية، وعموما، مرسيدس - بنز GLC300 هذا النظام السلطة في كل يوم، والقيام بشكل جيد خاصة في الراحة في ظل ظروف الطريق المزدحمة وسوف دواسة الفرامل في نهاية تفعيل وظيفة "HOLD" بسيطة ومريحة للعمل الاختناقات المرورية، يجب أن يكون من السهل ببساطة ترك جميع السيارات الأوتوماتيكية على أرض واسعة من الصين هي تركيب هذه الميزة.

القيادة ملخص الرسمي:

في اليوم التالي فتحت السيارة الخاصة بعد ما زالت السيارة اللاوعي ممسحة ضرب (موقع الملف GLC هواي) في العتاد، يبدو مرسيدس - بنز هو حقا سهلة لتنمية عادة آه، البلطجية. GLC لماذا سيارة من الصعب العثور على؟ عدوى خفية في وقت قصير، وحتى تؤثر عادة سيارة لشخص ما، والتي ربما تكون أفضل سبب.